Bonsoir,

 

Vous avez noté la nouvelle offre de Renault pour la Zoé avec 2 choix de motorisation 55 ch et 88 ch (dite Charge Rapide) ?

 

Life 21900 €

Life Charge Rapide 22400 €

Zen 23200 €

Zen Charge Rapide 23700 €

Intens 23900 €

Intens Charge Rapide 24400 €

 

Si je ne me trompe pas, la nouvelle version 55 ch est au prix de la version 88 ch de 2014 et la version 88 ch de 2015 a pris 500 € par rapport à 2014 ...

Ok pour les prix, mais pour la puissance du moteur il y a probablement une erreur d'unité, ou puissance crête/puissance en continu.

Je croyais que le nouveau moteur était un 65 kW, donc 88 ch ?

 

C'est ce que je retrouve sur le site Renault :

Moteur 5AGEN2, synchrone à rotor bobiné, 65 kW (88 ch) de 3000 à 11300 tr/min, 220 mN de 250 à 2500 tr/min.

arnaud v8: si je ne me trompe pas, ça ce sont les caractéristiques de l'« ancien » moteur (enfin, celui qui est dans les ZOE actuellement en circulation).

 

Ils ont peut-être ajouté la possibilité de choisir ce nouveau(?) moteur de 55ch à la place de l'actuel... En tout cas je ne trouve pas d'info à ce propos...

Discussion en cours sur le même sujet ici : http://renault-zoe.forumpro.fr/t5202p345-nouveau-moteur-pour-la-zoe#91119

Et peut-être que le community manager @RenaultZE sur twitter pourrait donner un lien :

Le community manager m'a répondu. C'est donc simplement un choix entre deux moteurs, de deux puissances différentes.

: « Pas de lien avec les annonces. Vous saurez tout à ce sujet à l'occasion du salon de Genève dans un mois »

 

Il faudra attendre le salon de Genève...

Bonjour ! La différence se trouve dans la puissance du moteur, vous pouvez comparer en cliquant sur "Découvrir".

En cliquant sur le bouton "Découvrir", il n'y a aucune information sur la puissance du moteur !

Les appellations des moteurs, "Moteur Électrique 55" pour une puissance de 55 ch; & ""Moteur Électrique 75" pour une puissance de 88 ch sont curieuses.

Je suis d'accord, c'est assez curieux. Menfin il ne faut pas trop en demander à un community manager dont le milieu est plutôt celui du marketing ; sa dernière réponse est assez claire : il faut attendre le salon...

Menfin il ne faut pas trop en demander à un community manager dont le milieu est plutôt celui du marketing

Je pense que les appellations "Moteur Électrique 55" & ""Moteur Électrique 75", sont aussi purement marketing, sans lien avec la puissance réelle du moteur.

Le couple étant identique, et les vitesses de rotation du moteur probablement similaire, la puissance devrait être identique.

ou alors grosse annonce en vu, une zoé avec 55kW de batterie et une avec 75kW

 

bon, je sais je reve , ca serais quasi les memes capacité que Tesla ( 60/85 ) .

 

mais bon si Renault veut doubler l autonomie , c est possible , reste a faire rentrer ça dans une Zoé

l'option charge rapide qui défini le moteur le plus cher de "75ch" correspond bien au moteur actuel avec recharge possible jusqu'à 44kW, d'où le "charge rapide". La mauvaise nouvelle c'est que la Zoé actuelle prend 500€ ... et en espérant que le nouveau moteur promis par Renault comme étant identique à l'actuel en terme de pref ne sera pas finalement bridé !! Déjà qu'on perd la possibilité de recharge rapide, si en plus on l'ampute de 20ch, la Zoé n'aura plus rien pour elle ...

Pas clair du tout leur com ! Les 2 moteurs sont censés développer la même puissance 65kW/88ch din. Et le concessionnaire local ne sait rien du tout, offres affichées puis retirées...

réponse du concessionnaire local hier, très réactif et pro :

- Zoé "Longue Charge" au nouveau moteur conçu par Renault, optimisée pour la charge lente (-1H) avec une autonomie annoncée à 240 km en homologation mais sans possibilité de recharge rapide , sera en commande à partir d'avril pour des livraisons courant mi juin, soit 3 mois de retard car annoncée pour le printemps

- Zoé actuelle est maintenant dénommée Zoé "charge rapide" , au moteur Continental.

Voilà.