Elle fonctionne comment la carte Maingau? Abonnement? Recharge?

C’est une carte sans abonnement.

Plus d’info ici : 

 

Ça y est, la version pro peut être commandée à partir du 20 juillet.

 

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/emissionsfreie-mobilitaet-fuer-alleverkauf-fuer-id3-startet-am-20-juli-6229

Je suis curieux de savoir la différence de prix entre les versions 1st et leur équivalence pour savoir si c'est si intéressant que ça.

il y a 17 minutes, id3 a dit :

Je suis curieux de savoir la différence de prix entre les versions 1st et leur équivalence pour savoir si c'est si intéressant que ça.

J’espère surtout qu’on n’aura pas de regrets 😩

Si on en croit l'article, la version "non first" de l'ID.3 Pro serait disponible en Octobre, soit à peu près en même temps que les First, à quelques semaines près tout au plus.

 

Donc il y aura 3 versions d'ID.3 (Pure, Pro, Pro S) et 7 packages pour chacune (Family, Tour, etc..)., soit 21 combinaisons possibles. En sachant qu'à minima la Pro S n'aura pas accès au toit panoramique (et peut-être d'autres trucs) car déjà assez lourde avec sa "grosse" batterie.
Je suis pas sûr que ça soit super bien segmenté (peut-être même trop) 7 packages différents.

 

Je trouvais les choix présentaient pour la First suffisant pour ne pas perdre le client dans une liste d'option à rallonge qu'il faut comparer.

 

Edit : Je sais pas si les prix allemands sont "proches" des tarifs français, mais si l'article est dans le vrai et indique les prix sans le bonus allemand (ça reste à prouver le 20 Juillet), la version Max de la ID.3 Pro serait moins chère que la First Max ?!

 

Citation

L'ID.3 "Max" offre le maximum en termes de design, de technologie, de sport et de confort pour 45 917,48 euros, qui comprend tous les grands packages, un siège de massage électrique à 12 voies et également la direction progressive et le DCC (Dynamic Cruise Control) à bord A.

Mais moi du coup, c'est celle qui suivra plus tard qui m’intéresse :

Citation

Conduite électrique sur de longues distances dans l'ID.3 "Tour" avec une autonomie jusqu'à 550 km (WLTP)

Le septième «Tour» préconfiguré, qui peut également être commandé à partir du 20 juillet, est basé sur le modèle quatre places ID.3 ProS, qui offre la possibilité d'une batterie plus grande (77 kWh de contenu énergétique net) pour une autonomie allant jusqu'à 550 km (WLTP ) et une puissance de charge de 125 kW CC. Dans la configuration de base, il en coûte 40 936,31 euros.

L'ID.3 "Tour" pour 48.432,44 euros comprend déjà tout ce que vous ne voulez pas manquer sur les longs trajets: affichage tête haute et pack son, phares LED matriciels, pack grand confort ainsi qu'un siège de massage 12 voies et pack assistance large Tous les systèmes d'aide à la conduite comprennent des jantes en aluminium de 19 pouces.

Edit² : Je sens quand même que les prix sont déduis des 9480€ maximum des aides possibles en allemagne, les constructeurs adorent faire miroiter des "prix bas"

Modifié juillet 13, 20205 a par Nicky

Je viens de voir une Zoe passer et je me pose une question existentielle !

 

Quelle bruit fera l’ID3 à basse vitesse ? 😱

il y a 2 minutes, Fox a dit :

Je viens de voir une Zoe passer et je me pose une question existentielle !

 

Quelle bruit fera l’ID3 à basse vitesse ? 😱

 

Pas représentatif du bruit du véhicule IRL. C'est juste un échantillon audio, faut voir le bruit sur accélération progressive réelle ou basse vitesse maintenue.

Ca me fait un peu peur c'est prix de voiture dévoilé !!! On peut pas payé plus cher un modèle first et avoir moins d options que les modèles classique ...

espérant que vw ne fera pas comme Tesla pour son Model Y. ou elle a commencé a baissé le prix de 3000$ et avec plus d'option sur les prochaines livraison contrairement à ceux ayant pré-commander et déjà sur les premières livraisons (aux US) 

 

Ya personne qui se pose la question d annuler sa 1st pour prendre un modèle de base?

Il y a 3 heures, Fox a dit :

Je viens de voir une Zoe passer et je me pose une question existentielle !

