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tomS

Forum • nissan.fr : Leaf II difficile à trouver & liens morts

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Salut!

 

En allant faire un petit tour sur le site de Nissan histoire de (re)voir les différentes couleurs (bien que ma leaf soit déjà commandée, cherchez pas...) j'ai remarqué que cette dernière se fait discrète sur le site :

 

- Dans le menu déroulant "véhicules" elle n'apparait ni dans les véhicules particuliers ni dans les véhicules électriques.

- Il faut cliquer sur "voir tous les véhicules électriques" pour la voir

 

En plus de ça un certain nombre de liens, dont le configurateur sont indisponibles :

 

https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/leaf-2018/offres.html

https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/leaf/configurateur.html

https://www.nissan.fr/content/nissan_prod/fr_FR/index/vehicles/new/leaf/offers/offer-1

https://www.nissan.fr/content/nissan_prod/fr_FR/index/vehicles/new/leaf/offers/offer-2

https://www.nissan.fr/content/nissan_prod/fr_FR/index/vehicles/new/leaf/offers/offer-business

 

Bizarre bizarre, non ?

 

Rien de tel sur nissan.co.uk, .it, .de ou nissanusa cependant (j'ai pas cherché plus de pays déso...)

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Sorry, il faut lire:

 

La LEAF II 40 kWh est morte! Vive la LEAF II 64 kWh!!

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La Leaf II est morte ! Vive le Hyundai Kona 64 kWh réels qui ne surchauffent pas!

 

(HTC U11 / Tapatalk)

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La Hyundai Ioniq Electric est une Arlésienne! Vive la chasse au Dahu Hyundai Kona Electric!!

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Ah ce n'est donc pas un soucis chez moi !

 

Je voulais justement voir les jantes de l'Acenta et aussi l'intérieur pour comprendre ce que c'est ce fameux "frein de stationnement électrique" qui ne sera pas dispo sur ma version.

 

Effet #RapidGate ? :

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Posté(e) (modifié)
Ah ce n'est donc pas un soucis chez moi !

 

Je voulais justement voir les jantes de l'Acenta et aussi l'intérieur pour comprendre ce que c'est ce fameux "frein de stationnement électrique" qui ne sera pas dispo sur ma version.

 

Effet #RapidGate ?

 

 

C'est ce que je me suis demandé, mais considérant l'absence d'annonce officielle et de liens morts sur les autres sites de la marque ça reste peu probable.

 

A propos du frein de stationnement élec c'est un bouton situé entre les sièges avant qui verrouille les roues électriquement. Sur la Acenta c'est un "frein à main" au pied comme sur certaines automatiques, à la place de la pédale d'embrayage.

 

edit : Sur le configurateur .co.uk les changements de visu int/ext fonctionnent

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C'est à se demander si ils veulent pas arrêter les ventes de la Leaf 40 exprés....

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Ou alors c'est juste une mise à jour (très maladroite) du site, car elle reste encore visible :

- sur le bandeau d'accueil (en 4eme position...)

- sur l'accueil du configurateur (en dernière position...)

- sur la page listant les véhicules neufs (enfin, pas dans la liste, mais en dessous...)

 

Bon ok, c'est effectivement un peu louche

Mais peut-être qu'ils sont simplement débordés par toutes les commandes, et préfère la mettre en retrait pour souffler un peu

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Ce n'est pas toujours facile de trouver ce que l'on cherche sur les sites des marques ...je pense que c'est volontaire pour que le visiteur y passe un maximum de temps...

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Bah, ayant travailler dans l'internet pendant quelques temps,c'est plutôt le fait d’incompétence. La solution la plus simple est bien la plus crédible

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En effet ça ressemble plus à un problème technique qu'à une tentative commerciale d'emmerder le client pour l'inciter à consommer...

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Elle y est toujours:https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/leaf.html
Cette url laisse penser qu'ils sont en train de faire le ménage pour mettre la Leaf 2018 à la place de l'ancienne, mais ne pas faire ces modification sur un site de test pour être ensuite capable de basculer le site public rapidement et proprement, c'est plus que de l'amateurisme ...

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Merci pour ton lien, Toms :

"Unfortunately for Nissan, it was in Europe where the #rapidgate spread and some orders started being cancelled. Nissan had to do something about it…

 

Now, to convince customers to maintain their orders, Nissan started increasing the prices for the Leaf in Europe."

 

"Malheureusement pour Nissan, c'est en l'Europe que le #rapidgate s'est répandu, et que certaines commandes ont commencé à être annulées. Nissan devait alors faire quelque chose...

 

Maintenant, pour convaincre les clients de ne pas annuler leur commande, Nissan a commencé a augmenter les prix de la Leaf en Europe ".

 

NDLR:" Il y a moins bien, mais c'est plus cher."

 

(HTC U11 / Tapatalk)

  • Grrr 1

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"Malheureusement pour Nissan, c'est en l'Europe que le #rapidgate s'est répandu, et que certaines commandes ont commencé à être annulées. Nissan devait alors faire quelque chose...

 

Maintenant, pour convaincre les clients de ne pas annuler leur commande, Nissan a commencé a augmenter les prix de la Leaf en Europe ".

Bonjour

la il va falloir m'expliquer la logique.

avec des annulations de commande pour défaut, pour garder les clients, en général on baisse le prix, et la ils ferais tout le contraire, de quoi se supprimer le maximum de clients à cause du prix trop élevé.

????

 

Patrick

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peut etre qu'ils veulent éviter que de nouveaux acheteurs commandent la 40 et ne soient aussi victimes du rapidgate...après ça aurait des conséquences pour la 60, l'image de cette nouvelle Leaf serait encore plus écornée qu'elle ne l'est déja...

A mon avis ils vont rien faire du tout concernant la 40, si ils doivent régler le soucis ça sera pour la 60, donc autant tirer un trait sur la 40...

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@gepeliste62

Agfa citait l'article indiqué par tomS, et l'explication (du journaliste) s'y trouve également :

This way customers who already ordered the Nissan Leaf get the feeling that they got a great deal – and forget any possible rapid charging issue.
"De cette manière, les clients qui ont déjà commandé une Nissan Leaf ont l'impression d'avoir fait une bonne affaire - et oublient l'éventuel problème de charge rapide"

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Posté(e) (modifié)
@gepeliste62

Agfa citait l'article indiqué par tomS, et l'explication (du journaliste) s'y trouve également :

This way customers who already ordered the Nissan Leaf get the feeling that they got a great deal – and forget any possible rapid charging issue.
"De cette manière, les clients qui ont déjà commandé une Nissan Leaf ont l'impression d'avoir fait une bonne affaire - et oublient l'éventuel problème de charge rapide"

 

Bonsoir,

 

Les liens ont été rétablis. Toujours le même prix sauf sur certaines options comme le Propilot park qui est passé à 1000 € au lieu de 500 €.

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