Loooong trajet pour les 1ers jours de ma LEAF 2.Zéro

[zeyd]

C'est vraiment top ça que tu n'ai pas eu de soucis de bornes et puis franchement vu ce que l'on sait, 32kw c'est déjà pas si mal

 

Est-ce que tu fais les check in sur l'appli chargemap ?

[erwan]

Bonjour

 

merci du retour

 

pour faire plusieurs charges rapide sur ma leaf 30 régulièrement je pense effectivement que descendre jusqu'a 20 % et remonter a 80% est le meilleur compromis y compris pour les temps de charges . plus efficace que de remonter jusqu'a 90% 95 % en tout cas

 

Bonne continuation

Erwan

[Neph]

@Matt30210 C'est presque dommage que tu n'ais pas eu au moins un problème avec une borne, car c'aurait fini de te blinder

En attendant, continue de te laisser glisser vers le sud, tu tiens le bon bout

[zeyd]

Je ne me souviens plus si on a un affichage de pression pneumatiquesur l'écran. Tu peux sur gonfler un peu si tu veux gratter de l'autonomie

[Matt30210]

Hey les amis j'ai envie de vous faire un calin ! Pourquoi ?

 

-Pour le bien de la communauté j'ai tiré jusqu'à Montelimar 134 kms d'autoroute. Batterie de 84 a 23 soit 61 d'utilisé. Température batterie un peu au dessus de milieu avant de lancer la charge pas de changement. Le petit tour dans montelimar a fait du bien.

 

-Charge lancée a 29kw 33min pour faire 23 a 75%

 

-Juste avant la borne CNR Montelimar il y a la concession Nissan que je m'empresse daller saluer. Vous voulez recharger quoi ? La leaf 2 point zero ? C'est quoi ? Ah oui la 2.0. Lol. Votre chargeur il charge a combien ? Je sais pas je vais demander. 1 2 3 vendeurs. Le 3 ème : en 7h. Donc c'est du 6.6kw ? Surement oui. Relol.

=>Ok de rien pour l'info je vais à la borne payante.

 

-Kiwhipass reconnu direct impecc

 

Donc tout ça pour vous dire que j'ai envie de vous faire un calin car je n'y serai pas arrivé sans vous. C'est ma dernière recharge rapide avant 80kms de departementale tranquille.

 

Le 2ème jour a été plus efficace 350km en 6h grace à vos encouragements.

 

On tient quand même une bonne caisse mais je recommencerai pas demain !

[Matt30210]

@Matt30210 C'est presque dommage que tu n'ais pas eu au moins un problème avec une borne, car lc'aurait fini de te blinder

En attendant, continue de te laisser glisser vers le sud, tu tiens le bon bout

 

Merci Neph. Ce qui est agréable quand on va vers le sud c'est que c'est en pente douce et que même sur autoroute a 95 la Epedal fait le boulot. Je ne peux plus m'en passer !

[Matt30210]

Je ne me souviens plus si on a un affichage de pression pneumatiquesur l'écran. Tu peux sur gonfler un peu si tu veux gratter de l'autonomie

Zeyd le mecano de l'étape ! Lol.Tu es actif sur leaf france café non ? Sur facebook =>matthieu delcroix.

J optimisera la leaf dans ton garage un jour . Merci pour tes conseils en tout cas !

[Matt30210]

65% de charge la batterie est presque au 1er point rouge. A 80% j'arrête tout!

[Neph]

350km en 6h, c'est beaucoup mieux que 500km en 12h, donc ça rassurera peut-être certains ... en attendant confirmation que ç'aurait été faisable sous les 4h30 en Ioniq

Sinon pour la charge de la batterie, la Leaf cache environ de 10% en partie basse (et encore quelques % en partie haute), donc lorsque tu termines une étape à 23% sur l'affichage, tu dois être autour des 30% réel, ce qui est tout bénéf pour la recharge.

