Le 07/10/2023 à 20:35, Ugoone a dit :

ahhh  mais si l'astuce fonctionne. !! j'ai verifié mais il faut que branche et debranche  la borne si elle est passé en erreur , mais si elle ne passe pas en erreur avant l'heure programmé la charge se lance à l'heure programmé . Donc l'astuce fonctionne aussi pour nous. !! Sauf qu'on a un deuxième problème qui est la mise en erreur de nos bornes pendant la phase d'attente du démarrage vehicule branché ..  c'est pour cela que meme la correction du 1er bug en passant sur la version 1.2.0 ne va pas resoudre notre problème 😔

Avant début septembre, je trouvais hyper pénible d'attendre 23h30 pour ouvrir la voiture afin qu'elle charge, mais alors votre problème, c'est encore pire. Comment faites-vous donc pour vous charger : des bouts de charges chaque nuit ? Ou en pleine heures pleines ? 

Le 07/10/2023 à 21:09, Jojolyne a dit :

Avant début septembre, je trouvais hyper pénible d'attendre 23h30 pour ouvrir la voiture afin qu'elle charge, mais alors votre problème, c'est encore pire. Comment faites-vous donc pour vous charger : des bouts de charges chaque nuit ? Ou en pleine heures pleines ? 

simple je sors branché le vehicule à 22H00 si je veux charger en heure creuse  🙄😉 ensuite ben la charge se fait normalement avec ou sans programmation des heures creuses .. avec une borne en 22 Kw aucun souci ca va vite .. donc si je dors pas encore je vais la debranché des que la charge est fini .. si non je la laisse branché et je retrouve la borne en mode erreur le matin mais des que je debranche elle repasse en mode normal .. donc debrancher ou pas , n'est pas un souci surtout que la batterie est chargé à la consigne demandé  

Modifié octobre 7, 20232 a par Ugoone

Le 07/10/2023 à 21:09, Jojolyne a dit :

Avant début septembre, je trouvais hyper pénible d'attendre 23h30 pour ouvrir la voiture afin qu'elle charge, mais alors votre problème, c'est encore pire. Comment faites-vous donc pour vous charger : des bouts de charges chaque nuit ? Ou en pleine heures pleines ? 

Branchement à 22h début HC, en 20 Ampères 25-30% à 70%.En général la charge est terminée vers 5 h.

Le 07/10/2023 à 21:09, Jojolyne a dit :

Avant début septembre, je trouvais hyper pénible d'attendre 23h30 pour ouvrir la voiture afin qu'elle charge, mais alors votre problème, c'est encore pire. Comment faites-vous donc pour vous charger : des bouts de charges chaque nuit ? Ou en pleine heures pleines ? 

Je branche le véhicule en rentrant du boulot à 18h; j'arrête la charge avec l'app et je relance à 23h toujours sur l'app pour les HC

Pas besoin de sortir pour la bracher

Le 07/10/2023 à 20:50, RICKY83 a dit :

Pour résoudre le problème de l'attente avant le démarrage de la charge en heures creuses, quelqu'un a t il essayer de ne déclencher le courant (par horloge par exemple) que quelques minutes avant le départ des HC et donc la charge... pour éviter l'attente?

Pour la post charge, une PETITE coupure après la fin de charge pourrait entrainer un reset de la borne et supprimer l'erreur pour permettre le préchauffage de la batterie et de l'habitacle avant l'heure de départ...

A tester avec les bornes "incompatibles" avec nos chargeurs AC embarqués...

J'ai testé en verrouillant  la borne et en branchant le véhicule. Je pensais déverrouiller la borne à distance à l'heure de début des heures creuses mais en faisant ainsi, la borne se met malgré tout en défaut...😒😒😒

Le 07/10/2023 à 20:09, Ugoone a dit :

 

Bon donc ca fait quand meme 3 fabriquants de borns de recharge  qui ont  le meme problème de mise en erreur de leur borne durant la phase d'attente entre le branchement et le debut de la charge programmé en différé avec #1 ... 

