Bonjour

pourtant en venant de Paris , tu étais dans le bon sens ! 

il suffisait de regarder la carte chargemap et de prendre tes repères 

c'est ce que je fais avant les départ de mes grand trajets

en VE , il faut anticiper

dans quelque dizaines d'année, on pourra partir sans préparation , mais a ce jour , c'est encore galère sans préparation

 

bonne route

 

Patrick

 

 

Le problème c'est que je pensais avoir tout préparé... mais tant que tu n'as pas fait de longue distance tu ne pense pas à tout ce qui peut t'arriver, c'est le but de mon voyage aussi.

 

Bon la mauvaise nouvelle C est qu'avec ces péripéties je ne resterai au salon que 3 pu 4 heures avant de repartir... sniff.

 

Bientôt le départ pour le dernier relais (80km).

 

Pensez à moi ce soir quand vous irez vous coucher, je serais sur la route depuis quasiment 30h non stop lol

il y a 6 minutes, le dod a dit :

 

Pensez à moi ce soir quand vous irez vous coucher, je serais sur la route depuis quasiment 30h non stop lol

 

Bonjour

c'est ce qui se faisait en 2013 , mais juste pour l'aller

quasi aucune borne 

charge souvent avec le cro, histoire d'avoir le temps de visiter les lieux ou , par bonheur, on pouvais trouver une prise

Patrick

Respect Monsieur le dod pour ce beau roadtrip.

Ça a été au salon et le retour ce passe bien ?

Le salon nickel  j'y suis pas resté très longtemps du coup mais j'ai vu ce que je voulais voir. Entre autres j'ai pu découvrir le Hyundai Nexo, un genre de Kona à Hydrogène qui semble très abouti.

 

Je suis bientôt de retour à la maison je suis actuellement en train de charger à Poitiers.

 

Je peux déjà dresser un bilan rapide:

- La E-up est toujours très confortable et agréable à conduire, pas fatigante en tout cas malgré l'absence d'accoudoir central.

- Je ferais le calcul demain mais j'ai l'impression d'avoir explosé le budget, un billet de train m'aurais coûte moins cher

- Je comprends mieux l'intérêt que peut représenter un range extender, ayant vécu à plusieurs reprises le mode tortue dès que tu doit faire face à un imprévu 

- les arrêts sont presque trop courts !  A peine le temps de grignoter un truc et faire pipi que tu arrives aux 80 - 90 % qu'il est inutile de dépasser...

Bon courage, et bravo !

Bravo pour ton exploit, 1028km c'est le double de celui que j'avais fait mais moi cela m'avais coûte 1,60€ sur la seul recharge payante que j'avais utilisé.

 

Pour l'accoudoir on en trouve sur Amazon.

Accoudoir VW

accoudoir

Mais les prix piquent un peu.

?

 

Modifié octobre 5, 20187 a par XBOS

Bonjour,

 

je viens de regonfler les pneu c'est bien 2.8 ? je trouvais ca beaucoup.

Sur ma yaris hybride d'avant c'etait plutot 2.3 et je surgonflais vers 2.6

il y a deux niveau soit 2,6 bar pour plus de confort ou 2,8 bar. La voiture est plus lourde et les pneus plus étroit ce qui explique la différence avec la Yaris.

Modifié octobre 21, 20187 a par XBOS

merci pour ta reponse, j'ai mis à 2.8....du coup  peut etre la prochaine fois je mettrais à 3.0

alors après les bonnes conso , les mauvaises!!!!

Je devais faire un saut j'ai un pote qui habite à 91km que je vois plutot l'été.... sauf que là ..hivers et zero degrés!

J ' y suis parti la fleur au fusil avec 80% chargé....

J'ai vite déchanté.... pas de chauffage juste sieges chauffant et je suis arrivé avec seulement 10km d'autonomie!!!

Au retour chargé a 100% j'ai mis 21 degrés de chauffage tout le long je suis arrivé avec une autonomie de 25 km....

Abonnement car net débuté à partir du 28 décembre 2017 fin 28 décembre 2018 ben le 28 décembre ca marchait déjà plus!

il y a 22 minutes, xabi64 a dit :

alors après les bonnes conso , les mauvaises!!!!

Je devais faire un saut j'ai un pote qui habite à 91km que je vois plutot l'été.... sauf que là ..hivers et zero degrés!

J ' y suis parti la fleur au fusil avec 80% chargé....

