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Philippe28

LED rétrofit homologué sur route en France ?

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Le 09/04/2023 à 14:34, molliuG a dit :

Hello,

 

Pour info les Philips Ultinon Pro 6001 H4 sont (comme pressenti) désormais homologuées pour les Up Facelift !

 

Salut,
quand tu parle de Up Facelift , c'est bien E-UP! 2.0 ?
Sur la liste de compatibilité Phillips ils parle de UP  facelift 2016 -*, pas de E-UP donc j'ai un doute. Quelqu'un confirme que on parle bien de la version électrique et je peux installer sur E-UP! 2.0 des Philips Ultinon Pro 6001 H4 dans toute la légalité en France?

Modifié par grzup

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Ma e-up! est passée au CT avec ces ampoules. J’ai donné avant le contrôle le certificat d’homologation au contrôleur, et ça n’a posé aucun problème.

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La mienne est aussi passée au CT avec les Leds AliExpress et aucun soucis, j’avais prévenu le contrôleur que si ça posait problème, j’avais les ampoules d’origine dans le coffre mais c’était bon ! 😁 

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Le 18/08/2024 à 20:27, molliuG a dit :

Ma e-up! est passée au CT avec ces ampoules. J’ai donné avant le contrôle le certificat d’homologation au contrôleur, et ça n’a posé aucun problème.

Est ce qu'il faut dévisser le radiateur comme sur la vidéo ? 

 

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J’ai pas regardé la vidéo en entier. Ce ne sont pas les Philips qu’on le voit installer. Les Philips se séparent aussi en deux parties. C’est obligatoire pour pouvoir replacer le cache poussière. Bien lire les instructions. Ne pas remettre le cache poussière est une énorme erreur. Et ne pas pouvoir le remettre signifie que les étapes n’ont pas bien été suivies. ;-)

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Posté(é) (modifié)

Montage fait, effectivement le mode d'emploi qui vient avec aide. J'ai tout de même galéré à enlever l'ancienne ampoule de son support mais j'ai réussis. J'ai bien remis le cache poussière. Hate de tester en route. Voici la difference en plein jour:
PXL_20240824_093801073.thumb.jpg.7f75d14433975437cda4fc6fbf67f319.jpg

Modifié par grzup

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Le 18/08/2024 à 20:27, molliuG a dit :

Ma e-up! est passée au CT avec ces ampoules. J’ai donné avant le contrôle le certificat d’homologation au contrôleur, et ça n’a posé aucun problème.

Bonjour,

Est-ce que ce sont celles ci: Philips Ultinon Access LED ampoule de phare automobile (H4), ultra-compact direct-fit, +80%, 6.000K, set de 2 https://amzn.eu/d/5SEPQv3

 

Le 18/08/2024 à 21:16, DOM Electro a dit :

La mienne est aussi passée au CT avec les Leds AliExpress et aucun soucis, j’avais prévenu le contrôleur que si ça posait problème, j’avais les ampoules d’origine dans le coffre mais c’était bon ! 😁 

Bonjour, aurais-tu un lien Aliexpress ?

 

Enfin, question à tous les deux :

 

J'imagine que oui mais, est-ce- compatible Mii électrique ?

 

Merci pour vos retours respectifs.

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Le 26/08/2024 à 22:49, Navillus a dit :

compatible Mii électrique

Légalement Non pour Mii. Pas dans la liste d'homologation ni chez Philips ni chez Osram. Pas assez d'exemplaires en circulation pour lancer les démarches d'homologation. Je suis le premier à le regretter.

Oui pour la E-up uniquement, voir liste pour Ultinon Pro 6000 Boost (Pas la standard)

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/U60B_Compatibilti_list_FR.pdf

Et niet pour les Up, Mii, Citigo chez Osram

https://www.osram.fr/am/night-breaker-led.jsp

 

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Sur la e-Up!, j'ai remplacé les ampoules halogènes avant par des

Ampoules LED H4 Philips ULTINON Pro 6000 BOOST Homologuées - 1134U60BX2 

 

Nickel ! 👍

 

Mais il faut un peu forcer sur les agrafes de maintien pour les remettre en place, car pas beaucoup de place pour passer autour des ailettes de refroidissement.

Le seul inconvénient c'est qu'on ne peut pas remettre en place les cache-poussières...

 

 

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Non, pas la place...

Comme je l'ai dit dans le message précédent, il faut déjà forcer pour remettre les agrafes de maintien, sans le cache.

Avec la cache-poussière tout cela est trop épais, et le radiateur à ailettes de l'ampoule ne se démonte pas.

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Toi, tu as des Philips Ultinon Pro 6001 H4 (d'après ton post plus haut)

et moi des Philips Ultinon Pro 6000 BOOST H4

Ce ne sont pas les mêmes.

Le radiateur ne se démonte pas. Si tu mets en place la coupelle maintenue avec ses agrafes (sans la lampe), cela  permet de remettre le cache-poussière, mais il n'y a pas le recul nécessaire pour ensuite enfiler la lampe complète alignée avec la coupelle.

Modifié par JPK

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