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cw-leaf 2.0

Livraison des LEAF 2018 en France

Messages recommandés

Merci pour ce compte rendu.

Me tarde de l'essayer !

 

Bizarre que les commandes de N-Connecta, ne soient pas plus importantes !

Moi, c'est celle qui m'intéresserait le plus.

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C'est celle qu'on visait aussi mais la concurrence nous a fait de l'oeil. Hâte de de lire les retours après les livraisons des membres.

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Voila mon petit compte rendu de l'essai de la N connecta :

Ps : j'ai fait plein de phot de la 2.0 mais impossible de les mettre sur le site ????

 

Après mon essai 24H 150 km d'une Tekna (cf sujet) je vous rejoins sur plusieurs points :

- intérieur plus qualitatif mais que de noir (super la poussière) . Mais accoudoir trop reculé et volant pas réglable en profondeur.

- trappe, rétros,

- suspensions un poil fermes (car pneus 17 ?)

- éclairage : oui les LED des Tekna çà éclaire !

- l'accélération : çà pulse mais c'est feutré, on a pas autant l'impression que çà pousse autant

- sièges et dossiers : c'est ferme, à l'allemande

 

Bon.

Faudrait que j'essaie une Acenta pour voir si on peut faire baisser la conso avec ses pneus de 16 pouces

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C'est exactement les memes !

 

Pour résumer et vérifier si c'est correct:

 

Notre série spéciale 2.zéro est une N-Connecta avec les options suivantes:

 

- ProPilot (assist)

- frein de stationnement électrique

- peinture métallisée Z11 ou KBR

 

Contrairement à ce qui était annoncé dans la plaquette française de la 2.zéro, il semble y avoir les sièges simili-cuir/tissu de la Visia ou de l'Accenta et non des sièges cuir/simili-cuir comme sur les modèles japonais

Aussi nous ne trouverons pas le lecteur CD annoncé, contrairement aux modèles japonais.

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C'est exactement les memes !

 

Pour résumer et vérifier si c'est correct:

 

Notre série spéciale 2.zéro est une N-Connecta avec les options suivantes:

 

- ProPilot (assist)

- frein de stationnement électrique

- peinture métallisée Z11 ou KBR

 

Contrairement à ce qui était annoncé dans la plaquette française de la 2.zéro, il semble y avoir les sièges simili-cuir/tissu de la Visia ou de l'Accenta et non des sièges cuir/simili-cuir comme sur les modèles japonais

Aussi nous ne trouverons pas le lecteur CD annoncé, contrairement aux modèles japonais.

 

 

Sur l'Acenta tout le siege est en tissu meme les parties sur les portes au niveau des poignees .

La seule partie identique avec l'Acenta est le dossier et assise en tissu rayé noir et bleu .

Sur la 2.0 Nissan veut nous faire croire en plus que toutes les autres parties sont en cuir alors qu'elles sont en simili !!

Vraiment un gros manque à gagner bien que l'ayant vu on dirait exterieurement vraiment du cuir .

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Il faut se consoler en se disant qu'une nconnecta avec le même équipement que la 2.0 c'est 38720€ catalogue et 36990€ pour la 2.0 + un superbonus a 4000€ au lieu de 2500€ pour ceux qui en ont profité et une marge de négociation plus forte je pense pour ma part 12% de remise pas sur qu'on arrive a avoir ca en ce moment sur une nconnecta donc une différence pour ceux qui ont un superbonus de 4230€, d'ailleurs ca risque d’être l'argument nissan quand on va réclamer pour la non conformité des sièges et du lecteur...

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+1

 

Et le potentiel geste commercial de Nissan pour les 2 erreurs .

Je vais essayer de negocier 500€ ou une annee gratuite d'assurance ou les 3 revisions gratuites

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Il faut se consoler en se disant qu'une nconnecta avec le même équipement que la 2.0 c'est 38720€ catalogue et 36990€ pour la 2.0 + un superbonus a 4000€ au lieu de 2500€ pour ceux qui en ont profité et une marge de négociation plus forte je pense pour ma part 12% de remise pas sur qu'on arrive a avoir ca en ce moment sur une nconnecta donc une différence pour ceux qui ont un superbonus de 4230€, d'ailleurs ca risque d’être l'argument nissan quand on va réclamer pour la non conformité des sièges et du lecteur...

Tu as négocier 12% ou pass entreprise ?

