Bonjour à tous,

Je suis nouveau propriétaire d'un Scenic E-Tech Esprit Alpine avec Pack Augmented depuis quelques semaines.

C'est un peu court pour faire un retour complet, mais pour le moment les premières sensations sont vraiment plaisantes. Je viens du monde Kia/Toyota et j'ai préféré acheter français pour la première fois en 20 ans !

Suite à ma livraison, j'ai quelques questions sur des fonctions dont je n'arrive pas à savoir s'il s'agit de bugs ou d'une mauvaise utilisation de ma part. Mon CC est parti en congés et je serais preneur de vos éclaircissements...

Rétroviseur passager : Il se baisse automatiquement quand je passe la marche arrière, mais beaucoup trop bas par défaut. J'essaie de le régler, mais impossible d'enregistrer la position. Malgré une lecture attentive du manuel, je bloque...

Détecteur d'angle mort : Il ne bipe pas quand je me rabats sur un véhicule : seule la LED orange dans le rétro clignote. Est-ce normal ? Je n'ai pas trouvé de réglage correspondant dans la configuration des aides à la conduite.

Franchissement de ligne : En comparaison avec Kia, je le trouve vraiment décevant. Il galère à « capter » et lire les lignes sur les nationales : je passe en permanence du voyant / \ jaune au gris. Et comme pour l'angle mort, aucun bip si je franchis la ligne.

Chargeur à induction : Impossible de charger un Samsung. Comme vu sur d'autres sites, j'ai créé une routine pour désactiver le NFC à chaque fois afin que la charge s'active. Ce bug a-t-il été corrigé depuis ? Je n'ai aucune mise à jour en attente sur le véhicule.

Clim : Je trouve qu'elle ne fait pas de « froid vraiment froid ». Certes, il fait chaud en ce moment (+35 °C), mais même après avoir roulé 5-10 km, elle peine à vraiment refroidir l'habitacle. J'ai aussi remarqué que lorsque je branche le véhicule sur une borne, la clim souffle du chaud, voire du chauffage, pendant de longues secondes avant de se réactiver. Bug ?

Bref, rien de grave 🙂, mais je suis curieux de savoir si d'autres ont remarqué la même chose, ou si ça mérite un passage en concession dans les prochaines semaines.

Bon weekend

Le rétro : je ne me sers pas de cette fonction en marche arrière.

Le capteur d'angle mort : ne bipe pas non, normal. C'est vrai que chez Kia ça bipe beaucoup plus. Cela ne bipera que lorsqu'il y a un risque de collision par l'arrière avec correction sur le volant en automatique. Ca ne sert à rien de de biper autrement.

La clim : j'ai eu un problème (le seul en 94 000km) de clim. Chaude à gauche et froide ailleurs, d'où une efficacité très relative. Je viens de faire réparer ça, c'est le jour et la nuit (un moteur défectueux sur le boitier d'air). Un ressenti chaud pendant les recharge sur les buses de gauche seulement en est aussi le symptôme. Réglé en 2 jours et demi par mon agent. J'aurai du le faire avant.

Salut et bienvenue ! Pour compléter:

Rétroviseur en marche arrière: pas sûr qu’on puisse le régler ? Mais on peut le désactiver.

Détecteur d’angle mort: si tu vas trop loin dans la manœuvre un rectangle rouge avec un message « obstacle latéral » apparaît sur l’écran derrière le volant ainsi qu’une alarme sonore.

Franchissement de ligne: pas de bip mais le volant vibre et oppose une résistance.

Chargeur induction: pas de soucis avec iPhone ou Google Pixel, mais la charge est lente je préfère brancher.

La climatisation: pour moi ça fonctionne très bien, un vrai frigo, même récemment une après midi sur autoroute par 41 degrés extérieur (je n’ai pas le Solar Bay). Il y a d’ailleurs un article sur automobile propre qui compare la clim du Scenic vs le Skoda Elroq. « Victoire » du Scenic.

Bonjour

Aucun souci pour la recharge par induction (certes pas tres rapide) sur un Samsung S20FE....

Clim ok. J´utilise en permanence le mode Eco de la clim car plus doux dans sa peigresdion vers la consigne...

Perso, j´ai rien a redire au contrôle de sortie de lignes....

Il y a 3 heures, Bobro a dit :

Il y a d’ailleurs un article sur automobile propre qui compare la clim du Scenic vs le Skoda Elroq. « Victoire » du Scenic.

Qui ne compare qu'un réglage par défaut, pas une performance absolue qui aurait requis, vu le cas de test, d'utiliser le mode A/C max du scenic et l'équivalent du elroq.