Long Range AWD ou Performance ?

[STSUKX]

il y a une heure, Jeykwo a dit :

Du coup on est sur que les LR ont des batteries inférieures ?

Ça dépend sur quel aspect, tenue par temps froid ou capacité de charge/décharge à faible SoC meilleure sur la LR. Capacité supérieure de 10% sur Perf et courbe de charge meilleure dès que la température des cells dépasse 20°C.

[Jeykwo]

Du coup comme j'habite dans le VAR j'hésite à modifier ma commande pour une perf.  

Ca me décalerait ma livraison mais bon... je peux patienter 1 mois de plus

Modifié février 5, 2021 par Jeykwo

[TomaGo]

Je suis dans le même cas que toi. Qu'est ce qui te donne envie ou te retiens de passer à la perf ?

[Jeykwo]

il y a 7 minutes, TomaGo a dit :

Je suis dans le même cas que toi. Qu'est ce qui te donne envie ou te retiens de passer à la perf ?

La couleur : ma LR est bleue mais si je passe sur Perf. Je prendrai blanc pour le bonus eco.

Ensuite j'ai peur d'abimer les pneus là ou je vis les 20" sont très fin de ce que je vois et par ici c'est la campagne et l'entrée de mon lieu de travail est en terre pas très belle (#domaineviticole)...

 

Après dans l'autre sens j'avais choisi la LR au départ vraiment pour l'autonomie en me disant je passe du thermique à l'électrique autant mettre toutes les chances de mon coté pour ne pas regretter...

Mais si la Perf. a plus d'autonomie que la LR...

Sachant que la perf a une accélération de dingue, le mode circuit qui permet de modifier la répartition de l'accélération et des jantes sublimes qui minorent l'effet augmentation de la consommation...

 

 

Et toi ?

Modifié février 5, 2021 par Jeykwo

[TomaGo]

Intéressant,

 

Je pense que l'autonomie de la LR en 18" est quand même très proche de la Perf en 20" d'après les tests que l'on a pu voir. Même si psychologiquement je préfère la batterie 82 kWh que celle de 75, dans la vraie vie cela ne change pas grand chose, l'une consomme un peu plus, l'autre se recharge un peu moins vite.

 

La Perf est plus basse de 1cm et il me reste 0,5 à 1cm de garde au sol pour rentrer chez moi, je touchais déjà avec la LR quand elle était chargée, c'est embêtant.

 

Si je prends la LR, comme toi j'ai un problème avec la couleur, je voulais l'intérieur blanc.

 

J'ai bloqué ma livraison en attendant de me décider mais je ne sais pas quel va être le déclencheur, j'attends de voir ce qui va être livré dans 10/15 jours.

[Jeykwo]

Je vois qu'on a à peu de choses près les mêmes interrogations.

Je me dis aussi que si tu as 82kWH et que tu veux moins consommer tu passes en 19" et hop...

[STSUKX]

Pensez surtout aux pneus pour la conso à haute vitesse. L’aero n’est pas mauvaise sur les überturbine comparé à quasi toutes les autres jantes 19". Lors de long trajet, ce n’est pas le poids excessif de ces jantes qui jouera, mais l’aero et les pneus.

 

Problème, Tesla a mis les pire pneus possibles en terme de conso sur les perfs. Je demande d’ailleurs ici si quelqu’un ne souhaite pas acheter des P Zero parce que cela va me fatiguer de les limer 🙄

Modifié février 5, 2021 par STSUKX

[BRETON38]

il y a une heure, TomaGo a dit :

Intéressant,

 

Je pense que l'autonomie de la LR en 18" est quand même très proche de la Perf en 20" d'après les tests que l'on a pu voir. Même si psychologiquement je préfère la batterie 82 kWh que celle de 75, dans la vraie vie cela ne change pas grand chose, l'une consomme un peu plus, l'autre se recharge un peu moins vite.

 

La Perf est plus basse de 1cm et il me reste 0,5 à 1cm de garde au sol pour rentrer chez moi, je touchais déjà avec la LR quand elle était chargée, c'est embêtant.

 

Si je prends la LR, comme toi j'ai un problème avec la couleur, je voulais l'intérieur blanc.