 

Wallbox Copper SB et Pulsar + 

EvlinK schneider 

et donc aussi 

Autel maxi charger .

 

@Harry 83 @Jojolyne Ce problème n'est pas lié avec problème de la non possibilité de programmer un charge différé à partir de la voiture qui est reglé avec Smart-OS 1.2.0 et qu'on peut resoudre grace à l'astuce trouvée par @RICKY83 avec le décalage de 6 heure de la programmation sur la version smart-OS 1.1.2 ..

la c'est surement un problème de communication entre borne et le vehicule , qui fait que la borne se met en erreur durant la phase d'attente de l'heure de démarrage de la charge, et donc  avant que la charge soit lancé ..

 

Par ailleurs sur Wallbox Copper Sb si je laisse le vehicule branché sur la borne après la charge et après que le vehicule est coupé la charge car arrivé à la fin de la charge consigné sur le vehicule, la borne se met bien sur en attente de demande de la voiture  puis se met aussi en erreur ou bout d'un certain temps d'attente ...  (et cela meme en charge directe sans avoir programmer une charge différe )

 

ce problème de mise en erreur de la borne pendant la phase d'attente du de l'heure du debut de charge , survient quelque soit la methode de programmation du demarrage differé , que je le programme a partir de la bornes ou à partir du programme de la voiture .. 

 

@harry 83 est ce de meme pour vous ?.. est ce que la borne passe en erreur après avoir charger si le vehicule est resté branché longtemps ? meme question pour @hv33470 ??

 

Pour @Harry 83 si pendant le test avec controle de Autel la voiture a été chargé alors qu'elle s'etait mise en erreur, c'est que l'assistance à du faire un redemarrage durant vos heures creuses et donc la charge a bien sur demarrer sans problème. 

Oui c est exactement ça.Apres la charge lancée manuellement je retrouve le matin ma borne en erreur.si smart ne règle pas le pb je vais régler ça en mettant un contacteur hèures creuses 40 A au tableau électrique car effectivement si on allumé la borne et si on l éteint au début et fin de charge le défaut n existe pas.

Modifié octobre 8, 20232 a par hv33470

Le 08/10/2023 à 08:50, hv33470 a dit :

Oui c est exactement ça.Apres la charge lancée manuellement je retrouve le matin ma borne en erreur.si smart ne règle pas le pb je vais régler ça en mettant un contacteur hèures creuses 40 A au tableau électrique car effectivement si on allumé la borne et si on l éteint au début et fin de charge le défaut n existe pas.

Ou avec une horloge au tableau (moins cher et plus fiable que le contacteur HC)...

Le 08/10/2023 à 11:48, RICKY83 a dit :

Ou avec une horloge au tableau (moins cher et plus fiable que le contacteur HC)...

Oui mais chez moi les heures creuses changent assez souvent et je n en suis pas toujours averti avant....

Le 08/10/2023 à 13:30, hv33470 a dit :

Oui mais chez moi les heures creuses changent assez souvent et je n en suis pas toujours averti avant....

Si ils envoient le signal quand ils te préviennent du changement!,... il leur arrive d'oublier de déclencher!

Par ailleurs je ne savais pas qu'ils effectuaient des changements sur les HC (c'est normalement contractuel avec ENEDIS par secteur, non?)

Le 08/10/2023 à 17:23, RICKY83 a dit :

Si ils envoient le signal quand ils te préviennent du changement!,... il leur arrive d'oublier de déclencher!

Par ailleurs je ne savais pas qu'ils effectuaient des changements sur les HC (c'est normalement contractuel avec ENEDIS par secteur, non?)

J ai 8h par jour en une ou 2 fois. Ancien contrat ,parfois 2h vers midi et 6 la nuit ou 8 la nuit, peut etre en fonction de la demande?

