Nouvelle maj OTA annoncée, encore une fois contenu détaillé et à la fois quelque peu obscur :

 

Mises à jour du logiciel 3.4.4

Date de publication du logiciel : 10 février 2025

 

Cette mise à jour sera disponible en tant que téléchargement over-the-air environ trois semaines après la date de publication du logiciel.

 

Adaptation intelligente de la vitesse

Vous pouvez sélectionner la réaction en cas de dépassement de la limite de vitesse (avertissement sonore ou pédale plus adaptative) dans le menu d'assistance au conducteur à l'écran central. Vous pouvez également désactiver l'avertissement au moyen du bouton au volant gauche P6-2037-XC40BEV-Steering wheel left buttons, left arrow indépendamment du type de réaction sélectionné.

 

Nous avons également actualisé le symbole d'adaptation intelligente de la vitesse.

 

Ces changements concernent uniquement les voitures à partir de l'année-modèle 2024.

 

Autres améliorations

La disponibilité de fonctions à distance dans l'application Volvo Cars, par exemple le verrouillage, le déverrouillage et la commande de climatisation en stationnement, a été étendue. Ces fonctions sont désormais disponibles pendant 22 jours à compter du moment où vous avez quitté la voiture.

 

Lorsque vous utilisez la caméra de stationnement, la longueur des lignes d'aide au stationnement dans la vue « image dans l'image » (PiP) varie selon la position affichée à l'écran central. Cela concerne uniquement les voitures d'année-modèle 2024 dotées de la vue « image dans l'image ».

 

Les vitres peuvent désormais être actionnées en l'absence d'une clé lorsque le mode d'utilisation confort est sélectionné.

 

Cette mise à jour peut également contenir certaines modifications et corrections, Améliorations comprises :

Stabilité des feux de route adaptatifs pour éviter les clignotements (voitures à partir de l'année-modèle 2022)

Mode de conduite à une pédale automatique sans régulateur adaptatif de vitesse et de distance ni Pilot Assist (voitures d'année-modèle 2024)

effectivement ça vient d'arriver sur l'appli. Mais bon avant tout ça j'espère que la voiture va retrouver sa connexion car une nouvelle fois elle l'a perdue

Selon cet article, nous devrions retrouver bientôt l'heure d'arrivée sur l'instrumentation derrière le volant quand nous sommes en navigation avec Maps :

https://www.01net.com/actualites/cette-fonction-essentielle-de-google-maps-a-t-elle-disparue-sur-les-voitures-electriques.html

 

Elles sont bien nulles toutes ces mises à jour qui généralement ne règlent pas grand chose. Depuis plusieurs mois hey google comprend à moitié ce que je lui demande, il faut lui demander au moins 2 fois de lancer Spotify ou d'autres commandes simples, comme le chauffage du volant et des sièges... Plus le temps passe, plus il faut du temps pour que les commandes s'exécutent, l'interface devient très lente. Bref, au fil des maj, jamais vraiment de changement.

C40 2024.

 

Petit aperçu de la mise à jour. 
suite à problème sur un haut parleur extérieur ils ont fait le remplacement et la mise à jour du module.

 

sur la version je suis toujours en 3.3.16 

 

mais en reculant à la maison j’ai eu cette surprise, les radar de proximité s’affiche toujours sur la vue du dessus comme avant en plus des roues et de l’environnement. 

Modifié mars 5, 20251 a par k4r4s

C'est pas mal , ça...

La 3.4.4 ne devrait plus tarder à arriver en OTA, non ?

Le 06/03/2025 à 17:38, MrLolan a dit :

La 3.4.4 ne devrait plus tarder à arriver en OTA, non ?

ca a commencé sur certains véhicule. les retours sont plutôt positif ( et le groupe Facebook ou j'ai regardé est habituellement extrêmement négatif...) il semblerait que la fluidité soit enfin améliorée, petit copié-collé d'un commentaire sur cette mise a jour:

 

Ok, post would not allow content. So here goes. Dealer installed 3.4.4 last night - 2023 XC60 PE. Notable improvements so far:

1) much faster boot times from cold - perceptibly 2x faster. 

