Aller au contenu
Cayenne13

LUXURY phase 2 !

Messages recommandés

Le 22/06/2023 à 12:21, THF production a dit :

hello à tous je suis très content de vous partager que j'ai reçu MA MG4 Luxury PHASE 2. elle est rouge donc je vais mettre un coucou au sujet des rouge flare...

génial le one pedal (avec le bouton dans iHM ) j'essayerai de vous faire des photos de ihm.

j'ai roulé autoroute (pas + de 90) et ville avec une conso de 10 à 12,5 !!

Autant les changements v2 me paraissent pas ouf, par contre si elle consomme moins ça va vraiment mettre la rage... 🤬

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 22/06/2023 à 17:22, Samsara a dit :

Autant les changements v2 me paraissent pas ouf, par contre si elle consomme moins ça va vraiment mettre la rage... 🤬

Ils ont du faire des améliorations, mais il reste discret sinon les gens ayant la version 1 vont hurler...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Franchement, à partir du moment ou les fonctionnalités sont accessibles sur n'importe quel phase de la MG4 depuis une évolution du software (sans modification de pièces physiques), nous serions bien idiots de ne pas taper du poing sur la table pour en bénéficier!!!!

Commercialement, MG MOTORS ne peut pas tabler sur le ONE-PEDAL et le planificateur (déjà promis en fait au départ... avant de le relativiser) pour justifier de ses augmentations de prix catalogue:

- il a déjà augmenté une première fois, en même temps que tous les autres constructeurs en début d'année, sans autre justification (et en retirant le détecteur de somnolence qui plus est),

- il va de toute façon réaugmenter le prix catalogue de la MG4 (vu le rapport prix/prestation il a encore de la marge) à la sortie des modèles X-POWER et long-range...

Après tout, MG MOTORS change les jantes et ajoute un essuie-glace arrière à la phase 2 :-), ça vaut bien une petite rallonge!

Mais non décidément, il faut pas laisser passer pour ceux qui roulent en phase 1 et il faut insister auprès de sa concession sur le One-pedal et le planificateur!

Il faut aussi que ce mécontentement remonte par les canaux digitaux car MG MOTORS a investi pour contrôler son image sur la toile...

Si MG MOTORS finit par comprendre que son image de qualité, qu'il cherche notamment à travailler avec son offre de garantie 7 ans, peut en sortir grandie, j'espère qu'il fera l'effort d'upgrader les MG4 phase 1 mk1 et mk2 !

Modifié par [email protected]

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Concernant le one pedal il ne serait pas activable au dessus de 90% de batterie.  Ça me fait penser que c'est juste du soft car effectivement au dessus de 90% il y a quasi pas de regen et donc ils n'ont rien prévue pour palier à ce problème. Si ceux qui ont la voiture peuvent confirmer 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 22/06/2023 à 20:10, Manu45 a dit :

Tout ceci est bien ''beau'' mais qu'en est il des améliorations des différents bugs/défaillances  rencontrés par presque tout le monde? car au final, c'est le plus important non?

C'est justement parce qu'une petite compensation pour l'attente s'impose, que ces 2 fonctionnalités devraient être gracieusement offertes aux clients de la mg4...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 22/06/2023 à 18:40, [email protected] a dit :

Franchement, à partir du moment ou les fonctionnalités sont accessibles sur n'importe quel phase de la MG4 depuis une évolution du software (sans modification de pièces physiques), nous serions bien idiots de ne pas taper du poing sur la table pour en bénéficier!!!!

Commercialement, MG MOTORS ne peut pas tabler sur le ONE-PEDAL et le planificateur (déjà promis en fait au départ... avant de le relativiser) pour justifier de ses augmentations de prix catalogue:

- il a déjà augmenté une première fois, en même temps que tous les autres constructeurs en début d'année, sans autre justification (et en retirant le détecteur de somnolence qui plus est),

- il va de toute façon réaugmenter le prix catalogue de la MG4 (vu le rapport prix/prestation il a encore de la marge) à la sortie des modèles X-POWER et long-range...

Après tout, MG MOTORS change les jantes et ajoute un essuie-glace arrière à la phase 2 :-), ça vaut bien une petite rallonge!

