Bonjour,

 

Je me présente, Nicolas, on vient d’acquérir une Nissan Leaf 2016 24KW Acenta, ce sera notre seconde voiture a cause de l'autonomie mais on est ravis, j'attends avec impatience le démocratisation et l'augmentation de l'autonomie de ces voitures pour remplacer mon break diesel !

 

Elle a 31 000 KM et j'ai fait un check avec Leaf Spy Pro mais je ne comprends pas tout, si je comprends la doc, la batterie serait à 89% neuve ? 

 

Je m'interroge car le concessionnaire m’a parlé de 97% ...

 

 

 

Modifié juillet 20, 20205 a par lebow
orthographe

Bonsoir @lebow,

 

J'ai validé ton premier message, bienvenue sur le forum !

Tu peux désormais accéder à l'ensemble des sections, dont Nissan Leaf 1.

 

Bonne soirée 😀

merci, du coup j'ai posé ma question au bonne endroit

 

Bonne soirée

Bienvenu sur le forum et félicitations pour ton achat!

Merci pour cette présentation

Il y a 19 heures, lebow a dit :

Je m'interroge car le concessionnaire ma parlé de 97% ...

Et ton concessionnaire s'est planté.

• SOH : state of health : état de santé de la batterie. Neuve, elle est à 100% puis la capacité disponible baisse avec le temps.Là, elle est à 89%
• SOC :state of charge : état de charge de la batterie : 100%=> chargée à fond, sur ce qu'elle a de dispo. 0 % => déchargée à fond

il y a 43 minutes, MattKirby a dit :

Bienvenu sur le forum et félicitations pour ton achat!

Merci pour cette présentation

Et ton concessionnaire s'est planté.

• SOH : state of health : état de santé de la batterie. Neuve, elle est à 100% puis la capacité disponible baisse avec le temps.Là, elle est à 89%
• SOC :state of charge : état de charge de la batterie : 100%=> chargée à fond, sur ce qu'elle a de dispo. 0 % => déchargée à fond

Merci oui Je pense aussi, j'ai eu d'autres réponses sur le fofo qui me font comprendre qu'elle aurait difficilement put être à 97% en 4 ans et 32 000 km