 

J'ai bloqué ma livraison en attendant de me décider mais je ne sais pas quel va être le déclencheur, j'attends de voir ce qui va être livré dans 10/15 jours.

Ne vous prenez pas la tête avec ça. L'autonomie pour le quotidien ne fera pas la différence et sur long trajet pas plus. Lors de longs trajets autoroutier, l'espacement des suc ne permet pas à l'une ou l'autre de "sauter" un suc donc une Perf ou une LR s'arrêtent aux mêmes endroits!

[STSUKX]

il y a 9 minutes, BRETON38 a dit :

Ne vous prenez pas la tête avec ça. L'autonomie pour le quotidien ne fera pas la différence et sur long trajet pas plus. Lors de longs trajets autoroutier, l'espacement des suc ne permet pas à l'une ou l'autre de "sauter" un suc donc une Perf ou une LR s'arrêtent aux mêmes endroits!

Pas avec 10% de dégradation comme certains ont après 2 ans. Dans mon cas avec ma LR, j’arrivais à certains SuC avec 15% de SoC quand elle était neuve, maintenant c’est plutôt 7/8%. D’autres LR avec plus de dégradation devraient simplement renoncer...

[Jeykwo]

il y a 10 minutes, BRETON38 a dit :

Ne vous prenez pas la tête avec ça. L'autonomie pour le quotidien ne fera pas la différence et sur long trajet pas plus. Lors de longs trajets autoroutier, l'espacement des suc ne permet pas à l'une ou l'autre de "sauter" un suc donc une Perf ou une LR s'arrêtent aux mêmes endroits!

Amen. Du coup le choix c'est plutôt :

--> Blanc, Grosse Accélération, jolies jantes - mais plus basse et plus sensible des pneus sur chemin non carrossable

--> Bleue, Bonne acceleration - plus confortable et moins sensibles de pneus  

 

Quid de la différence en suspensions d'ailleurs car les routes pas ici sont pas toutes super lisses LR vs PERF. C'est tape cul une perf ?

[EPSILON]

10% après 2 ans ?

ça me parait beaucoup, cela ne viendrait-il pas plutôt des conditions météos / conduite ?

 

Si j'avais eu le Budget j'aurais sans hésité opté pour la Performance

 

Modifié février 5, 2021 par EPSILON

[TomaGo]

il y a 17 minutes, BRETON38 a dit :

Ne vous prenez pas la tête avec ça. L'autonomie pour le quotidien ne fera pas la différence et sur long trajet pas plus. Lors de longs trajets autoroutier, l'espacement des suc ne permet pas à l'une ou l'autre de "sauter" un suc donc une Perf ou une LR s'arrêtent aux mêmes endroits!

Je ne me prends pas la tête avec ça, j'ai même dit que les autonomies sont quasi identiques. entre LR et Perf 2021.

En LR il me faut généralement 2 arrêts pour faire 750km donc je ne compte pas sauter un des SUC

[TomaGo]

il y a une heure, STSUKX a dit :

Problème, Tesla a mis les pire pneus possibles en terme de conso sur les perfs. Je demande d’ailleurs ici si quelqu’un ne souhaite pas acheter des P Zero parce que cela va me fatiguer de les limer 🙄

Ces nouveaux P ZERO™ (PZ4), ils sont effectivement classés E en consommation mais Tesla installe la variante "T0" tu crois que cela ne change que la mousse et rien sur la conso ?

[STSUKX]

il y a 6 minutes, TomaGo a dit :

Ces nouveaux P ZERO™ (PZ4), ils sont effectivement classés E en consommation mais Tesla installe la variante "T0" tu crois que cela ne change que la mousse et rien sur la conso ?

Faudrait aller voir sur le site de Pirelli voir si il y a des infos mais j’en doute. Hankook le fait par exemple pour tous ses pneus.

[TomaGo]

Non pas d'autres informations chez Pirelli, j'ai cherché.

[Stormy]

Il y a 2 heures, TomaGo a dit :

je préfère la batterie 82 kWh que celle de 75, dans la vraie vie cela ne change pas grand chose, l'une consomme un peu plus, l'autre se recharge un peu moins vite.

