La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

[lesommer35]

Il y a 8 heures, gepeliste62 a dit :

un  garage est en général en extérieur du logement, mais peu être intégré dans le bâtiment principal

le vide sanitaire , c'est en dessous .

le vide sanitaire n'est pas chauffé

le garage, ça dépend

 

Mon garage est accolé à ma maison et le tableau + compteurs est dans ce garage. C'est considéré comme à l'extérieur ?

Ma WB est câblé avec du fils 10mm2 h07vr dans des tubes IRL uniquement à "l'intérieur" du garage, c'est bon ou pas ?

Modifié février 19, 2020 par lesommer35

[Ben0138]

Salut à tous 

 

Donc dites moi si c'est ok voici l'installation de devant

 

Sur derrière ce mur la wb et la prise situé à gauche de secours au cas où la wb plante pour umc tous les deux câblés en 6 carré sur disjoncteur dif 40ma type a et disjoncteur 32 ma type c pour wb et en 16 ma type c pour la prise.

 

Câble jusqu'à bornier en 16 mm2 et du bornier pour les dif en 10 mm2, terre aussi en 10mm2

 

Voilou quand pensez vous ?

 

 

[Catequil]

Que l'OSB n'ira pas loin face aux intempéries

 

 

[Stanf69]

En mode préparation de l'arrivée de ma voiture: J'ai recu hier la P17 32A Legrand que j'avais commandée avec disjoncteur 32A. Elle sera à environ 15m du tableau, le cable est donc du 3G10 et sera installé dans une gaine dédiée.

Installation ce week-end!

[Rodo17]

il y a 3 minutes, Stanf69 a dit :

En mode préparation de l'arrivée de ma voiture: J'ai recu hier la P17 32A Legrand que j'avais commandée avec disjoncteur 32A. Elle sera à environ 15m du tableau, le cable est donc du 3G10 et sera installé dans une gaine dédiée.

Installation ce week-end!

Du 3G6 suffit.

[Ben0138]

il y a 17 minutes, Catequil a dit :

Que l'OSB n'ira pas loin fasse aux intempéries

Il est lasure en veux tu en voilà et c'est du 3

[Milhooz]

il y a 35 minutes, Catequil a dit :

Que l'OSB n'ira pas loin fasse aux intempéries

On ne sait pas si c'est à l'extérieur ou pas.

[lesommer35]

il y a 53 minutes, Rodo17 a dit :

Du 3G6 suffit.

De ce que j'ai compris, du 3G6 suffit effectivement pour du 32A mais l'avantage du 3G10 c'est que tu as moins de résistance donc moins d'énergie perdue en chaleur. J'ai cru lire quelque part que c'est de l'ordre de 50W pour un longueur de 15m.

Modifié février 19, 2020 par lesommer35

[Catequil]

Il est lasure en veux tu en voilà et c'est du 3

L'OSB 3 est fait pour l'extérieur abrité, si au dessus tu as un petit debord de toit ça peut le faire à la rigueur.

 

Lasure ou pas, ça ne change rien. Le matériau doit pouvoir supporter les intempéries, ce qui n'est pas le cas de l'OSB 3.

On ne sait pas si c'est à l'extérieur ou pas.

Vu la lumière, je pense que si

 

/HS

[Invité]

Il y a 10 heures, RoastBeef a dit :

Dommage car je viens de câbler une prise P17 32A dans ma garage qui est aussi en dessous de la maison, à côté du vide sanitaire avec fils dans une gaine. Pour être sûr j'ai mis du 10mm2 pour 16m de longueur. Je n'ai pas trouvé du câble 10mm2 et je ne pensais pas que j'aurai un pb comme j'ai fais. 

Merci pour les précisions. Faudra tout refaire, du coup.

 

Cheers,

Roastie 

 

Il y a 2 heures, lesommer35 a dit :

Mon garage est accolé à ma maison et le tableau + compteurs est dans ce garage. C'est considéré comme à l'extérieur ?

Ma WB est câblé avec du fils 10mm2 h07vr dans des tubes IRL uniquement à "l'intérieur" du garage, c'est bon ou pas ?

les garages intégré dans le bâtiment ou  en sous sol, ne sont pas forcément considéré comme extérieur, mais comme pièce annexe

les règles d'installation dépendent plus de la notion qu'en aura le consuel au moment du contrôle.

a tous les vents , avec possibilité d'intrusion de gouttes de pluie ou totalement étanche , toutes les configurations sont possible

si le tableau à été installer dans le garage , c'est qu'il est suffisamment à l'abris pour cela, du moins , a l'époque de sa pose

 si le garage est en sous sol ou intégré , en matériaux brut , non isolé personnellement je les considérerait le plus possible comme des extérieur pour être tranquille, certains garage, , on pourrai y vivre, c'est donc cela qu'il faut prendre en compte

il n'y a donc pas de règle générale pour les garages

par contre dès que l'installation est extérieure , de nos jours, c'est câble obligatoire, avec gaine de protection selon la configuration

 

 

 

[Invité]

il y a une heure, Rodo17 a dit :

Du 3G6 suffit.

en effet, mais qui peu le plus peu le moins

donc remarque déplacée

 

[Ben0138]

Effectivement la caisse se trouve sous avancée de toit importante

[Rodo17]

il y a 14 minutes, gepeliste62 a dit :

en effet, mais qui peu le plus peu le moins

donc remarque déplacée

 

Remarque déplacée, remarque déplacée...! 

