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shg91

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  1. Bonsoir pour les bruits de vibration aux portieres avant (coté passager au début et maintenant des 2 cotés dans mon cas), c'est sur route pavés surtout. Cet après midi, pendant que ca vibrait, j'ai maintenu l'accoudoir a la main coté conducteur, ca a arreté les vibrations. En le secouant a la main, j'ai reproduit le bruit. C'est clipsé sans doute avec du jeu. Je regarderai cela de plus près plus tard mais voila ce que j'ai diagnostiqué. Je ne l'ai pas emmené chez le concessionnaire, je voulais d'abord me faire ma propre idée de la source avant. Si vous diagnostiquez la meme chose, alors ce sera bien cela... ce sera plus simple a expliquer a la concession qui j'en suis sur le sait deja mais évite d'en parler spontanément ;-)
  2. oui et je confirme en effet ca diminue avec le temps
  3. Bonjour a tous (j'ai initialement posté mon billet dans Les +/ les - de la Ioniq 5 mais je pense que ce n'est pas le bon sujet, et impossible de le supprimer ou déplacer, aussi j'en ouvre un nouveau. Désolé si ca fait doublon.). Ioniq5 Creative 73KwH Apres 2 mois d'utilisation, j'ai un bruit de cliquetis (vibration) localisé au niveau du montant de la ceinture de sécurité avant passager. J'ai l'impression qu'il y a un mauvais serrage d'une pièce ou d'un boulon à l'intérieur de ce montant/ ceinture. Dès qu'il y a des aspérités au sol ou quand la voiture ralentit, la vibration de cette pièce se fait entendre assez fortement. C'est tres pénible pour un véhicule qui est théoriquement silencieux. J'ai filmé ce problème, on entend distinctement ce son parasite pour le montrer en concession prochainement. Je vous tiendrai au courant. Avez-vous rencontré ce problème (de finition?) par hasard?
  4. Bonjour a tous apres 2 mois d'utilisation, j'ai un bruit de cliquetis (vibration) localisé au niveau du montant de la ceinture de sécurité avant passager. J'ai l'impression qu'il y a un mauvais serrage d'une pièce ou d'un boulon à l'intérieur de ce montant/ ceinture. Dès qu'il y a des aspérités au sol ou quand la voiture ralentit, la vibration de cette pièce se fait entendre assez fortement. C'est tres pénible pour un véhicule qui est théoriquement silencieux. J'ai filmé ce problème, on entend distinctement ce son parasite pour le montrer en concession prochainement. Avez-vous rencontré ce problème par hasard?
  5. Oui en effet, mais cela crée une confusion. Et bien sur, quand ils m'ont fait essayé la voiture d'expo en juin, le vendeur a fait l'éloge de ce genre de détail waouh mais n'a pas précisé que la voiture livrée - pourtant le même nom de modèle - n'a pas pas cette fonction. Mais bon c'est pas rédhibitoire. Par contre, je ne sais pas si c'est normal, mais je n'ai pas non plus la fonction dévérouillage de portes en approchant avec la clé (intelligente) , aucune configuration possible a l'écran (sauf pour les rétroviseurs ! c'est paradoxal ;-))
  6. En effet, j'ai eu ma Ioniq il y a une semaine (Creative). Celle que j'avais essayée en juin avait les poignées électriques. Mais a la livraison, le gars n'arrivait pas a le faire fonctionner sans comprendre pourquoi....avant de s'apercevoir qu'elle n'en était pas pourvue. Explication d'un autre vendeur a la rescousse: une note unilatérale de huyndai maison mere a circulé et dit que c'est supprimé des creative et executive à partir d'une certaine date de fabrication sauf a prendre une option. Pénurie de pièce à priori. J'ai fait constaté au vendeur que le modèle d'expo Creative avait bien les poignées affleurantes automatiques. Mais ils n'ont pas de solution (ca vient de la maisonmère).
  7. C'est marrant parce que mon voisin (Tesla 3) me disait qu'un des arguments législatifs pour faire arreter les ventes de bornes perso Tesla a 500$ à l'époque c'etait que le cable etait intégré à la borne mdr...
  8. Merci Fredolabricol. C'est ce que je me suis dit apres coup.
  9. Bonjour a tous est-ce que ceux qui auraient recu leur Ioniq 5 (version creative 73 Kwh) ont un chargeur Combo fourni ? Dans mon cas, c'est seulement un chargeur type 2 pour courant AC et un chargeur mobile pour prise domestique. Je n'ai pas percuté tout de suite, peut-etre est le cas pour tout le monde ?
  10. Creative 73 Kwh Cyber grey commandé atour du 20 juin , livré il y a 3 jours. Je n'ai fait que 20 Km pour le moment. Je potasse la doc 😅. Quelques détails cependant: pas de chargeur Combo fourni seulement un chargeur type 2 pour courant AC et un chargeur mobile pour prise domestique. Je ne sais si c'était prévu comme cela parce qu'il manque selon moi aussi le vrai kit main libre: à l'approche de ma clé, les rétro se déploient automatiquement mais les portes ne se déverrouillent pas (j'ai regardé dans les menus de paramétrage, la fonction "Porte/ Déverrouillage à l'approche" ne figure pas dans les configurations possibles contrairement a ce qu'indique la doc). De plus, ce ne sont pas des poignées motorisées à touche tactile contrairement au modèle d'expo testé en juin... A part cela, elle est tres agréable et spacieuse.
  11. Bonjour je suis nouveau membre dans le forum, successivement propriétaire d'une 205 GTI (belle époque), Laguna, Espace IV, BMW 330D, je quitte le monde du thermique et viens de prendre possession d'une Hyundai Ioniq 5. Au plaisir d'échanger prochainement.

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