Pneus 4 saisons pour voiture électrique

[José_67]

Le 06/02/2024 à 15:27, anth89 a dit :

Par contre on a la montagne juste à côté, si on bouge un peu il n'est donc pas rare de rouler sur la neige.

 

Ca dépend des cols. Tu peux aller skier tranquillement à la Bresse, la plus grosse station, mais pour aller au champs du feu c'est plus compliqué sans équipement, car pas salé par soucis écologique (ils ont raison) 

 

Ca doit aller mieux depuis l'obligation. Avant le dimanche tu en avais toujours un qui,restait planté au milieu et qui bloquait tout le monde

[gvepower]

Hello.

Choix final : Continental AllSeason Contact 2 (B / B / 70db), j'ai longtemps hésité avec les Crossclimate 2 de chez Michelin (meilleurs sur le sec et moins sur la pluie, tout l'inverse des Conti) mais comme ils étaient C / B / 71db et qu'il n'y avait pas d'ODR de remboursement des frais de montage j'ai plutôt opté pour les autres.

 

A suivre pour l'expérience à l'utilisation.

Dans tous les cas pour une DS3 e-tense en seconde voiture cela sera suffisant et pour le reste (trop de neige, vacances au ski...) il y aura le 4motion de ma VW

[tech60]

Bonjour

Pour ma part la zoe et le niro sont chaussés en crossclimate 2 et j'en suis très content que ce soit sur sec, mouillé ou neige/verglas.

Sur les premières centaintes de kilomètres je les trouvais bruyant mais ça s'est estompé avec le rodage.

[id3]

J'ai eu l'occasion de testé les crossclimates, dans l'ensemble pluie glace ça va ça tient mais son point faible c'est la neige tassée. 

Je suis resté bloqué sur de la neige tassé ça n'accroche quasi pas, si on a un peu d’accroche en marche avant en marche arrière c'est plus ça du tout. J'ai eu la même effet sur un sol boueux.

Mais sur un sol mouiller et verglacé c'est pas des pneus hiver mais ça va.

[gvepower]

J'ai pu tester les Conti AllSeason Contact 2 hier soir sur route détrempée, ça va bien. Vu les températures actuelles je ne suis pas près de les tester sur de la neige ou du verglas !!

[unnovice]

bonjour,

 

j'habite au pied des pyrenées, (pau) et mon épouse et moi même allons régulièrement faire de la raquette au col du pourtant.

 

pour avoir eu des pneus exclusivement hiver, je ne les ai pas trouvé plus performant que des 4 saisons. j'ai eu pourtant l'occasio de monter avec la route toute blanche, aucun problème. Pourtant etant habitué a la route, on ne peut pas dire que je monte lentement, quand il y a de la neige j'adapte la vitesse mais les 4 saisons me vont parfaitement.

 

j'ai lu dans ce sujet que des 4 saisons étaient "des savonnettes" sur route mouillé. vous me permettrez d'en douter il suffit de regarder dans les caractéristiques des pneus leur test sur route mouillé. sauf a prendre des pneus très bas de gamme, les 4 saisons ont un meilleur indice sur route mouillée que les pneus été car il ont plus de relief pour accrocher et évacuer l'eau.en tout cas les continental en 1ere monte sur la voiture, sur route mouillée, ne pas trop accélérer au démarrage dans les ronds points, la voiture n'avance pas et les pneus patinent.

 

j'attends l'usure des pneus de ma MG4 pour passer aux 4 saisons, le modèle choisi : Pneu Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF2 si je regarde les indices, il sont en B sauf pour le bruit en A. en regardant je viens de voir qu'il y aura aussi les Pneu Bridgestone WEATHER CONTROL A005 EVO qui pourraient m’intéresser, car A en consommation mais B en bruit. on verra bien quand les pneus seront a changer.

 

je n'ai pas été choqué par une usure prématurée sur les 4 saisons par rapport aux pneus été.

 

les 4 saisons sur une électrique sont censés réduire l'autonomie, mais les pneus d'origine sont en B en consommation donc pareil pour les 4 saisons si on les choisis bien.

 

bonne journée

[José_67]

Pneu Vredestein QUATRAC PRO EV moi. J'ignore si tels ou tels pneus sont des savonettes, car j'ai une conduite, je pense, suffisamment dosée pour éviter cela, même avec des pneus pas forcément au top.   

 

Pas constaté d'augmentation de bruit / conso par rapport aux michelin été d'origine. 

Modifié 13 mars par José_67