Options absentes disponibles dans le futur via mise à jour OTA

[roadrunner17]

Des options (telle que le V2L) actuellement indisponibles en France (voir dans d'autres pays européens), probablement à cause de l'administration française ou européenne, pourrait à terme être activée via de futures mises à jour OTA.

 

On a eu le même cas avec la smart #1 qui au départ (contrairement aux modèles asiatiques) ne disposait ni du chauffage volant ni du V2L.

Donc lors de mises à jours OTA, ces fonctionnalités ont été rendues accessibles successivement par des modifications logicielles.

On se doutait bien qu'il ne fabriquait pas des volants spécifiques pour l'Europe, ni des circuits différents alimentant le V2L.
(NB: sur la smart, il faut brancher un adapteur externe sur la prise AC pour le V2L)

 

Bref "Wait and See" semble être la meilleure attitude !!!

[dan11]

Le 28/02/2025 à 23:45, roadrunner17 a dit :

Des options (telle que le V2L) actuellement indisponibles en France (voir dans d'autres pays européens), probablement à cause de l'administration française ou européenne, pourrait à terme être activée via de futures mises à jour OTA.

 

On a eu le même cas avec la smart #1 qui au départ (contrairement aux modèles asiatiques) ne disposait ni du chauffage volant ni du V2L.

Donc lors de mises à jours OTA, ces fonctionnalités ont été rendues accessibles successivement par des modifications logicielles.

On se doutait bien qu'il ne fabriquait pas des volants spécifiques pour l'Europe, ni des circuits différents alimentant le V2L.
(NB: sur la smart, il faut brancher un adapteur externe sur la prise AC pour le V2L)

 

Bref "Wait and See" semble être la meilleure attitude !!!

Pour le V2L  , c'est le choix de Hyundai France de ne pas le proposer meme en option ( 500 € chez nos voisins Anglais ou de série ailleurs ...)

Et je pense ,mais peut me tromper ,qu'on ne l'aura jamais en France ,pourquoi :

 

On voit bien que pour la France à droite ,c'est une console spécifique ( simplifiée )

Et donc pas de câblage , et sans doute pas de fonction ODB .......A vérifier ......

D'ailleurs sur le manuel :

 

Donc si pas équipé .....

 

J'aurais préféré aussi de pouvoir disposer du V2L ,meme si pas forcement très utile , plutôt que des barres de toit ( option à 150 €  en Corée ...)

[roadrunner17]

Le V2L s'il n'est pas disponible via une prise de la console pourrait parfaitement l'être sur le connecteur AC "à l'extérieur du véhicule" (comme sur la smart).

Ce sont d'ailleurs les consignes de précaution à prendre pour cette utilisation externe qui sont cités dans le manuel.

[dan11]

Le 07/03/2025 à 21:24, roadrunner17 a dit :

Le V2L s'il n'est pas disponible via une prise de la console pourrait parfaitement l'être sur le connecteur AC "à l'extérieur du véhicule" (comme sur la smart).

Ce sont d'ailleurs les consignes de précaution à prendre pour cette utilisation externe qui sont cités dans le manuel.

Oui le V2L pourrait être disponible  sur le connecteur AC ,mais je doute qu'il le soit ,puisque dans certains pays c'est une option à 500 €.

Dans quelques jours , je ferais un retour pour dire si cela figure au niveau ODB sur ma version Intuitive .

Mais je pense que la réponse sera non ...

 

A suivre ....

[axme]

Bonjour dan11.

Je vois que vous avez une intuitive.

Etes-vous satisfait de l'éclairage avant, la nuit ?

L'intuitive a des feux halogènes contre des led sur la créative

Les roues de 15" offrent-elle un peu plus de confort que les 17" ? (si vous avez essayé la créative).

Cette voiture m'intéresse, mais je préfère l'intérieur gris et les 15" sont un avantage en terme de consommation.

Concernant le V2L, si il est actif, il doit y avoir un menu sur l'écran d'info divertissement pour activer la décharge de la batterie.

et il faut bien sûr avoir un adaptateur compatible avec la voiture.