J'ai vite déchanté.... pas de chauffage juste sieges chauffant et je suis arrivé avec seulement 10km d'autonomie!!!

Au retour chargé a 100% j'ai mis 21 degrés de chauffage tout le long je suis arrivé avec une autonomie de 25 km....

Abonnement car net débuté à partir du 28 décembre 2017 fin 28 décembre 2018 ben le 28 décembre ca marchait déjà plus!

91km avec juste 80% t'es optimiste et le  retour malgré le chauffage il reste qu'en même 25km.

Ta roulé à quels vitesse, tu était seul et quel mode a tu mis?

 

Mon Car-net que j'avais renouvelé pour 2 ans est fini aussi, pile qu'en j'en avais besoin. J'hésite à le renouveler une nouvelles années.

 

 

C'est surtout qu'en été ca passait plus que bien! mais bon là c'était 0 degre.

On était deux en voiture à l'aller et au retour. Niveau vitesse nationales( èà /80km/h) et un bout d'autoroute ( plutot roulé a 100km/h)

Le car net est pratique, mais à ce prix là c'est abusé surtotu qu'ils ont économisé sur l'ecran garmin qu'ils ont viré... le minimum aurait été que le car net soit gratuit..... pour le moment je le reprend pas on verra plus tard

Bonne année E-upienne a tous,

Moi aussi je viens d'arriver a la fin de mon contrat Car-Net gratuit et vu le tarif excessif je ne vais pas le renouveler, dommage c'est pratique de gérer les charges de son ordi sans aller se connecter en Bluetooth dans la voiture !

Question autonomie par temps froid, je descend en dessous des 100 kms avec une charge a 90%, je me posais des questions mais je vois que vous êtes a peu près dans les même chiffres.

petite question ( oui je n'ai jamais lu le mode d emploi...)   y a t il moyen de mettre de la ventilation uniquement pour pas manger de la batterie ou c'est pas possible? Dès que je met la ventilation  y a une temperature qui s'affiche meme si pas en A/C l'autonomie baisse beaucoup. Donc y a t il possibilité de mettre uniquement du vent ( normalement juste le moteur de ventilation ne devrait pas consommer)

3 solutions, soit baisser la température de réglage au minimum, soit mettre en eco ça consomme moins sur le chauffage, soit en eco plus et la il n'y a que la ventilation. Le ventilateur seul fonctionne sur la batterie 12V mais bon celle-ci est alimenté par la batterie traction. Person je trouve que le plus efficace c'est 20 degré avec AC en eco et ventilateur au minimum.

Modifié janvier 2, 20197 a par XBOS

oui mais avec de l A/C ca consomme quand meme pas mal... normalement meme sur batterie 12v un petit moteur de ventilation ca doit pas chercher loin en conso

L'A/C ne consomme pas tant que ça et à l'avantage de sécher l'air qui consomme moins pour le chauffage. Fait des expériences à l'arrêt contact mit. Tu règles sur différentes position et tu regarde combien cela consomme.  Tient compte de la consommation du temps de chauffe.

je ferai des tests

Bonsoir, la bête est enfin arrivée samedi, après 6 mois... Tout va bien, pas de surprise après la lecture des discussions des derniers 6 mois :-). Par contre c est pas vital, mais j'arrive pas a enregistrer la Up dans car net. Sans double sim, comment on la rend connectée ? J'ai partagé ma connexion via Bluetooth, mais j ai aucun retour sur le téléphone pour le code d enregistrement. 

Le 20/01/2019 à 19:46, hoffsurf78 a dit :

Par contre c est pas vital, mais j'arrive pas a enregistrer la Up dans car net. Sans double sim, comment on la rend connectée ? J'ai partagé ma connexion via Bluetooth, mais j ai aucun retour sur le téléphone pour le code d enregistrement. 

L'enregistrement tu la fait via le smartphone ou un PC?

Bonsoir, la bête est enfin arrivée samedi, après 6 mois... Tout va bien, pas de surprise après la lecture des discussions des derniers 6 mois :-). Par contre c est pas vital, mais j'arrive pas a enregistrer la Up dans car net. Sans double sim, comment on la rend connectée ? J'ai partagé ma connexion via Bluetooth, mais j ai aucun retour sur le téléphone pour le code d enregistrement. 

 

J ai fait l enregistrement via le smartphone. Ça bloque après la saisie des km. Il doit chercher un retour de la Up, mais je ne sais pas si elle a reconnu le partage de la connexion..

Fait l'enregistrement via un PC sur le site de VW.