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KIA EV2
J'ai ma première visite pour la restitution de la Megane le 10 juillet. Dans l'idée de ne pas trainer je regarde ce qui est disponible et donc j'ai (voir autre sujet désolé pour la pollution) Kia EV2 earth petite batterie option Harman Kardon Kia EV3 earth petite batterie sans option et chez un particulier avec environ. 10km. Kia EV4 air sans option neuve chez un concessionnaire Du coup, c'est mon avis, la EV3 même acheté chez un particulier est au top.
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KIA EV2
Bonjour, Il y a assez peu de retour d'utilisateur. Je regarde avec intérêt la petite batterie en finition earth. Il y a du stock de véhicules de démonstration souvent avec quelques options comme le son. J'en ai testé une c'était bien sympa. Il est vrai que ce n'est pas le même moteur, elle appelle davantage à une conduite tranquille que la Mégane. Je l'ai trouvée lumineuse et bien aérée comme moins enfermée.
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Kia EV4 - berline en prévision en 2025
Les modèles sont : _Kia EV2 petite batterie earth avec option Harman Kardon. Disponible en concession Kia dans la région lyonnaise. Budget 27000€ et kilométrage inférieur à 10000km _Kia EV3 petite batterie earth sans option hormis la peinture métallisée. La voiture est dans l'est de la France et chez un particulier. Donc quid de la garantie. La tablette à saucisson correspond au support mobile au niveau de l'accoudoir avant qui n'apporte rien. _Kia EV4 petite batterie air. Voiture neuve dans une concession. Pas d'option. Je me doute que l'autonomie va chuter surtout avec la petite batterie de la EV2. Après à l'usage ce sera certainement une à deux par an. Donc en soit c'est pénible mais pas dramatique. Donc qui a le son d'origine? Cela vaut quoi?
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Kia EV4 - berline en prévision en 2025
Bonjour, Je vais rendre ma Mégane iconic le mois prochain et je regarde ce qui se fait chez Kia. J'hésite entre différents modèles : Kia EV2 petite batterie earth, Kia EV3 petite batterie earth et enfin Kia EV4 petite batterie air. Non besoin à quelque changé depuis la Mégane. Seul à 80% dedans pour des trajets courts pour aller au travail de 18km. La EV2 a une bouille sympa et à l'option Harman Kardon que j'ai sur la Mégane. La EV3 s'approche possède un gabarit proche de la Renault. Mais la tablette coupe saucisson est pas folle et disponible chez un particulier. Donc niveau garantie je ne sais pas. La EV4 en finition air offre un équipement riche dont les rétroviseurs rabattables ce qui le semble obligatoire. Là la voiture est neuve et chez un concessionnaire. Je fais du kayak et je souhaite le mettre sur une galerie. Presque 6m de long la bestiole donc sur la EV2 et quid de l'autonomie dans ce cas. Voilà voilà vous savez tout. Et le son d'origine sur les EV3 et EV4 est comment? Google automotive ça le manquer j'imagine.
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Mise à jour
Bonjour, De mon côté je n'arrive pas à avoir la sonnerie du téléphone. J'ai regardé dans les option de connexion mais non.
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ABRP dispo
Bonjour, J'ai vite fait regardé ce matin pour faire un long trajet sur l'application de la voiture. Tu peux choisir le % aux bornes et à l'arrivée. Pour le reste je n'ai pas vu d'autre option. (Genre le type de borne, nombre d'occupant de la voiture...)
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Les bugs de votre Mégane E-Tech
Bonjour, Pas de problème de freinage. Le freinage régénératif est au max tout le temps. Je lève le pied bien plutôt qu'avant et c'est seulement pour finir l'arrêt que je freine. (Genre au rond point) J'ai déjà freiné 2/3 fois en appuyant bien. Rien à signaler. Ça freine bien.
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ABRP dispo
Bonjour, J'ai installé ABRP ce matin sur la voiture. J'ai configuré la Mégane. J'imagine que tu dois pouvoir faire l'itinéraire sur le téléphone et l'envoyer à la voiture via l’identification.
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Mise à jour
Bonjour, Problème de GPS corrigé. Effectivement c'était la boussole qui était à l'origine du problème. Pour la caméra, le problème n'est pas réapparu. Autre souci avec Spotify est la musique qui se met en pause et refuse de reprendre. tu appuies sur lecture, la musique reprend quelques secondes et se coupe...Bis. Malgré ces quelques problèmes, je suis toujours pleinement satisfait de la voiture. C'est ma première électrique.
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Mise à jour
OK, je regarde cela en rentrant. Merci à vous.
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Mise à jour
Bonjour, Depuis quelques jours je rencontre les problèmes suivants : Sur le GPS de la tablette, le trajet à suivre est tourné de façon étrange. Comme si le trajet à suivre se trouvait en bas de l'écran et non en haut comme avant. Donc je passe par l'affichage derrière le volant qui est dans le bon sens. La caméra de recul qui change d'angle c'est bien à l'approche d'un obstacle. Sauf que parfois, elle change d'angle directement et c'est franchement pas pratique. Avez-vous eu ces problèmes?
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Claquements des amortisseurs arrières
C'est effectivement lié à la concession. Ce qui est hallucinant c'est qu'avec un tel comportement l'image de Renault en prend un coup auprès des clients actuels et futures. Une voiture peut avoir des problèmes de jeunesse OK tant qu'ils sont pris en charge. De mon côté, je comprends pas c'est que j'ai récupéré la voiture qui servait à la concession et donc au commercial. Le problème devait être présent avant que je prenne la voiture. La Mégane est une bonne voiture. J'en suis convaincu (Malgré quelques défauts non gommés sur le Scenic puisque même base), mais Renault aura des difficultés à se détacher de son image en continuant ainsi.
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Claquements des amortisseurs arrières
Idem, vous devez changer de concession. Il y a un rappel. Regarder dans les premières lignes de la discussion il y a un PDF avec les références des pièces à changer et surtout les symptômes. La référence à changé depuis au moins deux fois.
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Claquements des amortisseurs arrières
Punaise, tu as pas de chance. Renault est industriel donc c'est incompréhensible que ton problème semble plus important que pour les autres voitures. Que les coupelles aient un défaut et qu'elles soient à changer cela peut s'entendre. Tu fais un rappel... Mais là dans ton cas c'est lourd.
Ca_roule
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