Bonjour à tous,

Je possède une MG4 achetée en février 2024 chez un concessionnaire à Nîmes.

Depuis quelques semaines, je rencontre un problème avec la recharge en courant alternatif (AC). Jusqu’à présent, la voiture fonctionnait parfaitement sur les bornes de recharge lente, notamment les bornes 7 kW, 11 kW ou 22 kW, par exemple celles de Lidl.

Aujourd’hui, la recharge ne démarre plus sur ces bornes.

Lorsque je branche la voiture :

• le voyant au niveau de la prise/câble de recharge devient rouge

• sur le tableau de bord, la charge s’arrête, soit elle demare 1 seconde et s'arrete, soit elle ne demare pas du tout

• aucun message d’anomalie ou défaut précis ne semble apparaître ;

• sur certaines bornes, le message indique simplement que la prise ou le câble n’est pas correctement connecté, ou connecté, non reconnu ou arret de la charge aucune cause anormale

Ce qui a changé récemment, c’est que depuis environ 2 mois, je recharge uniquement sur des bornes rapides en courant continu (DC). Avant cela, j’utilisais régulièrement les bornes AC et tout fonctionnait normalement.

J’ai contacté MG La Valette. Ils m’ont fait effectuer plusieurs vérifications et manipulations depuis le tableau de bord, mais cela n’a rien changé.

Ils m’ont finalement demandé d’amener la voiture à la concession afin qu’ils puissent effectuer un diagnostic.

Est-ce que certains propriétaires de MG4 ont déjà rencontré ce problème : recharge rapide DC qui fonctionne, mais impossibilité de charger sur les bornes AC 7/11/22 kW ?

Je précise que les bornes fonctionnaient auparavant avec ma voiture et que le problème est apparu récemment.

Pensez-vous que cela puisse venir du chargeur embarqué AC, du câble Type 2, de la prise de recharge de la voiture ou d'un problème logiciel ?

A savoir que j'ai essayé avec un autre cable d'une tesla et je rencontre le meme probleme

Merci d’avance pour vos retours et vos expériences.

Bonjour et merci pour cette présentation, électromobiliste bien embêté !

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