La voiture est encore sous garantie, et c'est quand-même dommage d'avoir été abandonné à ce point par smart

Je me demande vraiment si ce n'est pas mercedes qui ralenti les maj pour favoriser leur nouveau modèle électrique 

La mise à jour vers Smart OS 1.7.0 sera disponible à partir de vendredi, d'abord en Allemagne et dans les semaines qui suivront pour tout le monde

Le 15/04/2026 à 20:45, Realuser101 a dit :

La mise à jour vers Smart OS 1.7.0 sera disponible à partir de vendredi, d'abord en Allemagne et dans les semaines qui suivront pour tout le monde

Peut-tu nous indiquer l’origine de cette info ? merci !

Modifié 15 avril15 avril par Bigourdan

Le 15/04/2026 à 20:49, Bigourdan a dit :

Peut-tu nous indiquer l’origine de cette info ? merci !

Forum allemand

Le 15/04/2026 à 20:45, Realuser101 a dit :

La mise à jour vers Smart OS 1.7.0 sera disponible à partir de vendredi, d'abord en Allemagne et dans les semaines qui suivront pour tout le monde

Des infos sur le contenu ?

Aucune. Le sujet est plutôt secret et touchy. Des infos erronées avaient été divulguées par quelqu'un chez Smart France la dernière fois et ça avait donné lieu à un recadrage chez Smart à ce sujet.
Donc pour le moment, il faut juste patienter.
Release demain pour l'Allemagne, courant semaine prochaine chez nous (en sachant que tout le monde n'aura pas accès au premier batch, mais que ça se fera par vague comme à chaque fois).

Modifié 16 avril16 avril par Charles Manue

Pas pour le moment, il semble qu'il sera annoncé aujourd'hui aux concessionnaires et qu'à partir de demain, il devrait être disponible pour les premiers véhicules allemands

Voilà, voilà...nouvel smartOS, rien de terrible, très décevant pour pas dire lamentable !

Mises à jour OTA pour les smart #1 et #3 : notes de version | smart

Modifié 17 avril17 avril par Stef22

Le seul point intéressant c’est celui sur l’amélioration de la Clim et de cette satanée buée. C’était vraiment une plaie. Donc cool. À voir le résultat tout de même. Mais sinon dans l’ensemble c’est vraiment léger en effet…

Mise à jour OTA 1.7.0 

 

Le 17/04/2026 à 18:33, Bigourdan a dit :

Mise à jour OTA 1.7.0 

 

Merci @Bigourdan pour le lien vers cette vidéo.

 

A noter : ACC qui resterait actif jusqu'à 150km/h et non plus 130km/h... 

Mais pas grand chose d'autre qui serait bien utile...

Le 17/04/2026 à 19:17, Kasu64 a dit :

Mais pas grand chose d'autre qui serait bien utile...

Effectivement, personnellement je suis très déçu, j’attendais surtout des améliorations sur le planificateur de voyage avec affichage du pourcentage à l’arrivée à la prochaine recharge, l’affichage du préchauffage de la batterie avant une recharge, le choix du réseau de bornes de recharge, dans les applications YouTube etc..

Attendre depuis août 2025, pour cette mise à jour, je ne cache pas mon mécontentement !

ce foutage de gueule cette MAJ, pas de regret de rendre la voiture en avance sur ma LOA...

Le 17/04/2026 à 19:17, Kasu64 a dit :

A noter : ACC qui resterait actif jusqu'à 150km/h et non plus 130km/h... 

C'est comme ça déjà. Je passe en ACC quand je supporte pas que le smart assist me limite à 130km/h.  Et je peux le régler jusqu'à 150. 

 

Peut être tu veux dire le smart assist ?

 

J'ai regardé de nouveau la vidéo mais je vois rien à ce sujet.

Le 17/04/2026 à 19:29, Bigourdan a dit :

Effectivement, personnellement je suis très déçu, j’attendais surtout des améliorations sur le planificateur de voyage avec affichage du pourcentage à l’arrivée à la prochaine recharge, l’affichage du préchauffage de la batterie avant une recharge, le choix du réseau de bornes de recharge, dans les applications YouTube etc..

Attendre depuis août 2025, pour cette mise à jour, je ne cache pas mon mécontentement !

