J’ai cela également... Si je ne me trompe pas c’est lié au froid.

Une alerte pour indiquer qu’il gèle et que tu as beaucoup moins, voire pas du tout, de frein moteur, tant que la batterie n’est pas chaude ?

Oui, quand la batterie est froide, elle n'accepte qu'un taux de charge limité pour des raisons chimiques liées à la longévité de la batterie. Ca se sent au freinage, mais aussi à la charge au superchargeur.

 

Ca finit par disparaître après quelques dizaines de kms de roulage, ou dizaines de minutes de charge.

 

Il y a un autre symbole qui apparaît quand la batterie est presque vide pour limiter l'intensité de décharge.

Modifié novembre 14, 20178 a par Invité

Merci

Pour éviter cela, tu peux programmer ta charge nocturne pour se terminer juste avant que tu prennes la route.

Ta batterie sera alors assez chaude.

Pour éviter cela, tu peux programmer ta charge nocturne pour se terminer juste avant que tu prennes la route.

Ta batterie sera alors assez chaude.

 

C'est vrai que c'est un excellent conseil, d'autant plus que si la batterie n'est pas à température, le BMS dépensera l'énergie nécessaire en roulant pour la mettre à température (la chauffer ou la refroidir).

 

Ce qui est dommage, c'est que le préconditionnement à distance n'existe que pour l'habitacle et pas pour la batterie... J'ai téléphoné au support tesla pour ça et ils ont dit qu'ils avaient bien pris le point en compte, ayant reçu pas mal de plaintes d'utilisateurs étant en montagne et... N'ayant pas de possibilité de charger.

 

J'espère que cette fonctionnalité va arriver assez vite...

Pour éviter cela, tu peux programmer ta charge nocturne pour se terminer juste avant que tu prennes la route.

Ta batterie sera alors assez chaude.

 

C'est vrai que c'est un excellent conseil, d'autant plus que si la batterie n'est pas à température, le BMS dépensera l'énergie nécessaire en roulant pour la mettre à température (la chauffer ou la refroidir).

 

Pour ça, j'ai créé un outil Excel qui permet de m'imprimer un petit tableau, de la taille du cache-miroir du pare-soleil qui me donne en lecture directe l'heure de début de charge à programmer pour obtenir x% de charge en fonction de l'heure à laquelle je prends la route le matin.

J'ai encore un peu de mise en forme à faire, et je pourrai le partager pour ceux que ça pourrait intéresser

 

Ce qui est dommage, c'est que le préconditionnement à distance n'existe que pour l'habitacle et pas pour la batterie.

 

À ma connaissance, la batterie se réchauffe à distance si la voiture est branchée.

Mais ce serait bien de pouvoir choisir, en effet.

 

Ce qui serait encore mieux, c'est de pouvoir activer aussi les sièges chauffants à distance.

Mon Opel Ampera le faisait automatiquement, lorsque je lançais un préchauffage, en-dessous d'une certaine température extérieure.

Ce qui est dommage, c'est que le préconditionnement à distance n'existe que pour l'habitacle et pas pour la batterie.

 

À ma connaissance, la batterie se réchauffe à distance si la voiture est branchée.

 

Si c'était le cas, je pense que j'en aurais vu les effets...

 

Je m'explique :

 

* ma voiture dort dehors ;

* je me lève environ 1h avant de partir ;

* depuis la mise à dispo de la "clim permanente", je sors avec mon café/clope et active la ventilation permanente, la voiture étant branchée _et déjà rechargée_.

 

Mais quand les températures sont suffisamment basses, quand je prends la route, l'habitacle est à température mais pas la batterie (freinage régénératif limité).

 

Donc, si la batterie se réchauffe en cas de préconditionnement de l'habitacle, je pense que c'est un effet de bord.

 

Un matin cependant j'ai essayé autre chose : le soir, j'ai limité la charge à 80%... Et le matin, j'ai mis la limite à 90%, démarré la charge et le préconditionnement, à conditions atmosphériques équivalentes : là, je n'ai pas eu de "problèmes de frein moteur"...

Tu charges à quelle puissance ?

Tu charges à quelle puissance ?

 

J'ai un connecteur mural dont je peux tirer le maximum (240V, 32A par phase, trois phases) donc 22 kW. Mais ma monture ne peut tirer que 24A par phase, donc je recharge à 17 kW.

