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Turmix

Mise à niveau audio SR+

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il y a une heure, AoS a dit :

Merci pour le conseil. Il faut peut-être que je balance encore un peu plus vers l'arrière (ce n'est pas dérangeant pour les passagers arrières) ?

 

Pour les HP avant latéraux, j'avais l'impression qu'ils étaient présents et avaient les faisceaux aussi ... donc je pensais que c'était juste désactivé en logiciel.

 

Hello, 
Je te confirme que ça va bien en balançant vers l'arrière - pas de problème pour les passagers si tu ne mets pas le son trop fort, mais quand tu es seul dans la voiture c'est un bon équilibre. Je te confirme aussi qu'il faut que tu essaies avec une bonne source (autre que FM - essaie avec le DAB c'est nettement meilleur, déjà).

 

Le son est bon je trouve, mais c'est sûr qu'il manque d'un caisson de basses... J'en ai un dans la Leaf (avec l'option Bose), le son n'est pas meilleur que dans la SR+ hormis l'apport du caisson bien sûr, qui apporte un vrai mieux.

 

Les HP désactivés sont bien connectés au faisceau : tu le vois dans la vidéo de @steef lors de son montage du kit Hansshow : tu débranches les connecteurs du faisceau d'origine, pour les rebrancher sur le faisceau Hansshow. Ils sont ainsi alimentés par le faisceau Hansshow. La seule inconnue pour moi ce sont les HP de la plage arrière : à l'époque de la vidéo ils étaient présents mais désactivés (comme l'avant), désormais ils sont absents. Il faut donc les rajouter, et ensuite les connecter (au faisceau Hansshow je suppose, pour les mêmes raisons que les HP avant. 

Au final tes 6 HP d'origine restent alimentés par la voiture, et les autres (désactivés par logiciel) sont alimentés par le faisceau Hansshow (avec ou sans ampli dédié pour les alimenter).

 

Et moi aussi je trouve que ça serait une bonne idée d'ajouter l'option payante pour activer les HP :)

 

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Le 21/12/2020 à 16:35, Calibra49 a dit :

 au final mes hp intégrés ne fonctionne pas, j'ai dû collé les leurs sur la plage en attendant de trouver une solution. 

Pareil... Mais j'ai trouvé une solution ... Mais pas super simple.

Je viens de finir l'installation. C'est un peu mon propre cadeau de Noël.

Honnêtement par rapport à mon son d'avant upgrade. Je suis tout de même bien satisfait. J'vais essayer d'avoir une model 3 perf la semaine prochaine à côté de la mienne  pour comparer. Mais je pense qu'on s'en rapproche. Les bass ne doivent pas être aussi bonne mais ... Limite, c'est pas ce que je recherche. J'ai l'impression que de mon oreille, l'activation des 4 HP de l'avant change bien la dimension du son. 

 

Pour la  bidouille arrière : je les ai démonté et j'ai sorti le fer à souder... Pas trop le choix. 

J'ai capturé un peu de vidéo, je ferai un montage dans quelques jours. Mais pas simple de filmer et monter en même temps. 

 

Modifié par Kratos

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Le 23/12/2020 à 11:59, thedjfou a dit :

 

 

Et moi aussi je trouve que ça serait une bonne idée d'ajouter l'option payante pour activer les HP :)

 

J'ai des doutes.. à l'avant droit y'en a un qui n'était pas connecté chez moi.

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Le 23/09/2019 à 07:38, Turmix a dit :

donc aucune chance d'upgrade logiciel. C'est d'ailleurs logique, ils n'ont rien à quoi être reliés, cf plus loin.

...................

Je m'explique brievement: la version Premium à deux amplis, un dans le tableau de bord, l'autre dans le coffre côté passager, devant le sub. Celui du coffre alimente les tweeters de portes+montants avants ainsi que les hp de la plage arrière. Il n'est pas installé dans la version SR+, et le cablâge des hp n'est pas tiré.

Le fait que l'ampli arrière alimente les tweeters, montant et HP arriere, tu avais trouvé l'info où ? J'ai du mal à avoir une source fiable  dessus.

Là, avec le cable de Hansshow, j'ai une petite crainte quand meme... il y a bien un ampli en plus dans leur kit mais il n'alimente que le sub et rien d'autre... ça fonctionne bien , meme avec un volume haut mais jusqu'à quand ?

 

Merci le pionnier de l'ugrade audio ;-)

Je suis certain que ton installation est bien mieux que la notre "clef en main".

