Bonjour, 

 

À l'usage, je me rends compte que ma Mégane E-Tech souffre quand même de petites mesquineries au vu du prix payé. 

 

- Pas d'éclairage de la boîte à gants. 

- Pas de seuils de portes alu ou autres. 

- Pas de vérin de capot. 

- Pas d'ouverture électrique du coffre. 

- Pas de pédales alu.

- Pas d'ouverture électrique de la trappe de charge 

- Pas de rétro extérieur chauffant. 

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

- Pas d'accoudoir central aux places arrières. 

-  Ect... ect... 

 

Ces petites choses sont loin d'être indispensables mais sont quand même un peu étonnantes sur un véhicule à 45 000 euros... 

J'ai possédé des véhicules bien moins chers qui possédaient ces petites choses... 

 

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

Bonjour, 

 

À l'usage, je me rends compte que ma Mégane E-Tech souffre quand même de petites mesquineries au vu du prix payé. 

 

- Pas d'éclairage de la boîte à gants. 

- Pas de seuils de portes alu ou autres. 

- Pas de vérin de capot. 

- Pas d'ouverture électrique du coffre. 

- Pas de pédales alu.

- Pas d'ouverture électrique de la trappe de charge 

- Pas de rétro extérieur chauffant. 

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

- Pas d'accoudoir central aux places arrières. 

-  Ect... ect... 

 

Ces petites choses sont loin d'être indispensables mais sont quand même un peu étonnantes sur un véhicule à 45 000 euros... 

J'ai possédé des véhicules bien moins chers qui possédaient ces petites choses... 

 

C'est français, c'est RENAULT😉

Le 29/10/2022 à 21:55, Raymouche a dit :

C'est français, c'est RENAULT😉

Heu... Citroën aussi c'est français pourtant... 😁

C'est pourtant indiqué rétroviseurs électriques et dégivrants dans la brochure..

Tu n'es pas le premier à te plaindre du hayon non motorisé, mais est-ce que ça existe vraiment sur ce format de véhicule ?

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

 - Pas de rétro extérieur chauffant. 

Ha oui ... Ma clio 2 en a 

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

Ils restent allumer quelques secondes tu veux dire ?

Le 29/10/2022 à 21:58, Yannou78 a dit :

C'est pourtant indiqué rétroviseurs électriques et dégivrants dans la brochure..

Tu n'es pas le premier à te plaindre du hayon non motorisé, mais est-ce que ça existe vraiment sur ce format de véhicule ?

Je n'ai pas l'impression que les rétros degivrent... ou alors, il faut très longtemps... 

Pour le hayon electrique, les voitures du groupe Vollkswagen et les asiatiques ont ça sur des véhicules électriques moins chers.

Le 29/10/2022 à 22:06, Ome a dit :

Ha oui ... Ma clio 2 en a 

Ils restent allumer quelques secondes tu veux dire ?

Vu la très faible durée d'allumage, on ne peut pas dire qu'il s'agisse d'accompagnement... 

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

Bonjour, 

 

À l'usage, je me rends compte que ma Mégane E-Tech souffre quand même de petites mesquineries au vu du prix payé. 

 

- Pas d'éclairage de la boîte à gants. 

- Pas de seuils de portes alu ou autres. 

- Pas de vérin de capot. 

- Pas d'ouverture électrique du coffre. 

- Pas de pédales alu.

- Pas d'ouverture électrique de la trappe de charge 

- Pas de rétro extérieur chauffant. 

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

- Pas d'accoudoir central aux places arrières. 

-  Ect... ect... 

 

Ces petites choses sont loin d'être indispensables mais sont quand même un peu étonnantes sur un véhicule à 45 000 euros... 

J'ai possédé des véhicules bien moins chers qui possédaient ces petites choses... 

 

Ils avaient un autre petit plus je crois... Un moteur thermique 😁

Le 29/10/2022 à 22:14, jef164 a dit :

Ils avaient un autre petit plus je crois... Un moteur thermique 😁

Une flopée d'électriques  aussi ont tout ça... 😁

Le 29/10/2022 à 22:07, Pok Emon a dit :

Je n'ai pas l'impression que les rétros degivrent... ou alors, il faut très longtemps... 

Pour le hayon electrique, les voitures du groupe Vollkswagen et les asiatiques ont ça sur des véhicules électriques moins chers.

La iD3 l'ont ? Je n'ai pas vu ça dans la liste des équipements.

Le Kona non, ou alors depuis peu.

Même sur les compactes thermiques ça me semble peu fréquent.

Je ne parlais pas forcément de coût mais de gabarit.

