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Kratus

Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

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"80 km/h est une vitesse suffisante", blablabla, on connait Baudoin.

 

Tiens, ce soir alors que je rentrais à la vitesse du démon de 120 km/h sur l'autoroute (limitée à 130 km/h), j'ai été surpris par la voiture me précédant parce qu'elle a fait un écart assez soudain de la voie de droite à la voie de gauche après avoir donné un coup de frein.

Ensuite j'ai vu la voiture qui était devant.

Qui roulait probablement entre 80 et 90km/h.

 

J'avais beau respecter 3 éléphants verts à poids bleus ou je ne sais pu quelle débilité ils ont sorti en Belgique pour les distances de sécurité, j'ai été obligé de faire mes contrôles très rapidement pour voir si je pouvais me décaler sur la voie de gauche ou si je devais freiner (de 30 à 40km/h en moins pour rappel).

 

Avec mon age canonique de 27 ans et ma concentration sur la route, ça s'est passé bien entendu sans soucis.

 

Mais qu'en serait-il pour quelqu'un d'un peu fatigué ? Ou regardant son compteur pour voir à quelle vitesse il roule ? Ou à seulement 2 dromadaires ailés ? Ou étant distrait quelques instants par le château visible à ce moment sur la droite (on a énormément de châteaux en Alsace) ?

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Il y a 16 heures, BaudouinLabrique a dit :

Un démon contre le diable au cul de ceux qui roulent trop vite !  :)

 

rouler à 110 - 120 sur autoroute ce n'est pas spécialement avoir le diable au cul.

 

Mais bon on connait bien ta position la dessus, et je fais partie de ceux qui ne la partagent pas, tout simplement ?

Modifié par Rolf68

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Vous êtes vraiment cassé bonbon avec ce débat stérile qui rempli des pages sur du hors sujet total

ici c’est la leaf2 et cela n’a rien à voir avec la vitesse sur autoroute 

 

et pour l’info l’autre zèbre qui recherchez ses 3 éléphants ce sont des crocodiles 

alors si vous voulez vous défouler sur la leaf2 c’est ici sinon basta

 

MODERATEUR RECHERCHE

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On sait que ça fini jamais ce débat et que personne lache 

il y a un sujet là desssu dans section generale

ici c’est dédié leaf

je crois pas que tu laisserai dérouler ceci sur un fofo tesla

sans intervention 

Modifié par ltc18

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il y a 7 minutes, ltc18 a dit :

On sait que ça fini jamais ce débat et que personne lache 

il y a un sujet là desssu dans section generale

ici c’est dédié leaf

je crois pas que tu laisserai dérouler ceci sur un fofo tesla

sans intervention 

 

Je ne suis pas intégriste Tesla, j'ai aussi une Leaf 2 ?

 

Pis bon, c'est un sujet défouloir alors même hors sujet perso ca ne me dérange pas plus que ça vu que de toute façon il ne se passait plus vraiment grand chose dedans. Mais soit, j'arrête de commenter ici pour ne plus polluer ;)

 

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Le 19/09/2018 à 08:01, BaudouinLabrique a dit :

C'est à celui qui roule à 130km/h à être vigilant effectivement !

 

Et qu'on en mette pas la responsabilité d'un éventuel accident sur le dos de celui qui roule plus lentement !

si ce n'est pas dangereux, explique nous pourquoi tu regarde toujours dans tes rétroviseurs prêt a mettre tes "warning" 

je n'invente rien, je te cite

pour moi , c'est que tu est parfaitement conscient que TU est LE danger en roulant lentement sur autoroute 

le moindre risque, c'est lorsqu'il y a un delta vitesse le plus faible possible

et sur autoroute , il faut respecter la loi du nombre

les accidents sur autoroutes sont quasiment toujours lors de ralentissement brutal , parce qu'un véhicule "tortue" visible a la toute derniere seconde deviens l'obstacle à éviter 

 

Modifié par Invité

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Il y a 1 heure, Rolf68 a dit :

 

Je ne suis pas intégriste Tesla, j'ai aussi une Leaf 2 ?

 

Pis bon, c'est un sujet défouloir alors même hors sujet perso ca ne me dérange pas plus que ça vu que de toute façon il ne se passait plus vraiment grand chose dedans. Mais soit, j'arrête de commenter ici pour ne plus polluer ;)

 

Pardon je t’ai confondu avec kratus

ce message ne t’étais bien sûr pas destiné 

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le moindre risque, c'est lorsqu'il y a un delta vitesse le plus faible possible

et sur autoroute , il faut respecter la loi du nombre

 

Ah bon, alors si la plupart des voitures roulent à 150 au lieu de 130, il faut rouler à 150 ???

Je ne suis absolument pas d'accord avec ce principe, par contre rouler à 80/90 au lieu de 130 max, oui c'est dangereux pour tout le monde.

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Il y a 2 heures, Maxorka a dit :

le moindre risque, c'est lorsqu'il y a un delta vitesse le plus faible possible

et sur autoroute , il faut respecter la loi du nombre

 

Ah bon, alors si la plupart des voitures roulent à 150 au lieu de 130, il faut rouler à 150 ???

Je ne suis absolument pas d'accord avec ce principe, par contre rouler à 80/90 au lieu de 130 max, oui c'est dangereux pour tout le monde.

sous entendu bien sur: la loi du nombre, c'est ceux qui respecte la vitesse maximum autorisé et qui adapte leur vitesse aux conditions de circulation

ceux qui roulent plus vite sont minoritaires et sont tout autant dangereux que ceux qui roulent anormalement lentement

 

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D'accord.

Quand je suis sur autoroute et que la circulation est disons normale,  je ne me sens pas du tout obligé de rouler à la vitesse max autorisée !