Modifié octobre 8, 20232 a par hv33470

Bonjour, j'ai voulu envoyé un SMS à ma compagne via "Hello smart", comme j'ai plusieurs contacts avec le même prénom, il me propose un numéro de contact (1, 2, 3, ...) malgré ce que je lui demande il dit le prendre en compte mais envoie le message au numéro 1 !!! est-ce pareil pour vous ?

Merci

Le 10/10/2023 à 10:30, NickBarns a dit :

Bonjour, j'ai voulu envoyé un SMS à ma compagne via "Hello smart", comme j'ai plusieurs contacts avec le même prénom, il me propose un numéro de contact (1, 2, 3, ...) malgré ce que je lui demande il dit le prendre en compte mais envoie le message au numéro 1 !!! est-ce pareil pour vous ?

Merci

A non perso c'est plus simple comme  je n'accède pas au SMS avec IOS donc .. j'ai pas ce souci 😂 

 

( j'ai pas trouvé comment paramétrer sur iphone l'acces aux SMS .... )

Modifié octobre 10, 20232 a par Ugoone

Nouveau soucis avec la mienne, quand je charge sur une borne 22kw et que je reviens déverrouiller le véhicule, la charge plante. Le véhicule affiche 0a et le compteur de charge s'envole à plus de 30heures.

Le 10/10/2023 à 13:14, Ugoone a dit :

A non perso c'est plus simple comme  je n'accède pas au SMS avec IOS donc .. j'ai pas ce souci 😂 

 

( j'ai pas trouvé comment paramétrer sur iphone l'acces aux SMS .... )

Bonsoir @UgooneQuel version d’iPhone et quel OS utilisés tu?

Mon ip 13 sous iOS 17 affiche les sms depuis quelques semaines sans intervention de ma part, alors qu’il ne le faisait pas avant (info donnée à l’époque sur le forum)

Le 10/10/2023 à 22:09, RICKY83 a dit :

Bonsoir @UgooneQuel version d’iPhone et quel OS utilisés tu?

Mon ip 13 sous iOS 17 affiche les sms depuis quelques semaines sans intervention de ma part, alors qu’il ne le faisait pas avant (info donnée à l’époque sur le forum)

c'est depuis que tu es passé sur iOS 17 que cela fonctionne ?? perso 14pro iOS16.6.1 ... tiens d'ailleur je suis pas à jours je vais passer à la 16.7 

je ne suis jamais pressé de mettre la dernière maj iOS .... j'attend les premiers correctifs et surtout que les développeurs aient  adapté leur app au nouvelle OS ..... 

Le 10/10/2023 à 19:49, youkoulou a dit :

Nouveau soucis avec la mienne, quand je charge sur une borne 22kw et que je reviens déverrouiller le véhicule, la charge plante. Le véhicule affiche 0a et le compteur de charge s'envole à plus de 30heures.

A deja eu aussi celui là .. suffit d'arreter la charge et de la reprendre ... une seule fois il a quand meme  fallu que je debranche et rebranche ... mais c'est pas systématique .... 

Le 11/10/2023 à 00:31, Ugoone a dit :

c'est depuis que tu es passé sur iOS 17 que cela fonctionne ?? perso 14pro iOS16.6.1 ... tiens d'ailleur je suis pas à jours je vais passer à la 16.7 

je ne suis jamais pressé de mettre la dernière maj iOS .... j'attend les premiers correctifs et surtout que les développeurs aient  adapté leur app au nouvelle OS ..... 

Je tournais sur un iOS 17beta avant la release du 17 officiel… peut être autour de cette date mais pas sur!!! Tu verras en 17 ça fonctionne normalement…🦊

Je viens de remarquer que la pro+ reçue par ma mère n’a pas les sièges chauffants. Livrée en 1.2.0 il y a 2 semaines. 
 

