Il y a 4 heures, david54 a dit :

 Par contre, en effet, pas d'affichage du débit (de la puissance) de charge en kW. Et même chose sur l'application My Peugeot.

Tu as quand même l'indication du kilométrage retrouvé à l'heure qui est fonction de la puissance de charge.

La petite formule "(kilomètre retrouvé à l'heure * consommation moyenne)/100" te donne une idée de la puissance de charge.

il existe même un tableau tout fait.

Bon moins pratique qu'un affichage direct mais quand même mieux que rien.

Modifié février 7, 20206 a par jch@11

C'est sur tout le monde se ballade avec sa feuille de calcul excel

Ne cherchons à justifier l’injustifiable. Ce sont des fonctionnalités de base utiles au quotidien qui sont manquantes. Point barre

Après la bonne nouvelle c'est qu c'est chose qui peut se mettre à jour par la suite

C'est sur tout le monde se ballade avec sa feuille de calcul excel
Ne cherchons à justifier l’injustifiable. Ce sont des fonctionnalités de base utiles au quotidien qui sont manquantes. Point barre

Après la bonne nouvelle c'est qu c'est chose qui peut se mettre à jour par la suite

L'affichage dans la voiture sera probablement jamais complété par une maj.
Par contre dans l'application mypeugeot il y a peut-être un espoir

il y a 30 minutes, ACMC a dit :

C'est sur tout le monde se ballade avec sa feuille de calcul excel

Ne cherchons à justifier l’injustifiable. Ce sont des fonctionnalités de base utiles au quotidien qui sont manquantes. Point barre

Après la bonne nouvelle c'est qu c'est chose qui peut se mettre à jour par la suite

Sûr que c'est peut-être pas pratique mais l'indication du kilométrage retrouvé par heure, en plus du temps restant, est déjà une indication sur la puissance débité par la borne, par rapport à aucune info de ce type sur d'autres.

Après, qu'est ce qui compte comme info quand on recharge ? Si madame demande combien de temps on (comprendre "elle") va devoir poireauter devant cette borne ?

Si tu lui dis "bah on en a pour 45 min" ou "pas longtemps, on charge à 35 kW", quelle est la réponse la plus satisfaisante ? 😉

 

Et si tu rajoutes, "heureusement sur les 10 derniers %, on chargera toujours à 20kW", alors prépare toi à une soirée de folie 🤣

 

Modifié février 7, 20206 a par jch@11

C'est sur que si tu lui files le fichier excel, les cartes de recharge dans la boite à gant et tu lui dis quand ta jauge est basse tu fais la recharge, je suis sur que tu retrouves  la 208 directement sur le bon coin pour être revendue 🤣

C'est pas compliqué la formule que j'ai donné.

Tu vois 150 km de gagné par heure. Ta conso moyenne est de 17 kWh/100

(150 x 17) / 100, ça donne du 25 kW environ. Ça donne une idée.

Bon faut avoir une calculatrice mais heureusement, beaucoup de téléphone ont ça. Et au pire, ça occupe 20 secondes avec un papier et un crayon (y'a toujours ça dans le sac à main d'une dame... le plus dur, c'est de les trouver 😉)

Et puis, ça rappelle l'école primaire.... pour certain (quand je vois des djeun's qui sont incapables de poser une multiplication ou division toute simple sur papier et sont obligés de prendre leur smartphone pour faire 268x12 ou 89/7... 🙄)

 

Après, plus de 95% des recharges se font à la maison où tu branches quand tu arrives le soir et débranches le lendemain au départ. Y'a pas de quoi faire des insomnies parce qu'on ne sait pas à combien la WB ou la greenup recharge 🤣

Modifié février 7, 20206 a par jch@11

Il y a 10 heures, Thomas Pré a dit :

Effet sur l'application on voit juste la vitesse de charge en km/h.

Avec le CRO 8A c'est 6km/h

renseignement totalement "débile".

puisque la distance sera fonction de la consommation future , donc totalement inconnue .

le % de la batterie est bien plus parlant.

