Hello,

Concernant le bruit dans les portières quelqu’un a-t-il trouver une solution, ou réussi à faire régler le problème ?
Cette semaine je l’ai laissé en concession « que » pour ce problème, et c’est pire maintenant. Je commence à l’entendre sur les portes arrières aussi, alors que c’étaient que sur les portes avant auparavant.
Merci d’avance,


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Non, toujours pas réglé pour ma part car je n’ai pas eu de temps à perdre pour retourner chez Hyundai, surtout vu l’inefficacité de lors du 1er essai …

Par contre je n’ai le soucis « que » sur la portière (ou montant B) conducteur, mais du coup c’est insupportable (truc qui vibre).

RAS aux autres portières (ou alors c’est camouflé par le bruit le plus proche de mes oreilles).

 

Et puis j’ai le bruit plus métallique de dilatation qui vient de l’arrière droit il me semble (coffre ? banquette ?)

Non, toujours pas réglé pour ma part car je n’ai pas eu de temps à perdre pour retourner chez Hyundai, surtout vu l’inefficacité de lors du 1er essai …
Par contre je n’ai le soucis « que » sur la portière (ou montant B) conducteur, mais du coup c’est insupportable (truc qui vibre).
RAS aux autres portières (ou alors c’est camouflé par le bruit le plus proche de mes oreilles).
 
Et puis j’ai le bruit plus métallique de dilatation qui vient de l’arrière droit il me semble (coffre ? banquette ?)

Merci @AlexaRom ,
Je re tenterai, d’autant que j’avais pris le temps de faire un tour avec le mécano pour lui faire écouter le bruit avant.
J’étais pressé en la récupérant et je n’ai pas pu savoir ce qu’il avait tenter de faire en détail.
Pour l’instant rien de marquant au niveau du coffre/banquette pour moi.


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Bonsoir

 

pour les bruits de vibration aux portieres avant (coté passager au début et maintenant des 2 cotés dans mon cas), c'est sur route pavés surtout. Cet après midi, pendant que ca vibrait, j'ai maintenu l'accoudoir a la main coté conducteur, ca a arreté les vibrations. En le secouant a la main, j'ai reproduit le bruit. C'est clipsé sans doute avec du jeu. Je regarderai cela de plus près plus tard mais voila ce que j'ai diagnostiqué. Je ne l'ai pas emmené chez le concessionnaire, je voulais d'abord me faire ma propre idée de la source avant.

Si vous diagnostiquez la meme chose, alors ce sera bien cela... ce sera plus simple a expliquer a la concession qui j'en suis sur le sait deja mais évite d'en parler spontanément ;-)

Effectivement sur mon trajet ce matin, si je poussais sur l’accoudoir je stoppais les vibrations.

Alors est-ce que c’est vraiment au niveau de l’accoudoir en lui même ou est-ce que c’est un autre endroit de la portière mais la force appliquée sur l’accoudoir se transmet au reste de la portière aussi et donc règle le problème.

je regarderais dans la semaine ou ce week end si y a moyen de resserrer une vis ou autre, même si j’ai effectivement peur que ça tienne plus avec des clips pastiques ..

Le 26/02/2022 à 21:35, Symphonie22 a dit :

Et bien tu devrais…

Ce sont les memes que je retrouvais dans la Mercedes ..

MIs a part en plus : 

- les boutons pour faire avancer les banquettes arrière du siège passager (pratique pour remettre les tétines des enfants)

- l'affichage tête haute 

- Confort

- Silence 

- Démarrage a distance / chauffage etc etc 

- Les deux écrans plutôt sympas 

- Habitabilité Enorme, coffre qui parait petit mais qui au final est très spacieux ! 

Je pense avoir fait le tour ..

Le 28/02/2022 à 10:59, Nathanpas a dit :

- Les deux écrans plutôt sympas 

avec le temps, je rajouterais un défaut sur l'écran central (qui se confirme quand je vois toutes les concurrentes actuelles qui sortent) : mettre un grand écran 12" en position centrale non orienté vers le conducteur et le plus haut possible sur le TDB, c'est vraiment une connerie sans nom.

 

Obligé de tendre le bras comme pas possible à chaque fois qu'on a besoin d'appuyer alors que sur les autres voitures, l'écran est bien mieux positionné (plus bas, plus proche du volant et/ou franchement orienté vers le conducteur).

Je me souviens que c'était déjà le cas sur le Kona mais avec l'écran encore plus grand, c'est encore plus chiant.

Le 28/02/2022 à 21:06, AlexaRom a dit :

avec le temps, je rajouterais un défaut sur l'écran central (qui se confirme quand je vois toutes les concurrentes actuelles qui sortent) : mettre un grand écran 12" en position centrale non orienté vers le conducteur et le plus haut possible sur le TDB, c'est vraiment une connerie sans nom.

