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Dordrecht

Le marché des trottinettes électriques n'est pas rentable

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Ou acheter un speedbike, dans ce cas c'est 45 km/h. 

N’y a-t-il pas besoin de certificat d’immatriculation/assurance dans ce cas là ?
À Paris, en ville, c’est très dangereux de rouler aussi vite avec un vélo.

Sinon il y a eu le premier mort en trottinette dans mon arrondissement :
https://www.lemonde.fr/societe/article/2019/06/11/premier-accident-mortel-impliquant-une-trottinette-electrique-a-paris_5474703_3224.html

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il y a 11 minutes, Busquet2 a dit :


N’y a-t-il pas besoin de certificat d’immatriculation/assurance dans ce cas là ? emoji848.png
À Paris, en ville, c’est très dangereux de rouler aussi vite avec un vélo.
 

Si comme pour un scooter, tu peux aussi ajouter port du casque et gants obligatoires... Mais bon, ça coûte très peu (moins de 50 euros par an) et assurer son vélo à Paris de toutes façons c'est conseillé tout comme le port du casque et des gants. 

 

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c'est un marché émergent, la rentabilité est un objectif à long terme. Si on devait arrêter une activité non rentable dans les premières années, y'aurait ni google, ni amazon etc.

 

là, c'est la jungle, faut que le modèle économique et pratique se stabilise et que des opérateurs disparaissent mais dans 10 ans, on les trouvera partout dans les villes, elles ne sont pas près de disparaître à mon avis...

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Invité
Il y a 2 heures, Fender a dit :

y'aurait ni google, ni amazon etc.

ni Tesla

il ne faut l'oublier sur ce forum

 

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Il y a 7 heures, Raphael35 a dit :

Si comme pour un scooter, tu peux aussi ajouter port du casque et gants obligatoires... Mais bon, ça coûte très peu (moins de 50 euros par an) et assurer son vélo à Paris de toutes façons c'est conseillé tout comme le port du casque et des gants. 

 

casque, à vérifier, mais il me semble qu'il s'agit de casque de scooter/moto, pas de vélo, plaque d'imat, gants, interdiction d'emprunter les pistes cyclables :(

Je préfère les règles américaines / canadiennes : limitation de vitesse à 30/36 km/h ...

Parce qu'un VAE est plus lourd qu'un vélo normal, donc tu peux dépasser les 25km/h en pédalant,  mais avec un vélo de 20 kg , ou plus ... sympa l'odeur quand tu arrives au boulot ...

 

Cdlt

 

 

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Il y a 11 heures, Raphael35 a dit :

Ou acheter un speedbike, dans ce cas c'est 45 km/h. 

C'est un cyclomoteur, pas un vélo: immatriculation, assurance, casque homologué, interdit d'utiliser les pistes cyclables, etc...

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Il y a 5 heures, Esunisen a dit :

C'est un cyclomoteur, pas un vélo: immatriculation, assurance, casque homologué, interdit d'utiliser les pistes cyclables, etc...

Oui oui c'est la règlementation. Règlementation d'ailleurs impossible à appliquer car il est impossible de faire la différence extérieurement entre un speedbike et un VAE, la plupart du temps ce sont les mêmes cadres et pour certains les mêmes moteurs c'est juste une question de bridage. Par ailleurs, un cycliste chevronné avec un vélo de course passe très facilement les 45 km/h, de même qu'un VAE en descente, donc là encore règlementation impossible à appliquer.

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Invité
il y a 57 minutes, Raphael35 a dit :

Par ailleurs, un cycliste chevronné avec un vélo de course passe très facilement les 45 km/h,

dans ma jeunesse, je dépassais les 60kms/h sur plat

 

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Voilà ce que j'exprimais plus haut, hier soir Paris 18e :

 IMG_7367.jpg

 

A mon avis, ce camion est loin d'être Crit'r 0/1/2 mais plutôt 5 avec interdiction de circuler dans notre capitale. Je rappelle que nous sommes en canicule. C'est honteux cette façon de procéder, c'est vraiment la jungle, je ne vous fais pas le dessin des conducteurs qui sont loin de parler notre langue (il n'y a aucun rascisme dans cette phrase, juste pour dire qu'il y a exploitation humaine car ce sont les seules à vouloir travailler pour si peu...)

Les trottinettes transportées sont des "Lyme", autant balancer jusqu'au bout

 

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Les trottinettes électriques c'est nul, c'est la loose. On est ridicule sur ces petites roulettes, on ne peut faire que des courtes distances qu'il faudrait faire à pied. On en voit encore sur les trottoirs (SVP un peu de temps pour changer les habitudes, accordé !), elles roulent sur les crottes de chien, je les appelle les crottinettes.

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Il y a 2 heures, ManuTaden a dit :

Pour ceux qui ne connaissent pas Minimachines, et Pierre, un peu de lecture :

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-prise-de-tete-ep01-79191

 

Pour l'instant, 4 épisodes déjà publiés.

 

Cdlt

 

J'ai vu le 1er épisode. C'est un peu long et verbeux, mais très intéressant ! Donc 1er épisode sur un beau produit chinois, le hoverboard, retiré du marché US au bout de 3 mois...

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Et maintenant les 3 derniers... Mais c'est le suivant qu'il faut voir, puisque là il va nous dire ce qu'il faut faire !

 

(Quant à sa théorie du crabe c'est pas terrible, c'est évident que les pouvoirs publics ont attendu pour voir, ils n'allaient pas immédiatement règlementer ou interdire un nouveau truc, et de toute façon plein de ces nouveaux trucs disparaissent rapidement sans trouver leur marché...)

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J'ai lu l'article initiale dans le monde (auquel je suis abonné) mais n'étant pas gratuit sur le net je vous transmets probablement un plagiat de l'article par Clubic.com : six des douze opérateurs de trottinettes électriques en libre-service ont décidé de plier bagage

https://www.clubic.com/mobilie-urbaine-electrique/actualite-862650-trottinettes-electriques-6-12-operateurs-jettent-provisoirement-eponge-paris.html

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bah c'est pas étonnant, c'est clair que plus de 2/3 acteurs par secteur géographique, ça peut pas marcher correctement...

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  • sur Paris tous les véhicules en freeboarding commencent à disparaître. Le coût logistique et les frais liés au vandalisme et vols ne doit pas couvrir les recettes.

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Bulletin officiel de la ville de Paris : les trottinettes électriques n'ont plus le droit d'être stationnées sur le trottoir. A partir du 30 juillet.

 

https://www.lemonde.fr/societe/article/2019/07/30/le-stationnement-des-trottinettes-electriques-officiellement-interdit-sur-les-trottoirs-parisiens_5494930_3224.html

 

Rappel : elles ne doivent pas non plus circuler sur les trottoirs.

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et pendant ce temps Audi sort un nouveau modèle dans sa gamme etron :

le croisement improbable de la trottinette et du skate :)

audi-e-tron-scooter.jpg

 

CDlt

 

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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