 

Ce qui est dommage, c'est qu'après un tel voyage, tu ne vas plus vouloir la conduire de la semaine, donc c'est ta femme qui en profitera et ne voudra plus te la rendre

[zeyd]

Respect en tous cas. Je pensais que j'avais fais un bon score avec 620 en 2 jours mais là tu a bien gérer

[Invité]

Respect en tous cas. Je pensais que j'avais fais un bon score avec 620 en 2 jours mais là tu a bien gérer

Bonjour

ne sous estime pas ton score

beaucoup d'anciens n'en on jamais fait autant!

certains on même renoncé à partir en VE plus loin que 30 kms de chez eux, ils se donne des excuses bidon et continu d'utiliser leur diesel pour 50kms et plus.

 

je suis admiratif de ceux qui vont chercher leur premier VE à l'autre bout de la France et se jette dans l'aventure dès le premier voyage, il m'avais fallu presque 1 an avant de me lancer, c'étais en 2013 et le réseau de bornes étais encore balbutiant, c'est ma seule excuse.

depuis , je me suis bien rattrapé!

Patrick

[Matt30210]

Et voila arrivée 17h00 dans le gard avec une descente des cevennes entre bagnols sur ceze et remoulins mémorable. Un excellent point d'orgue à ce trajet de 931 kms en 20h. Jaurai pu optimiser mais l'essentiel était de bien prendre en main cette nouvelle "Conduite attitude".

 

Moyenne affichée à l'écran 15,5.

 

Quelqu'un sait comment aller dans le détail du Trip A ?

 

Encore merci à tous pour les messages qui m'ont fais passer utilement le temps des 8 recharges rapides.

[Matt30210]

Respect en tous cas. Je pensais que j'avais fais un bon score avec 620 en 2 jours mais là tu a bien gérer

Bonjour

ne sous estime pas ton score

beaucoup d'anciens n'en on jamais fait autant!

certains on même renoncé à partir en VE plus loin que 30 kms de chez eux, ils se donne des excuses bidon et continu d'utiliser leur diesel pour 50kms et plus.

 

je suis admiratif de ceux qui vont chercher leur premier VE à l'autre bout de la France et se jette dans l'aventure dès le premier voyage, il m'avais fallu presque 1 an avant de me lancer, c'étais en 2013 et le réseau de bornes étais encore balbutiant, c'est ma seule excuse.

depuis , je me suis bien rattrapé!

Patrick

 

Merci Patrick et Zeyd

 

Le réseau de bornes a été très satisfaisant et m'a bien soutenu. Sodetrel est fortement remonté dans mon estime. Le coût des cartes prépayées 30' est certes important 10€ la recharge mais c'est simple,fiable et la borne ne s'arrête pas au bout de 30 minutes. J'ai été jusqu'à 42 min a Langres. Quand on utilise regulierement il faut voir les coûts mais sur mon trajet l'important était la fiabilité.

[cw-leaf 2.0]

...Un excellent point d'orgue à ce trajet de 931 kms en 20h.

Moyenne affichée à l'écran 15,5.

 

 

 

Félicitations! T'as bien roulé et les bornes ont toutes fonctionné - ce qui m'étonne avec tout ce que j'ai lu et vu sur la famille Sodetrel.

931 km en 20h, 500 km en 12h hier ça fait 431 km en 8h aujourd'hui. Bravo!!

Et une bonne moyenne en prime! Malheureusement il ne fait pas très beau dans notre région pour le moment.

[Matt30210]

Re,

 

Si ça peut vous servir, je vous ai fais une synthèse, à quelques minutes / %age près de ce road trip :

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1z2s4Mym0izHc-Mag1XCEAMtABH9RLFd6O5olRq10o3U/edit#gid=0

 

Bonne soirée, j'irai bien me coucher

[Matt30210]

Au fait le fichier ne vous est accessible qu'en commentaires (je garde le copyright ! ), n'hésitez pas !

