j'ai constaté ce phénomène de conso vampire même branchée, lors d'une programmation.

Je penses (hypothèse) peut être qu'elle se recharge qu'à partir du nouveau cycle de programmation.

C'est à dire que programmée à 23H elle s'arrête à 6H, si je ne l'utilises pas mais reste branchée elle se met en charge de nouveau à 23H compensant la conso vampire.

 

 

LJBZH...

Que dire de ton aventure...

J'ai lu attentivement les 23 pages de ton topic (en plusieurs heures, durant certaines phases de mon travail qui ne demandaient pas d'attention particulière) et j'avoue être dubitatif sur les suites à donner à mon futur achat d'une TMS, ou d'une TM3 lorsqu'elles seront enfin dispos en France.

Tes problèmes semblent être communs sur la TMS, ce qui est, comme tu le dis à maintes reprises, invraisemblable quand on dépense près de 100K€ dans une voiture, quelle qu'elle soit...

Pourtant, comme le disent d'autres propriétaires, il s'agit semble-t-il, d'un véhicule magique et envoutant, tant  par ses performances que par son positionnement vis à vis de l'avenir de la mobilité.

Alors que penser de tout cela ? Je serais aussi furieux que toi si j'étais face à ces problèmes. Mais comme tu dis, ta Tesla roule, et même plutôt bien. Les options, l'usage au quotidien, tout te satisfait, si ce n'est que ces problèmes récurrents et néfastes t'empêchent d'être pleinement comblé.

Parce qu'il faut tout de même rappeler que tu possèdes une voiture que beaucoup t'envient, et qui représente le futur dans le domaine. Comme on dit, ce sont les premiers qui en profitent, mais qui essuient également les plâtres, même si en 6 ans d'existence Tesla au pu faire mieux, beaucoup mieux.

Alors je vais suivre la continuité de ce topic, pour voir si tu te réconcilies avec ta voiture, et si je me laisse tenter l'an prochain par une occasion récente (pas les moyens de placer 90K€, voir mon topic).

Merci à toi de nous avoir fait partager ton expérience.

Merci pour ton message.

 

Mon but n'est pas de descendre Tesla loin de là et je pense que vous l'aurez à peu près tous compris ici. Je partage simplement mon expérience et mon point de vue.

Je peux paraître excessif dans mes attentes ou tatillon sur certains détails mais c'est peut être mon rapport à l'automobile qui me fait réagir comme cela. J'adore la conduite et j'adore aussi et surtout l'objet automobile !

 

Dans mon cas ils ont fait de très grossières erreurs, à eux d'assumer. Moi j'ai fait ma part du taf, à savoir :

Faire confiance à la jeune marque et un gros virement !

 

Avec une Tesla, c'est sûr, on a un pied dans le futur.Tous les propriétaires de Tesla sont bien conscients qu'ils sont privilégiés et qu'ils participent à une grosse évolution de l'histoire automobile. On peut le redire, si Tesla n'était pas là, on en serait encore à se battre avec les constructeurs historiques pour avoir de la vraie nouveauté !

 

J'espère que Tesla va encore progresser sur la production et la finition de ses véhicules. A n'en pas douter la TM3 est un très bon véhicule et le sera de plus en plus avec les années. Moi j'ai eu du mal avec l'intérieur qui tranche (et qui déplait aux "bagnolards" comme moi) mais le reste c'est du tout bon, enfin j'espère !

 

 

Modifié octobre 26, 20187 a par Invité

 

La première photo c'est ce que j'ai récupéré après l'intervention chez Tesla ... et Mercedes (pour la peinture du hayon).

Faut en vouloir pour le rayer comme ça !

 

La deuxième et troisième photo j'ai découvert ça cette semaine. C'est peut être la deuxième ou troisième fois que j'ouvre une portière arrière (la banquette n'a encore jamais servi), même moi je n'ai jamais pris le temps de m'asseoir à l'arrière.

Sous la portière il n'y a rien qui peut frotter, c'est un joint.

La peinture est pourtant bien attaquée et la baguette peinte en plastique qui courre le long du bas de caisse aussi. Comme si un objet lourd avec porté ou était tombé à cet endroit. Là encore je me pose des questions. Comment c'est possible ? A part une sortie d'usine dans cet état je ne vois pas.

 

Je rajoute ça à la liste !

 

 

Modifié octobre 26, 20187 a par Invité

Ça y est !

 

J'ai la V9.0 depuis ce matin. Petite ballade cet après midi pour effectuer les premiers tests

 

 

Ça y est !
 
J'ai la V9.0 depuis ce matin.

Félicitations !

Pense à nous prendre des photos, s'il te plaît.

Elle est arrivée ce matin !

Globalement c'est plus propre comme interface. Le rendu fait encore plus "tablette" de la marque à la pomme.

C'est marrant comme on s'habitue vite. On trouve ses marques très rapidement dans la nouvelle organisation.

Modifié octobre 27, 20187 a par Invité

Je n'ai pas encore fait beaucoup de photos car j'ai surtout roulé. Désolé.

Cool ! On dirait que tu es le 1er du forum a avoir la V9.
Est ce que cette version résoud le problème de la connexion à distance ?

Ah oui super ! On espère qu’une partie de tes problèmes seront résolus grâce à cet update ?

Il y a 15 heures, Busquet2 a dit :

Cool ! On dirait que tu es le 1er du forum a avoir la V9.
Est ce que cette version résoud le problème de la connexion à distance ?

 

J'aurais voulu y croire mais non, cela ne change rien concernant ce problème.

