La Model 3 Standard Plus

[Enreflexion]

Il y a 4 heures, Ranu a dit :

Je viens de voir ta chaine et j'ai regardé tes deux vidéo, et je dois dire que je suis séduit.

 

As tu pris l'option de l'autopilot  ?  

En fait j'ai vu sur le site de tesla que l'option est à 6keur.

 

Donc sans ces 6keur elle n'a pas plus d'automatisme qu'un niro ou j'ai mal compris les différentes options  ? 

 

Combien coûte la recharge sur une borne tesla  ? 

 

Ça me travaille ça me travaille...

Cette sortie de confinement va être difficile pour mon portefeuilles.

L'Autopilot est de série comme dit plus haut.

C'est la Capacité de Conduite Entièrement Autonome = le FSD pour Full Self Driving qui est en option à 6300 € (çà va augmenter bientôt a priori, mai ?).

Nécessite d'avoir l'Ordinateur de Bord - matériel HW 3.0 (de série sur les my2020)

[Ranu]

Mais alors du coup ce qu'on appelle autopilot c'est un simple régule adaptatif + maintient dans la voie demandant moins de mettre les mains sur le volant  ? 

 

J'utilise déjà ça sur mon spacetourer.

 

Pour le coup êtes vous arrivé à aligner le prix sous les 45keur pour bénéficier du bonus 6keur  ? 

 

Bon je pense que ça mérite essai tout de même pour se faire une idée. En comparaison d'un niro/kona.

 

J'ai pu essayer une ioniq mais j'ai été déçu par la batterie... C'est dommage car c'est la plus efficiente de toutes avec une conso vraiment faible.

 

Une ioniq avec 64kwh de batterie aurait une autonomie record dans une taille compact mais pour une raison inconnue hyndai laisse le champs libre.

 

 

Pour le choix de la voiture je souhaite tout de même une voiture polyvalente pour les escapade avec les enfants.

[Rodjack]

Aucune remise possible chez Tesla...

Attention, il paraît que l essayer, c est l adopter...Pour ma part, j attends la fin du confinement pour l essayer mais je sais que ma prochaine sera une tesla (3 ou Y) même si je vais également essayer un Niro 64... ce dernier est très largement moins cher mais le réseau de recharge étant donné que ce sera mon seul véhicule. 

Modifié avril 5, 2020 par Rodjack

[Ranu]

Il y a 10 heures, yvanc a dit :

Je suis tout à fait d accord avec toi, il n y a pas d écart entre Tesla et les autres pour ce cas précis. 

Ma remarque visait à juste à indiquer à Ranu que les voyages de week-end était également dimensionnant pour l'autonomie. 

Exemple : tu as un pied à terre à 150 km de chez toi, sans possibilité de te recharger sur place (appart de bord de mer). Cela est pénible de devoir passer une partie de ton samedi après-midi sur une borne de recharge, il vaut mieux avoir un peu plus d autonomie pour faire l'aller-retour sans stress, ni contrainte. 

Voilà c'est le dilemme.

 

En fait sur les autonomies en électrique on arrive à un cap.. Celui qui permet dans la majorité des cas de faire le trajet d'une traite ( au moins l'aller.)

Dans mon cas l'aller retour vers la grosse ville la plus proche est de 180km

C'est jouable. 

Mais si je souhaite monter voir des amis jai 300 bornes dans les dents avec une possibilité de recharger sur place donc actuellement il faut calculer avec une ou plusieurs recharges intermediaire.. Bref 

Cette voiture à 300bornes n existe pas c'est bien dommage mais s'en rapprocher le plus est l'objectif.

Modifié avril 5, 2020 par Ranu
J'ai saigné des yeux

[Phill35]

Attention l’auto pilot de serie n’a rien à voir avec un régulateur de vitesse adaptatif avec maintien dans la voie.

L’auto voit la route, est capable de prendre la main pour éviter une collision, baisse la vitesse avant un virage serré pour accélérer après le virage... de se décaler sur la gauche quand elle double un semi ou un car sur 4 voies... de voir 3 voitures devant et d’anticiper un freinage d’urgence pour éviter un suraccident.

Ça gère la surveillance d’angle mort avec coup de volant pour éviter le pire.

Et c’est de série !


SR+ / bleue / inter blanc / attelage - HW3 ?!?

[Rodjack]

il y a 6 minutes, Ranu a dit :

Voilà c'est le dilemme.