Une golf GTI a plus de 46000€ ne l'a pas non plus par exemple.

Le 29/10/2022 à 22:24, Yannou78 a dit :

La iD3 l'ont ? Je n'ai pas vu ça dans la liste des équipements.

Le Kona non, ou alors depuis peu.

Même sur les compactes thermiques ça me semble peu fréquent.

Je ne parlais pas forcément de coût mais de gabarit.

Une golf GTI a plus de 46000€ ne l'a pas non plus par exemple.

Les Skoda, les Audi... 

Les Golfs GTI, c'est normal, le hayon électrique est un élément de confort... 😁

Pour le hayon je sais qu’au début des tesla model 3, les mecs faisaient la modif eux-mêmes.

Ca doit être possible ici aussi je pense non? 

Vous faites exprès d'ignorer le fait que je parlais de véhicules de même gabarit...

Chez Audi c'est en option, même sur des A3 a 50000€.

On ne va pas épiloguer la dessus. Je comprends qu'on puisse en reprocher le manque. Mais pour moi mesquinerie sous entend que c'est un élément rependu chez les concurrents et ça n'est de toute évidence pas le cas 

Je veux dire pour le même prix.

Effectivement ça peut paraître bizarre pour ce modèle, surtout vs. la montée de finition perçue intérieure.

 

Je ne me suis pas tourné vers celle-là mais vers la Niro EV qui a tout ça* (*en Belgique, avec la PAC, les sièges ventilés, chauffants à l'arrière, V2D). ...Mais entre les 3 finitions il m'a fallu faire des sauts vers la 3e (d'abord éjecté 1ere finition car même constat qu'il manquait trop de fonctions auxquelles je me suis déjà accoutumé, calculé avec finition + pack et enfin constaté qu'en passant la 3e, j'avais vraiment du plus en confort... Mais purain c'est cher tout ça).

Le 29/10/2022 à 21:58, Yannou78 a dit :

C'est pourtant indiqué rétroviseurs électriques et dégivrants dans la brochure..

Tu n'es pas le premier à te plaindre du hayon non motorisé, mais est-ce que ça existe vraiment sur ce format de véhicule ?

Alors pour les rétros chauffants, la doc dit que c'est activé en même temps que le dégivrage de la lunette arrière. Je suis content d'avoir regardé car je ne savais pas! 🤗

Modifié octobre 29, 20223 a par tbouron

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

Bonjour, 

 

À l'usage, je me rends compte que ma Mégane E-Tech souffre quand même de petites mesquineries au vu du prix payé. 

 

- Pas d'éclairage de la boîte à gants. 

- Pas de seuils de portes alu ou autres. 

- Pas de vérin de capot. 

- Pas d'ouverture électrique du coffre. 

- Pas de pédales alu.

- Pas d'ouverture électrique de la trappe de charge 

- Pas de rétro extérieur chauffant. 

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

- Pas d'accoudoir central aux places arrières. 

-  Ect... ect... 

 

Ces petites choses sont loin d'être indispensables mais sont quand même un peu étonnantes sur un véhicule à 45 000 euros... 

J'ai possédé des véhicules bien moins chers qui possédaient ces petites choses... 

 

Au fait, pour les phares d'accompagnement, c'est dispo dans les réglages de la voiture. Les miens restent allumés 1 minute il me semble

Le Niro a certains de ces équipements, mais pas d'autres (planificateur avec pourcentage a l'arrivée, tablette arrière sur laquelle on peut poser des choses, vitesse qui s'adapte au tracé, sièges massants, rétro qui s'inclinent)

Je ne connais pas bien le Niro et j'ai peut-être fait des erreurs. 

Ce que je veux dire c'est que même quand on achète une voiture à 50000€, on n'a pas TOUT.

A chacun d'ordonner ses priorités et de choisir en conséquence...

Pas vu ça sur mon Iconic... 

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

- Pas de vérin de capot. 

 

franchement quand on veut rouler électrique, qu'on parle d'efficience à longueur de journée (je parle pas de toi précisément), c'est absurde d'exiger un VéRIN pour ouvrir un capot (léger) qu'on ouvre rarement...

 

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

 

ça ça se règle avec 3 lignes de logiciel, c'est plus un oubli qu'une mesquinerie (vu que ça coûte zéro).

Et il ne faut pas comparer à une thermique de 45.000€. Voyez plutôt ça comme une bagnole de 35.000 à laquelle on a ajouté 10.000 balles de batteries 

 

 

 

Le 29/10/2022 à 23:16, CAC72 a dit :

 

franchement quand on veut rouler électrique, qu'on parle d'efficience à longueur de journée (je parle pas de toi précisément), c'est absurde d'exiger un VéRIN pour ouvrir un capot (léger) qu'on ouvre rarement...