Mais non décidément, il faut pas laisser passer pour ceux qui roulent en phase 1 et il faut insister auprès de sa concession sur le One-pedal et le planificateur!

Il faut aussi que ce mécontentement remonte par les canaux digitaux car MG MOTORS a investi pour contrôler son image sur la toile...

Si MG MOTORS finit par comprendre que son image de qualité, qu'il cherche notamment à travailler avec son offre de garantie 7 ans, peut en sortir grandie, j'espère qu'il fera l'effort d'upgrader les MG4 phase 1 mk1 et mk2 !

J'ai contacté hier ma CC , mon vendeur m'a dit qu'il n'avait aucune information pour le moment concernant le one pedal et planificateur.!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 10:40, star59lomme a dit :

J'ai contacté hier ma CC , mon vendeur m'a dit qu'il n'avait aucune information pour le moment concernant le one pedal et planificateur.!

Idem pour le mien... Mais un anglais a partagé la réponse de sa concession :  pas de mise a jour en R40 sur les phases 1. 

Va falloir que MG MOTORS fasse cette mise a jour sur les phases 1 pour ne pas que ce dossier devienne un chausse-trappe! 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je viens d'annuler ma commande d'une phase 1, j'attendais depuis 8 mois elle venait d'arriver, mais je sens que cette version va être abandonné une sorte de version bêta... Je suis un peu dégouté mais c'est la vie ;-)  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 15:22, [email protected] a dit :

Idem pour le mien... Mais un anglais a partagé la réponse de sa concession :  pas de mise a jour en R40 sur les phases 1. 

Va falloir que MG MOTORS fasse cette mise a jour sur les phases 1 pour ne pas que ce dossier devienne un chausse-trappe! 😉

MG ne fera pas les MAJ pour les anciens modèles. Même en "tapant du poing sur la table". C'est triste mais c'est comme ça.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 16:47, Médo02 a dit :

MG ne fera pas les MAJ pour les anciens modèles. Même en "tapant du poing sur la table". C'est triste mais c'est comme ça.

Comment peux-tu être aussi catégorique ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 16:47, Médo02 a dit :

MG ne fera pas les MAJ pour les anciens modèles. Même en "tapant du poing sur la table". C'est triste mais c'est comme ça.

Je viens d'avoir une info qui m'indique le contraire concernant la mg4... Mais je n'exclue pas  faire l'objet d'une petite manipulation en vue de calmer le jeu... pour autant, je serai donc moins catégorique que vous! Après tout, plus il y a de bruit, plus MG sera tenté de l'assourdir...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 18:21, [email protected] a dit :

Je viens d'avoir une info qui m'indique le contraire concernant la mg4... Mais je n'exclue pas  faire l'objet d'une petite manipulation en vue de calmer le jeu... pour autant, je serai donc moins catégorique que vous! Après tout, plus il y a de bruit, plus MG sera tenté de l'assourdir...

Je pense pareil, et je garde espoir.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 17:54, RomainD2 a dit :

Comment peux-tu être aussi catégorique ?

Parce que j’ai eu le même coup il y’a deux ans sur mon ZS (on m’a dit quand j’ai signé le bon de commande « y’a déjà une MAJ qui va arriver pour mettre l’ordinateur de bord en Français »), qu’actuellement hormis la MG4 la quasi totalité de la gamme MG ne peut plus charger sur les Superchargeur Tesla depuis 8 mois (Tesla et MG se renvoient la balle au lieu de « coopérer » pour solutionner le problème comme l’ont pu faire Stellantis et Hyundai/Kia), que plein de proprios des premières MG4 sont encore entrain de se battre pour que la marque résolve les problèmes de jeunesse, et qu’on voit qu’a partir du moment ou la vente est faite, la marque ne s’intéresse plus à l’amélioration des produits existants.

Libre à vous de croire au père Noël mais de ce que je vois je suis septique sur la volonté de la marque d’upgrader les anciens modèles.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/06/2023 à 23:20, dorlan a dit :

Ton ordinateur de bord n est pas en français du tout sur la zs ?

Non. Tous les ZS phase 1 ont cet écran entre les compteurs en Anglais.
 

L’interface est simple si on gère 3 mots d’Anglais comme moi mais sur le principe j’aurais préféré avoir du Français.

L’écran central lui est bien traduit en Français.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.