Merci pour votre attention.

Eric

Modifié 11 mars par axme

[dan11]

Le 11/03/2025 à 16:59, axme a dit :

Bonjour dan11.

Je vois que vous avez une intuitive.

Etes-vous satisfait de l'éclairage avant, la nuit ?

L'intuitive a des feux halogènes contre des led sur la créative

Les roues de 15" offrent-elle un peu plus de confort que les 17" ? (si vous avez essayé la créative).

Cette voiture m'intéresse, mais je préfère l'intérieur gris et les 15" sont un avantage en terme de consommation.

Concernant le V2L, si il est actif, il doit y avoir un menu sur l'écran d'info divertissement pour activer la décharge de la batterie.

et il faut bien sûr avoir un adaptateur compatible avec la voiture.

Merci pour votre attention.

Eric

Bonjour,

En étant précis ,je vais avoir la version Intuitive ,eh oui pas encore reçu , arrivé en concession le 4/3 ,mais démarches pas encore faites ....

D'un autre coté ,pas grave ,puisque eu petite intervention Chir . qui m'empêche de conduire ..... 

Normalement livraison effective  à partir du 17/03/25 .....

Pour les roues ,bien sur plus de confort attendu avec les 15 " , la haut des flancs est beaucoup plus importante :

Voir ce calculateur ou tout est détaillé :

La version executive avec les 17 " ,essayée est déjà  plus confortable que le Kona 2022 .

Donc avec les 15" ,tout bon ,meilleur confort  et gain de conso et autonomie .....

 

Avec la version Intuitive le seul choix est la version gris 2 tons :

 

Pour le reste des questions ,réponse sous peu ,à suivre .....

Modifié 12 mars par dan11
erreur date

[axme]

Merci pour votre réponse.

J'ai repris la liste des équipements 

Et le V2L n'est pas mentionné.

Je l'ai sur la MG4 et ça m'est bien utile

Pour les jours rouges tempo.

[BAM]

Bonjour

Perso, avec ma Ioniq5, je n’ai JAMAIS utilisé le V2L depuis l’extérieur du véhicule. En revanche la prise 220v dans le véhicule, OUI !!! Aspirateur, recharge de l’ordinateur en mode (je suis en télétravail mobile), branchement d’une glacière… oui et re oui.

[dan11]

Le 12/03/2025 à 21:37, BAM a dit :

Bonjour

Perso, avec ma Ioniq5, je n’ai JAMAIS utilisé le V2L depuis l’extérieur du véhicule. En revanche la prise 220v dans le véhicule, OUI !!! Aspirateur, recharge de l’ordinateur en mode (je suis en télétravail mobile), branchement d’une glacière… oui et re oui.

Bonjour,

Ionic 5 ne joue pas vraiment dans la meme catégorie ,c'est une routière avec batterie conséquente ....

Pour le petit Inster ( et si V2L installé ) c'est plutôt un complément à utiliser avec modération ,si on tient compte de ce qui est indiqué dans le manuel ( capture relevée pour l'utilisation de la batterie )

Je pense qu' avec une batterie pas "très grosse " , l'utilisation intensive du V2L entraine un nombre de cycles décharge ,recharge et un fonctionnement accessoires important sans roulage , d'où peut être leur mise en garde .....

 

[Électrochoqué]

Utilisateur d’une Ioniq 5 Intuitive, le V2L n’était pas prévu sur cette entrée de gamme. Il m’a suffit de me procurer l’adaptateur pour en profiter, le logiciel embarqué étant le même sur toutes les versions. Je me passe de la prise intérieure

À moins d’utiliser le V2L pendant des heures, il me paraît difficile de vider la batterie HT, vous ne disposez au maximum que de 3,5 kW, quant à son utilisation « répétée » cela reste interprétable et relève des précautions juridiques intégrées habituellement en caractères minuscules en renvoi de bas de contrat 🤫 il me semble…