Le 07/11/2021 à 18:42, Plot a dit :

Bonjour,

Je donne mon offre, assez exceptionnelle je pense :
LOA 36 mois 15 000 km/an 350€/mois avec apport 5000€ sur une air Design 2Rwd couleur bleue.

Bonjour. Merci pour cette info.

Et combien le rachat après 3 ans ?

Car pour mon cas, offre similaire avec achat à 34500 euros  ce que je trouve cher...ça fait un total de 56000 euros pour une active !

Dans les 5000 tu as les 2000 de l’état ? 

Le 14/11/2021 à 14:45, Mathieu EV6 active a dit :

Bonjour. Merci pour cette info.

Et combien le rachat après 3 ans ?

Car pour mon cas, offre similaire avec achat à 34500 euros  ce que je trouve cher...ça fait un total de 56000 euros pour une active !

Pas très grave dans ce cas, ca veut juste dire que tu ne rachètera pas la voiture au bout de 3 ans. Si tu sais déjà que tu veux la garder après ces 3 ans, la meilleure option financièrement est de faire un crédit au lieu d’une LOA dans ce cas

Modifié novembre 14, 20214 a par Flodo

Le 14/11/2021 à 18:41, Flodo a dit :

Pas très grave dans ce cas, ca veut juste dire que tu ne rachètera pas la voiture au bout de 3 ans. Si tu sais déjà que tu veux la garder après ces 3 ans, la meilleure option financièrement est de faire un crédit au lieu d’une LOA dans ce cas

oui, je sais. J'avais pris la LLD à la base (pas prévu d'achat dans l'immédiat, j'attends de vois les avancées dans 3 ans, j'avais fait "l'erreur d'acheter cash mon Kona 39kW) mais le CC m'a mis automatiquement la LOA (même tarif, possibilité d'acheter à la fin, donc plus logique pour lui). C'est juste que je trouve que cette option d'achat est élevée. Je savais que ça revenait plus cher la LOA, tout le monde le sait, mais je ne pensais pas que cela était à ce niveau ! Je pense repartir dans 3 ans sur une EV6 d'occasion, il y en aura surement de dispo...ou alors une nouveauté si les concurrents se mettent au niveau.

Le 14/11/2021 à 18:41, Flodo a dit :

Pas très grave dans ce cas, ca veut juste dire que tu ne rachètera pas la voiture au bout de 3 ans. Si tu sais déjà que tu veux la garder après ces 3 ans, la meilleure option financièrement est de faire un crédit au lieu d’une LOA dans ce cas

Erratum, en fait l'option d'achat est de 28500 euros. Je n'avais pas pris la bonne valeur ! C'est ma première LLD/LOA, pas regardé au bon endroit  Du coup, ça va, ca fera(it) un total de 41000 euros en gros, pour 39999 au comptant sinon, rien à dire !

En effet, c’est bien plus acceptable comme offre d’achat la xD après rien n’empeche d’aller jeter un oeil du côté du marché de l’occas dans 3 ans, pour voir si ca vaut bien le coup d’ici la comme tu l’avais dis

Salut tout le monde, petit nouveau sur le forum, je m’intéresse beaucoup à l'EV6.

J'ai eu une offre en LOA 214€/ mois + 6000 euros d'apport sur la version active et 310€/mois + 10000 sur la design (sans l'assurance facultative pour les 2 et sur 36mois). J'arrive pas à savoir si c'est une offre bien placé ou pas.

Elle semble mieux que l'offre 297€ et 4300 euros d'apport de Kia (14992€ sur 3 ans pour l'offre Kia contre 13490 sur la mienne).

A votre avis je peux réussir à tirer encore un peu ou c'est vraiment une bonne offre ?

quand tu dis 6000€ d'apport c'est en plus du bonus de 6000€ ou ça correspond au bonus?

pour l'apport de 10000€ même question?

c'est sur 36 mois mais avec combien de km par an?

à première vue ça a l'air intéressant mais à confirmer avec plus d'infos

Oui, 12000 euros d'apport moins les 6000 du gouvernement donc 6000 de ma poche pour l'active

12000€ -2000€ pour la design

Pour 10000 Km/an ( je suis un petit rouleur mais avec pas mal de ville)

 

 

ça me parait élevé comme apport et pas beaucoup de km par an donc pas évident de savoir si ces offres sont interessantes

si tu en as la possibilité, demande des simulations avec moins d'apport et 15000€ km/ an pour avoir un point de comparaison

Oui mais l'offre sera de toute façon plus élevé vu qu'il y aura plus de kilomètres et moins d'apport non ?.

Je ne sais pas trop comment ils calculent leurs offres à part mettre les chiffres dans leur logiciel magique mais ce serait étonnant qu'ils fassent un pro-rata non ? Il n'y aurait pas un vendeur Kia sur le forum par hasard pour nous expliquer ?

 

Aprés je pense viser plus l'active ( meme si le manque de radars avant fait franchement pingre sur l'active sérieusement)

oui oui ce sera plus cher mais c'était pour comparer aux autres offres faites à d'autres membres 

Bon ba voila, j’ai mon offre Loa pour une design avec les 6000 euros d’aide de l’état.

Dites moi ce que vous en pensez.

 

495 euros par moi sans apport.

entretien et garantie perte financière inclus.

15000 km/an
le tout sur 48 mensualités.

offre en mode pro.

je n’ai pas l’offre de rachat. Je rachète pas 😉 et j’ai pas demandé.

A noter que je ne prendrai pas l’assurance perte pécuniaire chez kia. Elle me coûte 46 E par mois. Elle est inclut dans le contrat assurance que me propose Groupama.

cela ramène le tout à 449 par mois.