J’ai pas hâte de devoir contacter Béziers et faire 1h d’autoroute. Vivement que Perpignan soit certifié pour les réparations.

 

Modifié octobre 11, 20232 a par chriscat

Le 11/10/2023 à 12:16, chriscat a dit :

Je viens de remarquer que la pro+ reçue par ma mère n’a pas les sièges chauffants. Livrée en 1.2.0 il y a 2 semaines. 
 

J’ai pas hâte de devoir contacter Béziers et faire 1h d’autoroute. Vivement que Perpignan soit certifié pour les réparations.

 

Peut-être qu’ils ne s’activent pas si la température à l’intérieur de la voiture est au-dessus de 7 degrés ? 
Voyons cet hiver…
 

Le 11/10/2023 à 12:58, Brabuso a dit :

Peut-être qu’ils ne s’activent pas si la température à l’intérieur de la voiture est au-dessus de 7 degrés ? 
Voyons cet hiver…
 

Ce n'est pas ce que dit cet extrait de la notice : il dit que s'il fait moins de 7° à l'intérieur, les sièges chauffants s'allument automatiquement lorsque le chauffage programmé démarre.

Ce serait idiot qu'on ne puisse pas utiliser les sièges chauffants manuellement à 10° !

Le 11/10/2023 à 13:38, Remy a dit :

Ce n'est pas ce que dit cet extrait de la notice : il dit que s'il fait moins de 7° à l'intérieur, les sièges chauffants s'allument automatiquement lorsque le chauffage programmé démarre.

Ce serait idiot qu'on ne puisse pas utiliser les sièges chauffants manuellement à 10° !

Bonjour @Remy

Je fais la même lecture que toi. 

Le 11/10/2023 à 12:58, Brabuso a dit :

Peut-être qu’ils ne s’activent pas si la température à l’intérieur de la voiture est au-dessus de 7 degrés ? 
Voyons cet hiver…
 

Sur ma premium les sièges chauffants ont toujours fonctionné. On les a lancé le premier jour par erreur en plein mois de juillet. 1h d’autoroute vers Perpignan à fondre au soleil 😅

Bonne nouvelle, mon soucis administratif (incohérence entre plaque d’identification du véhicule et certificat de conformité) m’empêchant de faire immatriculer ma voiture est résolu.

 

J’attends plus que mes plaques et je vais pouvoir récupérer ma voiture 🍾

bonsoir, les sièges chauffants s'activent quelle que soit la température. j'en sais quelque chose car ma femme les avaient mis cette été en baissant la température de clim ... comme déjà dit au dessus !

Modifié octobre 11, 20232 a par sx43

Le 07/10/2023 à 18:06, Harry 83 a dit :

Borne Autel maxi Charger 32 ampères 7,4 kw. Avec Gestion dynamique de la charge( délestage dynamique relié au compteur Linky).

Borne connectée en Wifi et Bluetooth, gestion complète de la borne par une application.

je peux lancer la programmation en heure creuse depuis la borne, ou par la voiture.

mais rien ne se passe, la borne se met en défaut.

les ingénieurs d’Autel sont intervenus la nuit dernière à distance en prenant contrôle de la borne pour diagnostic ( il m’avait demandé de brancher la voiture à la borne)

À ma grande surprise, la borne a chargé la voiture pendant la nuit ,alors qu’elle affichait le défaut.

je suis en attente du rapport, car j’ai essayé de nouveau, mais la borne se met en défaut pendant la période d’attente.

J’espère qu’Autel a réussi à localiser le manque de dialogue entre Smart et la borne, et qu’une mise à jour de ma borne sera bientôt planifiée.

Autel est apparemment plus réactif que Smart sur le sujet.

 

 

 

Tu as pu regler le pb de mise en defaut avec Autel ? perso ,schneider a renvoyé la balle chez Smart qui m a fait la reponse jointe- qui pour moi n en est pas une mais une façon de me calmer...