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T8-73

Peugeot e-5008

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Si quelqu’un a les caractéristiques du véhicule et notamment le poids je suis preneur. J’ai bien peur que ce soit une enclume 

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Posté(é) (modifié)

le configurateur ne marche pas encore.  page blanche. lien ci dessus 1.9d (çà se fait encore ça en moteur chez Peugeot lol ? :) )

1.9d - NEW PEUGEOT 5008 

 

mais en passant par le store çà marche

 

A 47k sièges avant chauffants en option lol.

PAC 800€...

Attelage RDSO 800€ correct.

pack 360 vision & drive assist 1650..

pack panoramic navigation 800

 

52440€ au final avec ces options peinture bleue de série quand même pour la batterie de base et DC160 (et courbe de charge moyenne)

 

2.3 tonnes !

que 1000 kg de remorquage possible

600 kg de charge utile (2900-2300)

 

dispo à partir de septembre 2024

 

Le 7 places électrique non utilitaire (hors Rifter) le moins cher ?

 

BIen la banquette coulissante et le 40/20/40 au 2e rang

Modifié par Enreflexion

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Le 27/06/2024 à 12:46, Enreflexion a dit :

très chers 7 places électrique....Car on trouvait des grand scénic 7 places neufs à 25k...

Ça c'est clair. C'est déprimant. 😅 Mais par rapport à la concurrence en électrique c'est pas si mal. Surtout qu'on peut espérer avoir des remises d'ici quelques temps.

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Le 27/06/2024 à 13:36, Tartiflex a dit :

Ça c'est clair. C'est déprimant. 😅 Mais par rapport à la concurrence en électrique c'est pas si mal. Surtout qu'on peut espérer avoir des remises d'ici quelques temps.

oui car elle est trop rrare puisque EV9 ou Model X et (? je trouve pas hors Rifter Berlingo out du fait d'une batterie trop petite et d'une recharge trop longue ) faute de Y sont plus chers. Sauf à partir sur les ve à base d'utilitaires (et trop rustiques) cousins type Fiat Ulysse ...

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Et Mercedes EQB qui a été pendant un temps très court éligible au bonus écologique. Courbe de recharge vraiment pas ouf par contre. 😅

En 7 places je pense que le E-5008 est plutôt pas mal placé. À mon sens il devrait être proposé avec une batterie un peu plus grosse mais Peugeot doit faire ce qu'ils peuvent.

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Je viens d'apprendre dans cette vidéo :

 

 

 

Qu'une version grande autonomie avec une batterie de 98kWh est prévue. Et en effet sur le configurateur elle est indiquée "disponible bientôt" avec 660km WLTP. À voir le prix mais pas mal par rapport à l'EV9 ! Dépendant du prix, je me laisserais bien tenter...

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Commandé ce jour en remplacement d'une Ioniq 5 que je suis triste de voir partir mais bon, la famille s'agrandit, il faut pouvoir transporter tout ce petit monde. Il arrive normalement en décembre 😃

Attention si vous allez à la concession de Strasbourg, ils font signer des assurances facultatives alors j'avais bien spécifié que je n'en voulais pas. Le commercial a vite passé les documents sur l'ordinateur afin que je ne vois pas tout en spécifiant qu'il s'agissait des documents du véhicule. 

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Le 01/07/2024 à 23:23, Tartiflex a dit :

Je viens d'apprendre dans cette vidéo :

 

 

 

Qu'une version grande autonomie avec une batterie de 98kWh est prévue. Et en effet sur le configurateur elle est indiquée "disponible bientôt" avec 660km WLTP. À voir le prix mais pas mal par rapport à l'EV9 ! Dépendant du prix, je me laisserais bien tenter...

Oui mais la version 4RM n’aura pas droit à la grosse batterie ce qui est une aberration sinon j’aurai pu me laisser tenter malgré son poids prohibitif 

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Le 27/06/2024 à 14:08, Tartiflex a dit :

Et Mercedes EQB qui a été pendant un temps très court éligible au bonus écologique. Courbe de recharge vraiment pas ouf par contre. 😅

En 7 places je pense que le E-5008 est plutôt pas mal placé. À mon sens il devrait être proposé avec une batterie un peu plus grosse mais Peugeot doit faire ce qu'ils peuvent.

et surtout améliorer la recharge en DC et la fiabilité

et dommage pas d'AC 22 en option

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Le 04/09/2024 à 09:50, T8-73 a dit :

Oui mais la version 4RM n’aura pas droit à la grosse batterie ce qui est une aberration

Peut-être un problème de place... les cellules supplémentaires prennent la place du second moteur ?

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Le 27/06/2024 à 13:57, Enreflexion a dit :

oui car elle est trop rrare puisque EV9 ou Model X et (? je trouve pas hors Rifter Berlingo out du fait d'une batterie trop petite et d'une recharge trop longue ) faute de Y sont plus chers. Sauf à partir sur les ve à base d'utilitaires (et trop rustiques) cousins type Fiat Ulysse ...

nouvelles rumeurs de Model Y 7 places hors US (en Chine du moins)

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Le 03/09/2024 à 22:33, Forfrepus a dit :

Attention si vous allez à la concession de Strasbourg, ils font signer des assurances facultatives alors j'avais bien spécifié que je n'en voulais pas

Ces trucs facultatifs tu as en général un droit de rétractation de 15 jours. Lis les petites lignes du contrat. Lorsque j'ai acheté ma Mii d'occasion à un pro c'est pareil je lui avais dit que j'en voulais pas mais il m'avait sorti un truc du genre "vous savez si je vous la vends pas à vous je sais que quelqu'un la prendra même avec ces trucs facultatifs". J'avais pas insisté. Et le lendemain après être revenu chez moi j'avais fait les démarches nécessaires pour me faire rembourser ces 300 et quelques euros. Ce qu'ils avaient fait. Ils se gardent bien de nous dire qu'on peut résilier tous ces trucs qui sont facultatifs.

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Le 04/09/2024 à 10:02, Remy a dit :

Peut-être un problème de place... les cellules supplémentaires prennent la place du second moteur ?

Surtout je pense un problème de conception de leur plateforme à vouloir un truc qui fasse thermique et électrique. Parce que faire une plateforme skateboard c’est pas compliqué et en 2,9-3m d’empattement tu peux en mettre des cellules

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Le 27/06/2024 à 14:08, Tartiflex a dit :

Et Mercedes EQB qui a été pendant un temps très court éligible au bonus écologique. Courbe de recharge vraiment pas ouf par contre. 😅

Alors là désolé de vous contredire, mais faut aller un peu plus loin que la valeur annoncée en pic...

EQA/EQB, certes "limités" à 100 kW, mais la courbe justement est très bonne, avec un 10-80% en 32 mn.

Pour comparer: j'ai par exemple un 13-70%, 41.10 kWh en 27 mn (moyenne 91 kW), ou sur une plus longue plage un 11-84%, 51.90 kWh en 36 mn, moyenne 86 kW  Pas sur que le 5008 fasse mieux.

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