Faut arrêter de s’angoisser les gens, d’après le site de tesla :

 

Quelles sont les fonctionnalités de connectivité qui peuvent être limitées après l'expiration de la Connexion Standard ?
Sans la Connexion Standard, l'accès à certaines fonctionnalités de connectivité, y compris celles qui utilisent des données cellulaires ou des licences tierces, peut être modifié ou supprimé. Ces fonctionnalités de Connexion Standard qui sont actuellement susceptibles de changer incluent les cartes, la navigation, les commandes vocales, etc.

 

 

La conclusion c’est que dans 8 ans, des fonctionnalités sont susceptible de changer…

 

Alors dire avec assurance que dans 8 ans il n’y aura plus de GPS gratuit, c’est juste complètement faux: vu la phrase, même Tesla ne sait pas trop se qui va se passer ni même combien ce qui sera payant pourrait coûter

 

 déjà qu’on ne sait pas les nouveautés des Tesla le trimestre prochain, alors dans 8 ans…

 

pour moi ce genre de journalisme est driver par le sensationnel, Tesla c’est une machine à clic pour les journalistes alors dès qu’il y a n’importe quel news, ils se jettent dessus comme des vautours a base de titre putaclick et de contenu a sensation, pour moi c’est pas du journalisme (et soit dit en passant je regrette que ce soit de plus en plus comme ça)

 

 

 

Le 01/08/2022 à 08:42, Jboll a dit :

pour moi ce genre de journalisme est driver par le sensationnel, Tesla c’est une machine à clic pour les journalistes alors dès qu’il y a n’importe quel news, ils se jettent dessus comme des vautours a base de titre putaclick et de contenu a sensation, pour moi c’est pas du journalisme (et soit dit en passant je regrette que ce soit de plus en plus comme ça)

Oui enfin d’un autre côté Tesla s’entête aussi à ne pas vouloir de service presse et communique uniquement via Elon Musk sur Twitter. Après, il ne faut pas non plus se plaindre si les informations passent mal ou sont déformées. 
 

Mais sinon, je pense aussi qu’il ne sert à rien de paniquer dès maintenant et qu’en huit ans, il va s’en passer des choses. 

Modifié août 1, 20223 a par nicolinux

Le 29/07/2022 à 11:20, M-ric a dit :

Lorsque la voiture n’est pas connectée, le champ de recherche devient « recherche d’adresse hors ligne ». Il n’est pas possible de chercher des POI mais possible de taper une adresse et d’avoir un itinéraire sans info trafic. 

Pour m'être retrouvé sans connexion durant 3/4 d'heure en Allemagne suite à un bug lors du passage frontière, je peux te dire qu'il m'était impossible d'entrer une adresse (enfin si, sauf que pour toute adresse testée, réponse "adresse inconnue) et que je n'avais même plus aucune carte routière affichée (donc, il n'y a pas de carte routière mémorisée dans le véhicule). Tout est revenu normal quand la connexion s'est enfin faite sur le réseau allemand

Le 02/08/2022 à 08:37, azerty67 a dit :

Pour m'être retrouvé sans connexion durant 3/4 d'heure en Allemagne suite à un bug lors du passage frontière, je peux te dire qu'il m'était impossible d'entrer une adresse (enfin si, sauf que pour toute adresse testée, réponse "adresse inconnue) et que je n'avais même plus aucune carte routière affichée (donc, il n'y a pas de carte routière mémorisée dans le véhicule). Tout est revenu normal quand la connexion s'est enfin faite sur le réseau allemand

 

Pas une critique, mais une vraie question : dans ce cas là, un partage de connexion via le smartphone (donc en roaming) ne lui permet pas de recharger le bout de carte nécessaire pour continuer le trajet ? 

 

Si oui, ce n'est pas normal d'en arriver là, mais ça peut permettre de faire le tampon à la frontières, non ?

Le 02/08/2022 à 12:02, FFF3347 a dit :

 

Pas une critique, mais une vraie question : dans ce cas là, un partage de connexion via le smartphone (donc en roaming) ne lui permet pas de recharger le bout de carte nécessaire pour continuer le trajet ? 

 

Si oui, ce n'est pas normal d'en arriver là, mais ça peut permettre de faire le tampon à la frontières, non ?

Peux pas trop te dire, cela ne m'est arrivé qu'une fois aussi longtemps (3/4 d'heure). Mon smartphone m'avait alors servi pour le guidage via l'appli maps de Google car comme ma voiture était neuve, je ne maitrisais pas encore toutes ces subtilités (l'utiliser pour le partage de connexion) et devant me rendre à un RDV, j'étais un peu pressé... je n'ai pas cherché vraiment à solutionner le problème, j'ai de suite lancé la navigation sur l'appli Maps du Smartphone car j'étais un peu pressé par le temps. Je ne pouvais pas non plus rentrer une quelconque adresse, toutes était dites "inconnues".