[fzik]

Bravo ! Merci pour ce retour, sur un si long parcours.

Finalement, on peut quand même voyager avec cette Leaf !!

[RICHER]

Re,

 

Si ça peut vous servir, je vous ai fais une synthèse, à quelques minutes / %age près de ce road trip :

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1z2s4Mym0izHc-Mag1XCEAMtABH9RLFd6O5olRq10o3U/edit#gid=0

 

Bonne soirée, j'irai bien me coucher

 

 

Je tire mon chapeau pour cette expérience en réelle des capacités de cette voiture électrique mais le résultat est sans appel : faire un long trajet relève de la galère qui discrédite totalement ce véhicule dans ce cas. Certains disent mais où est la concurrence....ils n'ont qu'à mieux lire les posts de ce forum. Certes à part Tesla, aucune marque ne rivalise avec un VT pour le moment mais il existe des voitures électriques plus performantes que la Leaf dans ce domaine du tout électrique, c'est à mon avis certain. Par ailleurs des solutions intermédiaires existent aussi et représentent déjà un progrès par rapport au véhicule essence et diesel seul. Le véhicule propre se dessine petit à petit mais nous n'en sommes encore qu'au balbutiements pour ceux qui ont besoin de faire des longs trajets.

[zeyd]

Quand tu dis kiwi, tu parles bien de celui que t'a donné Nissan ? Sinon tu a le chargemap pass ?

 

Avec ton reci j'ai bien envie de laissé un pass prépayé sodetrel dans la voiture au cas où une borne se retrouve hors réseau

[zeyd]

600...d'un coup ? Tu nous racontera alors

[neche]

Super et merci pour le tableau, c'est top.

On se rend bien compte du ratio temps de charge / % batterie.

je te souhaite un bon repos après ces 2 jours de route. je voulais me lancer dans un périple de + de 600 km, mais avec la famille ça risque d'être dur.

N'étant pas au courant de ce problème de chauffe lors de la commande, j'ai bien les boule et je me demande si je ne vais pas attaquer Nissan pour publicité mensongère.

Cordialement.

[Matt30210]

Quand tu dis kiwi, tu parles bien de celui que t'a donné Nissan ? Sinon tu a le chargemap pass ?

 

Avec ton reci j'ai bien envie de laissé un pass prépayé sodetrel dans la voiture au cas où une borne se retrouve hors réseau

 

Salut,

En fait mon cc m'avait dit à l'époque que le badge nissan n'était pas compatible avec les bornes kiwhi en dehors de leur partenariat ( Auchan, Ikea etc ), ce qui est faux je pense. En ayant discuté (voir post un peu plus haut) avec la concession de Montélimar, je vous avouerai que ce forum en sait 1500 fois plus que les cc. Peut être suis je tombé sur les plus mauvais de France mais quand même.

 

Du coup il y a quelques semaines j'ai commandé le kiwhi pass original que j'ai chargé à 50€. Comme sur l'appli tu ne peux avoir qu'un badge à la fois, j'ai utilisé l'original dont j'étais sur du crédit plutôt que le nissan.

 

J'ai le chargemap pass activé mais il n'a pas fonctionné sur les 4 premières bornes ( peut être ai je loupé quelque chose ) du coup j'ai laissé tombé.

 

Si tu vas sur du sodetrel, prends un abonnement ( moi je l'ai fais tard j'avais pas le badge ), c'est un des posts du forum qui m'a fait réagir samedi. Tout juste. Les cartes prépayées c'est pratique, mais si la borne a une panne wifi, l'abonnement te permet de demander un code par téléphone aux techniciens et ça, ça m'a sauvé !

[Matt30210]

Quand tu dis kiwi, tu parles bien de celui que t'a donné Nissan ? Sinon tu a le chargemap pass ?

