Apparemment c'est le positionnement des indications (par exemple rond point dans 2kms) qui le gêne.

 

Sauf que c'est difficile de les mettre ailleurs et pas modifiable.

Quelque soit le type de vue  sur l'écran principal, c'est en haut à gauche.

 

Très sincèrement, je vois pas en quoi c'est gênant. Un petit coup d'œil à gauche et on tombe dessus naturellement.

Sauf problème de vue type verres progressifs (évoqué dans un autre sujet à propos du tout écran au milieu 😅)

 

Concernant l'écran derrière le volant, faut quand même une position atypique (siège haut et volant bas) pour être gêné, non ?

C'est direct au milieu, en haut de l'écran.

 

D'ailleurs l'indication en cas d'écran minimaliste ou à cadran a changé avec la MAJ 2.1.0 : maintenant cela m'indique clairement un rond point avec le n° de la sortie à prendre. Je ne crois pas que c'était le cas avant (ou alors j'hallucine 😂).

 

PS : la barre verticale un peu transparente a aussi disparu. L'impression d'un écran plus petit en largeur a disparu 😄

Modifié novembre 8, 20232 a par MeganePro

 
D'ailleurs l'indication en cas d'écran minimaliste ou à cadran a changé avec la MAJ 2.1.0 : maintenant cela m'indique clairement un rond point avec le n° de la sortie à prendre. Je ne crois pas que c'était le cas avant (ou alors j'hallucine [emoji23]).

Yes l’indication de sortie de rond point est nouvelle. Avant on avait juste une flèche en sortie de rond point dans une certaine direction, mais ce n’était pas très précis.

Le 08/11/2023 à 14:39, Elyandrah a dit :

Yes l’indication de sortie de rond point est nouvelle. Avant on avait juste une flèche en sortie de rond point dans une certaine direction, mais ce n’était pas très précis.

Alors ca va, je suis observatif 😂😂

Alors ca va, je suis observatif [emoji23][emoji23]

Haha observateur ça ira bien [emoji1787][emoji1787][emoji1787].
Il y a une opportunité pour Renault, c’est de détailler leurs notes de version.
Il parle d’optimisations de plein de choses, on découvre au quotidien des petits truc…
Et finalement vu qu’ils ne sortent pas de MaJ tous les 4 matins ils pourraient prendre le temps de rédiger un détail !

Le 08/11/2023 à 14:38, MeganePro a dit :

Concernant l'écran derrière le volant, faut quand même une position atypique (siège haut et volant bas) pour être gêné, non ?

C'est direct au milieu, en haut de l'écran.

Suffit d'être grand, c'est pas franchement atypique 😛

C'est mon cas (1m95) et j'ai toutes les peines du monde à voir le haut de l'écran d'instrumentation avec ma position de conduite.

C'est le haut du volant qui cache cet espace.

Modifié novembre 8, 20232 a par Frost

Le 08/11/2023 à 14:38, MeganePro a dit :

Apparemment c'est le positionnement des indications (par exemple rond point dans 2kms) qui le gêne.

 

Sauf que c'est difficile de les mettre ailleurs et pas modifiable.

Quelque soit le type de vue  sur l'écran principal, c'est en haut à gauche.

 

Très sincèrement, je vois pas en quoi c'est gênant. Un petit coup d'œil à gauche et on tombe dessus naturellement.

Sauf problème de vue type verres progressifs (évoqué dans un autre sujet à propos du tout écran au milieu 😅)

 

Concernant l'écran derrière le volant, faut quand même une position atypique (siège haut et volant bas) pour être gêné, non ?

C'est direct au milieu, en haut de l'écran.

 

D'ailleurs l'indication en cas d'écran minimaliste ou à cadran a changé avec la MAJ 2.1.0 : maintenant cela m'indique clairement un rond point avec le n° de la sortie à prendre. Je ne crois pas que c'était le cas avant (ou alors j'hallucine 😂).

