C’est vraiment dingue dès histoires pareilles, mais ça confirme d’autres commentaires que en bref le marché européen pour hyundai c’est Peanuts

Ce n'est pas simplement une histoire de marché...

Nos voisins d' amérique du nord ne sont guère mieux traités...

En Germanie (siège de hyundai europe) , ce n'est pas vraiment mieux

 

Pour en revenir au chargeur de bord, cela s'appelle ICCU (integrated charging control unit)  ou OBC (on board charger) suivant les marques.

C'est un truc qui peut tomber en panne et qui est assez simple à remplacer (en tous cas beaucoup moins compliqué que l'embrayage d'une thermique). Le prix est entre 1500 & 2000$ (cf prix de la pièce sur internet).

Par curiosité, en attendant la remise en état de la mienne,  j'ai cherché comment ces pannes sont gérées par les marques

il m'a semblé que stellantis est au top des clients frustrés (pas de délai et  après 2 ans c'est plein pot, et de toute façon les "garagistes" ne savent pas faire),

en ce qui concerne hyundai, le service client (france et europe) est sourd et muet. (par contre le support local est vraiment compétent)

 

il suffirait que mobis approvisionne correctement un stock en europe pour anticiper les besoins.

 

il y a en ce moment une campagne de pub pour le nouveau kona. Cela aiderait probablement que les clients des ioniq5/6 laissés en rade au bord de la route ne la ramènent pas trop....

Modifié septembre 21, 20232 a par priusfan

Il faudrait peut être que les clients impactés se rassemblent pour essayer de faire bouger les choses 

Le patron de ma concession n'est pas content que nous nous faisons balader par le constructeur concernant le ICCU.

Aucune réponse de celui-ci au recommandé de ma protection juridique...

Je vais chercher une Kona en prêt bientôt mais cela ne donne pas envie de rester chez Hyundai.

Des problèmes existent ailleurs mais au moins on nous pipeaute pas à ce point.

Modifié septembre 23, 20232 a par Gord

Le 23/09/2023 à 09:06, Gord a dit :

Le patron de ma concession n'est pas content que nous nous faisons balader par le constructeur concernant le ICCU.

Aucune réponse de celle-ci au recommandé de ma protection juridique...

Je vais chercher une Kona en prêt bientôt mais cela ne donne pas envie de rester chez Hyundai.

Des problèmes existent ailleurs mais au moins on nous pipeaute pas à ce point.

Je suis aussi très déçu de Hyundai, perso depuis le début mes sièges présentent de gros défauts au niveau des dossiers et Hyundai Luxembourg-Belgique ne veut rien entendre... pour eux c'est une matière vivante donc s'il y a des bulles, c'est normal. J'en suis réduit à devoir utiliser ma protection juridique aussi. Le CC n'ose pas aller en frontal avec l'importateur belge pour ne pas le froisser... il a même reçu une avec le même défaut dans son showroom et attend de voir ce que mon assurance va pouvoir faire... je n'ai jamais connu ça chez Mercedes. (C'est plus cher, mais il y a un sav)

Le 23/09/2023 à 15:25, Alexxfiles a dit :

pour eux c'est une matière vivante

Ah oui ? Demande leur de prendre la tension et de mesurer le rythme cardiaque. Peux être passer un Doppler pour voir si le sang circule correctement ? Et pourquoi pas faire un électromyogramme et vérifier si la conduction nerveuse est bonne...

Et alerter les magazines auto pour essayer d’attirer l’attention de Hyundai ou d’Astara ?

Le 24/09/2023 à 00:05, bi_weiss a dit :

Et alerter les magazines auto pour essayer d’attirer l’attention de Hyundai ou d’Astara ?

A moins d'avoir des relations dans le domaine, il ne faut pas surestimer les capacités du consommateur lambda à intéresser les magazines ou  autres sites web. 😥

 

A voir, je pense ça vaut la peine d’essayer. De la mauvaise pub sur les réseaux sociaux ça peut aussi aider 

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