Reste à voir la stratégie d'affectation des batteries de Tesla sur les LR. Pas sûr que ça ne soit pas des Panasonic, auquel cas elle rechargera aussi vite que la perf 82 kWh (mais cette dernière sera un poil plus longue à recharger). 

On devrait rapidement en savoir plus avec les premières livraisons du trimestre.

 

Il y a 2 heures, TomaGo a dit :

La Perf est plus basse de 1cm et il me reste 0,5 à 1cm de garde au sol pour rentrer chez moi, je touchais déjà avec la LR quand elle était chargée, c'est embêtant.

Pour moi, c'était également le cas et le choix a été rapide : j'ai refait l'entrée de la maison😁

Il y a 2 heures, Jeykwo a dit :

si tu as 82kWH et que tu veux moins consommer tu passes en 19"

Il faudra quand même vérifier l'homologation de la perf21 en 19" (notamment en cas de contrôle technique et de sinistre pour l'assurance).

 

[azrel]

il y a une heure, STSUKX a dit :

Pensez surtout aux pneus pour la conso à haute vitesse. L’aero n’est pas mauvaise sur les überturbine comparé à quasi toutes les autres jantes 19". Lors de long trajet, ce n’est pas le poids excessif de ces jantes qui jouera, mais l’aero et les pneus.

 

Problème, Tesla a mis les pire pneus possibles en terme de conso sur les perfs. Je demande d’ailleurs ici si quelqu’un ne souhaite pas acheter des P Zero parce que cela va me fatiguer de les limer

 

 Attention les Pzero, il y en a plein. J'ai du changer mon train arrière et j'ai pris les Pzero sur conseil de texla et les miens sont en cat C

 

Modifié février 5, 2021 par azrel

[STSUKX]

il y a 11 minutes, azrel a dit :

 

 Attention les Pzero, il y en a plein. J'ai du changer mon train arrière et j'ai pris les Pzero sur conseil de texla et les miens sont en cat C

 

Oui mais en 18" !

[Stormy]

il y a une heure, Jeykwo a dit :

d'ailleurs car les routes pas ici sont pas toutes super lisses LR vs PERF. C'est tape cul une perf ?

Non une perf n'est pas tape cul, une perf est un peu plus ferme qu'une LR.

J'avais une LR en 18" et j'ai été étonné quand j'ai reçu ma perf du "bon" confort de cette dernière. C'est sûr, c'est moins bon que la LR mais loin d'être désagréable au quotidien. Je suis parti en voyage avec ma perf avec femme, enfants et belle-mère et aucune s'est plaint du confort. Ma femme n'a même pas senti la différence entre les deux.

Après, la perf est plus basse et tu peux éventuellement toucher sur des gros trous, sans compter les jantes beaucoup plus fragiles sur les nids de poules mais honnêtement il faut vraiment une route très dégradée pour en arriver là.

Modifié février 5, 2021 par Stormy

[Jeykwo]

il y a 25 minutes, Stormy a dit :

Non une perf n'est pas tape cul, une perf est un peu plus ferme qu'une LR.

J'avais une LR en 18" et j'ai été étonné quand j'ai reçu ma perf du "bon" confort de cette dernière. C'est sûr, c'est moins bon que la LR mais loin d'être désagréable au quotidien. Je suis parti en voyage avec ma perf avec femme, enfants et belle-mère et aucune s'est plaint du confort. Ma femme n'a même pas senti la différence entre les deux.

Après, la perf est plus basse et tu peux éventuellement toucher sur des gros trous, sans compter les jantes beaucoup plus fragiles sur les nids de poules mais honnêtement il faut vraiment une route très dégradée pour en arriver là.

Je pense que si je vous fais une photo de l'entrée du domaine y en a pleins qui dirait "ah non mais moi là j'y vais pas"!

Ahah sauf que c'est mon boulot  

[BRETON38]

Il y a 3 heures, Jeykwo a dit :

Je pense que si je vous fais une photo de l'entrée du domaine y en a pleins qui dirait "ah non mais moi là j'y vais pas"!

Ahah sauf que c'est mon boulot  

J’ai une Zoe et une Perf et bien je peux dire que la Tesla en 20" a un meilleur confort de suspension. Suffit de prendre le même dos d’âne avec les 2 pour s’en rendre compte.

