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krucial

La Sono Sion n'est plus une citadine

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Je sais pas vous, mais moi j'ai longtemps comparé la sono sion avec une citadine.

Or je viens de regarder la fiche technique, on en est loin !

 

HYUNDAI KONA :

Longueur : 4,20m (-27cm)

Empattement : 2,60m

Hauteur : 1,57m

Poids : 1760kg

Batterie : 64kW

Autonomie WLTP : 484km

Conso (basé sur l'autonomie WLTP) : 13,2kWh/100

 

KIA E-NIRO :

Longueur : 4,37m (-10cm)

Empattement : 2,70m

Hauteur : 1,56m

Poids : 1760kg

Batterie : 64kW

Autonomie WLTP : 455km

Conso (basé sur l'autonomie WLTP) : 14kWh/100

 

 

SONO SION :

Longueur : 4,47m

Empattement : 2,83m

Hauteur : 1,66m

Poids : 1730kg

Batterie : 54kW

Autonomie WLTP : 305km

Conso (basé sur l'autonomie WLTP) : 17,7kWh/100

 

TESLA MODEL 3 SR+ :

Longueur : 4,69m (+22cm)

Empattement : 2,87m

Hauteur : 1,44m

Poids : 1645kg

Batterie : 50kW

Autonomie WLTP : 448km

Conso (basé sur l'autonomie WLTP) : 11,16kWh/100

 

Elle est énorme en fait. Moi qui revait d'une voiture economique/ecologique, je trouve que sa conso s'envole avec les nouvelles dimensions, le nouveau poids et les nouvelles batteries. Je suis de moins en moins convaincu par le projet.

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Pour moi ça n'a jamais été une citadine. On est plus sur un format petit break type fabia combi ou clio estate.

La profondeur du coffre est impressionnante, on est à l'aise à l'arrière. Sur le premier proto, il y avait même 3 sièges indépendants à l'arrière.

J'ai pas l'impression que les dimensions extérieures aient évolué depuis ce premier proto.

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C'est vrai.

Mais ce sont ses dimensions depuis le début du projet, il n'y a que la batterie qui a grossi 😀

Moi c'est ce qui m'intéresse dans cette voiture, pour avoir un véhicule le plus polyvalent possible.

Sinon, en citadine, autant prendre une e-up!/citigo/mii qui coûte moins cher pour la même autonomie.

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Il y a 1 heure, jphilippe a dit :

C'est vrai.

Mais ce sont ses dimensions depuis le début du projet, il n'y a que la batterie qui a grossi 😀

Moi c'est ce qui m'intéresse dans cette voiture, pour avoir un véhicule le plus polyvalent possible.

Sinon, en citadine, autant prendre une e-up!/citigo/mii qui coûte moins cher pour la même autonomie.

J'ai lu que la fiche technique avait changé. +20cm / +300kg.

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Le 31/08/2021 à 09:14, Francg a dit :

https://sonomotors.com/site/assets/files/1621/sono-motors-information-sheet-20210715-en.pdf

 

A mon avis le plus intéressant chez eux est le business lié aux panneaux posés sur les camions et autobus pour les frigos, clims., voire même systèmes d'hybridations.

Pour la voiture je me suis déjà largement exprimé...

j'imagine que tu parles de cette images qui montre comment on peut couvrir les véhicules de panneaux solaires. Et les trains/tram sont un bon support aussi non ?

Capture d’écran 2021-10-09 à 17.29.02.jpg

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Le 26/06/2021 à 11:56, krucial a dit :

4,47m de long, c'est plus grand qu'un niro

En voyant arriver la Megane e-tech et ses 4,20 de long, une bouille sympa et un grand savoir faire automobile repris à la sauce électrique, l'avenir du concept est ..... 

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