 

PS : la barre verticale un peu transparente a aussi disparu. L'impression d'un écran plus petit en largeur a disparu 😄

Pour le rond point j’ai eu le même doute que toi😂, ils ont repris ce que l’on avait déjà avec Waze.

Le 08/11/2023 à 15:20, Frost a dit :

Suffit d'être grand, c'est pas franchement atypique 😛

C'est mon cas (1m95) et j'ai toutes les peines du monde à voir le haut de l'écran d'instrumentation avec ma position de conduite.

C'est le haut du volant qui cache cet espace.

Ok. Je n'y avait pas pensé 😅

Siège tout en bas et volant tout en haut ?

C'est mon cas, mais je ne fais ''que'' 1m80. Du coup c'est le bas que je ne vois pas 😅 (mais c'est moins gênant)

Le 08/11/2023 à 14:53, Elyandrah a dit :

Haha observateur ça ira bien .
Il y a une opportunité pour Renault, c’est de détailler leurs notes de version.
Il parle d’optimisations de plein de choses, on découvre au quotidien des petits truc…
Et finalement vu qu’ils ne sortent pas de MaJ tous les 4 matins ils pourraient prendre le temps de rédiger un détail !

Je suis d'accord. J'y ai pensé et me suis dit que Renault y gagnerait à détailler les modifications.

 

J'ai l'impression :

- que les chiffres pour rentrer le code du profil sont plus ''gras''

- que la barre rouge de la caméra de recul est aussi plus épaisse

- la Megane noire dans le menu global voiture est différent (là j'avoue, je penche vraiment pour un délire de ma part 😅)

 

non?

Modifié novembre 8, 20232 a par MeganePro

Le 08/11/2023 à 16:00, MeganePro a dit :

Ok. Je n'y avait pas pensé 😅

Siège tout en bas et volant tout en haut ?

C'est mon cas, mais je ne fais ''que'' 1m80. Du coup c'est le bas que je ne vois pas 😅 (mais c'est moins gênant)

Non pas volant tout en haut, ça fait mal à force de conduire les bras en l'air 😁

J'ai fini pas trouver un compromis avec le temps, mais je perds un bout de l'écran d'instrumentation quand même.

Bonjour,

 

J'ai résolu l'ensemble de mes problèmes de GPS.

Il fallait effectivement aller dans les options et c'est tout bon maintenant.

 

Pour la position, je suis assez haut et j'ai donc mis le volant en haut à fond.

Je vois tout maintenant.

 

Le 20/10/2023 à 11:42, Ca_roule a dit :

Bonjour,

 

Merci pour tous vos retours.

Merci d'avoir pris le temps.

Cela va me servir pour la suite et peut servir pour les débutants.

 

J'ai appairé la Mégane avec l'application My Renault.

L'appairage permet d'ajouter :

• Consulté l'autonomie.
• Gestion de la climatisation.
• Gestion de la charge.
• Repérer la voiture.
• Consulter l'historique des charges.
• Localiser la voiture. (Déjà disponible avec le VIN de la voiture, mais moins précis)

Cela ne semble pas apporter autre chose.

Je trouve ça très utile démarrer la charge aller au resto et surveiller sur le téléphone où elle en est

Le 10/11/2023 à 12:40, roundplanet a dit :

Je trouve ça très utile démarrer la charge aller au resto et surveiller sur le téléphone où elle en est

Et surtout être averti en cas d'arrêt inopiné de la charge 😉(quelque soit la borne ou l'opérateur)

Cela m'est déjà arrivé et j'ai pu aller la relancer de suite.

Sinon, je suis toujours bien content de la Mégane et pas de regret pour la T3.

 

Maintenant je me surprends à rouler beaucoup plus tranquillement et écouter de la musique.

La sono de la 308 était top (Denon en option), mais c'est pas mal du tout.

Sinon les versions installées actuellement au niveau soft sont :

-OpenR link 1.1.2

-Android Auto 1.2.557765924-release

-Android 10

Je vais regardé si c'est à jour sur le fil dédié.

La MàJ automatique est activée.