 

Petit essai de la fonction "dashcam" cet après midi

 

J'ai pas tout compris au niveau utilisation mais apparemment dès que l'on insère la clef USB, si le dossier "TeslaCam" est présent l'enregistrement commence.

Un icône est apparu en haut à gauche du signal LTE avec un petit point rouge.

Pour arrêter l'enregistrement il faut rester 2 ou 3 secondes sur cet icône et le point n'est plus rouge mais gris.

 

Par contre au niveau des fichiers, ça créer un fichier par minute en "recent-front-AAAA-MM-JJ_hh-mm.mp4" tant que ça film j'ai l'impression.

Et il y a des fichiers en "saved-front-AAAA-MM-JJ_hh-mm.mp4" mais je ne me souviens pas à quelle manipulation ils correspondent.

 

Il n'y aurait pas un manuel plus précis que la page de notes de la V9.0 ?

 

 

 

Modifié octobre 28, 20187 a par Invité

 

 

 

Il n'y aurait pas un manuel plus précis que la page de notes de la V9.0 ?

 

 

https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/OS-v9-pour-nos-belles-...-11029#entry198146

Ok, merci Kratus

 

J'ai repris les éléments principaux que je remets ici :

 

Citation

 

Touch the dashcam icon to control dashcam:

• Pause: Press and hold the dashcam icon to stop recording. The red dot on the dashcam icon disappears.
• Resume: Tap the dashcam icon, when recording is paused, to start recording video on the flash drive. The red dot on the dashcam icon appears. The dashcam stores approximately one hour of the most recent video footage on the flash drive before new video begins overwriting old video.
• Save: Tap the dashcam icon, when actively recording, to archives the most recent ten minutes of video. The video fiels are saved on the flash drive with a unique timestamp. These saved video recordings are not overwritten by new recordings.
• To access the video footage from dashcam, remove the flash drive and use a personal computer to access the video files located in the “TeslaCam” folder.

 

 

C'est tout de même pas pratique du tout leur tout petit icône en haut, surtout pour la pause quand on roule !

 

Ils ont fait un beau lanceur d'application, pourquoi n'ont ils pas ajouté une application "dashcam" avec des boutons "start, stop, save" et en laissant l'icône en haut pour avoir l'état de son fonctionnement, puis pourquoi pas un petit aperçu (camembert) de la place restante sur le média.

 

Les choix en ergonomie sont tout de même assez souvent bizarres chez Tesla

 

Cette fonction est tout de même très très très pratique. Je dirais même que dans la V9 c'est celle que je préfère.

 

 

 

 

Modifié octobre 28, 20187 a par Invité

C'est une idée à suggérer à Tesla.

De ce que j'en sais, cette fonction a été ajoutée à l'arrache à la dernière minute. D'où sa mauvaise intégration à l'interface.

Ok je ne savais pas, donc cela devrait s'améliorer.

 

 

Bon à priori rien ne sert d'avoir un trop gros média pour cette fonction "dashcam" sauf si l'on sauvegarde beaucoup !

 

Étant donné que la boucle dure 1h, les 60 fichiers créés, un par minute, prennent 1.70Go en tout et en gros 300Mo par sauvegarde de 10 minutes.

Comme le média est dédié, une SD de 8 ou 16Go fera amplement l'affaire à la place de ma 64Go actuellement. Pour le formatage en FAT32 ce sera déjà plus simple sous Windows.

 

 

Il est possible d'utiliser une même clé USB pour la dashcam et pour stocker des fichiers audio, par exemple, à condition de créer une partition dédiée à la dashcam.

il y a une heure, LJBZH a dit :

Ok, merci Kratus

 

J'ai repris les éléments principaux que je remets ici :

 

 

C'est tout de même pas pratique du tout leur tout petit icône en haut, surtout pour la pause quand on roule !

 

Ils ont fait un beau lanceur d'application, pourquoi n'ont ils pas ajouté une application "dashcam" avec des boutons "start, stop, save" et en laissant l'icône en haut pour avoir l'état de son fonctionnement, puis pourquoi pas un petit aperçu (camembert) de la place restante sur le média.

 

Les choix en ergonomie sont tout de même assez souvent bizarres chez Tesla

 

Cette fonction est tout de même très très très pratique. Je dirais même que dans la V9 c'est celle que je préfère.

 

 

 

 

Si tout était parfait dès le début, personne ne guetterait les nouvelles mise à jour, la vie serait bien triste ... Non !!

Le 28/10/2018 à 18:16, Kratus a dit :

Il est possible d'utiliser une même clé USB pour la dashcam et pour stocker des fichiers audio, par exemple, à condition de créer une partition dédiée à la dashcam.

Tu as trouvé cette information où ?

 

Elle est fichtrement intéressante, car cela veut dire que l'on peut dans le même port USB avoir de la musique et le support de stockage de la dashcam et donc pouvoir laisser branché le support smartphone sur l'autre port USB.

 

Hâte d'avoir cette v9 dans 3 mois vu la propension de mon auto à recevoir très tardivement les màj

Tu as trouvé cette information où ?

Ici :

 

J'ai un gros carré gris, je ne vois pas le lien que tu as collé.

 

 

Eh eh rigolo @Kratus

 

Apparemment, c'est un lien twitter vers un twitt qui dit

Before anyone asks, yes you CAN partition a USB key and have the dashcam clips
and music live on the same device.
I just confirmed it in my car.

 

Je tente le lien vers le twitt :

 

https://twitter.com/Model3Owners/status/1049714153139499008?ref_src=twsrc^tfw

Modifié octobre 29, 20187 a par byebye

Parfait cette info même ?