 

Depuis, je n'ai jamais perdu la connexion LTE aussi longtemps et par conséquence, la carte routière bien que je sois frontalier de l'Allemagne et la Suisse et je franchis très souvent la frontière. J'avais alors mis ce bug sur le fait que la voiture était neuve et n'avait sans doute pas encore eu l'occasion de devoir jongler entre les réseaux de télécoms de 3 pays différents et que depuis, soit tesla s'est rendu compte et m'a appliqué un correctif, soit elle a "enregistré" les réseaux télécoms que j'utilise et s'y connecte dorénavant plus rapidement (ce ne sont que des suppositions)

 

Depuis, le soucis n'est pas réapparu, en tout cas aussi longtemps. Quand ça l'a refait, c'était  sur des trajets que je connaissais donc je n'utilisais pas spécialement le GPS. Mais quand ça arrivait,  j'ai pu remarquer la disparition de la carte de navigation quelques minutes lorsque la connexion avec le réseau d'un pays est perdue et que le raccord avec le réseau de l'autre pays ne s'est pas encore effectué. ça fait une carte GPS toute grise, avec un quadrillage (style feuille à petits carreaux). Quand elle réapparait une fois une connexion rétablie, c'est par blocs rectangulaires.

 

Du coup, à mon avis, les cartes routières ne sont pas mémorisées dans le GPS. je pense que les données cartographiques sont chargées  au fur et à mesure que l'on se déplace.

Modifié août 2, 20223 a par azerty67

Dans 8 ans tesla aura ptet pris un procès pour abus de position dominante et sera obligé d'autoriser l'installation d'un autre GPS ou un truc du genre.
Je vois plus ça comme une sorte de protection pour ne pas avoir à maintenir une connexions qui sera peut être devenu obsolète (technologiquement) dans 8 ans qu'une vraie règle commerciale.

 

Le 02/08/2022 à 18:21, Obs a dit :

Dans 8 ans tesla aura ptet pris un procès pour abus de position dominante et sera obligé d'autoriser l'installation d'un autre GPS ou un truc du genre.
Je vois plus ça comme une sorte de protection pour ne pas avoir à maintenir une connexions qui sera peut être devenu obsolète (technologiquement) dans 8 ans qu'une vraie règle commerciale.

 

 

Voilà, tout simplement un GPS embarqué offline que l’on mettra à jour par USB tous les 6 à 12 mois, comme chez PSA…

 

Je ne suis pas inquiet, il y aura des solutions oui 👍😉

Le 02/08/2022 à 18:21, Obs a dit :

Dans 8 ans tesla aura ptet pris un procès pour abus de position dominante et sera obligé d'autoriser l'installation d'un autre GPS ou un truc du genre.
Je vois plus ça comme une sorte de protection pour ne pas avoir à maintenir une connexions qui sera peut être devenu obsolète (technologiquement) dans 8 ans qu'une vraie règle commerciale.

 

C'est une possibilité en effet. Car dans 8 ans, quand on sera en 5G/6G , la 4G sera abandonnée et les voitures ne pourront plus communiquer sans un retrofit (qui sera peut-être pris en charge si l'on a la connectivité premium). Mais bon, ils seront dans tous les cas emmerdés avec les véhicules vendus avant et à qui ils ont promis la connectivité standard qui techniquement ne pourra plus fonctionner si le réseau 4G est abandonné.

Je trouve cela curieux que Tesla annonce supprimer une fonctionnalité dans 8 ans sans idée de ce qu'il fera ensuite.

Chez un constructeur qui propose très peu d'options.

Un constructeur qui a beaucoup communiqué sur la conduite autonome, hyperconnectée.

Cela va à l'encontre de tout.

Cela m'interroge beaucoup.

J'en conclus qu'ils veulent rendre indispensable la connectivité premium.

Le 04/08/2022 à 01:28, Liger7144 a dit :

Je trouve cela curieux que Tesla annonce supprimer une fonctionnalité dans 8 ans sans idée de ce qu'il fera ensuite.

Chez un constructeur qui propose très peu d'options.

Un constructeur qui a beaucoup communiqué sur la conduite autonome, hyperconnectée.

Cela va à l'encontre de tout.

Cela m'interroge beaucoup.

J'en conclus qu'ils veulent rendre indispensable la connectivité premium.

Non pas du tout ce sera comme Tidal par exemple, compte normal musique HD, compte premium musique qualité CD ! La ce sera pareil mais avec la qualité de connexion.