nicamargrue

Je l'ai "testé" (l'évitement de piéton) sur une S cette semaine. Je passais à côté d'un groupe de jeune dans u'e rue étroite devant un lycée. Je roulais au pas et la voiture a pilée quand un jeune a fait un écart. C'est assez impressionnant.

J'ai eu un cas un peu différent la semaine dernière: Sur un trajet d'autoroute au moment du changement de voie pour doubler voiture qui commence son changement de file, se ravise, reprend puis presque arrivé à la fin affiche délais dépassé et repart sur la voie d'origine. J'ai eu un mise à jour depuis j'ai l'impression que ça va mieux...

Ça arrive des fois, la dernière clé usb que j'ai utilisé n'était pas reconnue non plus malgré plusieurs tentatives de formatage de ma part, j'ai demandé à une petite boutique locale de la reformater en FAT32 et là impeccable (je ne sais pas quel soft ils ont utilisé)

J'ai commencé à remplir le tableau. J'ai un doute sur une S75 de fin 2017 on est bien en HW 2,5? Et à l'époque ça ne s'appellais pas FSD mai j'ai le pilote automatique amélioré, il n'y a pas cette option dans le menu déroulant. C'est quoi l'option avancée ? Où peut on trouver la version de la cartographie ? Désolé j'ai pas suivi depuis longtemps ce fil donc ça a sûrement déjà été dis ailleurs [emoji6]

Ps (j'arrive pas à modifier mon commentaire) La ligne passe en pointillés quand la voiture s'engage

Si c'est comme les S il y a +- 1 seconde de latence mais guère plus. Il faut effectivement exercer une légère pression, suffisante mais pas trop pour ne pas désactiver la fonction. Après j'ai remarqué que peu importe le côté (sauf erreur de ma part), j'ai l'impression que la voiture attend simplement une confirmation que nous sommes derrière le volant et que c'est la position du clignotant qui prime sur le côté où l'on exerce la pression.

Sur la 2019.32.1 un nouveau panneau de limitation en gris censé donner la limitation de vitesse en cas de mauvaises conditions météo est apparu. Sur le réseau secondaire la limitation est à 50 km/h au lieu des 80 km/h, c'est dans le code de la route ?

Mon écran central a été changé sous garantie début août. Je n'ai rien remarqué sur l'écran derrière le volant

J'ai également une S propulsion et j'ai testé cet hiver pneus neiges sur un parking pieds au plancher et la voiture n'a pas décrochée. D'ailleurs même en monte été sur route mouillée démarrage arrêté pieds au plancher elle décroche pas.

Mon écran a été changé il y a 15 jours sous garantie. Le discours de pris en charge ou non à l'air de varier un peu...

C'est intéressant j'ai le même problème mais pas que à grande vitesse et ça correspondait au passage du jeu hiver vers le jeu été sur lequel les pneus arrières étaient neufs. Et en même temps une mise à jour du système. Avec le temps et au fil des mise à jour ça c'est amélioré. J'ai posé la question au SC où je suis allé il y a 15 jours et l'idée des pneus a été écartée au premier abord. Je vais tenter de croiser le train arrière avec l'avant.

Ceci dit la carrosserie n'est pas garantie mis à part corrosion et ou défaut à la livraison

J'ai déclaré mon écran fin 2018 et je suis passé au SC d'Aix pour autre chose aujourd'hui. J'ai un rdv mi-juillet. Par contre ils m'ont dit quz ça n'était plus pris en garantie pour les nouvelles demandes, la ligne jaune n'étant qu'un défaut esthétique qui ne nuit pas au bon fonctionnement...

[quote post="350409" je vais régulièrement de Corrèze à Antibes en passant par le viaduc de Millau ; il y a sur la plateau du Larzac une station de recharge Tesla avec 8 bornes ; pour aller jusque là, pas de problème : il n' y a que 250 Kms environ Après, jusqu'à Antibes donc, il reste environ 400 Kms d'autoroute essentiellement ; si je roule à 110, il semble que ça passe tranquille à condition de ne pas avoir un fort vent de face ou autre Qu'en pensez vous ? et puis je raisonnablement , en surveillant de près la "jauge" d'autonomie, rouler normalement , à 130 donc ? l'ordi est-il fiable sur l'autonomie annoncée ? (j'ai lu à plusieurs reprises que oui) Merci d'avance amis Teslistes Même si ça ne passait pas il y a des SUC à Nimes et Aix ensuite. Donc aucune crainte à avoir, au pire il faudra faire une pause technique de 15 à 20 minutes. En sachant que c'est pas mal d avoir un peu de charge une fois sur place où tu trouveras un suc à cagnes sur mer

La plupart des SC n'ont pas de poste de travail carrosserie, ils soustraitent donc ce post, et vu le taux horaire des carrossier agréés ce n'est pas un petite économie.