Bonjour, juste une question concernant l'amélioration du planificateur pour le calcul des pourcentages aux recharges et à l'arrivée car on dispose déjà de ces infos en affichant le parcours. Cependant, j'ai noté que ce calcul de pourcentage était légèrement pessimiste avant la MaJ 1.60 alors que maintenant ce calcul est parfois optimise ou très optimiste, au bilan vous arrivez toujours à une valeur inférieure à celle prévue.   

Le 18/04/2026 à 17:32, Tro a dit :

pour le calcul des pourcentages aux recharges et à l'arrivée car on dispose déjà de ces infos en affichant le parcours. Cependant, j'ai noté que ce calcul de pourcentage était légèrement pessimiste avant la MaJ 1.60 alors que maintenant ce calcul est parfois optimise ou très optimiste, au bilan vous arrivez toujours à une valeur inférieure à celle prévue.   

Oui, mais cette indication, n'apparaît que quand on affiche l'aperçu d'itinéraire, ce qui n'est pas pratique en roulant, d'autant que comme tu le soulignes, la prévision du pourcentage peut-être trop optimiste (conditions météo, parcours vallonné, autoroute, route, charge du véhicule), parce qu'il se base sur la consommation antérieure et au final cela peut varier considérablement. C'est là, qu'il est utile d'avoir en lecture directe le pourcentage à l'arrivée au prochain arrêt planifié, pour adapter soit sa conduite, soit ses arrêts, surtout si l'on privilégie un réseau de recharge auquel on est abonné.

Le 18/04/2026 à 15:27, chriscat a dit :

C'est comme ça déjà. Je passe en ACC quand je supporte pas que le smart assist me limite à 130km/h.  Et je peux le régler jusqu'à 150. 

 

Peut être tu veux dire le smart assist ?

 

J'ai regardé de nouveau la vidéo mais je vois rien à ce sujet.

Bonjour @chriscat.

Merci de me reprendre. Tu as raison, et tu as terni ma joie...

J'ai fais confusion avec "Smart Assist"...

 

Donc, déception (après près de 1 an d'attente), tout comme sur bien d'autres points facilement améliorables pour les programmeurs de l'OS, comme :

- Suppression ou paramétrage perso de la durée du maintien de l'ACC dans les bouchons... (Il  se déconnecte actuellement après 15 ou 20 secondes d'immobilisation...)

- Suppression du délai d'attente de 10" lors du choix du S-Pedal (ce délai pourrait au contraire être prévu pour la suppression de l'ESP)

- L''allumage du feu de recul gauche avec celui de droite...

- Radios : garder en mémoire le.choix "Favoris"

- 1 seule touche et non 3 comme actuellement, lpour activer nos préférences de conduite (dont certaines ne sont pas requises par la législation,) ou mieux, les garder en mémoire...

- GPS : faire que les recherches d'une destination commence par les favoris et à défaut, continue en standard

- GPS, Destinations favorites :

< Y permettre la recherche alphabétique,

< passer de 100 à 200 ou 300 leur nombre maximum,

< En permettre le classement par ordre alphabétique, date récente d'utilisation, ou l'inverse...

- GPS : qu'il soit réactif en proposant un parcours pour éviter les bouchons et autres accidents, en tenant compte du sens de notre déplacement, idem pour leur affichage dans la barre de déplacement verticale de droite

- un planificateur de voyage avec insertion d'étapes (ce que mon ancien Volvo XC90 savait faire depuis 20 ans...)

- Conserver un réel historique de nos recharges, pas seulement depuis la recharge et du dernier trajet, comme l''"historique" cachectique que nous offre Smart, mais à l'exemple de ce que font Tesla et d'autres marques...

 

Etc... Etc...

Modifié 18 avril18 avril par Kasu64

Le 18/04/2026 à 17:55, Bigourdan a dit :

Oui, mais cette indication, n'apparaît que quand on affiche l'aperçu d'itinéraire, ce qui n'est pas pratique en roulant, d'autant que comme tu le soulignes, la prévision du pourcentage peut-être trop optimiste (conditions météo, parcours vallonné, autoroute, route, charge du véhicule), parce qu'il se base sur la consommation antérieure et au final cela peut varier considérablement. C'est là, qu'il est utile d'avoir en lecture directe le pourcentage à l'arrivée au prochain arrêt planifié, pour adapter soit sa conduite, soit ses arrêts, surtout si l'on privilégie un réseau de recharge auquel on est abonné.

Tu disposes du pourcentage à l'arrivée en dynamique en cliquant sur le logo indiqué sur la photo.

Le 18/04/2026 à 18:19, Tro a dit :

Tu disposes du pourcentage à l'arrivée en dynamique en cliquant sur le logo indiqué sur la photo.

