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Forum • La voiture autonome programmée pour nous tuer ?

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Ça me rappelle le film i robot, ou le robot qui avait sauvé Will Smith avait établi que le % de chance de le sauver était plus important que celui de sauver les femmes que Will Smith voulait sauver.

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J'avais deja vue passer l'article, et l'epoque certain avait fait remarquer qu'il n'allait pas acheter une voiture si cette dernière ne faisait pas tout pour les sauver, quitte a tuer 10 personnes!

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Ça me rappelle le film i robot, ou le robot qui avait sauvé Will Smith avait établi que le % de chance de le sauver était plus important que celui de sauver les femmes que Will Smith voulait sauver.

 

et j'ai adoré ce genre de calcul (film) ...

 

xdenMq.gif

 

pourquoi la vie de l'un aurait plus de valeur que celle d'un autre ?

d'après la loi robotique, la vie humaine est égale (la distance et les capacités robotiques ne le sont donc pas, c'est ce que les gens oublient souvent = une machine sait très bien ce qu'elle peut faire ou pas et dans quelle mesure, elle peut protéger l'occupant dans l'habitacle).

 

 

un robot est donc plus à même de sauver des vies (fussent-elles humaines ou pas).

 

souvenez-vous que les grands aquariums sont gérés par une multitude de robots (courant, salinité, température).

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Ça me rappelle le film i robot, ou le robot qui avait sauvé Will Smith avait établi que le % de chance de le sauver était plus important que celui de sauver les femmes que Will Smith voulait sauver.

 

et j'ai adoré ce genre de calcul (film) ...

 

xdenMq.gif

 

pourquoi la vie de l'un aurait plus de valeur que celle d'un autre ?

d'après la loi robotique, la vie humaine est égale (la distance et les capacités robotiques ne le sont donc pas, c'est ce que les gens oublient souvent = une machine sait très bien ce qu'elle peut faire ou pas et dans quelle mesure, elle peut protéger l'occupant dans l'habitacle).

 

 

un robot est donc plus à même de sauver des vies (fussent-elles humaines ou pas).

 

souvenez-vous que les grands aquariums sont gérés par une multitude de robots (courant, salinité, température).

 

 

Oui mais a programmer c'est pas facile

 

Quel critere prendre en compte ? l'age? le metier ( docteur , infirmière ) ?

Tu doit programmer le truc, tu sauve un bebe ou deux vieux de 90ans?

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bonjour

il suffit de lire le code civil

dans le cas d un naufrage sans survivants

l ordre de décès théorique est prévu

pour des raisons de succession

le choix du programme doit répondre a cet ordre

avec

je pense

le nombre de victimes potentielles

Mais ce n est qu'une supposition

Patrick

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Personnellement , je crois que cette question est hors de propos, tout simplement.

 

Les technologies vont évoluer, et seront de plus en plus efficaces pour prédire les "incidents".

On voit déjà des vidéos de Tesla qui "prédisent" un futur accident ( on se demande pourquoi la voiture bippe et après on comprends ).

 

Pourquoi ce n'est pas une question ?

Car comme un humain, les voitures adapteront leur vitesse a l'environnement , dans une rue avec beaucoup de pietons , la vitesse sera faible et donc l’arrêt immédiat.

Au contraire , sur des routes adaptées ( sans piétons ) les voitures iront plus vite.

 

Donc le cas de "la voiture choisit qui elle privilégie" ne se posera pas. tous les scénarios montrent une vitesse excessive pour pouvoir valider que c'est un cas possible.

 

enfin , il reste le cas du suicidaire qui se jette sous les roues de la voiture/camion/bus.....

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Les migrants sur l'autoroute c'est pas prevue normalement

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Les migrants sur l'autoroute c'est pas prevue normalement

 

Les voitures réussissent déjà a éviter du gibier ( difficile a prédire )

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Bonjour,

Je ne pense pas que l'on puisse écrire cela... Tout dépend des circonstances, un sanglier qui sort des fourrés et bondit sur la route alors qu'un véhicule arrive à une quinzaine de mètres et à 90 km/h ne pourra être évité, même si le système du véhicule l'a repéré: il sera de toutes façons trop tard. Et le fait que le conducteur n'aurait rien pu faire non plus n'y change rien!

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Ce que j'ai écrit est que dans certaines circonstances au moment ou le système repère le problème il est trop tard pour l'éviter, tout simplement parce que les capacités de la voiture ne le permettent pas. Bien entendu à fortiori le conducteur ne pourrait pas l'éviter non plus! Dans le cadre de cette vidéo le système a pu le faire, c'est très bien, mais ce n'est pas le sujet! D'ailleurs ce n'est pas le sujet du tout en fait, pardon pour le HS

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au début du sujet on a le choix entre un coup de volant mortel pour le chauffeur ou un strike dans la foule

 

c'est n'importe quoi

 

la vitesse adaptée des voitures autonomes permettra de stopper sans rien toucher ou tuer

 

c'est tout

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Le patron de Volvo France ne dit pas trop comment. Il parle de travailler sur l'attention du conducteur, c'est assez vague. Wait and see.

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ça n'a rien de vague : tu mets une camera pour suivre les pupilles du conducteur ...

 

ça fait des lustres qu'ils travaillent là-dessus ... mais les caméras n'étaient pas encore assez précises pour réaliser le travail de manière industriel.

 

malheureusement pour eux, les coréens sont déjà en avance : kia-soul-ev/le-kia-soul-ev-est-deja-pret-t5475.html#p66275

 

EjW5w8.jpg

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Ce qui dit le type dans l'interview est très vague. Qu'il y ait une technologie qui surveille tes yeux je veux bien, mais l'objectif est bien plus ambitieux : zéro mort ! C'est pas seulement de te tenir éveillé !

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