Elle existe aussi dans la e-up. 

?

Une petite visite de l'usine de Zwickau qui permet d'avoir quelques gros plan des organes électriques de l'ID.3 :

 

 

 

 

Modifié novembre 9, 20196 a par chrysleronly

Bonjour.  

J'ai testé l'application  EV check de VW. La réalité virtuelle  sur la voiture, ça va un moment, mais j'ai cru que mon S7 Edge allait bouillir!  Ça consomme!!

Et sur 2 trajets, j'ai testé :

Ça montre la vitesse prise en compte,  et couplé au GPS pour le trajet.

Par contre, dans une descente au point mort, EV check montre une augmentation de la consommation (lié à l'augmentation  de la vitesse), ça décrédibilise  celle-ci de facto.

Je pensait que ça utilisait les accéléromètres pour mesurer les accélérations et décélération, mais non (ou pas que)

Voilà voilà.... bonne journée  à tous. 

Il y a 14 heures, chrysleronly a dit :

 

Elle a une belle relance en sortie du rond point ???

Bonjour, est-ce que l'Id3 a les pneus qui débordent des jantes? Je m'explique: sur la tesla model 3 et autres véhicules au look sportif, ils font des jantes avec des pneus arrivant au ras de la jante... du coup si vous avez le malheur de rapper votre pneu contre un trottoir, c'est la jante qui morfle ?

Modifié novembre 10, 20196 a par kako

Il y a 1 heure, kako a dit :

Bonjour, est-ce que l'Id3 a les pneus qui débordent des jantes? Je m'explique: sur la tesla model 3 et autres véhicules au look sportif, ils font des jantes avec des pneus arrivant au ras de la jante... du coup si vous avez le malheur de rapper votre pneu contre un trottoir, c'est la jante qui morfle ?

Il me semble qu'il y a une vidéo sur cette section où à un moment là personne filme le profil des pneus justement pour voir comment ressorte les jantes !

Mais impossible de savoir où elle est, je vais essayer de chercher ?

Après suivant la finition les jantes sont différentes aussi.

Une nouvelle visite de l'usine de Zwickau par un journaliste hollandais :

 

 

 

 

Elle charge à 100kW réel et pas juste théorique (en espérant qu’ils utilisent une 1st edition classique mais elle a bien le macaron 1st en tout cas)

 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Erste-Ultra-Schnellladestationen-an-der-A7,ladestation122.html?fbclid=IwAR09MuGVIDSpbhBoGNvJ95-bMclABzstBOWBXwzHl1D6Crn9_2S6szvG0uU

Regardez la vidéo !

Modifié novembre 11, 20196 a par Flavien21

Sur la vidéo elle démarre à 100kW avec 15% de batterie, mais plus loin sur la vidéo, a 24% c’est descendu à 91kW

 

 

il y a 30 minutes, Flavien21 a dit :

Elle charge à 100kW réel et pas juste théorique (en espérant qu’ils utilisent une 1st edition classique mais elle a bien le macaron 1st en tout cas)

 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Erste-Ultra-Schnellladestationen-an-der-A7,ladestation122.html?fbclid=IwAR09MuGVIDSpbhBoGNvJ95-bMclABzstBOWBXwzHl1D6Crn9_2S6szvG0uU

Regardez la vidéo !

A15% de batterie oui. merci

Après ?...

il y a 1 minute, Tiberius a dit :

Sur la vidéo elle démarre à 100kW avec 15% de batterie, mais plus loin sur la vidéo, a 24% c’est descendu à 91kW

 

 

Déjà !? M'enfin c'est encore bien 91 kW mais après 25% çà reste pareil ou descend encore à combien ?

La vidéo ne dure pas assez longtemps (c’est une info dans un journal TV). Et puis bon, c’est pas forcément significatif non plus de toute façon. 

il y a 32 minutes, Flavien21 a dit :

Elle charge à 100kW réel et pas juste théorique (en espérant qu’ils utilisent une 1st edition classique mais elle a bien le macaron 1st en tout cas)

 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Erste-Ultra-Schnellladestationen-an-der-A7,ladestation122.html?fbclid=IwAR09MuGVIDSpbhBoGNvJ95-bMclABzstBOWBXwzHl1D6Crn9_2S6szvG0uU

Regardez la vidéo !

Merci. Un bel exemplaire d'ID.3 1st Max (on devine le HUB et le toit vitré) avec des jantes de 1st Standard...?

 

Avec un joli tacle du journaliste à la fin du reportage pour le politique qui repart dans son Audi limousine fumante...?

il y a 18 minutes, Enreflexion a dit :

Déjà !? M'enfin c'est encore bien 91 kW mais après 25% çà reste pareil ou descend encore à combien ?

Le Kona qui est estampillé 100kW, comme l’ID.3, ne dépasse pas les 77kW (même à faible SOC), donc même si c’est déjà à 91kW à 25% si ça le reste jusqu’à 50% c’est déjà pas mal.

Modifié novembre 11, 20196 a par Flavien21

 

Des nouvelles infos?

 

Modifié novembre 12, 20196 a par Wass

il y a 31 minutes, Wass a dit :

 

Je ne vois rien sur ton message ?

il y a 5 minutes, Tethys a dit :

Je ne vois rien sur ton message ?

C’est une page Twitter.. attend je vais t’envoyer la page du forum

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=157&t=31597&start=4620

Le lien se trouve sur le post du lundi 11 novembre 23h05

 

Il y a 4 heures, Wass a dit :

Le lien se trouve sur le post du lundi 11 novembre 23h05

 

C'est ça ? :

 

 

Elle fait un bruit de vaisseau "spécial"... ?

(https://www.caminteresse.fr/technologie/les-vaisseaux-spatiaux-font-ils-du-bruit-1190688/)

Modifié novembre 12, 20196 a par chrysleronly

il y a une heure, chrysleronly a dit :

 

 

C'est ça ? :

 

 

 

Elle fait un bruit de vaisseau "spécial"... ?

(https://www.caminteresse.fr/technologie/les-vaisseaux-spatiaux-font-ils-du-bruit-1190688/)

Yesss ???

Ah les vilains ! Elle est présentée dans le coloris que je voulais au salon de l'auto de Toulouse alors qu'on ne pourra pas l'avoir sur la série First ??

 

il y a 4 minutes, Tethys a dit :

Ah les vilains ! Elle est présentée dans le coloris que je voulais au salon de l'auto de Toulouse alors qu'on ne pourra pas l'avoir sur la série First ??

 

Pose leur la question pour les prix de la first.

à l’instant, Wass a dit :

Pose leur la question pour les prix de la first.

Je n'y vais que vendredi au mieux !

C'est une photo du compte FB de la concession ?