 

Autrement dit, même si le préconditionnement de la batterie et de l'habitacle tournent à plein, ça fait 12 kW (6 et 6) et il me reste 5 pour recharger.

En fait il faudrait pour faire bien que la charge se termine exactement à l’heure de départ le matin (la voiture dort dehors aussi)

D’où la remarque sur une mise à jour spécifiant l’heure de fin de charge

Comme ça plus de soucis même par temps froid

Tout à fait.

 

En attendant, je me suis fait un petit tableau de calcul, pour obtenir le même résultat en programmant la bonne heure de début de charge chaque soir.

Si ça ne te dérange pas de partager ton travail (ça a dû être long à faire !!!) je suis preneur

Oui, c'est prévu.

 

Mais je suis perfectionniste et je n'ai pas beaucoup de temps libre.

 

Mon tableau est configurable quel que soit le modèle de Tesla, il y a juste à rentrer la taille de la batterie, P ou D, et la puissance de charge de son domicile.

 

Première version publique dans quelques jours.

Trop top mille merci

Oui, c'est prévu.

 

Mais je suis perfectionniste et je n'ai pas beaucoup de temps libre.

 

Mon tableau est configurable quel que soit le modèle de Tesla, il y a juste à rentrer la taille de la batterie, P ou D, et la puissance de charge de son domicile.

 

Première version publique dans quelques jours.

 

Super !! un grand merci d'avance.

Belle initiative, impatient de voir l'outil

Patience. Ce ne sera pas avant début décembre.

Bon, toujours soucis avec mon retro extérieur qui ne revient pas en position normale à chaque fois ...

Contact sav : ils commandent la pièce et rendez vous pour changement

Bon, toujours soucis avec mon retro extérieur qui ne revient pas en position normale à chaque fois ...

Contact sav : ils commandent la pièce et rendez vous pour changement

 

J'ai eu le même problème...

 

C'est quand même curieux qu'ils ne l'aient pas résolu, car je l'avais signalé (et ça avait été réparé) il y a quasiment 6 mois...

2 autre soucis mineurs .. mais ça commence à faire beaucoup : la garniture de portière conducteur se décroche parfois et je viens d’avoir un souci sur la fenêtre portière passager arrière : elle s’ouvre bien un peu pour que la porte s’ouvre (quand on tire la poignée) mais ne se referme pas après fermeture de la porte [emoji36]

2 autre soucis mineurs .. mais ça commence à faire beaucoup : la garniture de portière conducteur se décroche parfois et je viens d’avoir un souci sur la fenêtre portière passager arrière : elle s’ouvre bien un peu pour que la porte s’ouvre (quand on tire la poignée) mais ne se referme pas après fermeture de la porte [emoji36]

 

C'est peut être juste informatique pour la fenêtre arrière, tu peux essayer de faire un reboot profond et voir si ça fonctionne.

Pour la fenêtre arrière j’ai eu tesla : il faut reprogrammer les fin et début de course de la fenêtre : ouverture à fond et laisser le bouton en ouverture forcée pendant 10 secondes, idem en fermeture. Ça remarche bien

 

Rendez vous mardi pour changement du rétroviseur et dépose de la garniture de portière et contrôle des accroches : 3 heures à prévoir.

Il va falloir que je prennne la switch pour terminer Zelda

Pour la fenêtre arrière j’ai eu tesla : il faut reprogrammer les fin et début de course de la fenêtre : ouverture à fond et laisser le bouton en ouverture forcée pendant 10 secondes, idem en fermeture. Ça remarche bien

 

Rendez vous mardi pour changement du rétroviseur et dépose de la garniture de portière et contrôle des accroches : 3 heures à prévoir.

Il va falloir que je prennne la switch pour terminer Zelda

 

Super que cela refonctionne

Maintenant que tu le dis j'avais eu le même souci sur ma 135i et j'avais trouvé cet info sur un forum.

 

Tu en penses quoi de la switch? Et Zelda il est comment?

Le switch est une super console je trouve, je suis fan

Zelda est démoniaque, sûrement un des meilleurs depuis Ocarina of Time

Le switch est une super console je trouve, je suis fan

Zelda est démoniaque, sûrement un des meilleurs depuis Ocarina of Time

 

Merci de ta réponse

Du coup je suis tenté