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Leon6331

Forum • Négociation en cours i3 edition

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Bonjour,

 

Je suis en cours de négociation pour l'achat d'une édition neuve, ancienne version, avec ou sans REX

 

Quelles sont vos expériences et les prix d'achat de vos acquisitions?

 

Merci pour votre transparence et vos retours.

Cordialement,

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Bonjour Leon, C'est quelle version ? Je suppose que c'est une version 2017, pas la nouvelle car le + Edition n'existe plus ; en version 2018, c'est un autre pack qui est proposé.

 

Mais comme écrit partout, pas de négociations possible sur l'achat d'une i3 ! C'est BMWi France qui les vend, le paiement par virement se fera sur le compte de BMWi France et pas le concessionnaire qui tentera juste de faire payer un package de "frais de livraison" mais il n'en a pas le droit...

Par contre on peut négocier des accessoires, dont principalement un câble T2/T2 (attention, ce doit être le triphasé), voir le T2/T3, tapis de sol, etc...

Perso, mon concessionnaire (un peu "véreux") a tenter de faire "cadeau" d'un package de "frais de livraison" mais comme il était déjà inclus dans le prix de l'i3, je lui ai fait comprendre qu'il n'en avait pas le droit... et après plusieurs échanges avec le Siège de BMWi et son patron, j'ai transformé ce "cadeau" en cadeaux d'accessoires...

 

A négocier : le délai... 2 mois et demi c'est "normal", autant faire écrire sur le bon de commande ce délai, si on t'informe plus tard d'un retarda, tu pourras alors négocier un cadeau supplémentaire avec BMWi France... ce que j'ai eu, valeur 380€...

 

Bonne négo...

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Bonjour

 

Donc mon achat : une i3 d’occasion de 2015 avec 8000km

"Laurus Grey" metallise avec lisere bleu Tissu/Sensatec 'Electronic' Carum Grey

Équipements du véhicule :

Jantes 19" profilees style 429 turbine

Acces Confort

Toit ouvrant en verre coulissant et entrebaillable electriquement

Porte-boissons

Pompe a chaleur

Charge rapide en courant continu DC

Charge rapide en courant alternatif AC

Avertisseur sonore pour pietons

Assistant actif de conduite en trafic dense

Pack Advanced Safety

Pack Advanced Parking

Camera de recul

Radars de stationnement avant et arriere PDC Systeme de manoeuvres automatiques "Park Assist"

Système Hi-Fi Harman Kardon

Info Trafic

Finition "UrbanLife"

Touches multifonctions sur le volant

Retroviseurs exterieurs anti-eblouissement et rabattables electriquement

Accoudoir central avant

Kit rangement

Detecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs

Climatisation automatique

Regulateur de vitesse avec fonction freinage en descente

Projecteurs Full LED

Navigation multimedia Professional Esprit interieur Loft

Tapis de sol en velours

Services ConnectedDrive

Information Trafic en Temps Reel RTTI

Conciergerie

 

Prix neuf 51k€

Prix payé : 26k€ et un câble T2/T3 offert

 

J’ai trouvé le sac de rangement du coffre avant sur EBay pas cher et très très pratique

J’ai acheté un câble T2/T2 chez Ev cables

Et des tapis de sols hiver en plastic chez Weather Tech Europ : pour moi c’est Indispensable en autonome et hiver quand on est en banlieue arborée ou a la campagne : feuille, boue, ....

Modifié par Invité

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Bonsoir à tous les deux et merci pour les réponses ci dessus.

Effectivement j'avais bien compris que le concession n'était pas directement le vendeur et que BMW france prenait les dossiers. Cela veut-il dire pour autant qu'il n'y a pas la place à lé négociation? A voir.

Le commercial que j'ai rencontré m'a dit qu'il nétait pas personnel de la concession mais de BMW france. Il m'a parlé de 3% de remise c'est vraiment minime pour une voiture à 38000€, j'essaie de jouer sur le fait que la i3 + edition n'est plus produite et que ce sont des véhicules à "débarasser". A suivre.

 

Bonne route et bonne continuation à vous deux. Merci.