 

 

ça ça se règle avec 3 lignes de logiciel, c'est plus un oubli qu'une mesquinerie (vu que ça coûte zéro).

Et il ne faut pas comparer à une thermique de 45.000€. Voyez plutôt ça comme une bagnole de 35.000 à laquelle on a ajouté 10.000 balles de batteries 

 

 

 

Mes anciennes thermiques coûtaient 30 000 euros. (et même moins) et elles avaient ça (Mégane 2 diesel de 2003 et Citroën Ds4 de 2012)!!! .... Donc c'est bien une mesquinerie... 

Modifié octobre 29, 20223 a par Pok Emon

Le 29/10/2022 à 23:16, CAC72 a dit :

 

franchement quand on veut rouler électrique, qu'on parle d'efficience à longueur de journée (je parle pas de toi précisément), c'est absurde d'exiger un VéRIN pour ouvrir un capot (léger) qu'on ouvre rarement...

 

 

ça ça se règle avec 3 lignes de logiciel, c'est plus un oubli qu'une mesquinerie (vu que ça coûte zéro).

Et il ne faut pas comparer à une thermique de 45.000€. Voyez plutôt ça comme une bagnole de 35.000 à laquelle on a ajouté 10.000 balles de batteries 

 

 

 

Auquel on a rajouter 6000€ vu qu’il y a un bonus de 6000€ à déduire. Benef 😛

Le 29/10/2022 à 21:41, Pok Emon a dit :

Bonjour, 

 

À l'usage, je me rends compte que ma Mégane E-Tech souffre quand même de petites mesquineries au vu du prix payé. 

 

- Pas d'éclairage de la boîte à gants. 

- Pas de seuils de portes alu ou autres. 

- Pas de vérin de capot. 

- Pas d'ouverture électrique du coffre. 

- Pas de pédales alu.

- Pas d'ouverture électrique de la trappe de charge 

- Pas de rétro extérieur chauffant. 

- Pas de phares d'accompagnement quand on quitte le véhicule la nuit. 

- Pas d'accoudoir central aux places arrières. 

-  Ect... ect... 

 

Ces petites choses sont loin d'être indispensables mais sont quand même un peu étonnantes sur un véhicule à 45 000 euros... 

J'ai possédé des véhicules bien moins chers qui possédaient ces petites choses... 

 

Ok mais à part la boîte à gants tout était déjà connu.

Je ne sais pas quelle version tu as mais dans le coffre n’y a t il pas quelque chose dans un des 2 caches latéraux.

 

Modifié octobre 29, 20223 a par Fernandn

Le 29/10/2022 à 22:47, tbouron a dit :

Au fait, pour les phares d'accompagnement, c'est dispo dans les réglages de la voiture. Les miens restent allumés 1 minute il me semble

Je n'ai pas trouvé...

En revanche on peut faire un appel de phares en quittant le véhicule, ça les éclaire 30sec. 2 appels de phares pour 1min...

Le 29/10/2022 à 23:21, Pok Emon a dit :

Mes anciennes thermiques coûtaient 30 000 euros. (et même moins) et elles avaient ça (Mégane 2 diesel de 2003 et Citroën Ds4 de 2012)!!! .... Donc c'est bien une mesquinerie... 

 

elles avaient 200cv, un intérieur cuir, des éclairages nocturnes aussi raffinés, le full led, les sièges électriques massants, l'autopilot etc?  😛

(je taquine, je suis d'accord pour le principe de certaines mesquineries. Après je pense pas que ce soit très différent ailleurs. Et pour 35.000 hors batteries, je trouve qu'elle en offre déjà beaucoup. C'est pas non plus un prix totalement premium... et on n'a pas encore les mêmes économies d'échelle que sur les thermiques... )

 

Et pour un capot aussi court, franchement c'est pas rationnel d'exiger un vérin pour une bagnole qu'on cherche justement à alléger un peu.

Modifié octobre 30, 20223 a par CAC72

edit : si tu veux une compact premium qui a des vérins et un coffre motorisé et une boîte à gant éclairée, y'a la bmw série 1 120i 178cv, 6,1L/100 de SP95, et elle est a 45.000€.... 

Franchement, cette Mégane électrique à 39K réels n'est pas une mauvaise affaire. Après je pense qu'ils gagnent bien leur vie dessus quand même 

(au passage je vois qu'il y a encore des "anciennes" Mégane plug-in hybride au catalogue : 43K !)

Modifié octobre 30, 20223 a par CAC72