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Kratus

Forum • Ouverture d'un nouveau superchargeur

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Cet après-midi, je passais à Strasbourg par l'autoroute, et j'ai vu ceci sur mon écran :

 

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Du coup, j'y ai fait un petit détour.

 

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Dommage, ma batterie n'était pas assez vide, je n'ai pas pu tester la puissance maximale.

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Le nouveau superchargeur de Reims est activé.

C'est le premier de France situé sur une aire d'autoroute.

6 stalles dans chaque sens de circulation.

 

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Premier SuC sur une air d'autoroute, changement de la politique Tesla ou c'était juste le seul endroit dans ce coin ?

 

Aussi en Pologn, ils ont installé un SuC dans une station service. Bientôt on en verra partout

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Je pense que c'est un changement de politique.

Dans le même secteur, il y avait déjà le superchargeur de Châlons en Champagne (Matougues). Ce dernier reste utile pour ceux qui préfèrent emprunter la nationale, le nouveau évite un détour à ceux qui prennent l'autoroute.

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Il y a une borne tri-standard au même endroit ?

c'est tesla qui la gère aussi ou bien ?

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Il y a en général une prise T2, mais je n'ai jamais essayé de l'utiliser.

Il me semble qu'elles sont référencées sur chargemap.

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Bravo à Tesla pour son investissement dans son réseau de chargeur.

Un Super-Chargeur avec 8 bornes rapides quand Sodetrel est capable d'installer zéro borne sur une superficie de 100 000 km2!

 

Cela devient de plus en plus difficile de ne pas succomber au sirènes de Tesla.

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À moins de 40 000 € pour une Model 3, ils vont être nombreux à succomber.

 

@ Gégé, il n'y a besoin d'aucun câble pour utiliser les superchargeurs.

Et le câble UMC fourni par Tesla avec la voiture est très polyvalent, de la prise domestique jusqu'au triphasé à 11 kW.

 

Et on peut d'ores et déjà rouler en Tesla pour la moitié du prix que tu as indiqué.

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@ Gégé....

Et on peut d'ores et déjà rouler en Tesla pour la moitié du prix que tu as indiqué.

157.640/2 = 78.820 €. En réalité, le ticket moyen "Model S" est clairement au dessus des 100 k€, (même si quelques radins arrivent à s'en tirer pour, un peu, moins)

Pour mémoire, prix moyen des VN vendus en France en 2015 : 21.515 euros.

Même à 40 k€ le bout, nombreux seront les français à ne pas "succomber au sirènes de Tesla".

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ils font des prêts sur 9 ans, les machins comptables de Tesla ... ?

après tout, il faut bien attendre 3 ans pour une caisse apparemment.

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Il y a des propriétaires de Tesla qui ne sont pas "riches" et qui l'ont financée avec un crédit auto d'une certaine durée.

Ils sont d'ailleurs plus nombreux qu'on ne pourrait le penser.

 

En cherchant bien, et avec l'aide d'un commercial Tesla, on trouve des Model S très peu kilomètrées et avec une belle décote par rapport au prix du neuf.

 

https://www.teslamotors.com/fr_FR/models/preowned

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On est tout de même sur une problématique très subjective. Pour les uns c'est cher et pour d'autres c'est juste impensable.

De mon côté, même sur ton lien kratus, le premier modèle est à 80000€,ce qui reste une somme difficile à sortir pour la majorité des gens. Même en empruntant sur 10 ans sans intérêt , il reste 8000€ par an à rembourser soit 666 / mois. C'est pas mal pour un véhicule.

Je reste cependant convaincu que de nouveaux modèles plus abordables vont arriver, dont la modèle 3.

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Oui le cout du cable Gégé! Serait il différent d'un autre VE

 

Je suis d'accord avec la remarque de Kratus, une bonne partie dès possesseurs de Tesla sont très loin d'être des personnes fortunées mais plutôt des personnes qui sont capable de faire une différence entre le prix d'acquisition et le cout d'utilisation d'un vehicule électrique. Et cela c'est la même différence que tu prennes une C-Zéro où une Tesla.

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même sur ton lien kratus, le premier modèle est à 80000€

 

C'est pour ça que je dis qu'il faut se faire aider par un commercial Tesla. Comme dans d'autres domaines, les vraies bonnes affaires ne sont pas sur internet

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