 

Quelle bruit fera l’ID3 à basse vitesse ? 😱

Ici tu aura une idée.

 

Pour l'accélération j'ai trouvé ça.

 

il y a 59 minutes, Mat13740 a dit :

Ya personne qui se pose la question d annuler sa 1st pour prendre un modèle de base?

J'avoue y avoir pensée, mais je risque de perdre mon acompte et puis si VW a dit que les modèles 1st était plus optionnée que les version suivante j'ai décidé de leur faire confiance. Je verrais bien.

Il y a 5 heures, Fox a dit :

Je viens de voir une Zoe passer et je me pose une question existentielle !

 

Quelle bruit fera l’ID3 à basse vitesse ? 😱

 

A 35000e le modèle d entrée dispose de la charge induction...

Il y a 4 heures, Mat13740 a dit :

A 35000e le modèle d entrée dispose de la charge induction...

Pas de précipitation attendons les prix officielles. Je me rappelle que automobile propre c’était vautre sur les prix de la first édition 

https://www.automobile-propre.com/volkswagen-id-3-1st-prix-et-equipements-compacte-electrique-se-precisent/

 

Modifié juillet 14, 20205 a par Wass

Oui je pensé a annulé parce que je suis encore sans les 7 jours de rétractation ... Mais après ca me parait bizarre que les modèles 1St devienne plus cher et moins équipé que la version série , après c'est pas automobile propre c'est le prix dévoilé en Allemagne 44800e la plus toutes options , peut être parle t il hors tva ...

Il y a 1 heure, Wass a dit :

Pas de précipitation attendons les prix officielles. Je me rappelle que automobile propre c’était vautre sur les prix de la first édition 

https://www.automobile-propre.com/volkswagen-id-3-1st-prix-et-equipements-compacte-electrique-se-precisent/

 

Euh c'est pas automobile propre là, c'est le site officiel de volkswagen quand même qui répertorie les prix et équipements à venir dans une "ID.3 Pro" équivalence de la First en capacité de batterie.

Source indiquée plus haut : https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/emissionsfreie-mobilitaet-fuer-alleverkauf-fuer-id3-startet-am-20-juli-6229

(traduction google https://translate.google.fr/translate?hl=fr&tab=wT&authuser=0&sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.volkswagen-newsroom.com%2Fde%2Fpressemitteilungen%2Femissionsfreie-mobilitaet-fuer-alleverkauf-fuer-id3-startet-am-20-juli-6229)

Modifié juillet 14, 20205 a par Nicky

il y a 52 minutes, Mat13740 a dit :

Oui je pensé a annulé parce que je suis encore sans les 7 jours de rétractation ... Mais après ca me parait bizarre que les modèles 1St devienne plus cher et moins équipé que la version série , après c'est pas automobile propre c'est le prix dévoilé en Allemagne 44800e la plus toutes options , peut être parle t il hors tva ...

Oui ou bonus déduit.

Personne ici ne regrette son choix d 1st ?

https://www.auto-moto.com/nouveautes/volkswagen-id-3-disponible-a-commande-20-juillet-245004.html

A 45000e un affichage tête haute a réalité augmentée et le Travel assist , alors même s'il offre pas les 2000kw ni subventionne la borne je l aurai un peu mauvaise d avoir une 1st plus  a ce prix la 

Le communiqué de presse en anglais est ici : https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/emission-free-mobility-for-all-sales-of-id3-start-on-july-20-6229

Il y a 2 heures, Nicky a dit :

Euh c'est pas automobile propre là, c'est le site officiel de volkswagen quand même qui répertorie les prix et équipements à venir dans une "ID.3 Pro" équivalence de la First en capacité de batterie.

Source indiquée plus haut : https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/emissionsfreie-mobilitaet-fuer-alleverkauf-fuer-id3-startet-am-20-juli-6229

(traduction google https://translate.google.fr/translate?hl=fr&tab=wT&authuser=0&sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.volkswagen-newsroom.com%2Fde%2Fpressemitteilungen%2Femissionsfreie-mobilitaet-fuer-alleverkauf-fuer-id3-startet-am-20-juli-6229)

Justement sur l’article que j’avais mis, automobile propre avait fait une erreur de traduction. Attendons de voir les tarifs en France car on n’a pas la même TVA. Et VW se rattrape sur la carte se charge et l’offre wallbox pour les first movers ( 1000 euros de remboursement). Après je l’aurai mauvaise pour la charge induction et toit panoramique.