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Rem75

Forum • Mon i3 à moi très bientôt !!!

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De mon coté, mon concessionnaire parisien bd Sébastopol (qui commence à me plaire pour avoir déjà passé 2 x 2h pour ma commande), me demande de revenir le voir car l'option "internet" aurait changé… mais étrangement sur le configurateur, strictement rien n'a changé depuis ma commande du 8oct, je me demande c'est quoi ce bordel ?…

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Non BrunoM j'habite a Villeneuve a 8 km de Manosque , avec Marseille , Avignon est le plus proche ( 100Km ) et surtout plus pratique pour circuler pour moi . Depuis 10 jours j'ai installé la wallbox VE-Tronic en triphasé aidé par un électricien pour faire la recharge en heures creuses . Pendant 3 ans j' ai rechargé ma Nissan Leaf 2 en 9 H sur une prise normale 10 A , au moment du prêt de la I3 il me fallait autour de 11 H sur la meme prise... Bon il faudrait aboutir je trépigne FRANCIS

de mon coté j'ai installé une wallbox pro de chez bmw acheté sur eBay en Allemagne, je lais installé seul j'ai du ramener un câble sérieux du disjoncteur jusqu'à la wallbox plus un câble Ethernet car je peux la gérer a partie du téléphone ou des tablettes de la maison , j'en est profité pour installer deux prises 16A classique sur la même ligne qui peux supporter 32A mono.

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Bruno ! par curiosité combien t'a couté cette installation et à quelle puissance maxi peux tu recharcher avec cette wallbox ! lors de mon achat le commercial m'avait dissuader discrétement cette installation sachant que je n'ai pas l'option charge rapide ayant fait l'option REX ?

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Bonjour

j'ai payé cette box 1 000€, j'ai choisi cette box pour sont look sympa, sont écran tactile qui permet de consulter l'historique des charges, sa connexion Ethernet qui permet de consulter toutes les infos sur le téléphone, son capteur de proximité qui l'allume quant on s'approche, le garage sous le quel je gare mes deux voitures a un toit plat je pourrais un jour y placer des panneaux solaire, la box est capable de les gérer ... , pour l'installation j'ai tiré un câble de 6² du tableau jusqu'à la box plus un câble Ethernet, j'ai ajouté un disjoncteur 32A dans le tableaux plus un 32a plus rapide dans un boitier a coté de la box et j'ai ajouté deux prise 16a dessous, le courant maxi est paramétrable dans la box je l'ai limité a 32a, je verrais une fois la voiture sur place si je peux utiliser ces 32a ou si je doit diminuer, en fait j'ai besoin de charge rapide en journée mais nuit je peux charge moins vite car la voiture sera de 22h jusqu'à 7h dans le garage.

j'ai aussi a la maison pas mal de choses qui consomme, les frigo, les chauffe eau, le jacuzzi, les pompe a chaleur et a certaine période le chauffage de la piscine.

Je n'est pas de triphasé du coup faut que je fasse attention à ne pas dépasser la limite du disjoncteur EDF.

les walbox ne sont pas des chargeurs (sauf celle DC) en fait elles indiquent juste à la voiture quel est le courant maxi qu'elles autorisent et ensuite la voiture lui demande de passer en mode charge et juste elle ferme les contact d'un relais (je te passe les détails)

Bruno

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Alors voila, mon concessionnaire m'a refait signer un bon de commande pour annuler l'option "internet" qui n'existe plus… J'avais préalablement contacté BMWi France qui me l'avait confirmé…

Etrange car cette option existe toujours sur le configurateur…

Quelqu'un a t il entendu parlé de la suppression de cette option internet ?

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Oui j'ai lu ça le mois dernier sur ce forum allemand.

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i3-allgemeines/preisliste-november-2016-erschienen-t18848.html

La raison de la disparition de l'option n'est pas clair par contre elle sera probablement remplacée par la possibilité de transformer la voiture en Hotspot wifi. Pratique pour la tablette des enfants par exemple.

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Bonsoir rv45

Désolé, absent j'ai raté ta réponse du 29 oct.

Je l'a découvre ce soir, par hasard.

C'est la i3 blanche en photo, en charge, (de travers) à l'Aire de l'Esterel?

Pour renforcer ta flotte de locations de véhicules, le 06 est plus rentable que le 45.