C'est encore une petite liberté qui nous reste.  Si je suis amené à me déplacer sur ces autoroutes avec la future Leaf,  je ne depasserai pas ou peu le 110, que celà plaise ou non aux excités de la vitesse.

Cela dit, je fais encore partie des conducteurs qui savent que le clignotant existe, ce qui semble être de plus en plus rare !

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Peut on revenir au sujet principal ? à savoir le défouloir sur la Nissan Leaf 2 ?

Une voiture qui peut créer un carambolage à tout moment sur la route en pilant sans aucune raison ?

Je crois que c'est bien plus important comme probleme que ce débat stérile sur les vitesses que vous menez depuis plusieurs pages et qui est complétement HS !

Modifié par elthib

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il y a 2 minutes, BaudouinLabrique a dit :

Voilà encore un superbe dogme !

Il est contredit dans les statistiques des sources d'accidents déjà données.

tout simplement parce que le dangereux qui a provoquer l'accident est parti

ou

la gendarmerie n'as PAS pris en compte que c'est le véhicule lent qui est responsable de la situation de risque

 

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il y a 24 minutes, gepeliste62 a dit :

tout simplement parce que le dangereux qui a provoquer l'accident est parti

ou

la gendarmerie n'as PAS pris en compte que c'est le véhicule lent qui est responsable de la situation de risque

 

Autres dogmes encore !

Pour preuve : si c'était le prétendu dangereux et pervers conducteur du véhicule prétendu trop lent qui était le responsable (°), vous pensez bien que (vu le penchant couard de beaucoup de conducteurs en faute), ce conducteur 'lent' aurait été stigmatisé ; les statistiques des causes d'accidents n'auraient pas alors manqué de le signaler (hors malgré des recherches approfondies, je n'ai strictement rien trouvé de tel) !

 

° qui roule pourtant au delà de la vitesse minimal autorisée sur la bande la plus rapide (80 km/h) alors qu'il route sur la bande plus lente (et donc comme attendu et parfaitement prévisible)

Modifié par BaudouinLabrique

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il y a 21 minutes, denon a dit :

Juste un petit commentaire les poids lourds sont llimites a 90 sur l autoroute .

Alors quelle différence entre un VE qui roule a 90 ou un poids lourd

 

Un bon sens évident !

Il semble cruellement manquer à certains ici !

 

Merci Denon !

 

N.B Certes, les mauvaises langues vous diront qu'un camion se voit mieux qu'une VE !

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il y a 21 minutes, denon a dit :

Juste un petit commentaire les poids lourds sont llimites a 90 sur l autoroute .

Alors quelle difference entre un VE qui roule a 90 ou un poids lourd

 

la taille

un poids lourd tu le vois de très loin!

un petit véhicule c'est a la dernière seconde , surtout si tu a le soleil rasant et/ou que le véhicule est de couleur clair à gris

va sur autoroute et tu comprendra très vite

entre Bray dune et Calais, en roulant lentement, je ne te donne pas plus de 15 minutes de survie

 

 

 

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il y a 11 minutes, gepeliste62 a dit :

la taille

un poids lourd tu le vois de très loin!

un petit véhicule c'est a la dernière seconde , surtout si tu a le soleil rasant et/ou que le véhicule est de couleur clair à gris

va sur autoroute et tu comprendra très vite

entre Bray dune et Calais, en roulant lentement, je ne te donne pas plus de 15 minutes de survie

 

 

 

Qu'est ce que je vous annonçait comme fallacieux argument !   :)

Entre Bray et Calais, comme sur tout tronçon où circulent des fous dangereux malades de la vitesse, rappel je mets mes warning dès qu'un fou de ce genre risque de s'approcher trop près !

 

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il y a 3 minutes, BaudouinLabrique a dit :

Qu'est ce que je vous annonçait comme fallacieux argument !   :)

Entre Bray et Calais, comme sur tout tronçon où circulent des fous dangereux malades de la vitesse, rappel je mets mes warning dès qu'un fou de ce genre risque de s'approcher trop près !

 

le plus grand danger sur cette zone, ce sont les poids lourd qui roulent a vitesse maximum autorisé , les voiture plus lente les gene et sont le danger pour tous

tu en est parfaitement conscient puisque tu met tes warnings, 

ce qui est interdit si ce n'est pas nécéssaire

 

tu reconnais bien que le danger , c'est TOI et pas les autres que tu oblige , par ton imprudence , a prendre des risques

 

 

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il y a 3 minutes, gepeliste62 a dit :

le plus grand danger sur cette zone, ce sont les poids lourd qui roulent a vitesse maximum autorisé , les voiture plus lente les gene et sont le danger pour tous

tu en est parfaitement conscient puisque tu met tes warnings, 

ce qui est interdit si ce n'est pas nécéssaire

 

tu reconnais bien que le danger , c'est TOI et pas les autres que tu oblige , par ton imprudence , a prendre des risques

 

 

Les warnings sont à mettre en cas de danger et contrairement à ce que tu prétends, c'est un cas de danger de voir arrive à vive allure une voiture qui n'a pas l'ai de se déporter à temps sur une autre bande pour dépasser !

 

Je passe encore outre l'autre affirmation basée sur un dogme déjà relevé !

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il y a 40 minutes, BaudouinLabrique a dit :

Les warnings sont à mettre en cas de danger et contrairement à ce que tu prétends, c'est un cas de danger de voir arrive à vive allure une voiture qui n'a pas l'ai de se déporter à temps sur une autre bande pour dépasser !

c'est bien de reconnaitre que TU est un obstacle en roulant de façon anormalement faible ET sans raison majeure , sur l'auoroute

pour éviter cela, ne roule PLUS JAMAIS sur autoroute, les nationales/départementales sont bien plus appropriée si tu tiens a la vie

 

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