Ma Czero (de juillet 2012) avait parfaitement fonctionné pendant 6 ans et 40.000 km. Uniquement des recharges lentes à la maison.
Début 2018, le rechargement se met à dysfonctionner  : le voyant défaut électrique jaune s'allume intempestivement, et la recharge s'interrompt. Je suis obligé d'arrêter et relancer de nombreuses fois la recharge pour un résultat très incomplet (environ 60%). De plus, ce voyant jaune s'allume parfois en roulant, avec passage en mode tortue alors que la batterie est à moitié pleine.


1/ Changement de la batterie accessoire 12V (avec une batterie Citroën ad-hoc) : aucune amélioration.
2/ Investissement  dans une prise de diagnostic, me permettant d'utiliser le logiciel Canion. J'observe que le module 19 a une tension qui ne varie presque pas, notamment pendant la recharge. Ce module serait il défectueux, et serait il à l'origine des problèmes rencontrés ? Ou s'agit il d'un problème électronique de la voiture ?
3/ Je confie ma Czero à Citroën Rennes Chantepie, qui m'avait vendu la Czero en 2012. Ils me facturent un entretien complet, mais impossible d'obtenir de leur part un diagnostic, malgré mes demandes répétées.Finalement ils m'envoient un devis de 17.000€ (!) pour changer la batterie de traction dans son ensemble...
4/ Enfin je découvre sur internet CMJ solutions; Jérôme Chevalier diagnostique immédiatement (suivant les données du logiciel Canion) qu'il s'agit d'un problème électronique : 2 cartes BMS sont remplacées (pour 2000€ TTC), et ma Czero repart en pleine forme.

Depuis le remplacement des 2 cartes BMS il y a 2 mois, j'utilise quotidiennement ma Czero (environ 20-30Km /jour), et elle fonctionne à merveille. Les recharges se font impeccablement, et j'ai retrouvé une autonomie de 120 Km comme aux premiers jours !

à l’instant, Nicobab a dit :

Ma Czero (de juillet 2012) avait parfaitement fonctionné pendant 6 ans et 40.000 km.

Bonjour quand même. 

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Bienvenue et merci pour ce retour d'expérience.

Le 25/05/2019 à 09:34, Nicobab a dit :

 problème électronique : 2 cartes BMS sont remplacées (pour 2000€ TTC), et ma Czero repart en pleine forme.
 

Et du coups il y a un rapport avec le module 19 que tu voyais defectueux avec Canion ?

Bravo à CMJ solutions alors!

 

Reviens nous donner des nouvelles.

Probablement pas de rapport avec le module 19, Canion remonte les infos du BMS. S'il est défaillant, les infos de tensions modules peuvent être erronées.

Modifié juin 2, 20197 a par arnaud v8

Il y a 3 heures, arnaud v8 a dit :

Probablement pas de rapport avec le module 19, Canion remonte les infos du BMS. S'il est défaillant, les infos de tensions modules peuvent être erronées.

Oui, c'est assez récurent, beaucoup plus que des problèmes de cellules. d'ailleurs la on parle de carte module qui gére entre autre la cellule 19.