Loin de là mon intention. Il s'agissait simplement d'un conseil économique 😉

[Invité]

il y a 12 minutes, Rodo17 a dit :

Remarque déplacée, remarque déplacée...! 

Loin de là mon intention. Il s'agissait simplement d'un conseil économique 😉

il y a des économies qui au final finissent par couter très cher

dans le cas présent, les pertes en ligne qui s'additionnent au fil du temps.

 

 

[RoastBeef]

Merci @gepeliste62 pour les conseils et infos.  Sais-tu ou on peut acheter du cable P N + T (pour monophasé) de 10mm²?  J'ai franchement du mal a le trouver dans le commerce ou sur un site web que je trouve fiable. (Je ne suis pas du metier donc je ne sais pas quels sites utiliser pour ce type de produit...)

 

Cheers,

Roastie

[Stanf69]

il y a 31 minutes, gepeliste62 a dit :

en effet, mais qui peu le plus peu le moins

donc remarque déplacée

 

Merci d'avoir relevé.

Pourquoi j'ai choisi du 10 au lieu du 6?

Au départ je devais être autour de 25m de distance, très proche de la limite de la norme entre du 6 et du 10. Et comme "qui peut le plus, peut le moins", j'ai choisi ceinture bretelles. Finalement je serai sur 15m, donc ceinture, bretelles et parachute.

[Invité]

il y a 5 minutes, RoastBeef a dit :

Merci @gepeliste62 pour les conseils et infos.  Sais-tu ou on peut acheter du cable P N + T (pour monophasé) de 10mm²?  J'ai franchement du mal a le trouver dans le commerce ou sur un site web que je trouve fiable. (Je ne suis pas du metier donc je ne sais pas quels sites utiliser pour ce type de produit...)

 

Cheers,

Roastie

sans avoir une idée de la région ou tu vie, difficile de te donner une adresse

sinon, sur ce site

https://www.batirmoinscher.com/cable-ro2v-3g10-au-metre-fils-fil027200.html?utm_source=Comparateurs&utm_medium=electricite&utm_content=cable+ro2v+3g10+au+metre-fil027200&utm_campaign=Google-Shopping&pk_campaign=cpc||1557079815|57594412525&pk_kwd=pla-301735883516|294582266283&gclid=CjwKCAiA1rPyBRAREiwA1UIy8OnuJiGT62Aadmz6Yf31MlXVePGJdhNqH5mCFkBTCqtA229lPU6fehoCRDQQAvD_BwE

 

[Milhooz]

il y a 7 minutes, RoastBeef a dit :

Sais-tu ou on peut acheter du cable P N + T (pour monophasé) de 10mm²?  J'ai franchement du mal a le trouver dans le commerce ou sur un site web que je trouve fiable

Moi j'en ai trouvé sur domomat.com, les filtres sont OK pour faire les recherche contrairement à d'autres sites. Quelqu'un d'autre avait mentionné materielelectrique.com

 

Je laisse @gepeliste62 confirmer car je ne veux pas te raconter de bêtises, mais ça peut être une bonne idée prendre du souple (HO7RN) avec des embouts à sertir car 10mm2 ça commence à devenir difficile à manipuler, 16mm2 c'est vraiment pénible.

[RoastBeef]

Sincèrement, merci beaucoup!

Allez - je remplace tout - c'est parti!  De tout façon, j'ai le temps 😜

 

Cheers,

Roastie

[Invité]

il y a 4 minutes, Milhooz a dit :

Je laisse @gepeliste62 confirmer car je ne veux pas te raconter de bêtises, mais ça peut être une bonne idée prendre du souple (HO7RN) avec des embouts à sertir car 10mm2 ça commence à devenir difficile à manipuler, 16mm2 c'est vraiment pénible.

il est souvent plus cher,

et normalement, pas conseillé pour une installation fixe.

mais avec les précautions que tu évoque, pourquoi pas.

 

pour les manipulations de ces sections, essaye les 250mm2 et tu comprendra que le 16mm2 c'est de la rigolade.😉

 

 

[Milhooz]

Ça dépends de la place disponible, mon tableau principal est encombré et c'était vraiment galère de faire les coudes, même avec la pince qui va bien, il ne faut pas abîmer la gaine, si c'est un tableau d'une rangé c'est aussi plus facile.