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3% c'est mieux que rien mais c'est surtout une des première fois que l'on entend parler de remise sur une i3 ; mais ok c'est sur une "ancienne génération". Mais "à débarrasser" je ne sais pas car pas vraiment de stock sur les i3. Mais oui, la + EDITION 2017 à laissé sa place à la + CONNECT version 2018.

Bonne négo !

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Je viens de vendre la mienne à un particulier:

94H REx + édition, (25000km) valeur neuve hors bonus 50000€ pour 36000€.

Pour la remplacer J'ai eu une proposition de i3 neuve en stock pour profiter des 2000€ de la prime Eco-mobilité. Mais pareil une marge de négociation très réduite. En fait les I3 se vendent très très bien !

Finalement j'ai opté pour le nouveau modèle 2018 et négocié le câble de recharge.

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Je viens de vendre la mienne à un particulier:

94H REx + édition, (25000km) valeur neuve hors bonus 50000€ pour 36000€.

Pour la remplacer J'ai eu une proposition de i3 neuve en stock pour profiter des 2000€ de la prime Eco-mobilité. Mais pareil une marge de négociation très réduite. En fait les I3 se vendent très très bien !

Finalement j'ai opté pour le nouveau modèle 2018 et négocié le câble de recharge.

Bravo fk68, mais avais tu bénéficié du super-bonus quand tu as acheté ton i3 en janvier ? Si oui, en fait ton i3 t'aura coûté 4.000€ pour 10 mois et 25.000km, pas mal... mais tu n'auras pas un autre vieux diesel pour acheter la nouvelle ?...

BM t'a fait une remise car tu es une bon client (deux i3 en un an c'est pas courant...), mais avais tu eu une remise lors de l'achat de la première ?

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Tu as bien deviné la situation. Effectivement dès la mise en place du super bonus en 2015 j'ai pris le pari d'en profiter au maximum. J'ai donc acheté un vieux diesel en plus de ma vieille Fortwo CDI. Le vieux diesel est parti à la casse en début d'année et la fortwo c'est pour janvier avant réception de la nouvelle

Les 4000€ pour 25000km sont largement acceptables et bien plus intéressant qu'un leasing. Bien sûr il faut trouver un acheteur pour la I3 mais les modèles récents se vendent très bien...

D’ailleurs je cherche un vieux diesel pour retenter le coup l'année prochaine même si le super bonus diminue ça reste très intéressant!

Peut-être une remise pour la 3ème???

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94H REx + édition, (25000km) valeur neuve hors bonus 50000€ pour 36000€.
Perso mon i3 identique à la tienne, m'est revenu à 35.000€ neuve en ayant pu profiter du super-bonus (vieux diesel) et de l'aide de la Métropole du Grand Paris pour avoir mis à la casse une vielle R5 essence de 1994... dommage elle roulait bien et c'était une collector... mais sa valeur n'était pas de 5.000€ (!!!), valeur de cette prime...

Oui en roulant autant que toi, ça valait le coup de revendre vite fait ton i3, mais espérons que BM ne va pas traîner à te livrer car, en théorie, le super bonus de 10.000€ serait valable pour une livraison maxi au 31 mars (avec une commande avant le 31 déc)... si la loi de finance 2018 (qui ne sera voté que le 30 décembre...) ne change rien à cette habitude... déjà que l'on a été surpris par Nicolas de son changement du super bonus pour 2018

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Oui livraison prévus pour janvier 2018. Dommage pour les 2000€ de la prime Eco mobilité car il fallait une livraison avant le 31 décembre...

La concession m'a garantie la validité du super bonus pour livraison avant le 31 mars. . Je croise les doigts...