Comme toute voiture en taille basse grande jante, c’est surtout à très faible allure qu’on peut ressentir les bosses (20km/h) après c’est très bien amorti et c’est souvent une surprise pour ceux qui essaient une Perf car ils s’attendent en général à un tape boule.

 

Il y a 4 heures, STSUKX a dit :

Pas avec 10% de dégradation comme certains ont après 2 ans. Dans mon cas avec ma LR, j’arrivais à certains SuC avec 15% de SoC quand elle était neuve, maintenant c’est plutôt 7/8%. D’autres LR avec plus de dégradation devraient simplement renoncer...

La mienne à bientôt 2 ans et 40000km et entre Grenoble et le suc de Clermont j’arrive avec 10% l’hiver comme avant malgré les gros dénivelés et ma conduite tout sauf écoconduite...Pas vu de différence. Je ne m’attardé pas sur le typique qui ne veut pas dire grand chose car je  varie entre 445 et 465 selon son humeur vs 499 neuve. 

Modifié février 5, 2021 par BRETON38

[Stormy]

Il y a 6 heures, Jeykwo a dit :

Je pense que si je vous fais une photo de l'entrée du domaine y en a pleins qui dirait "ah non mais moi là j'y vais pas"!

Ahah sauf que c'est mon boulot

Bon, ben il faut un model X alors.

Bon Ok, c'est pas tout à fait le même prix...😚

[Jeykwo]

il y a 20 minutes, Stormy a dit :

Bon, ben il faut un model X alors.

Bon Ok, c'est pas tout à fait le même prix...😚

Ahahah non mais j'ai choisi je reste sur ma LR.
Je viens de croiser une 2019 en bleue et je l'ai trouvé superbe. 

Disons que c'est mon premier pas chez les VE et on pourrait trouver pire. Si je suis convaincu j'irai peut-être plus loin dans le délire avec un Y PERF  ou un X si je gagne au loto ! 

[TomaGo]

Le 05/02/2021 à 12:06, STSUKX a dit :

Pensez surtout aux pneus pour la conso à haute vitesse. L’aero n’est pas mauvaise sur les überturbine comparé à quasi toutes les autres jantes 19". Lors de long trajet, ce n’est pas le poids excessif de ces jantes qui jouera, mais l’aero et les pneus.

Problème, Tesla a mis les pire pneus possibles en terme de conso sur les perfs. Je demande d’ailleurs ici si quelqu’un ne souhaite pas acheter des P Zero parce que cela va me fatiguer de les limer 🙄

J'ai pensé à toi en regardant ces 3 vidéos, dans l'une il compare la conso et l'autonomie Perf 2019 / Perf 2021 / LR et dans l'autre il compare les Michelin et les Pirelli. Dans l'autre il mesure les performances des PErf 2019 / 2021

 

D'après lui les Pirelli sont un peu plus rigides, les flancs sont plus tendus car la jante est plus large. Le Pirelli serait un peu moins large de 2cm car moins carré et donc plus aérodynamique.

 

Je ne sais pas si tout cela est mesuré sérieusement mais c'est intéressant quand même.

 

 

 

 

[STSUKX]

il y a 58 minutes, TomaGo a dit :

J'ai pensé à toi en regardant ces 3 vidéos, dans l'une il compare la conso et l'autonomie Perf 2019 / Perf 2021 / LR et dans l'autre il compare les Michelin et les Pirelli. Dans l'autre il mesure les performances des PErf 2019 / 2021

 

D'après lui les Pirelli sont un peu plus rigides, les flancs sont plus tendus car la jante est plus large. Le Pirelli serait un peu moins large de 2cm car moins carré et donc plus aérodynamique.

 

Je ne sais pas si tout cela est mesuré sérieusement mais c'est intéressant quand même.

Oui j’avais vu ses vidéos dans le sillage de la présentation faite par carwow qui m’avait donné l’envie de la prendre en noir 😍 mais because bonus, pas possible.

 

De toute façon pour moi si je garde les überturbine, ce sera les Hankook S1 EVO 3 que j’ai déjà sur mes 19. Excellent grip déjà et catégorie C en conso sur les 20".