 

Petite subtilité, afin d’avoir le meilleur prix, mon commercial m’a dit qu’il avait laissé l’a.p.p mais que je pouvais la résilier après le début du contrat. 
 

reste la plus grosse négociation… ma femme 🤣

Belle offre! 

Je penses que tu peux encore négocier une vingtaine d'euros par mois mais c'est pas gagné. 

par expérience demander à consulter les conditions de la LOA et notamment ce point sur le fait de pouvoir résilier la garantie perte financière à tout moment parce qu'hélas parfois les commerciaux disent des conneries ou se trompent en toute bonne foi et le moment venu seul ce qui est écrit dans le contrat ou les conditions générales comptera 

 

attention je ne dis pas que les commerciaux KIA sont malhonnêtes ou incompétents mais il faut tjs être prudent avec les promesses  

Effectivement, il faut que je m’assure de pouvoir résilier. Je n’ai pas envie de m’asseoir sur 46 euros tout les mois.

Quant à la nego, je ne vois pas sous quel angle attaquer. 🤔 j’ai pas réussi avec la peinture métal alors plus…. 
ceci dit le bleu pacifique me convient très bien.

peut être les bugs répertoriés à détour du forum .

 

D'après mes calculs, son offre est 66€ au dessus de celle de mon cc sauf que je n'ai pas l'entretien. 

Je ne suis pas sûr que l'entretien valent autant, donc pour moi, il peut descendre.

Ce que j'avais fais, je lui avais donné une référence. J'avais dit :

"Ma voiture de référence, c'est la Tesla Model 3. Elle est a 367€ pour ma situation. Si vous arrivez sur une offre similaire, on discute". 

sa première offre était a.... 366€. 

Effectivement Tesla c’est LA référence, normal que Kia veulent les croquer 😂.

Je vais revoir ça demain.

pour info l’entretien est à 17 par mois de mémoire.

Et oui c'est pour ça que j'y été comme ça. Je voulais me démarquer et ne pas acheter une Tesla, mais c'était pour moi une bonne manière de fixer une référence avec le conseiller commercial tout en restant honnête avec lui. S'il n'était pas plus performant que Tesla en terme de tarifs, je serait parti sur une M3SR+. 

 

L'idée étant aussi de ne pas lui faire perdre de temps et qu'il sache dès le départ à quoi s'attendre en toute honnêteté. 

 

Pour l'entretien ça se calcul, il faudrait savoir ce que coute la révision bi-annuelle, mais je ne penses pas le prendre pour ma part. 

Le 17/11/2021 à 14:10, OsmOze a dit :

 Pour l'entretien ça se calcul, il faudrait savoir ce que coute la révision bi-annuelle, mais je ne penses pas le prendre pour ma part. 

Sauf erreur, pour conserver la garantie il faudra faire l’entretien 2 ans ou  30 000 km et il me semble qu'il y également une visite "corrosion" obligatoire chaque année  (à vérifier pour compléter le tableau comparatif EV6 Active /Tesla M3 P car il n'y a pas d’entretien obligatoire chez Tesla pour conserver la garantie).

je viens de faire un calcul rapide (mais correct malgré tout je pense) pour comparer l'offre que j'ai signé avec Kia EV6 active (blanc nacrée) et une LOA model 3 (effectué sur le site tesla). Au final, sur le total de la LOA, Kia est plus cher de 4000 euros avec un véhicule à la base plus cher de 2000 euros : 43800 côté model 3 en blanc nacré contre 44999 + 750 (peinture blanc nacrée). Donc cela veut "dire" que l'offre KIA est plus chère de 2000 euros si l'on partait sur un même prix de base. Je vais en parler à mon CC quand je le verrai...voir s'il peut changer quelque chose sur l'offre de rachat (en baissant le prix par exemple). Car en plus, je lui ai amené un collègue qui va lui prendre une EV6 active surement !

Par contre, si on ne prévoit pas de faire l'achat du véhicule à la fin, l'offre de location de KIA est plus intéressante...de 2640 euros !

Modifié novembre 17, 20214 a par Mathieu EV6 active

Sur quelle durée ?

Et l'EV5 c'est l'ancêtre de l'EV6 ?😛

Le 17/11/2021 à 15:41, Stives a dit :

Sur quelle durée ?

Et l'EV5 c'est l'ancêtre de l'EV6 ?😛

sur 3 ans. J'ai édité, j'ai vu mon erreur trop tard  

Le 17/11/2021 à 15:41, Stives a dit :

Sur quelle durée ?

Et l'EV5 c'est l'ancêtre de l'EV6 ?😛

Par contre, si on ne prévoit pas de faire l'achat du véhicule à la fin, l'offre de location de KIA est plus intéressante...de 2640 euros !

Le 17/11/2021 à 14:29, Stives a dit :

Sauf erreur, pour conserver la garantie il faudra faire l’entretien 2 ans ou  30 000 km et il me semble qu'il y également une visite "corrosion" obligatoire chaque année  (à vérifier pour compléter le tableau comparatif EV6 Active /Tesla M3 P car il n'y a pas d’entretien obligatoire chez Tesla pour conserver la garantie).

La visite corrosion, je n'en ai jamais entendu parler, je vais en parler à mon cc quand je le verrais. 

Après pour la comparaison avec Tesla c'est vrai que l'entretien obligatoire n'est pas à l'avantage de Kia mais il y a tellement d'autres paramètres comme tu le sais très bien, qu'à mon sens, ça n'a pas été prioritaire (peut être à tort...).

Modifié novembre 17, 20214 a par OsmOze