2) much more responsive screen and layered menu changes - it doesn’t take 2-3 seconds to go into each menu now. More akin to the pre-3.316 update,

3) fixed - so far - an eSOS system failure caused by the 3.3.16 update,

4) more responsive NAV operation (previously NAV boot to input ready was 2-4 minutes), and

5) backup camera loads faster - seems less than a 1 second delay,

6) Tidal app loss of connectivity also fixed.

Running more with the vehicle today, but so far it seems to be much improved and possibly even more responsive than the pre 3.3 updates.

Sadly, no dual backup camera screen with 360 view.

No other real notable changes on my 2023 - more of a speed, stability and bug fix. 

Dealer lead tech admits that 3.3.16 was an absolute mess creating significant issues for many.

Update - Day 3: speeds remain up. Nav is still a bit slow in post load operability but far better than 3.3.16. Overall no new features noted. Tidal works again. TCAM operation seems more normal and more efficient upon startup than the laggy 3.3.16. eSOS bug cured for now. Overall on a 2023 it’s a solid round of bug fixes and nearly as fast as the pre- 3.3.16 OS.

Update week one - TCAM works better but now back to eSOS errors every few starts. Same bug in 3.3.16 in the safety system. Looks like 3.3.16 really damaged the TCAM or something else is now awry.

Le 06/03/2025 à 22:51, k4r4s a dit :

ca a commencé sur certains véhicule. les retours sont plutôt positif ( et le groupe Facebook ou j'ai regardé est habituellement extrêmement négatif...) il semblerait que la fluidité soit enfin améliorée, petit copié-collé d'un commentaire sur cette mise a jour:

 

 

Ok, post would not allow content. So here goes. Dealer installed 3.4.4 last night - 2023 XC60 PE. Notable improvements so far:

1) much faster boot times from cold - perceptibly 2x faster. 

2) much more responsive screen and layered menu changes - it doesn’t take 2-3 seconds to go into each menu now. More akin to the pre-3.316 update,

3) fixed - so far - an eSOS system failure caused by the 3.3.16 update,

4) more responsive NAV operation (previously NAV boot to input ready was 2-4 minutes), and

5) backup camera loads faster - seems less than a 1 second delay,

6) Tidal app loss of connectivity also fixed.

Running more with the vehicle today, but so far it seems to be much improved and possibly even more responsive than the pre 3.3 updates.

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Sadly, no dual backup camera screen with 360 view.

No other real notable changes on my 2023 - more of a speed, stability and bug fix. 

Dealer lead tech admits that 3.3.16 was an absolute mess creating significant issues for many.

Update - Day 3: speeds remain up. Nav is still a bit slow in post load operability but far better than 3.3.16. Overall no new features noted. Tidal works again. TCAM operation seems more normal and more efficient upon startup than the laggy 3.3.16. eSOS bug cured for now. Overall on a 2023 it’s a solid round of bug fixes and nearly as fast as the pre- 3.3.16 OS.

Update week one - TCAM works better but now back to eSOS errors every few starts. Same bug in 3.3.16 in the safety system. Looks like 3.3.16 really damaged the TCAM or something else is now awry.

Effectivement, ça semble plutôt positif.

J'aimerais de mon côté que ça corrige le problème du son au démarrage du véhicule même si le fait d'actionner une fois les clignotants permet de finir par lancer la musique quelque soit la source (radios, Spotify ou autre application) et aussi j'aimerais que ça ramène le temps et la distance restants sur l'affichage derrière le volant en navigation par maps.

Le temps dans la navigation fait parti de la mise à jour

Je ne comprends pas le dernier paragraphe: (Mode de conduite)....ce type de fonctionnement ne me posait aucun problème...

Le 09/03/2025 à 08:33, cromagnon a dit :

Je ne comprends pas le dernier paragraphe: (Mode de conduite)....ce type de fonctionnement ne me posait aucun problème...

