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Les Fiat 500 électriques d'occasions arrivent en France

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J'ai marqué dans l'annonce "autonomie entre 100 et 150km"

 

La première que j'ai vendu arrive a faire bien plus, jusqu'à 200km !

 

Ah ben dit donc, c'est mieux que leurs specs officielles, cool

 

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Bonjour,

 

C'est moi où elle est chère

 

Oui, très, mais elle vaut le coup !!!

 

Pas plus chère qu'une ZOE qu'en on pense qu'il faut ajouter 8900E pour avoir la Batterie.

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Bravo pour l'homologation et le temps passé.

C'est une chouette offre pour une clientèle de niche.

 

Merci, j'en voulais surtout une pour moi. Car cela fait 6 ans que je roule en ZOE et je voulais changer, mais rien ne me plaisait plus que cette 500

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Juste pour ma curiosité, pas de recharge rapide DC combo ou chademo ?

 

Non, uniquement 7kw en type 1.

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Pour faire 200+ km avec une batterie 24 elle doit rien peser ou bien ??

 

Sympa en tout cas

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Vu la capacité de la batterie son autonomie de plus de 200km ne m'étonne pas, en plus oui je pense qu'elle est plus légère qu'une Zoe première génération même si j'arrive pas à trouver son poids exact...

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Merci, j'en voulais surtout une pour moi. Car cela fait 6 ans que je roule en ZOE et je voulais changer, mais rien ne me plaisait plus que cette 500

Même pas l'e-up qui a les mêmes dimensions.

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L'e-up a moins d'autonomie mais a la recharge rapide combo... A voir selon son utilisation...

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Pour faire 200+ km avec une batterie 24 elle doit rien peser ou bien ??

 

Sympa en tout cas

 

Effectivement, elle fait 45kg la cliente... Ou alors tu parle de la voiture ?

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Merci, j'en voulais surtout une pour moi. Car cela fait 6 ans que je roule en ZOE et je voulais changer, mais rien ne me plaisait plus que cette 500

Même pas l'e-up qui a les mêmes dimensions.

 

L'e-up...

Mais il y a rien dedans.

On a l'impression d'être dans une voiture d'entrée de gamme vraiment cheap et c'est d'une tristesse...

Avec des vieux compteur de golf a aiguilles...

(désolé pour les proprios de e-up...)

La 500 est beaucoup plus Fun, plus puissante et l'autonomie est meilleur.

 

De plus, je ne suis vraiment pas Fan de Volkswagen et de l'image de cette marque.

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quel est le poids de la 500e toi qui en vend ?

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Effectivement, elle fait 45kg la cliente... Ou alors tu parle de la voiture ?

 

Effectivement c'est light :P

 

Bon il va falloir que j'ouvre l'oeil à l'avenir pour voir si je croise ces petites voitures "in the wild".

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2980 lb soit 1351 kgs a priori (100 à 150 kgs de moins qu'une Leaf ou Zoé)

Batterie équivalente à une Leaf 1 24 (si 24 nominaux). Autonomie idem 135 km réels (norme EPA)

111 ch (83 kW)

1 CV ?

Ac 7 kW max type 1

4 places

roues de 15 pouces en 185/55

La conso moyenne à la norme EPA serait de 17.75 kWH/100 km (30 kWh/100 miles)

A comparer à une LEaf 1 24 américaine (en NDEC 15 kWh/100 km pour une LEaf 1 24, 13 à 14 pour une Zoé)

Bref sympa petite voiture électrique

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Bonjour,

 

C'est moi où elle est chère

 

Oui, très, mais elle vaut le coup !!!

 

Pas plus chère qu'une ZOE qu'en on pense qu'il faut ajouter 8900E pour avoir la Batterie.

 

Je parle pour les States.

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Ma cliente à réussit a afficher 209km d'autonomie à 100% (basé sur les dernières utilisation, comme sur ZOE)

 

Pourtant, je lui ai monté 4 bridgestone Ecopia en indice C en consommation.

 

Je vais essayé de mettre des Nexen N-blue HD plus... Ils sont en indice B !!! J'ai pas trouvé plus bas ...

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quel est le poids de la 500e toi qui en vend ?
1360kg d'après le dédouanement....

 

Ah ouais quand même...

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C'est relatif

C'est le poids d'une BMW I3 22 kWh (60 AH) de base. C'est pas énorme pour une VE...

L'E-Up est plus légère c'est ~1150

Une Zoé40 c'est à partir de 1550 kgs.

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Ma cliente à réussit a afficher 209km d'autonomie à 100% (basé sur les dernières utilisation, comme sur ZOE)

 

Pourtant, je lui ai monté 4 bridgestone Ecopia en indice C en consommation.

 

Je vais essayé de mettre des Nexen N-blue HD plus... Ils sont en indice B !!! J'ai pas trouvé plus bas ...

 

C'est des 185/55 R15 ? avec quel indice ? SVP merci

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Bonjour,

 

C'est moi où elle est chère

 

Oui, très, mais elle vaut le coup !!!

 

Pas plus chère qu'une ZOE qu'en on pense qu'il faut ajouter 8900E pour avoir la Batterie.

 

Relatif aussi : c'est plus cher une Zoé avec batterie d'accord (à partir de 32k€, 26 27k€ après soustraction du bonus 6000 en France hors remises) mais avec 41 kWH utiles de batterie, chargeur AC 3-22 kWh, Pompe à Chaleur et 5 places...Pas les mêmes possibilités donc...

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L'e-up...

Mais il y a rien dedans.

On a l'impression d'être dans une voiture d'entrée de gamme vraiment cheap et c'est d'une tristesse...

Avec des vieux compteur de golf a aiguilles...

(désolé pour les proprios de e-up...)

La 500 est beaucoup plus Fun, plus puissante et l'autonomie est meilleur.

 

De plus, je ne suis vraiment pas Fan de Volkswagen et de l'image de cette marque.

Oui mais l'e-up c'est pas une Fiat, j'en ai eu une et franchement plus jamais de Fiat. Bon faut pas oublier non plus qu'elle fait presque 10.000€ de moins.

 

De plus les places arrière sont plus grande elle est plus fonctionnelle avec les mêmes dimensions et c'est une 5 portes.

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Ma cliente à réussit a afficher 209km d'autonomie à 100% (basé sur les dernières utilisation, comme sur ZOE)

 

Pourtant, je lui ai monté 4 bridgestone Ecopia en indice C en consommation.

 

Je vais essayé de mettre des Nexen N-blue HD plus... Ils sont en indice B !!! J'ai pas trouvé plus bas ...

 

C'est des 185/55 R15 ? avec quel indice ? SVP merci

 

D'origine c'est du firestone en 82h

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Déjà bravo pour s'être donnée la peine de les importer, homologuer et tout le bins qui va avec.

Evidemment il faut gagner des sous, c'est une voiture coup de foudre, je remarque aussi qu'il est écrit qu'elle a régulateur de vitesse ce qui n'est pas le cas sur les 500 française, ou depuis peu.

Il me vient rapidement une question, pour l'entretien chez quel Fiat il faut aller ?

Parce que le réseau fiat en France ne doit pas être au top sur l'électrique comme il en propose ben...aucune.

N'étant pas trop loin de chez vous, vous vous occupez de l'entretien ?

Hors lave glace, que je remplis toujours avant de faire un entretien.

Modifié par Invité

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