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Il y a 5 heures, Kratos a dit :

Le fait que l'ampli arrière alimente les tweeters, montant et HP arriere, tu avais trouvé l'info où ? J'ai du mal à avoir une source fiable  dessus.

Là, avec le cable de Hansshow, j'ai une petite crainte quand meme... il y a bien un ampli en plus dans leur kit mais il n'alimente que le sub et rien d'autre... ça fonctionne bien , meme avec un volume haut mais jusqu'à quand ?

 

Merci le pionnier de l'ugrade audio ;-)

Je suis certain que ton installation est bien mieux que la notre "clef en main".

Alors je suis sûr de ma source, il s'agit de mes yeux :)

J'ai trouvé les infos sur le fofo US ( une mine d'or si jamais, je n'ai rien inventé bien sur, tout y est!!)

Mais ensuite j'ai démonté pour vérifier. Les faisceaux ne sont pas tirés, en tout cas pas jusqu'au bout. D'ailleurs les faisceaux principaux sont différents entre la petite et la dual motor. Par exemple, petite surprise à la clé si tu te bases sur les tableaux de couleurs de fils de la dual ( site de Travis Llado par ex)

spoiler : pssSSHHit!

 

Et non mon install n'est pas meilleure, enfin je ne sais pas, je suis super content.  j'ai seulement eu une phase de préparation complète, puis.... plus de temps du tout.

Et au final qq mois après j'ai acheté le premier kit audio, avec ampli et sub, et je le répète, sans second ampli c'est jouer avec le feu ( mais cela n'engage que moi)

 

Oualâ :)

 

 

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Le 17/12/2020 à 21:42, Kratos a dit :

Attends un peu... De mon côté, j'ai reçu la version A, comme sur ta photo. Je l'ai reçu pour pas grand chose en échange d'une vidéo donc Je ne prends pas beaucoup de risque. Ils ont un peu insister pour me le vendre à petit prix. A la base , je n'en voulais pas. J'étais intéressé pour un kit de massage pour ma femme. Je vais quand même l'installer pendant mes vacances de Noël et je vais essayer de filmer un peu.... Vu que je leur ai promis. Par contre, si c'est de la merde, compter bien sûr moi pour le dire lol Je ne suis pas une personne avec une oreille bien fine. J'ai téléchargé des fichier en flac et ... J'ai besoin de les écouter plusieurs fois et les comparer avec Spotify pour vraiment entendre la différence sur ma SR+ ,qui je trouve, a déjà un très bon son.

Par contre , c'est de très bonne qualité niveau finition extérieur.

Les deux haut parleur, je ne pense pas en avoir besoin puisque ma voiture a déjà les siens.

Si une personne ne commande que le faisceau et ne les as pas sur sa SR+ . Je suis vendeur ;-)

 

 

 

 

Tu vends toujours les HP arrières ? Je suis intéressé. Merci

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Il y a 1 heure, Ocean074 a dit :

Tu vends toujours les HP arrières ? Je suis intéressé. Merci

Bonsoir, laisses tomber ... C'est des merdes qui ne rentre même pas dans les grilles d'origine... Tu pourras le voir dans ma vidéo. Je suis en train de finir le montage, je la post demain midi.

 

PS: j'aurais honte de te les vendre lol

Modifié par Kratos

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Il y a 10 heures, Kratos a dit :

Bonsoir, laisses tomber ... C'est des merdes qui ne rentre même pas dans les grilles d'origine... Tu pourras le voir dans ma vidéo. Je suis en train de finir le montage, je la post demain midi.

 

PS: j'aurais honte de te les vendre lol

Merci pour l’info. C’est quoi ta chaîne YouTube pour checker ta vidéo ? Tu pourrais me donner les dimensions mais je vois pas comment ils peuvent rentrer dans l’espace réservé...

Modifié par Ocean074

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Hello, je me rappelle d un hp testé aux US qui a très bonne presse pour les HP arrières et frontaux, et en + sont vendus en Europe sous la marque JBL, pas trop chers. (Genre 25-45€ la paire, de tête) les dimensions sont ok. Je peux retrouver la référence, je dois fouiller mon historique. C est des 2 ou 3 voies avec filtres intégrés, et l impédance est bonne. Ce qui m avait arrêté c est la durée du démontage de la grille de la plage arrière..

 

Dites moi si qqn est intéressé, je fouillerai :)

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il y a 6 minutes, Turmix a dit :

Hello, je me rappelle d un hp testé aux US qui a très bonne presse pour les HP arrières et frontaux, et en + sont vendus en Europe sous la marque JBL, pas trop chers. (Genre 25-45€ la paire, de tête) les dimensions sont ok. Je peux retrouver la référence, je dois fouiller mon historique. C est des 2 ou 3 voies avec filtres intégrés, et l impédance est bonne. Ce qui m avait arrêté c est la durée du démontage de la grille de la plage arrière..