Au final, on a déclipsé toute la rangée du bas pour avoir de la place pour travailler, et ensuite on a resserré toutes les connexions, bref ça fait perdre du temps quand même.

[Invité]

il y a 1 minute, Milhooz a dit :

Ça dépends de la place disponible, mon tableau principal est encombré et c'était vraiment galère de faire les coudes, même avec la pince qui va bien, il ne faut pas abîmer la gaine, si c'est un tableau d'une rangé c'est aussi plus facile.

Au final, on a déclipsé toute la rangée du bas pour avoir de la place pour travailler, et ensuite on a resserré toutes les connexions, bref ça fait perdre du temps quand même.

je suis tout a fait d'accord

dans les tableaux domestique, je n'ai jamais compris les dimensions de débile .

doubler les dimensions inter rangées ça ne coute pas vraiment plus cher et les installations n'en seront que plus sécure.

et prévoir une place sur l'arrière pour le passage facile des fils, , quoique ce dernier point est résolu avec les GTL.

 

[bwbneo]

Bonjour, je crois qu'il est temps que je vienne consulter ce topic (livraison dans 1 semaine...). Bon j'ai surtout quelques questions basiques. Je précise tout de suite que je n'y connais rien en électricité ^^'

 

J'ai bien lu le 1er post, j'étais parti pour lire les 233 pages avant de poser mes questions mais au bout de 10 pages je me suis dit que mon cas était basique donc je tente ma chance (n'hésitez pas à me dire si je dois farfouiller dans les 200 pages):

 

Je vais brancher ma voiture dans le garage sur une prise "normale" avec le connecteur mobile fourni avec la voiture (il fait bien 6 mètres ? ). Comme je fais environ 60-70km par jour ça me suffit largement, pas besoin de wallbox ou autre (et je suis en heures creuses de 2h à 7h donc parfait pour la recharge).

 

Par contre, sur cette prise qui se trouve dans le garage sur laquelle je vais brancher la TM3, on avait avant un frigo (format normal avec freezer en haut). Et par moment quand on mettait en route la bouilloire dans la cuisine (ou la machine à café type nespresso, je ne sais plus trop), ça faisait sauter les plombs. Ensuite on a débranché le frigo du garage et on n'a plus eu de problèmes...

 

Est-ce que vous pensez que je peux avoir des soucis avec ma TM3 branchée sur cette prise? Et si oui comment faire pour résoudre le problème?

 

Quelques infos en + :

- Mon contrat EDF est de 15kvA (je ne sais pas du tout ce que ça veut dire mais j'ai vu dans certains posts que vous parliez de ça).

- J'ai une maison avec chauffage électrique, un chauffe eau, et ensuite les trucs classiques (machine à laver, lave-vaisselle, plaque, four, frigo, congélo, micro-onde, bouilloire, grille pain, machine à café)

- Aucune idée si je suis en monophasé ou triphasé, du coup je pencherais plutôt pour du mono (la maison date de la fin des années 80).

 

Ah oui autre point, dans le diagnostic électrique fait par ceux à qui j'ai acheté la maison il y avait une "anomalie" identifiée:

"A l'intérieur du tableau, la section d'au moins un conducteur alimentant les dispositifs de protection n'est pas adaptée au courant de réglage du disjoncteur de branchement".

Est-ce que des spécialistes présents ici savent ce que ça signifie exactement et si ça peut poser problème par rapport à la charge de ma TM3 (qui je le rappelle sera sur prise classique avec le connecteur fourni)?

 

Je mets ci-dessous 2 photo de mon tableau avec notamment en bas la prise sur laquelle je vais brancher la voiture.

 

Merci beaucoup pour vos réponses!  

Modifié février 19, 2020 par bwbneo

[Invité]

il y a 9 minutes, bwbneo a dit :

Ensuite on a débrancher le frigo du garage et on n'a plus eu de problèmes...

il est probable que ce soit le frigo qui avais un problème

 

il y a 9 minutes, bwbneo a dit :

Je mets ci-dessous 2 photo de mon tableau avec notamment en bas la prise sur laquelle je vais brancher la voiture.

change impérativement la prise , elle est bien trop ancienne pour supporter longtemps la charge d'un VE

en installant la nouvelle prise , fait mettre un différentiel type A , le tien disjonctera il est de type AC

 

 

[bwbneo]

Merci beaucoup pour ton retour! Comment tu le vois qu'il est de type AC? Pareil pour la prise, comment tu vois qu'elle est ancienne?

 

Et du coup pour faire tout ça (disjoncteur + nouvelle prise), je peux faire appel à n'importe quel électricien ou il faut que j'aille voir ceux qu'ils proposent sur le site de Tesla? Une idée du budget?

(et d'ailleurs si certains en connaissent sur la région parisienne, je suis preneur)

Modifié février 19, 2020 par bwbneo