Bonjour,

 

Pouvez-vous expliquer de nouveau comment on fait les mises à jour?

Car je vais :

-paramètre voiture

-recherche de mise à jour

-la recherche se lance

-pas de mise à jour disponible s'affiche

 

Faut-il mettre le partage de connexion le téléphone?

Je l'ai fait. Mais la voiture est bien en wifi avec le téléphone, mais il me dit pas d'accès internet.

 

Par ailleurs, j'ai dans les notifications google assistant "téléchargement" avec la double flèche.

Cette notification s'affiche tout le temps quand j’arrête la voiture. Sauf que je ne sais pas ce que c'est

 

Le 16/11/2023 à 09:27, Ca_roule a dit :

Bonjour,

 

Pouvez-vous expliquer de nouveau comment on fait les mises à jour?

Car je vais :

-paramètre voiture

-recherche de mise à jour

-la recherche se lance

-pas de mise à jour disponible s'affiche

 

Faut-il mettre le partage de connexion le téléphone?

Je l'ai fait. Mais la voiture est bien en wifi avec le téléphone, mais il me dit pas d'accès internet.

 

Par ailleurs, j'ai dans les notifications google assistant "téléchargement" avec la double flèche.

Cette notification s'affiche tout le temps quand j’arrête la voiture. Sauf que je ne sais pas ce que c'est

 

Il faut juste être patient, ça arrive de façon échelonnée...

Et pas la peine de faire du partage de connexion pour cela.

Ok. Merci de ta réponse.

Le 16/11/2023 à 09:27, Ca_roule a dit :

Pouvez-vous expliquer de nouveau comment on fait les mises à jour?

Il faut le faire moteur allumé. Je le faisait moteur éteint et il me trouvé aucune MAJ, la dernière je l'ai fait moteur éteint aucune MAJ et je l'ai refait de suite après moteur allumé et il ma trouvé la 2.1.0.

OK, je verrais ce soir donc.

Merci.

Bonjour,

 

Il n'y a pas plus de mise à jour avec ou sans le moteur allumé.

Bon je vais patienter.

Bonjour,

 

J'ai remarqué que :

• spotify est moins pratique quand tu veux lancer un album en particulier d'un groupe.
• Claquement au niveau du frein automatique lors de son enclenchement à un feu.
• Passage en plein phare qui se fait pas toujours automatique en cas de grosse pluie.
• La caméra de recule qui n'est pas top quand il pleut.

La voiture est vraiment pas mal.

J'ai maintenant le câble de recharge Morec PCD018 qui va pas mal.

Je poste ici ma question vu qu’elle est probablement nulle ^^ 😀

Ce matin, j’ai cherché à désembuer les rétro extérieurs. Y a-t-il un moyen de ne dégivrer  que les rétro, sans lancer le dégivrage du pare-brise ?

Il n'y a pas de bouton de dégivrage arrière ? Il est forcément couplé aux rétros.

 

Ah oui d'après la doc :

 

Citation

Rétroviseurs dégivrants

 

Moteur démarré, le dégivrage du miroir est assuré conjointement au dégivrage-désembuage de la lunette arrière.

 

https://fr.e-guide.renault.com/fra/Megane-E/RETROVISEURS

Modifié décembre 12, 20232 a par Smoky

Bonjour,

 

L'utilisation de Spotify depuis android auto est particulière.

Tu écoutes une playlist et là tu te dis que tu écouterais bien l'artiste de ce morceau.

Tu peux pas toucher l'artiste pour accéder à sa fiche. (Comme sur l'application du téléphone)

Tu passe passes donc par la commande vocale.

Écouter X, le résultat n'est pas toujours le bon. Tu n'accèdes pas à la liste de résultat.

 

Dernier point, si tu veux monter le son en utilisant le pad au niveau du volant, c'est le son de la commande vocale qui monte.

 

Avez-vous remarqué ces points?

 

Bon, je dois être le seul avoir remarqué ou j'utilise mal Spotity.