Souvent les énoncés ne sont pas très clairs et surtout les descriptifs ne sont pas exhaustifs.

Chaque mise à jour arrive avec son lot de surprises.

Le 09/03/2025 à 08:33, cromagnon a dit :

Je ne comprends pas le dernier paragraphe: (Mode de conduite)....ce type de fonctionnement ne me posait aucun problème...

en gros les version de base des modeles 2024 vont avoir acces au one-pedal automatique alors qu'il etait lié aux options d'assistance jusque la.

 

Déjà un mois que la maj a été notifiée et toujours rien sur les XC40 recharge, pas très sérieux Volvo.

A moins qu'ils aient encore mis KO une partie des voitures dans un des pays servis en premier par cette mise à jour.

Modifié mars 10, 20251 a par MrLolan

La version 3.4.4 a été implémentée sur ma voiture en concession hier suite à l’entretien des 60.000 kms.

L’interface est toujours aussi lente selon moi au démarrage (surtout pour mettre une destination sur Google Maps).

L’heure d’arrivée dans Google maps est enfin revenue derrière le volant (avec un zoom arrière de la vue).

Et cette version ne corrige toujours pas le problème de son (Spotify) au démarrage : il faut toujours activer les clignotants une première fois !

Merci pour ce retour du mieux mais pas trop en somme.

Suite à échange sur le Chat Volvo, la maj n'est pas encore déployée en OTA à cause de quelques bugs. Elle est disponible en concession (on l'avait compris). Ca donne une impression de de régression depuis plusieurs mois car jusqu'à cet été les maj arrivaient relativement vite mais depuis (en tout cas pour moi) c'est à chaque fois laborieux.

Une fois de plus il faudra patienter. Mais remarquons que désormais la plupart des modifications OTA concernent les véhicules 2024.

 

Le 12/03/2025 à 09:18, Pierrot46 a dit :

Suite à échange sur le Chat Volvo, la maj n'est pas encore déployée en OTA à cause de quelques bugs. Elle est disponible en concession (on l'avait compris). Ca donne une impression de de régression depuis plusieurs mois car jusqu'à cet été les maj arrivaient relativement vite mais depuis (en tout cas pour moi) c'est à chaque fois laborieux.

Certains reçoivent en OTA la 3.4.5 selon d'autres fils de discussion.

Le 12/03/2025 à 12:13, MrLolan a dit :

Certains reçoivent en OTA la 3.4.5 selon d'autres fils de discussion.

Peut-être via les concessions ? Sur le site VOLVO FR cette version n'apparait pas.

Le 12/03/2025 à 09:18, Pierrot46 a dit :

Suite à échange sur le Chat Volvo, la maj n'est pas encore déployée en OTA à cause de quelques bugs. Elle est disponible en concession (on l'avait compris). Ca donne une impression de de régression depuis plusieurs mois car jusqu'à cet été les maj arrivaient relativement vite mais depuis (en tout cas pour moi) c'est à chaque fois laborieux.

Déjà celle de Novembre avait des soucis. Qu'ils prennent leur temps ne me dérange pas, par contre si on pouvait éviter d'être des beta testeurs à chaque maj ça serait sympa pour une marque dite premium. Un moment donné les bugs à chaque maj ça commence à devenir lassant...

Les bugs ne semblent pas toucher tous les millésimes ou tous les proprios. Perso jamais eu aucun souci avec la MAJ de Novembre.

Un cas ne fait donc pas l'autre.

Idem pour moi, pas de bug nouveau avec après les mises à jour, seulement un rythme de déploiement très lent. D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi Volvo communique aussi tôt sur les maj si c'est pour les déployer avec autant de délai.

C'est pas terrible en terme de communication (de mon point de vue).

Modifié mars 13, 20251 a par Pierrot46

Passage en 3.4.4 ce matin, suite à la révision.

 

Annonce de la CC lors de la révision qu'il y aura une très grosse maj cet été afin d'intégrer le dernier android auto, avec la nouvelle interface (Identique au ex30).