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Les essuie-glaces, on en parle ?

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Ces dernières semaines, j'ai roulé avec 3 modèles de XPeng différents sous la pluie, et j'ai noté deux constantes :

 

- Malgré le faible (voire très faible) kilométrage, les essuie-glaces chinois "grincent". 

  Sur la mienne ça l'a fait dès la première utilisation.
  Problème de qualité ?

 

- Le mode automatique est globalement à la ramasse.
  Ce n'est pas au niveau de ce que j'ai eu dans mes précédents véhicules.
  Techno chinoise ? Ils n'utilisent pas d'équipementiers occidentaux ?

 

En tout cas ce sont des détails agaçants.

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en premier, utiliser le lave-glace et manuellement activer les essuies-glaces. Régler la sensibilité sur moyen (exemple), et faire un test réel avec la pluie' pas de tuyau d'arrosage.

autrement tu peux mouiller le pare brise et occulter la sonde en haut du pare brise pour un fonctionnement en auto.

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Et bien moi, j'ai retrouvé la sérénité avec mon G9 LR 2024. Pendant 7 ans, j'avais une Skoda Superb Lorin & Klement et dès le 1er jour, les balais d'essuie glace ont grinçés. Le seul  moment ou cela ne grinçait pas, se passait lorsque la pluie était importante.

Avec le G9 aucun bruit.

Je pense que suivant les dates de sortie des véhicules, les fournisseurs changent et c'est peut être lié à cela.

Pour le déclenchement automatique, je suis assez d'accord. Si la pluie n'est pas suffisamment importante, je suis obligé de le forcer une première fois et ensuite cela fonctionne bien.

Oui, c'est un peu moins bien que sur ma Skoda.

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