Exact @Tro

Merci de ce rappel que j'avais oublié...

Pour nos 3 derniers déplacements de 900km, j'indiquais en destination la station de recharge qui m'intéressait..., et qui n'étaient pas nécessairement celle proposée par la S#1... je vais revoir cela de plus près pour notre prochain déplacement envisagé pour fin mai...

Je ne veux pas atténuer l'excitation, mais si après huit mois, Smart a apporté une mise à jour qui n'est pas très décevante, pensez-vous qu'elle introduira un jour de nouvelles fonctionnalités dignes de mention ? Ce sera beaucoup s'il nous écoute et corrige les bugs que la voiture a actuellement

Le 18/04/2026 à 19:06, Realuser101 a dit :

Je ne veux pas atténuer l'excitation, mais si après huit mois, Smart a apporté une mise à jour qui n'est pas très décevante, pensez-vous qu'elle introduira un jour de nouvelles fonctionnalités dignes de mention ? Ce sera beaucoup s'il nous écoute et corrige les bugs que la voiture a actuellement

Bonjour @Realuser101.

Je pense que je t'ai mal lu...

Fais-je erreur en comprenant en filigranes :

 

"Je ne veux pas accroître votre déception (et votre inquiétude), mais si après huit mois, Smart a apporté une mise à jour qui est très décevante, pensez-vous qu'elle introduira un jour de nouvelles fonctionnalités dignes de mention ? Ce sera beaucoup s'il nous écoute et corrige les bugs que la voiture a actuellement"

 

Crainte que je partage, hélas malheureusement...

Modifié 18 avril18 avril par Kasu64

C'est exactement ce que je pense

D'un jour à l'autre, on devrait avoir les nouveaux modèles smart #1 qui ont le système de son Sennheiser comme sur la #5. En chine c'est depuis janvier. ce modèles 2026 va arriver chez les agents Smart.

 

En installant l'app Hello Smart de chine, je vois qu'ils en sont à SmartOS 3. Je me demande donc s'ils n'ont pas basculé leur effort vers smartOS3 depuis tout ce temps et si nos modèles 2023 vont rester en smartOS 1 tandis que les modèles 2026 seront en smartOS3.

 

Ca expliquerait qu'on ait plus que des mises à jour de maintenance après 3 ans. La chine a les nouveaux modèles 6 mois avant nous.

Modifié 18 avril18 avril par chriscat

Bonjour, c'est vrai que le calculateur d'autonomie est toujours faux sur autoroute*! Et dans ces conditions* l'autonomie est de 200 km environ.Au garage Mercédès  on m'a dit :"essayez de rouler à 110/120 km/ h "  ( et ce n'était pas de l'humour ! ) Pour l'achat d'une #5 on me proposait une reprise de 23 000€ en décembre .Chez Toyota 24 000€ maintenant !

Je viens donc de commander la nouvelle TOYOTA CHR+  AWD avec une batterie de 77 Kw dont j'espère que l'autonomie sera meilleure sur autoroute ! 

Pour les mises à jour OTA chez Smart c'est moins pire que chez Tesla : Suppression sans prévenir des capteurs de stationnement  à ultra-sons et panne d'essuies-glaces qu'il fallait connecter via l'écran , sans parler des freinages fantômes et changements brutaux de direction à certains embranchements d'autoroutes ! ETC ... Par contre pour les jeux vidéo débiles pas de problème ! 

 

Le 18/04/2026 à 20:41, chriscat a dit :

D'un jour à l'autre, on devrait avoir les nouveaux modèles smart #1 qui ont le système de son Sennheiser comme sur la #5. En chine c'est depuis janvier. ce modèles 2026 va arriver chez les agents Smart.

 

En installant l'app Hello Smart de chine, je vois qu'ils en sont à SmartOS 3. Je me demande donc s'ils n'ont pas basculé leur effort vers smartOS3 depuis tout ce temps et si nos modèles 2023 vont rester en smartOS 1 tandis que les modèles 2026 seront en smartOS3.

 

Ca expliquerait qu'on ait plus que des mises à jour de maintenance après 3 ans. La chine a les nouveaux modèles 6 mois avant nous.

Ce serait encore plus dramatique si Smart quittait le nôtre à la version 1.x et n'allait pas plus loin. En Chine, la sentinelle est arrivée sur les versions my23 comme la nôtre, donc le matériel est là, même pour d'autres améliorations