 

Obligé de tendre le bras comme pas possible à chaque fois qu'on a besoin d'appuyer alors que sur les autres voitures, l'écran est bien mieux positionné (plus bas, plus proche du volant et/ou franchement orienté vers le conducteur).

Je me souviens que c'était déjà le cas sur le Kona mais avec l'écran encore plus grand, c'est encore plus chiant.

Mais pendant la conduite, il y a besoin d'y toucher à cet écran ?

Le 28/02/2022 à 22:40, sACLe a dit :

Mais pendant la conduite, il y a besoin d'y toucher à cet écran ?

Changer d’applications

Changer de playlist
Entrer une adresse (le vocal a encore pas mal de limite)

Signaler un truc sur waze

…

 

(non parce que sinon, autant mettre un écran de 4 pouces non tactile s’il ne sert que quand on est à l’arrêt, ce qui ne change d’ailleurs pas le fait qu’il faille tendre le bras pareil que la voiture soit en mouvement ou non …)

Le 28/02/2022 à 22:57, AlexaRom a dit :

Changer d’applications

Changer de playlist
Entrer une adresse (le vocal a encore pas mal de limite)

Signaler un truc sur waze

…

 

(non parce que sinon, autant mettre un écran de 4 pouces non tactile s’il ne sert que quand on est à l’arrêt, ce qui ne change d’ailleurs pas le fait qu’il faille tendre le bras pareil que la voiture soit en mouvement ou non …)

Oui je te comprends.

Mes 2 voitures actuelles ont Android auto mais 2 philosophies différentes :

La Hyundai I30 et le tout tactile.

La Mazda 6 qui coupe le tactile en roulant et impose l'utilisation des boutons et de la molette.

Clairement la Mazda 6 est plus intuitive. chercher un petit bouton sur un écran tactile en roulant prend du temps et demande de la précision. Si en plus ce bouton est à bout de bras ... ça va être galère.

 

Après c’est pas un gros point négatif qui fait que la voiture est inutilisable.

juste un défaut mineur mais qui frustre sur la durée (surtout quand on a une tendinite de ce côté là 😅).

https://youtu.be/P1wfDZgowE8

 

Quelqu'un s'est retrouvé bloqué cet hiver ?

quand ça arrive devant chez moi je prends une casserollr d'eau tiede et verse doucement.

En rase campagne je pisse sur la serrure.

Le 01/03/2022 à 11:49, sACLe a dit :

https://youtu.be/P1wfDZgowE8

 

Quelqu'un s'est retrouvé bloqué cet hiver ?

 

Pas encore avec la Ioniq 5 (effet bénéfique du réchauffement climatique ? 😉).

Mais ça m'est déjà arrivé il y a quelques années avec d'autres voitures qui avaient pourtant des poignées plus classiques. Grand moment de solitude quand on réalise que le produit dégivrant est dans le coffre qui refuse de s'ouvrir....

Restent alors les solutions de @chgros1

Le 28/02/2022 à 22:57, AlexaRom a dit :

Entrer une adresse (le vocal a encore pas mal de limite)

Moi je suis très impressionné par la reconnaissance vocale des adresses. J'hésitais un peu au début, mais finalement je n'utilise plus que ça, et le système ne se trompe jamais... même quand c'est moi qui me trompe, il propose la bonne adresse ! Et pour tout ce qui est commerces, points d'intérêt, hôtels, etc, je ne l'ai pas encore pris en défaut. (ça viendra, c'est inévitable, mais ça sera l'exception). Le seul truc qui manque, c'est la possibilité d'entrer mon carnet d'adresse personnel en mémoire pour pouvoir dire "emmène-moi chez Machin Bidule" plutôt que de chercher son adresse dans mon téléphone.

Et comme par hasard les seuls endroits couverts de givre sont les poignées de porte.

édit: La mienne couche dehors et pas de problème

Modifié mars 1, 20224 a par Invité

Le 01/03/2022 à 12:42, neo87 a dit :

Et comme par hasard les seuls endroits couverts de givre sont les poignées de porte.

édit: La mienne couche dehors et pas de problème

Le mec les a arrosées volontairement pour faire la vidéo. Faut quand même chercher les emmerdes....

Une chance (ou malchance) sur combien pour que cela se produise dans la vie?

Le 01/03/2022 à 13:33, neo87 a dit :

Une chance (ou malchance) sur combien pour que cela se produise dans la vie?

J'ai déjà vu ça des Tesla (avec le problème en plus de la vitre qui doit descendre à l'ouverture de la porte) donc ça ne me parait pas aberrant sur la Ioniq5 ... mais je suppose qu'avec un bon préchauffage ça doit aider.

Le 01/03/2022 à 11:49, sACLe a dit :

https://youtu.be/P1wfDZgowE8

 

Quelqu'un s'est retrouvé bloqué cet hiver ?