 

Dites moi si qqn est intéressé, je fouillerai :)

Yes, ça m’intéresse car si ceux de Hansshow ne passent pas... 🙏

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il y a 3 minutes, Turmix a dit :

En cas de changement avant, l'aimant permanent passe juuuuuste juste, il est vraiment gros (a priori gage de qualité) 

 

il y a 5 minutes, Turmix a dit :

Ayé! C est des JBL club 4020 en Europe

 

Infinity et JBL appartiennent a Harman Kardon, seul le carénage de l aigü change, on le voit bien sur les photos:

 

INF_REF_4032cfx_11170_FS_x1-1605x1605px.jpg

13053_762__2.jpg

Ah yes rien à voir... ça doit être chaud pour les emplacements arrières quand même...

merci je vais regarder les dimensions.

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Aucun problème pour l arrière, regarde le poste: le type dit bien qu'il a stressé et mis de la mousse dessous mais que c est pas nécessaire :) et le tuto concerne ce modèle de HP exactement, donc pas de soucis

par contre oui, ya du job ...

 

 

Modifié par Turmix

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il y a une heure, Ocean074 a dit :

Merci pour l’info. C’est quoi ta chaîne YouTube pour checker ta vidéo ? Tu pourrais me donner les dimensions mais je vois pas comment ils peuvent rentrer dans l’espace réservé...

 

Je n'ai plus qu'a insérer les liens ... finir la miniature et description. Je l'ai programmé pour une diffusion à partir de 11h45 ;-)

Pour le démontage, je me suis grandement aidé des vidéo de @steef

 

Contrairement à d'autre retour que j'ai pu lire ici, je suis globalement satisfait du rendu global. Même si je suis surpris par la non utilisation de l'ampli pour alimenter les autre HP, mais aussi de la non prise en compte de mes HP arrière dans le câblage tout prêt.

J'ai bien fait de ne pas prendre de DSP, à mon niveau cela aurait été une erreur, un millier de réglages  alors que depuis l'ecran tesla me suffi : aigues, graves, balance... mon oreille n'est pas assez fine pour entendre un décalage de son provenant d'un HP situé à 1m50 par rapport à un autre situé à 50cm. Je me serai perdu dans des réglages complexes inutilement. Surtout pour écouter du spotify à 95% du temps.

 

Modifié par Kratos

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il y a une heure, Kratos a dit :

 

Je n'ai plus qu'a insérer les liens ... finir la miniature et description. Je l'ai programmé pour une diffusion à partir de 11h45 ;-)

Pour le démontage, je me suis grandement aidé des vidéo de @steef

 

Contrairement à d'autre retour que j'ai pu lire ici, je suis globalement satisfait du rendu global. Même si je suis surpris par la non utilisation de l'ampli pour alimenter les autre HP, mais aussi de la non prise en compte de mes HP arrière dans le câblage tout prêt.

J'ai bien fait de ne pas prendre de DSP, à mon niveau cela aurait été une erreur, un millier de réglages  alors que depuis l'ecran tesla me suffi : aigues, graves, balance... mon oreille n'est pas assez fine pour entendre un décalage de son provenant d'un HP situé à 1m50 par rapport à un autre situé à 50cm. Je me serai perdu dans des réglages complexes inutilement. Surtout pour écouter du spotify à 95% du temps.

 

Combien de temps le montage ?

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il y a 8 minutes, Ocean074 a dit :

Combien de temps le montage ?

l'avant, tres rapide: 20min. Mais cette histoire de HP parleur arriere... j'ai surtout passé beaucoup de temps à rechercher sur internet comment démonter ça. Alors qu'il n'y avait qu'a soulever les grilles.  Et avant de souder, j'ai rechercher si j'avais de quoi les clipser. La recherche d'outils ça prends aussi du temps lol

 

Au total, 2h je pense sans la pause recherche internet.

 

Je l'ai fait sur 2 jours car j'ai commencé le 23/10 apres le taf à 16h45... il y a vite fait nuit. J'ai fini le 24/10 dans la matinée. Sans oublier que j'ai filmé un peu entre temps. Et j'ai lavé tout les éléments démonté à la fin avant de les remonter.

 

A refaire, c'est une heure de taf maintenant que je sais comment m'y prendre.

