Voila, je lance un challenge qui n'existe pas !

 

Faire le plus de kilomètres possible avec 20% de batterie. ?

 

les règles:

- le challenge commence que si vous démarrez à 100%

- le score final doit afficher les kilomètres au compteur et le restant de la batterie à 80% sur la même photo.

- la photo du trajet avec la consommation sur l'historique est la bienvenue, si vous faite ce challenge en une fois.

- Pas de recharge évidement, départ et retour au même endroit, cela évitera de partir du haut d'une montage à 100%...

 

Avantage de ce challenge:

- Vous ne martyriserez pas votre batterie !

- Ce challenge est faisable en une journée !

- Peu de contrainte au final !

 

- Si vous additionnez votre score avec l'estimation de ODB, vous obtenez une estimation à 100% !!

- Si vous multipliez le résultat par 5, vous obtenez une autre estimation à 100% !

 

Je donne plein pouvoir à HUBI ou l'administrateur du Forum pour gérer les résultats sur un tableau, ou modifier ce challenge.

 

 

Modifié mars 18, 20197 a par davegmp

OK voici le premier candidat à faire le challenge des 20%, c'est DaveGMP

 

Me voici à 100% au départ

 

Voici le résultat le même jour;

 

- 154,8km fait, reste 80% ?

- consommation 8,9kWh au 100km

 

Conclusion 1, l'addition ( ODB + résultat ):

417 + 154, 8= 625,8km

 

Conclusion 2, la multiplication ( 20% x 5 = 100% ) :

154,8 x 5 = 774km

 

Conclusion 3, le temps ( le temps x 5 pour estimer un Hypermiling )

 4h25 x 5 = 22h de conduite approximative pour faire de 625km à 774km

 

Moralité: chalenge facile ?

 

Modifié mars 17, 20197 a par davegmp

petite correction: consommation 8,9kWh au 100km

intéressant comme topic en tout cas.

Le résultat est normal vu cette consommation de 8,9kWh au 100km,

 

- on pourrait faire en prenant pour base 64kWh la règle de 3:

64 / 8,9 x 100 = 7,19 soit 720km au total avec cette consommation.

 

Ce qui serait entre les conclusions ci-dessus, car la décharge de la batterie n'est pas linéaire !

 

- 1% de batterie ne vaut pas la même qualité d’énergie dans les plages de 0% à 50% et de 50% à 100%.

 

j'ai remarqué que pour la même vitesse 1% équivaux de 6km à 4km selon le niveau de la batterie.

(cela semble normal car la tension descend et donc la puissance du 1% descend aussi )

 

Modifié mars 18, 20197 a par davegmp

il y a 28 minutes, davegmp a dit :

Le résultat est normal vu cette consommation de 8,9kw au 100km,

 

Fait gaffe, si tu mets pas "kWh" au lieu de kw tu vas nous stresser @xixou

Et le Watt avec une majuscule il y tient aussi ? (et en bonus il a raison)

Je pense ? qu'on peut faire mieux avec 20%... Il suffit de rouler encore plus doucement.

Modifié mars 18, 20197 a par davegmp

pense ^^

Le 17/03/2019 à 19:47, davegmp a dit :

Je pence

@xixou : c'était pour te rendre la monnaie de ta pièce.

Le 17/03/2019 à 11:21, xixou a dit :

petite correction: consommation 8,9kWh au 100km

intéressant comme topic en tout cas.

Je m'enbrouille souvent avec les unités

 

Pourtant, je sais que les unités sont les clés de la formule mathématique.

 

Par exemple le kWh, tout est dit dans cette unité,

 

Nous avons des kilo multipliés par de Watt et divisés par des heures...

 

Ceux qui donne:

kWh= 1000 x W / h

 

Les unités permettent de retrouver toutes les formules mathématique instantanément !

 

Kmh = 1000  x mètre / heure

 

Mais parfois je m'embrouille ?

Pour les fautes désolé, çela m'arrive souvent en tapant avec le smartphone. ?

Modifié mars 18, 20197 a par davegmp

il y a une heure, davegmp a dit :

Pour les fautes désolé, çela m'arrive souvent en tapant avec le smartphone. ?

 

Parles le lui, tu feras moins de fautes, du moins avec android.

Ouais c'est pas faux...?