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Oui livraison prévus pour janvier 2018. Dommage pour les 2000€ de la prime Eco mobilité car il fallait une livraison avant le 31 décembre...
C'est un peu abusé de la part de BMW (chez qui tu achètes une seconde i3), car la condition d'attribution de cette prime n'est pas claire, il est écrit "Pour toute commande depuis le 8 août 2017 et jusqu’au 31 décembre 2017" ; puis "Cette prime Eco-Mobilité BMW Group de 2 000€ TTC, est éligible uniquement aux Particuliers et concerne les voitures neuves BMW dont la commande client puis l’immatriculation interviennent avant le 31 décembre 2017.".http://www.bmw.fr/fr/topics/offres/Prime-Eco-Mobilite-BMW.html"

Mais il est possible d'immatriculer le véhicule bien avant qu'il soit livré ; ce qui a été mon cas à 15 jours de différence. Il suffit juste que BMWi France ai les bons numéros, te passe la facture et que tu la paies...

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MAJ: Mon commercial viens de me rappeler: une nouvelle ligne de production monte en puissance à Leipzig et finalement je serais livré avant le 31 décembre ! Je dois juste signer les papiers avec le nouveau tarif.

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MAJ: Mon commercial viens de me rappeler: une nouvelle ligne de production monte en puissance à Leipzig et finalement je serais livré avant le 31 décembre !
Trop top BM !!!

C'est dingue ça, il y a des constructeurs capables de doubler leur ligne de production (et de les montrer sur Youtub) alors que d'autres mettent des mois à programmer leurs robots... avec leurs clients qui vont attendre leurs VE plus de 2 ans... mais faut pas se moquer d'eux, ça les énerve...

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Je travaille dans la prod automobile et je te garantie que les ingés de Tesla ont une montagne de travail devant eux pour optimiser la chaîne de la TM3.

BMW à l'expérience et surtout l'organisation logistique et humaine pour une production de masse contrairement à Tesla. L’exploit pour Tesla sera d'autant plus grand lorsqu'il auront atteint leur cadence optimale ! Mais c'est pas pour demain...

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BMW à l'expérience et surtout l'organisation logistique et humaine pour une production de masse contrairement à Tesla.
Ben oui, c'est pour cela que je crie haut et fort qu'il faut que Musk arrête de croire qu'il peut s'inventer constructeur automobile de grande série en quelques mois... Quand les grands constructeurs auront envie de se mettre au VE (et se sera certainement le cas pour 2019), en quelques mois ils vont arroser la planète ! Il n'y a qu'à voir les env 260.000 Leaf diffusé dans le monde et à quelle vitesse Hyundai ou Kia sont capables de sortir des VE et VHR en quelques mois après leur annonce...

Refermons cette parenthèse Tesla dont on discute déjà ailleurs...

BMW a, il y a env un an, failli jeter l'éponge du VE (car baisse des ventes début 2016) mais il a tenu avec un produit qui n'est pas grand public (l'i3 a env 40k€ et son design particulier) et là il ouvre une seconde ligne de production, bravo...

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Pour ma part ma BMW i3 m'ai annoncée avec une livraison en un peu moins de 2 mois . Si BMW arrive à faire ça , je dis champion .

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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BMW à l'expérience et surtout l'organisation logistique et humaine pour une production de masse contrairement à Tesla.
Ben oui, c'est pour cela que je crie haut et fort qu'il faut que Musk arrête de croire qu'il peut s'inventer constructeur automobile de grande série en quelques mois... Quand les grands constructeurs auront envie de se mettre au VE (et se sera certainement le cas pour 2019), en quelques mois ils vont arroser la planète ! Il n'y a qu'à voir les env 260.000 Leaf diffusé dans le monde et à quelle vitesse Hyundai ou Kia sont capables de sortir des VE et VHR en quelques mois après leur annonce...

Refermons cette parenthèse Tesla dont on discute déjà ailleurs...

BMW a, il y a env un an, failli jeter l'éponge du VE (car baisse des ventes début 2016) mais il a tenu avec un produit qui n'est pas grand public (l'i3 a env 40k€ et son design particulier) et là il ouvre une seconde ligne de production, bravo...

 

Avec ta signature, tu provoques un peu les utilisateurs ou futurs clients Tesla, c'est pas très sympa. Tu peux ne pas être en phase avec Tesla, mais pas la peine de dire que les gens qui ont commandé "fantasment".

