Salut à tous,

 

Ce week-end sur un parcours de 250kms sous la pluie et le froid, à 3 dans la voiture, j’était étonné d’avoir de la condensation dans la voiture.

J’ai du mettre la ventilation à fond en manuelle. Au début, j’ai cru à l’activation automatique du recyclage mais non. Je n’avais jamais eu ça avant.

Puis j’ai remarqué que le débit d’air était faible même ventilation à fond, en passant en recyclage, la puissance revient forte comme à l’origine.

J’en déduit que le filtre HEPA qui dans le frunk est colmaté. 

En rentrant à la maison, je me décide à démonter le filtre, visuellement ça n’a pas l’air bouché sachant que je le nettoie régulièrement.

Je teste en retirant la première couche de filtre (ceux aux charbons) pas d’amélioration notable, je retire les filtres HEPA et là miracle, ça souffle à fond.

Les filtres HEPA sont donc colmaté, invisible à l’oeil nu, soufflage au compresseur ou aspirateur n’y fond rien.

 

Dans la notice, Tesla préconise de les remplacer tous les 3 ans ou 1 an en chine. Ma voiture va avoir 3 ans en mars, c'est cohérent.

Le problème c'est que le store ne propose pas ces filtres, j’ai ouvert une demande d’assistance via l’appli mobile, aucune réponse ! 

 

Je veux acheter de l’origine et pas des copies chinoises comme vue sur Amazon ou Aliexpress, auriez vous une idée de comment commander ces filtres ? La référence Tesla est 1896189-20-B.

Salut, je pense avoir le même problème. J'ai fait une demande de service sur l'app et le service mobile vient début janvier changer le filtre. Coût 280€, ça fait mal. Bon après je n'ai à m'occuper de rien.

Le remplacement des filtres est dans la liste de ce que l'on peut faire soi-même.

Dans le shop US ils y sont.

C'est listé sans restriction dans le catalogue avec un prix.

 

Reste donc uniquement à insister sur l'application...

Le 18/12/2024 à 12:48, pistache a dit :

Le remplacement des filtres est dans la liste de ce que l'on peut faire soi-même.

Dans le shop US ils y sont.

C'est listé sans restriction dans le catalogue avec un prix.

 

Reste donc uniquement à insister sur l'application...

Le SC m’a répondu, j’ai commandé, réception le 27 à aller chercher au SC de Toulouse.

100€ pour 3 ans, ça reste raisonnable quand même. Ils sont efficace ces filtres, ya pas de poussière dans ma Tesla contrairement a la Ford de ma femme.

Modifié décembre 18, 20241 a par vince_007

Je viens vous faire un retour car j’ai récupéré les filtres aujourd'hui, remplacés en 15min. 

J’ai récupéré toute la puissance de ventilation, donc c’était bien les filtres HEPA colmaté.

C’est vrai que neuf ils sont bien blanc, les anciens était devenu gris.

Merci pour le sujet et le retour d’expérience bien utile. 

Le 26/12/2024 à 18:46, vince_007 a dit :

Je viens vous faire un retour car j’ai récupéré les filtres aujourd'hui, remplacés en 15min. 

J’ai récupéré toute la puissance de ventilation, donc c’était bien les filtres HEPA colmaté.

C’est vrai que neuf ils sont bien blanc, les anciens était devenu gris.

 

Tiens, une question : est-ce que la ventilation en AUTO/MINI te paraissait  plus bruyante quelques temps avant le changement (avant le colmatage complet...) ? Je trouve que c'est le cas sur ma TMY. Mais ça le fait depuis un bon moment déjà alors qu'elle n'a qu'1 an et 9 mois (mais 61000 km). Je pensais (à tort ?) ça lié à une mise à jour qui aurait rendu le mode AUTO/MINI plus fort qu'avant (plutôt jamais en dessous de la vitesse 4).

 

Je pourrais changer les filtres, ça ne lui fera pas de mal peut-être...

