Je ne trouve pas de source claire sur le chauffage de la Ioniq. Est-ce une pompe à chaleur ou non ?

Quelqu'un a t il une info ?

oui pompe a chaleur

Salut,

 

J'ai envie de dire oui... mais pas trouvé l'information non plus... je cherche

Ancien article pas forcément à jour mais PAC citée dans la description...

 

http://www.automobile-propre.com/breves/hyundai-ioniq-electrique-batterie-autonomie/

oui pompe a chaleur

Bonjour

bienvenu sur ce forum

tes sources SVP

et une petite présentation

merci

Patrick

Vidéo à 1"46

 

J'avais vu cette vidéo, mais elle a un an.

En l'absence de source officielle on va considérer qu'il y a donc bien une PAC.

Il faudra qu'on vérifie dans nos moteurs pour être sûr.

oups desole patrick voila c est fait

l info sur la pompe a chaleur se trouve sur le configurateur de hyundai.be

oups desole patrick voila c est fait

l info sur la pompe a chaleur se trouve sur le configurateur de hyundai.be

 

Effectivement. Dans "équipement fonctionnel".

On peut supposer que ce soit installé sur toutes les Ioniq de n'importe quel pays, mais prudence car ce n'est pas mentionné tel quel dans la brochure officielle française (je l'ai pas vu).

 

Pas d'intérêt à l'acheter en France car 1 seule finition moins équipée, moins de couleur et d'options...

oups desole patrick voila c est fait

l info sur la pompe a chaleur se trouve sur le configurateur de hyundai.be

 

Effectivement. Dans "équipement fonctionnel".

On peut supposer que ce soit installé sur toutes les Ioniq de n'importe quel pays, mais prudence car ce n'est pas mentionné tel quel dans la brochure officielle française (je l'ai pas vu).

 

Pas d'intérêt à l'acheter en France car 1 seule finition moins équipée, moins de couleur et d'options...

 

De là à dire qu'il n'y pas d’intérêt à l'acheter en France... C'est peut être un peu exagéré !

Je viens de lire la configuration Belge (pour trouver cette histoire de PAC) et il y deux niveaux de finition.

L'équivalent du haut de gamme et l'équivalent à la Créative...mais encore moins bien équipée...

Je pense que la Créative à un très bon rapport prix/équipement (en plus avec la remise des 3000€ au lancement)

 

Si j'avais prendre le cuir et les LED, j'aurais sûrement craqué.. mais à quel prix (plus de 38 000€ en Allemagne)

C'est mon avis. Chacun fait comme il veut.

 

Toit ouvrant de série en Belgique, même pas proposé en option en France...

+ de choix de couleurs dont le beau bleu,

Pas accès aux sièges ventilés avant,, feux LED..

 

Je trouve çà discriminant!

Le manque de choix dans les couleurs est un peu une maladie du VE.

 

 

 

 

 

 

 

Mais blanc c'est pas si mal.

Ce qui est un comble dans notre monde actuel où les voitures sont produites en flux tendu.

Mais bon, peut-être que c'est pour envoyer les gens sur le Kia Soul EV ? (bleu, noir, rouge)

J'imagine que le service commercial de chaque pays à fait une étude pour chaque pays pour coller au mieux aux habitudes et à la concurrence...

J'avais vu cette vidéo, mais elle a un an.

En l'absence de source officielle on va considérer qu'il y a donc bien une PAC.

Il faudra qu'on vérifie dans nos moteurs pour être sûr.

Pourquoi a-t'on un radiateur et son ventilo et un circuit de refroidissement avec son réservoir de liquide dont on doit surveiller le niveau?

Car, le refroidissement de la batterie est à air, et non à eau.

Est-ce pour le fonctionnement de la PAC?

Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le manuel.

Les anciens ioniquiens doivent savoir!

Merci pour la réponse.

Non pour le refroidissement des éléments de puissance du moteur. La E-GOLF que j' ai eu en essai n avait pas de PAC et avait bien un circuit de liquide de refroidissement

Non pour le refroidissement des éléments de puissance du moteur. La E-GOLF que j' ai eu en essai n avait pas de PAC et avait bien un circuit de liquide de refroidissement

Merci fabala