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@xavierjo, c'est un long sujet... Mais t'as raison, "rêver" peut être bien aussi même si "fantasme" reflète mieux le fait que certains nient totalement le fait qu'il ne sont pas près de voir leurTM3 en France et que Musk les fait fantasmer sur des tas de trucs dont des délais que d'éminent experts disaient improbables...

OK on ferme le HS STP...

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Bonjour !

 

J'ai commandé une i3 94Ah Rex 170ch fin octobre en LOA. BMW a validé la commande le 2 novembre en m'assurant la validité du super bonus eco.

 

Ils m'ont ajouté le pack "+connected" pour une valeur de 3341,67€, à laquelle ils appliquent une remise de 2591,67€, ainsi que la prime ecomobilité BMW de 1666,67€.

Le total s'élève à 31 500€.

 

Jai signé le bon de commande dans la précipitation la plus totale, car il fallait faire le plus rapidement possible pour être sur d'obtenir le superbonus de 4000€, et non de 2500 comme ce sera le cas à partir du 1er janvier.

 

J'aurais d'abord voulu savoir si cela vous semble cohérent, mais surtout si quelqu'un avait des nouvelles infos plus précises sur les dates de livraison.

La date indiquée sur le bon est le 31/12/2017, mais la concession ne peut pas me le confirmer pour le moment.

 

Merci beaucoup pour votre aide !

Modifié par Invité

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Bonjour ,

moi aussi , commande passé le 23 Octobre avec date de livraison 1 Janvier .

2 jours plus tard le commercial m'a appelé pour me confirmer l'acceptation du dossier de financement et me dire que ma i3 devrait arriver en concession le 12 Décembre .

Quel est le prix de ta i3 hors primes ?

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12 décembre ? Ils sont costauds chez BM ! J'espère avoir une aussi bonne nouvelle la semaine prochaine !

 

Elle sort à un peu plus de 41 500.

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Ok donc normalement 41.500€ - prime de létat de 6.000€ pour l'achat d'un véhicule électrique - 4.000€ de prime de mise à la casse - 2.000€ de prime de BMW éco-mobilité = 29.500€

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@Yo_Beth, bravo, et bonne affaire le cumul de ces primes !

Ok donc normalement 41.500€ - prime de létat de 6.000€ pour l'achat d'un véhicule électrique - 4.000€ de prime de mise à la casse - 2.000€ de prime de BMW éco-mobilité = 29.500€
Oui je suis aussi d'accord avec ce calcul, donc pas le total de 31 500€ ! Je pense qu'il y a des erreurs entre certains prix HT et TTC. @Yo_Beth, vérifies STP.

Attention, ton concessionnaire ne peut pas te facturer d'autre frais tel que le "pack livraison" qui n'existe pas sur une i3... contrairement aux autre BMW. Et pour la carte grises, normalement c'est juste 3€ de frais, à vérifier avec le prix de la CG pour VE de ton département.

@Yo_Beth, as tu pris l'option siège chauffant ou Pompe à Chaleur (PAC) ? C'est assez intéressant si tu habites dans une région froide ou si ton auto stationne souvent dehors.

 

Sinon, le délai me parait court mais possible, de source sûr, on m'a confirmé que les délais des i3 se sont bine raccourcit. De toute façon la prime à la casse de 4.000 est applicable si tu es livré avant le 31 mars 2018 ; par contre, en théorie, la prime d'Ecomobilité de BMW ne serait applicable que si ton véhicule est livré au maxi led 31 déc 2017, mais comme ton concessionnaire l'a écrit sur le bon de commande avec une date avant le 31 déc, ce sera sont problème.

 

Concernant le délai de livraison, pour éviter ce qui est régulièrement arrivé, à sa voir que le concessionnaire traîne à faire enregistrer ta commande... n'hésite pas à passer un mail au service client de BMWi France en leur demandant de te confirmer la prise en compte de la commande :

relation.client@bmw-i.fr

 

Et puis, n'oublie pas de négocier les petits cadeaux, dont au minimum le câble T2/T2 triphasé.

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Négocier un T2/T2 Triphasé , moi je pensais qu'il était fournis avec la i3 .

Est-ce que je peux en faire la demande maintenant ou c'est trop tard vu que la commande est déjà faite ?

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