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Je vais essayer de negocier 500€ ou une annee gratuite d'assurance ou les 3 revisions gratuites
En Belgique, la Tekna est livrée avec la même sellerie Cuir/Tissu que la N-Connecta/2.zero française, et la sellerie Cuir/Alcantara y est disponible en option pour 500€ (cf le configurateur de nissan.be)

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Il faut se consoler en se disant qu'une nconnecta avec le même équipement que la 2.0 c'est 38720€ catalogue et 36990€ pour la 2.0 + un superbonus a 4000€ au lieu de 2500€ pour ceux qui en ont profité et une marge de négociation plus forte je pense pour ma part 12% de remise pas sur qu'on arrive a avoir ca en ce moment sur une nconnecta donc une différence pour ceux qui ont un superbonus de 4230€, d'ailleurs ca risque d’être l'argument nissan quand on va réclamer pour la non conformité des sièges et du lecteur...

Tu as négocier 12% ou pass entreprise ?

 

J'ai négocier 12% soit la 2.0 a 22700€ clé en main

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Il faut se consoler en se disant qu'une nconnecta avec le même équipement que la 2.0 c'est 38720€ catalogue et 36990€ pour la 2.0 + un superbonus a 4000€ au lieu de 2500€ pour ceux qui en ont profité et une marge de négociation plus forte je pense pour ma part 12% de remise pas sur qu'on arrive a avoir ca en ce moment sur une nconnecta donc une différence pour ceux qui ont un superbonus de 4230€, d'ailleurs ca risque d’être l'argument nissan quand on va réclamer pour la non conformité des sièges et du lecteur...

Tu as négocier 12% ou pass entreprise ?

 

J'ai négocier 12% soit la 2.0 a 22700€ clé en main

J'ai reussi a 22 550 €

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J'ai pas tout compris

Suite aux erreurs vous etes allés voir vos vendeurs pour renegocier le prix ou c'etait le prix avant ?

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J'ai pas tout compris

Suite aux erreurs vous etes allés voir vos vendeurs pour renegocier le prix ou c'etait le prix avant ?

Le prix avant

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Bonsoir,

 

Ce prix est avec un bonus et un superbonus ? 6000 ? 8500 ? 10000 ?

 

D'ailleurs juste pour etre sur, le prix de base catalogue était de combien ?

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Quelqu'un ici a déjà fait installer une prise ou wallbox suite à la commande de la nouvelle leaf avec les 635€ de participation de nissan ?

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Bonsoir,

 

Ce prix est avec un bonus et un superbonus ? 6000 ? 8500 ? 10000 ?

 

D'ailleurs juste pour etre sur, le prix de base catalogue était de combien ?

36990 € prix de départ 2.ZERO - bonus 6000€ - super bonus 4000€ - 12% de négo

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Bonsoir,

 

Ce prix est avec un bonus et un superbonus ? 6000 ? 8500 ? 10000 ?

 

D'ailleurs juste pour etre sur, le prix de base catalogue était de combien ?

36990 € prix de départ 2.ZERO - bonus 6000€ - super bonus 4000€ - 12% de négo

 

et 0 euro de frais annexes....

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Bonsoir,

 

Ce prix est avec un bonus et un superbonus ? 6000 ? 8500 ? 10000 ?

 

D'ailleurs juste pour etre sur, le prix de base catalogue était de combien ?

36990 € prix de départ 2.ZERO - bonus 6000€ - super bonus 4000€ - 12% de négo

 

et 0 euro de frais annexes....

Gravage et frais de dossier 186€ la carte grise est gratuite dans mon département

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Ça fait maintenant déjà plus de 2 semaines que Jean-Claude Le Maire a réceptionné la première LEAF 2.zéro à Auch.

Entretemps il y a plusieurs LEAF de la série 'spéciale' qui ont été livrées en Angleterre et en Norvège.

Qu'en est-il de la France? À part quelques fausses annonces je n'ai encore vu aucune, ni en réalité, ni sur Internet.

Que se passe-t-il ici?

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Salut

Je vous averti Vendredi soir que j'avais vu une 2.0 qui venait d'etre livree chez mon concessionnaire .

Elke est en tout point identique a une N connecta avec Propilot .

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Et Jean Claude a du mal à répondre aux questions qu' on lui pose sur les équipements de sa voiture. Jamais de photos de l intérieur. Pourquoi?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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