Tu aurais pu descendre la 60Ah et garder la 94Ah.

La descente a sans doute été plus facile.

Cordialement

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Bonjour

Voila , commandé le 18 Aout je récupère mon I3 Lundi 14 heure avec 8 jours d'avance.

Malgré la perte d'une semaine pour recevoir la facture elle était prévue pour le 15/11 et il semble que BMW est plus souvent du retard que de l'avance sur les livraisons.

Je râle souvent après BMW car j'ai mauvais caractère lol, mais je doit avouée que ce sont des voitures de qualité, après avoir acheté 1 x530, 2 x 535 et 1 x 535GT et une 535GT XDrive je n'ais jamais eu de panne sur ces véhicules, deux fois il y a eu un petit soucie, un jour j'ai eu un manque de puissance sur une 535 hors garantie et BMW a pris la réparation à ca charge, et l'an dernier un problème sur un coussin de suspension plus garantie 74 000km et pareil BMW a pris la totalité de la réparation à ça charge.

Ca me change des anciennes marque ou il fallait ce battre pour une prise en charge.

Je suis sur qu'avec l'I3 je serais trous autant satisfais (je garde ma 535GT Xdrive pour les long trajet).

Vivement Lundi 14h

Bruno

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BrunoM Bonsoir très heureux pour toi , qu'en a moi elle sera immatriculée lundi livraison prévue mercredi 9:11 a 9 heures avec 2 semaines de retard bien qu'elle était en concession depuis le 26/10 au matin meme raison la facture !!!! A bientôt Francis

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Bonsoir rv45

..., le 06 est plus rentable que le 45.

Tu aurais pu descendre la 60Ah et garder la 94Ah.

La descente a sans doute été plus facile.

Cordialement

 

J'ai fait une transversale Bordeaux Cannes. Les bornes Corri-Door sont activent au moins sur cet axe aucun problème pour faire des Km avec cette 94 Ah. Une petite pose pipi recharge le matin et l'AP et recharge le midi avec un repas sur le pouce. Finalement pas de différence significative avec une thermique.

 

L'utilisateur avait besoin d'avoir une autonomie supérieur. quand il était sur Paris la 60Ah était suffisante, mais quand il est descendu sur Cannes nous lui avions redonner temporairement une thermique.

 

Avec l'arrivée des nouvelles capacités des batteries d'i3, Zoé et bientôt Ampéra E ce n'est plus 15% de notre flotte qui sera compatible en Vehicules rechargables mais 80% voir 100%. Reste à avoir un raiseau de bornes de recharges digne de ce nom dans notre pays. Le probleme est surtout là.

 

Je n'ai pas compris le 06 plus rentable que le 45?

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Bonsoir rv45,

J'ai cru comprendre que ta nouvelle 94Ah avec Rex, destinée au 06 y allait pour être louée, donc pour moi, sans doute plus facile à louer dans le 06 que dans le Loiret (45)…et + rentable.

Désolé, si j'ai fais une mauvaise interprétation et trop courte explication.

Cordialement

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Mauvaise nouvelles pour ceux (dont je fais parti) qui attendent avec impatience la livraison de leur I3. Certain clients Allemands on été informé d'un retard de livraison de plus d'1 mois... A priori difficulté d'appro des batteries Samsung

Par exemple une commande passée courant aout ne sera livrée au mieux que semaine 51 voir mi-janvier

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Mauvaise nouvelles pour ceux (dont je fais parti) qui attendent avec impatience la livraison de leur I3. Certain clients Allemands on été informé d'un retard de livraison de plus d'1 mois... A priori difficulté d'appro des batteries Samsung

Par exemple une commande passée courant aout ne sera livrée au mieux que semaine 51 voir mi-janvier

J'y crois pas trop, mon i3 commandé le 11 oct m'a été confirmé (oralement) par BMWi France pour le 5 janvier (15 déc sur mon bon de commande)… Vais vérifier demain…

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J'ai demandé par mail il y a quelques jours à BMWi France confirmation de ma commande et de la date de livraison ; alors qu'ils m'avaient déjà répondu par téléphone une fois (livraison tout début janvier), cette fois ils m'ont renvoyé vers mon concessionnaire ; celui-ci vient de m'appeler et là soudainement la date est passé à fin février car il y aurait un soucis avec l'option charge rapide (dommage pour toutes les +EDITION…).

