Salut à tous j'ai eu un problème avec mon i3 rex, le pneus avant droit à éclater quand je m'apprêtais à la rentrée dans mon garage, avez vous eu le même problème ?

L'assistance BMW a tous pris en charge pour le rappatriment du véhicule et aussi pour le véhicule de remplacement ( renault capture) mais en revanche les pneus on été à ma charge et évidement il a fallut changer les deux avant.

Décidément, ils semblent fragile ces pneus ! Mais heureusement que c'est arrivé quasi à l'arrêt et pas sur l'autoroute... Quel âge avait il ce pneu ? Pas de truc en métal ou autre à l'entrée de ton parking ?

Exige de récupérer les 2 pneus, celui non crevé pourra bien te resservir (sur mon vieux diesel qui avait une taille de pneu pas courant, j'avais souvent un pneu dans mon coffre...) et ça mériterait une expertise pour le pneu crevé s'il n'avait pas beaucoup de kms (par ton assurance par exemple).

et les TPMS, ils disaient quoi avant ?

 

tu vérifies la pression toutes les semaines où chaque fois qu'il y a une déviation de 20 degrès entre la journée et la nuit ?

Les pneus sont de juillet 2016 et 20000km, non non rien j'ai vérifié pour voir si il n'y avais rien sur la route, l'indicateur de pression à rien dis sauf quand le pneu à éclaté lol

Et je vérifie mes pneus environ tous les 15 jours 3 semaine

Franchement, ça mériterait une expertise. Je sais que les Michelin sont garanties 2 ans, mais dommage, ça n'en est pas...

Ouais c'est sûr ... du coup j'ai mis des pneus hiver recommandé pas BMW cest aussi des Bridgestone je crois. Sont ils bon ?

depuis quand tu as le choix de la marque de pneu sur une i3 ?

(vu la taille de la mort qui tue mamy par RPG à 4km)

Non mais on peut aussi commander des nikians pour l'hiver non ?

depuis quand tu as le choix de la marque de pneu sur une i3 ?

(vu la taille de la mort qui tue mamy par RPG à 4km)

 

Il existe au moins 3 marques de pneus hivers pour i3.

 

Bridgestone

Nokian

Une marque chinoise dont j’ai oublié le nom

 

Les Nokians sont, de réputation, meilleurs en adhérence mais s’usent un peu plus vite.

Il y a aussi les Continental WinterContact TS 850 P, c'est souvent les pneus de référence dans les test pneu hiver.

D'accord, merci pour les infos

Et en pneus tout temps ou été, on a le choix de quoi ?...

Tu peux faire une recherche et une comparaison ici

http://www.rezulteo-pneu.be/

Suis retombé sur le blog de notre ami Brice : https://mabmwi3.com/2016/11/01/139-jours-la-ronde-des-pneus/

donc pour rappel on est en 155/70/R19 x 4 ou si on a un Rex : x 2 + 175/60/R19 x 2

Indice de charge : 84 à 88. Vitesse Q ou T ? (j'ai la flemme de descendre vérifier au parking...)

Donc on aurait en cherchant sur rezulteo-pneu.be et 123pneus.fr

en version été :

- Continental CST 17 en T155/70 R19 113M MO (108€)

- Nankang Econex NA-1 en 155/70 R19 84Q (108€)

- Bridgestone Ecopia EP500 en 155 70 R19 84Q (148€)

- PIRELLI Cinturato All Season en 155 70 R19 84T (170€) c'est nouveau ce Pirelli non ?

- Nokian Hakka Green 2 en 155 70 R19 88Q (prix inconnu...)

- MAXXIS Energtra Meco3 en 155 70 R19 84Q (prix inconnu...)

 

- Bridgestone Ecopia EP500 en 175 60 R19 86Q (149 €)

- Nankang Econex NA-1 en 175/60 R19 86Q (115€)

 

en version hiver :

- Continental WinterContact TS 850P en 155/70 R19 84T (174€)

- Continental Conti Viking Contact 6 en 155/70 R19 88T XL Nordic compound (178€)

- Nankang Ice Activa Ice-1 en 155/70 R19 84Q Nordic compound (138€)

- Bridgestone Blizzak LM-500 en 155/70 R19 88Q XL (172€)

- Bridgestone Blizzak LM-500 en 155/70 R19 84Q (187€)

- Bridgestone Blizzak NV en 155/70 R19 88Q XL (188€)

- Nokian WR D4 en 155/70 R19 88Q XL (134€)

- Nokian Hakkapeliitta R2 en 155/70 R19 84Q Nordic compound (198€)

- Nokian Hakkapeliitta R2 en 155/70 R19 88Q XL Nordic compound (226€)

 

- Nankang Ice Activa Ice-1 en 175/60 R19 86Q Nordic compound (162€)

 

Bon après, on peut regarder les indices d'usure, étiquetage européen, etc

Bonjour

Oui le Pirelli me semble nouveau

Pirelli : http://www.rezulteo-pneu.be/pneus-pirelli/pneu-cinturato-all-season/prix-155-70-R19-84T-28780624

Suis retombé sur le blog de notre ami Brice : https://mabmwi3.com/2016/11/01/139-jours-la-ronde-des-pneus/

donc pour rappel on est en 155/70/R19 x 4 ou si on a un Rex : x 2 + 175/60/R19 x 2

 

Bonsoir,

 

J'avais demandé à Brice de corriger à l'époque son premier article sur les pneus, ce qu'il avait fait dans un nouveau sujet.

Les 155/70/R19 x 4 sont uniquement montés sur les jantes de base.

Pour toutes les autres jantes, c'est une monte mixte, qu'on ait le REX ou pas.

 

Cordialement.

Pour toutes les autres jantes, c'est une monte mixte, qu'on ait le REX ou pas.

Oui là tu parles des pneus hiver. Et encore, en Nankang on a les a en 155 et 175.

Il y a des pirelli ? C'est nouveau ça ?

Il y a des pirelli ? C'est nouveau ça ?

Oui mais que en 155.

http://www.rezulteo-pneu.be/pneus-pirelli/pneu-cinturato-all-season/prix-155-70-R19-84T-28780624

Il y a des pirelli ? C'est nouveau ça ?

Oui mais que en 155.

http://www.rezulteo-pneu.be/pneus-pirelli/pneu-cinturato-all-season/prix-155-70-R19-84T-28780624

 

Ils savent pas chez Pirelli que la i3 a aussi des roues AR ?

 

Je testerais volontiers mais je vais pas mettre des Pirelli à l'avant et des Bridge à l'AR

Je testerais volontiers mais je vais pas mettre des Pirelli à l'avant et des Bridge à l'AR

Ben pourquoi pas ? C'est pas interdit en tout cas.

En théorie ce serait les roues motrices qui s'useraient le plus, mais j'ai l'impression que ce sont les pneus avant qui éclatent (au delà de s'user) le plus ; mais les Pirelli sont ils plus costaud ?...

Ce qui me semble étrange, c'est qu'il n'y a que ce site web belge où l'on trouve ces Pirelli... pourquoi donc ?