Cette vidéo est ridicule. Le mec a arrosé sa voiture régulièrement pendant 6 heures par -6°C pour bloquer les poignées dans une épaisse gangue de glace. Mais par -6°C, il n'y aurait pas d'eau : au pire de la neige. Surtout : en procédant de la sorte, il a infiltré de l'eau derrière les poignées, du coup ça peut bloquer, mais là encore, il y a très peu de chances que ça se produise. Si par malheur il arrivait une tempête de verglas (très rare sous nos latitudes, mais admettons), il suffirait sans doute de pousser la poignée au bon endroit pour qu'elle s'ouvre (je note que le gars sur la vidéo appuie partout sur et autour de la poignée SAUF à l'endroit où ça pourrait marcher). À moins bien sûr que, vraiment pas de bol, le vent ait soufflé de TOUS les côtés de la voiture et infiltré de la glace sous TOUTES les poignées.

Prochaine vidéo : il va démontrer qu'avec une bille de plomb chauffée à blanc pendant deux heures il peut faire fondre le pare-brise, ce qui est quand même un vrai problème sur une voiture moderne.

Le 01/03/2022 à 15:38, Oliviou a dit :

Cette vidéo est ridicule.

Donc tu dis que dans un cas normal d'hiver avec pluie + gèle, l'eau n'est pas sensée se retrouver gelée dernière la poignée et aucune raison que ce cas arrive dans la réalité ?

En ce moment ça gèle dur chez nous. -4,5 hier dans le Loiret, les joints de ma thermiques souffrent à la première ouverture donc en voyant cette vidéo j'appréhendais le prochain hiver quand j'aurai ces poignées rétractables.

Sinon désolé pour le HS que j'ai créé, on peut le stopper là et revenir à de vraies retours d'expériences de la communauté 😁

Le 01/03/2022 à 17:16, sACLe a dit :

Donc tu dis que dans un cas normal d'hiver avec pluie + gèle, l'eau n'est pas sensée se retrouver gelée dernière la poignée et aucune raison que ce cas arrive dans la réalité ?

En ce moment ça gèle dur chez nous. -4,5 hier dans le Loiret, les joints de ma thermiques souffrent à la première ouverture donc en voyant cette vidéo j'appréhendais le prochain hiver quand j'aurai ces poignées rétractables.

Sinon désolé pour le HS que j'ai créé, on peut le stopper là et revenir à de vraies retours d'expériences de la communauté 😁

Je dis juste que son premier exemple est un exemple extrême : plusieurs millimètres de glace sur les portes, c'est rarissime. Personnellement je n'ai vu ça que deux fois dans ma vie (mais je ne vis pas à la montagne, ni au Canada ou en Suède). Son deuxième exemple semble plus réaliste. Je serais d'ailleurs curieux de savoir ce qui se passerait dans les conditions extrêmes de son premier exemple avec le préchauffage de la voiture. Est-ce que ça changerait quelque chose ? Je me rappelle que pour Tesla ils avaient ce problème au Canada, et qu'ils avaient résolu ça de manière... LOGICIELLE : ils avaient trouvé un moyen de faire chauffer les poignées sans changer le matériel. Ça m'avait fait halluciner.

Le 01/03/2022 à 17:16, sACLe a dit :

En ce moment ça gèle dur chez nous. -4,5 hier dans le Loiret, les joints de ma thermiques souffrent à la première ouverture

Sous ces conditions météo, il faut les passer préventivement et régulièrement à la bombe de silicone pour éviter qu'ils collent (A faire 1x par an de toutes façons, quelque soit le climat pour empêcher qu'ils ne finissant par sécher à la longue) 

Le 01/03/2022 à 12:07, Oliviou a dit :

Moi je suis très impressionné par la reconnaissance vocale des adresses. J'hésitais un peu au début, mais finalement je n'utilise plus que ça, et le système ne se trompe jamais... même quand c'est moi qui me trompe, il propose la bonne adresse ! Et pour tout ce qui est commerces, points d'intérêt, hôtels, etc, je ne l'ai pas encore pris en défaut. (ça viendra, c'est inévitable, mais ça sera l'exception). Le seul truc qui manque, c'est la possibilité d'entrer mon carnet d'adresse personnel en mémoire pour pouvoir dire "emmène-moi chez Machin Bidule" plutôt que de chercher son adresse dans mon téléphone.

Pour le coup, c’est pas forcément la reconnaissance vocale le problème (même si c’est régulièrement le cas aussi) : j’ai une bonne quantité d’adresse qui sont sans réponse dans le GPS (map, plan, waze, etc …). Donc ça nécessite un certain nombre de manipulations pour trouver une alternative

Salut 

 

Je ne sais pas si c'est mon accent Alsacien qui la perturbe,  mais elle ne me comprend que rarement 🙄