Va falloir que je commence à préparer les lettres recommandées… Vais attendre la date officielle de livraison (15 déc) et là ça partira d'office…

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Gloups ça se confirme...

Perso à par le fait de devoir patienter, le délai de livraison n'est pas primordial pour moi. Il faut juste que la facturation se fasse avant fin mars pour avoir droit au Superbonus. (j'espère qu'on en arrivera pas là...)

La date de livraison sur mon contrat est finalement plutôt réaliste. (1er février pour commande 1er octobre)

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Voilà ce que me répond ce jour BMW i France : "Nous savons via l'AVERE, qui a questionné le gouvernement, que les commandes passées jusqu'au 31.12.2016 avec une livraison au plus tard le 31.03.2017 seront éligibles au bonus et superbonus tels que le précise votre bon de commande.

Après avoir consulté le numéro de votre commande, votre BMW i3 est annoncée pour une livraison semaine 5 de février. Dans ces conditions, les montants annoncés par votre bon de commande seront donc appliqués."

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C'est dur la vie en métropole.

Moi je suis passé chez BMW le 15 nov où j'ai signé le bon de commande du i3 Lodge 94Ah, et à cause de ma banquière qui a pris quelques jours de vacances je n'ai pris possession du véhicule que le 25 nov...

Bon c'est sur c'est de la triche y en avait quelques-uns en stock ici à La Réunion.

C'est le 15ème sur l'ile.

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Pouvez vous me dire pourquoi Bmw a reçu mon i3 depuis 10, jours, j'ai envoyé le règlement à velizy mercredi et je n'aurai mon ve que mercredi prochain ? C'est long...

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Pouvez vous me dire pourquoi Bmw a reçu mon i3 depuis 10, jours, j'ai envoyé le règlement à velizy mercredi et je n'aurai mon ve que mercredi prochain ? C'est long...

 

Tout dépend de l'activité de ton concessionnaire et des responsables "i". Moi la voiture avait été reçu un Mercredi je crois, et je n'ai pu prendre possession qu'une semaine après environ. L'attente fut longue... Patience, le meilleur pour la fin

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Oui, tous les concessionnaires ont des plannings de livraison pour les véhicules clients.

ça n'est pas spécifique à BMW.

 

La raison est la :

- préparation (nettoyage, suppression plastiques de protection livraison/sortie d'usine)

- la vérification du règlement (comptable, banque, plan de financement, etcs ...)

- et la sortie de stock (outil de stock et de VIN, carte grise provisoire ou définitive).

 

Soit 3 personnes différentes.

Le commercial n'intervient plus à ce niveau-là ... à part à dire au client "c'est en cours ...".

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Pouvez vous me dire pourquoi Bmw a reçu mon i3 depuis 10, jours, j'ai envoyé le règlement à velizy mercredi et je n'aurai mon ve que mercredi prochain ? C'est long...
Mon concessionnaire BM m'a informé que la livraison de ma future i3 aplat durer 2h, je peux alors supposer que c'est un vrai spécialiste i3 qui vient de BMWi France qui vient faire cette livraison et son planning doit être chargé… EN tout cas je ne veux pas que ce soit la jolie vendeuse BM qui m'explique tous les détails… je les connaissais mieux qu'elle…

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REM75 ! uniquement pour les parisiens c'est le PDG en personne qui vient en jet privé pour te remettre les clefs et t'expliquer le fonctionnement !

Pour t'aider : il y a : -un volant

- deux pédales (rien de sexuel )

- droite c'est l'accélérateur

- gauche c'est le frein ........

-un commodo pour mise en route

-pour actionner les fonctions il faut mettre le pied sur le frein !

et c'est presque tout ......... accélérer doucement au début le temps de prendre l'habitude ......et roulez jeunesse ........

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Merci Alain 031, ça me rassure beaucoup

Mais quand même, dans mon petit diesel de 2003 j'ai 4 petits cadrans, une dizaine de bouton et pas une seule prise USB, pas possible d'y faire quoi que ce soit avec mon iPhone, donc c'est quand même une grosse différence, non ?…

Bon encore 2 mois à attendre…

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je plaisantais ! mais pour Paris c'est vraiment l'engin idéal si tu as la possibilité de charger chez toi ! c'est un vrai plaisir à utiliser ...

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