Modifié décembre 28, 20241 a par rifilou

Le 29/12/2024 à 00:18, rifilou a dit :

 

Tiens, une question : est-ce que la ventilation en AUTO/MINI te paraissait  plus bruyante quelques temps avant le changement (avant le colmatage complet...) ? Je trouve que c'est le cas sur ma TMY. Mais ça le fait depuis un bon moment déjà alors qu'elle n'a qu'1 an et 9 mois (mais 61000 km). Je pensais (à tort ?) ça lié à une mise à jour qui aurait rendu le mode AUTO/MINI plus fort qu'avant (plutôt jamais en dessous de la vitesse 4).

 

Je pourrais changer les filtres, ça ne lui fera pas de mal peut-être...

Elle était très bruyante avant changement de filtre car obligé d’augmenter la vitesse pour avoir un peu de chauffage.

Hier, j’ai du la mettre au mini car elle chauffait fort, ma femme me l’a fait remarqué.

D’ailleurs, il y a encore des filtres dans l’habitacle mais a ils ne servent à rien, car derrière les HEPA. Ils sont comme neuf. Peut-être en mode recyclage ? 

Le 16/12/2024 à 20:51, vince_007 a dit :

Salut à tous,

 

Ce week-end sur un parcours de 250kms sous la pluie et le froid, à 3 dans la voiture, j’était étonné d’avoir de la condensation dans la voiture.

J’ai du mettre la ventilation à fond en manuelle. Au début, j’ai cru à l’activation automatique du recyclage mais non. Je n’avais jamais eu ça avant.

Puis j’ai remarqué que le débit d’air était faible même ventilation à fond, en passant en recyclage, la puissance revient forte comme à l’origine.

J’en déduit que le filtre HEPA qui dans le frunk est colmaté. 

En rentrant à la maison, je me décide à démonter le filtre, visuellement ça n’a pas l’air bouché sachant que je le nettoie régulièrement.

Je teste en retirant la première couche de filtre (ceux aux charbons) pas d’amélioration notable, je retire les filtres HEPA et là miracle, ça souffle à fond.

Les filtres HEPA sont donc colmaté, invisible à l’oeil nu, soufflage au compresseur ou aspirateur n’y fond rien.

 

Dans la notice, Tesla préconise de les remplacer tous les 3 ans ou 1 an en chine. Ma voiture va avoir 3 ans en mars, c'est cohérent.

Le problème c'est que le store ne propose pas ces filtres, j’ai ouvert une demande d’assistance via l’appli mobile, aucune réponse ! 

 

Je veux acheter de l’origine et pas des copies chinoises comme vue sur Amazon ou Aliexpress, auriez vous une idée de comment commander ces filtres ? La référence Tesla est 1896189-20-B.

Tu dis nettoyer ce filtre régulièrement peut-être as-tu fait pire que mieux non ?

Le 29/12/2024 à 19:25, Jcb13 a dit :

Tu dis nettoyer ce filtre régulièrement peut-être as-tu fait pire que mieux non ?

Non, je ne touche pas aux filtres HEPA mais seulement à la première couche, un coup d’aspirateur pour enlever les déchets végétaux et un coup d’air comprimé par l’arrière.

Pour moi, c'est normal qu’au bout de 3 ans et plus de 60 000kms, ils soient colmatés. C’est vicieux car sa baisse petit à petit.

Non, je ne touche pas aux filtres HEPA mais seulement à la première couche, un coup d’aspirateur pour enlever les déchets végétaux et un coup d’air comprimé par l’arrière.
Pour moi, c'est normal qu’au bout de 3 ans et plus de 60 000kms, ils soient colmatés. C’est vicieux car sa baisse petit à petit.

Bonjour, les filtres n'ont pas de technologies brevetées Tesla, on peut facilement trouver des filtres HEPA de très bonne qualité charbon actif bien moins chers. L'idéal c'est de les changer tous les deux ans. Ceux de greendrive ont bonne réputation.