 

Avec ton reci j'ai bien envie de laissé un pass prépayé sodetrel dans la voiture au cas où une borne se retrouve hors réseau

 

Salut,

En fait mon cc m'avait dit à l'époque que le badge nissan n'était pas compatible avec les bornes kiwhi en dehors de leur partenariat ( Auchan, Ikea etc ), ce qui est faux je pense. En ayant discuté (voir post un peu plus haut) avec la concession de Montélimar, je vous avouerai que ce forum en sait 1500 fois plus que les cc. Peut être suis je tombé sur les plus mauvais de France mais quand même.

 

Du coup il y a quelques semaines j'ai commandé le kiwhi pass original que j'ai chargé à 50€. Comme sur l'appli tu ne peux avoir qu'un badge à la fois, j'ai utilisé l'original dont j'étais sur du crédit plutôt que le nissan.

 

J'ai le chargemap pass activé mais il n'a pas fonctionné sur les 4 premières bornes ( peut être ai je loupé quelque chose ) du coup j'ai laissé tombé.

 

Si tu vas sur du sodetrel, prends un abonnement ( moi je l'ai fais tard j'avais pas le badge ), c'est un des posts du forum qui m'a fait réagir samedi. Tout juste. Les cartes prépayées c'est pratique, mais si la borne a une panne wifi, l'abonnement te permet de demander un code par téléphone aux techniciens et ça, ça m'a sauvé !

 

Je rajoute en plus précis : Si la borne a une panne wifi ( on ne voit pas le sigle wifi en haut à gauche, ce qui m'est arrivé à Troyes - Fresnoy), aucun badge, prépayé ou pas ne fonctionne. Le SEUL moyen est d'avoir un abonnement Sodetrel, du coup le technicien rattache à ton compte-abonné un code à 6 chiffres pour lancer la borne, et ça marche même s'il n'y a pas de wifi. J'avais pris l'abonnement ZEN à 3€/mois que je vais résilier en Acces, voir le post très précis sur le sujet un peu plus haut.

 

Autre point : Il est dit sur les bornes Sodetrel que vous pouvez acheter un code via le site paynow.sodetrel.com, le code met 3 plombes à arriver soit sur l'appli soit par SMS, soit par mail et le temps qu'il arrive il n'est plus valide.

 

L'abonnement + l'appel m'a sauvé 2 fois, gardez le bien en mémoire si vous ne sortez pas des autoroutes, Sodetrel ça reste pour moi 6 recharges / 7 qui ont mis moins d'une heure, panne de wifi ou pas, mais elles ont toutes fais leur taf et les techniciens aussi. C'est un point indispensable à savoir avant d'attaquer de l'autoroute !

[Matt30210]

Avec 4 charges Corri-Door de prévues, je te recommanderais de prendre le badge Sodetrel avec l'abonnement Zen, qui est rentable à partir de 50min de chargement par mois (pour info, la formule premium le devient à partir de 6h15).

 

Vu le délai, j'imagine qu'il est un peu tard pour le commander, mais il me semble que pour 4 et même 3 charges de 45minutes (si tu ne peux pas t'en procurer à l'intermarché), il reste encore plus rentable de prendre un badge préchargé de 2*30min (qui semblent en fait être 2 charges, quelque soit le temps de la charge) et d'y activer l'abonnement Zen à 3€/mois + 0.70€/5min, que de payer les 1.30€/5min hors abonnement.

 

A noter également qu'à la fin du mois, tu pourras toujours basculer ton abonnement sur la formule access sans coût mensuel, et éventuellement le repasser en Zen la prochaine fois que tu auras plus de 50min de charge à faire sur leur réseau.

 

Je n'arrivais pas à le retrouver, mais voilà le post qui m'a sauvé mon road trip.

 

Neph, qui que tu sois, si je te croise un jour, je te fais un énooooooooooooorme calin !

[denon]

super content d'avoir lu le récit de tes étapes.

bravo a toi