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il y a 4 minutes, Kratos a dit :

l'avant, tres rapide: 20min. Mais cette histoire de HP parleur arriere... j'ai surtout passé beaucoup de temps à rechercher sur internet comment démonter ça. Alors qu'il n'y avait qu'a soulever les grilles.  Et avant de souder, j'ai rechercher si j'avais de quoi les clipser. La recherche d'outils ça prends aussi du temps lol

 

Au total, 2h je pense sans la pause recherche internet.

 

Je l'ai fait sur 2 jours car j'ai commencé le 23/10 apres le taf à 16h45... il y a vite fait nuit. J'ai fini le 24/10 dans la matinée. Sans oublier que j'ai filmé un peu entre temps. Et j'ai lavé tout les éléments démonté à la fin avant de les remonter.

 

A refaire, c'est une heure de taf maintenant que je sais comment m'y prendre.

Ok. Je pense acheter juste le câble et des HP arrière. En espérant que ça passe avec l’ampli d’origine sans en mettre un en plus 

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    • Par phifmr
      Bonjour,
      mes 2 woofer avants sont morts (les 2 arrières et les 2 tweeters sont ok) donc le n'ai le téléphone bluetooth que sur les tweeters (inaudible)
      Ma eup! 2020 (modèle 6 hauts parleurs) à 4 ans.
      Est-ce que qqun connaît la cause : fusible ou autres (car je trouve bizarre que les 2 hp avant grillent en même temps) ?
      Si c'est un pb de fusible, connaissez vous sa localisation ?
      Sinon, suis-je obligé de passer par le CC qui est hors de prix ?
      Merci par avance
    • Par [email protected]
      https://news.mgmotor.eu/fr/press/la-mg4-enrichit-son-equipement-de-serie-et-ameliore-ses-performances-de-charge/
      article du 21 juin 2023.
       
      "L’arrivée de la fonction « One Pedal » sur toutes les finitions permettra aux conducteurs une conduite plus douce et efficiente en circulation urbaine. Cette fonctionnalité active le freinage régénératif jusqu’à l’arrêt total de la MG4 sans que le conducteur n’ait à activer le freinage « By Wire ». La MG4 en version « Luxury » intègre désormais un planificateur d’itinéraire qui permet de planifier ses déplacements en intégrant les étapes pour la recharge. Ce planificateur est directement connecté au système de navigation et ajuste son parcours en temps réel. Celui-ci sera actif dans les prochaines semaines via une mise à jour effectuée en atelier."
       
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      Si vous estimez vous aussi que vous seriez lésé.e si MG MOTORS décidait d'aventure d'écarter, sans autre raison acceptable, l'idée d'upgrader avec ces 2 fonctionnalités le parc roulant de MG4, n'hésitez pas à le faire savoir grâce au sondage ci-dessus... à partager très largement sur les réseaux sociaux! En effet, le service communication de MG MOTORS a pour ambition récente de structurer ses canaux digitaux! C'est donc le moment de produire des feedbacks utiles pour mettre en lumière ce qui serait nuisible à son image...
       
      *La fonction planificateur d'itinéraire sera disponible ultérieurement sur MG4 année modèle 2023.
       
      Remarque: Merci aux contributeurs photos...  glanées sur ce forum! Et pardon pour la méthode!
      En bonus, l'affichage "clim" et la version software du phase 2.






    • Par dominic2879
      Bonjour à tous,
       
      Je suis Dominique, j'ai 42 ans, j'habite en région Centre à quelques dizaines de km de Chartres.
      Je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 SR+ (Batterie LFP) depuis le 22/10.
       
    • Par Jm13
      Bonjour ,
      Ça fait un moment que j’arpente ce site à glaner plein d’infos .
      J’ ai essayé une tesla model 3 à la concession d’ Aix en Provence , superbe voiture et agréable à conduire ’ j’ ai commandé une modèle 3 sr+ que je devrais recevoir courant juin , j’ ai hâte de la recevoir.
      Je suis près de martigues 
      Donc je potasse le site , plein de conseils intéressants étant vraiment néophyte en la matière.
      Jean marc
    • Par Benlepunk
      Bonjour à tous,
      Benoit 39 ans, de la région Grenobloise, de retour en électrique après avoir eu un model S 85 de 2014 il y a 2 ans. J'ai passé commande cette semaine d'un Model 3 SR+ Blanche avec l'option jantes 19".
      Pensant l'avoir rapidement car noté "en stock" à Dardilly, elle semble finalement être en route et livrée mi-juin...un peu déçu mais heureux et impatient maintenant !!
       
      Au plaisir de partager avec vous


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