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mike914

Petite autonomie

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sans avoirs les caractéristiques des trajets précédents, principalement le style de conduite ,donc , la consommation moyenne due a la conduite et pas au climat, il n'est pas possible de se faire une véritable idée de l'autonomie réelle

 

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Bonsoir!

 

Il est vrai qu'au Québec, ce fut une année difficile concernant les SOH des soul EV. Est ce du aux températures caniculaires de l'été 2018? Un certain concessionnaire au Québec a une dizaine de Soul immobilisées dans le but de remplacer les batteries. Tous sous 70%.

A suivre...

https://www.facebook.com/groups/KiaSoulEVQuebec/search/?query=soh

Modifié par IanTaK

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a coté de ça j'ai encore un soul 27 de 3 ans et presque 60 000 km qui est toujours à 102% de SOH

là il est utilisé par différentes personnes, principalement pour des tout petits trajet, si bien que l'autonomie affichée était descendu à 142 km.  ça ne m'a pas empêché d'en faire 189 (principalement en ville, et avec encore 7% restant, soit 203km théorique)

 

mais oui, je constate une petite baisse d'autonomie,  je l'ai repris la semaine dernière pour faire un trajet habituel de 184 km de route (3° et pluie),  et j'ai préféré m'arrêter charger,  et j'ai bien fait car je serai arrivé avec peut-être 2%

(ça me change du soul 30 qui fait 230-250 km)

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Il y a 7 heures, mike914 a dit :

Oui et après la garantie point de salut, quand je lis dans 15 ans j'aurais économisé .... je rigole un peu ? pour ne pas pleurer ?

après la garantie, même si la batterie a perdu 50% de sa capacité, ce qui ne sera certainement pas le cas, la voiture restera utilisable en local encore de nombreuses année et les économies seront bien supérieures a ce qui serais dépensé en carburant , sans compter la diminution de la pollution ,ce qui n'a pas de prix , donc  tout bénéfice pour nos descendants

 

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