 

en même temps, ça doit être le même calcul que celui qui te donne l'autonomie à 100% donc au bout de quelques cycles, ça doit être à peu près correct

il y a 25 minutes, Fender a dit :

en même temps, ça doit être le même calcul que celui qui te donne l'autonomie à 100% donc au bout de quelques cycles, ça doit être à peu près correct

ce n'est jamais correct, même si tu à l'impression de conduire toujours pareil,

chaque jour les conditions météo change, les autres usagers de la route change, etc...

donc ta consommation moyenne change tous les jours.

et ensuite, la batterie s'use inexorablement.

ceux qui on fait afficher cela, n'on jamais eu de VE

il y a 55 minutes, gepeliste62 a dit :

renseignement totalement "débile".

puisque la distance sera fonction de la consommation future , donc totalement inconnue .

le % de la batterie est bien plus parlant.

 

Pourquoi débile ?

Le kilométrage que tu regagnes en 1 heure de charge est basé sur ta conso moyenne antérieure et la puissance délivrée par la borne.

Rien a voir avec tes futures ardeurs avec le pied droit.

 

Après pour l'autonomie affichée après recharge, là d'accord. C'est purement informatif et soumis a  ta future conduite, des routes empruntées, de la météo... bref un tas de choses impossible à savoir par l'ordi du véhicule

Modifié février 7, 20206 a par jch@11

C était pas un post sur les photos de nos zauto ? 🤔

il y a 5 minutes, jch@11 a dit :

Rien a voir avec tes futures ardeurs avec le pied droit.

c'est bien la le soucis.

et les nouveaux venu dans le monde du VE vont être bien déçu

 

c'est suffisamment facile à comprendre que c'est une indication approximative plutôt qu'un truc ultra-précis, mais je trouve ça ni débile, ni inutile. mon VT actuel affiche le même genre de calcul d'autonomie (pas au remplissage forcément, mais tout le reste du temps) je le prends pour ce qu'il est et ça me va bien

A défaut de l'avoir réceptionnée ...elle est au moins en CC

il y a 14 minutes, ACMC a dit :

A défaut de l'avoir réceptionnée ...elle est au moins en CC

 

 

J'imagine ta frustration ! Mais au moins elle est là et bien réelle 😉

Modifié février 10, 20206 a par Dam38

Entre temps j'ai un peu relativisé ....je suis en déplacement cette semaine,donc j'aurai pas pu en profiter de suite

Et quand je la récupère je pars faire un long voyage, en espérant que ce ne soit pas une odyssée

il y a 3 minutes, ACMC a dit :

Entre temps j'ai un peu relativisé ....je suis en déplacement cette semaine,donc j'aurai pas pu en profiter de suite

Et quand je la récupère je pars faire un long voyage, en espérant que ce ne soit pas une odyssée

Mais non ça va le faire avec un peu de préparation. 
Hâte de te lire après ton long voyage 😉

Je parcours ce topic en espérant voir ma réponse à une de mes questions mais pour le moment je fais chou blanc..

Elle est chaussée avec quelle marque et modèle de pneus cette petite voiture ?

il y a 27 minutes, Christophe Boudier a dit :

Je parcours ce topic en espérant voir ma réponse à une de mes questions mais pour le moment je fais chou blanc..

Elle est chaussée avec quelle marque et modèle de pneus cette petite voiture ?

Michelin Primacy 205/45 R 17  

et 195/55 R16 pour l'allure

Bon voici qq photos désolé c’est mon véhicule pour aller bosser chaque jour.Nous l’avons depuis le 1er février 

 

j’en ferai en mode jour là c’est dans mon garage 

 

là voici qui mange dans son garage

 

 

Qqs photos partielles n'ayant pas assez de recul dans le garage

 

 

Félicitations elle claque en bleue.
Par contre je suis moins convaincu par calandre bleue, je pense que chromé aurai été mieux, mais pour cela fallait prendre une thermique [emoji16]

Éclairage full led ça eclaire vraiment bien et niveau design de la face avant c'est autre chose que les optiques classiques

Et la gestion automatique de l'éclairage est vraiment pas mal

 

C'est vrai que les phares Led rendent tellement bien. 

J'ai opté pour le jaune avec l'offre promo de l'électrique tour mais je regrette un peu. 

Le bleu est magnifique.