 

En fait sur les autonomie électrique on arrive à un cap.. Celui qui permet dans la majorité des cas de faire le trajet d'une traite ( au moins l'aller.)

Dans mon cas l'aller retour vers la grosse ville la plus proche est de 180km

C'est jouable. 

Mais si je souhaite monter voir ses amis jai 300 bornes dans les dents avec une possibilité de recharger sur place. donc actuellement il faut calculer avec une ou plusieurs recharges intermediaire.. Bref 

Cette voiture à 300bornes n existe pas c'est bien dommage mais s'en rapprocher le plus est l'objectif.

300km en TM3 LR est carrément réaliste et même en Niro 64 à mon avis

[Ranu]

il y a 10 minutes, Rodjack a dit :

Aucune remise possible chez Tesla...

Attention, il paraît que l essayer, c est l adopter...Pour ma part, j attends la fin du confinement pour l essayer mais je sais que ma prochaine sera une tesla (3 ou Y)

Ouais enfin si aucune remise n'est possible ça la fait donc non éligible au bonus 6k

C'est un peu con vu le montant minime qui la sépare du prix limite.

[Ranu]

il y a 9 minutes, Rodjack a dit :

300km en TM3 LR est carrément réaliste et même en Niro 64 à mon avis

Je parlais en autoroute vitesse réglementaire 130 et sans avoir les fesses moites.

[Rodjack]

il y a 13 minutes, Ranu a dit :

Ouais enfin si aucune remise n'est possible ça la fait donc non éligible au bonus 6k

C'est un peu con vu le montant minime qui la sépare du prix limite.

Et oui, c est dommage mais c est ainsi...

A moins de 45k€ avec le bonu de 6k€ a déduire en plus, ce serait l affaire du siècle 😁

[Rodjack]

Il y a 3 heures, Ranu a dit :

Je parlais en autoroute vitesse réglementaire 130 et sans avoir les fesses moites.

Oui, 300km a 130, je pense que c est jouable avec une LR

Modifié avril 5, 2020 par Rodjack

[vincelge]

il y a 11 minutes, Ranu a dit :

Je parlais en autoroute vitesse réglementaire 130 et sans avoir les fesses moites.

Tu as tenté des simu sous abrp ? 

Car je ne vois pas pkoi tu dis ça. En tt cas chez moi ça passe, mais c'est plat. Donc le mieux est de tester sur tes trajets. 

Et si les conditions sont vraiment défavorables, genre vent contraire ou par temps très froid, tu as le choix: tu ralentis 1 peu (d'ailleurs la M3 prendra les devants et te le proposera) ou tu fais 1 pause de 10mn à un supercharger pour assurer le coup. 

Après, si les arrêts sont hors de ton champ de possibilités, il te reste la M3 LR RWD, mais introuvable je pense. Ou alors il est trop tôt pour passer à l'elec dans ton cas. Il faut qd même être près à changer un peu d'approche par rapport à la thermique... 

Modifié avril 5, 2020 par vincelge

[Invité]

il y a 9 minutes, Ranu a dit :

vitesse réglementaire

les vitesses ne sont pas "règlementaires", mais une limite maximum à ne jamais dépasser

prendre quelques minutes de plus, et être sur d'arriver, c'est cela le concept VE

 

[Rodo17]

D'ailleurs sur ABRP, au niveau sélection du véhicule je ne vois pas de SR+ avec les jantes 19'

Je vois pas clair ou elle n'y ai vraiment pas ?

[Kratos]

@Ranu  oui, attention l'autopilote de base n'a rien à voir avec le simple maintien de voie de kia. Il est bien plus fluite et évolutif, il modelise son environnement. Même sans ligne au sol, elle s'en sort bien . Avant de prendre une Tesla, j'ai essayé une kia Niro. C'est une bonne voiture mais non évolutive, et avec un réseau de super chargeur quasi inexistant comparé à celui de Tesla. 

Perso, j'adore ma Tesla. Elle fait aussi plus sportive et les feux avant et son look, j'adore. 

Je n'ai pas peur de traverser la France avec ma sr+ mais en kia... J'aurais des doutes (j'ai eut une Zoé avant et des bornes en panne, j'en ai eut souvent). Et de toute façons, les concession  kia son fermé, tu ne peux pas aller en acheter une lol alors que le site de Tesla reste ouvert lol et ils livrent à domicile pendant le confinement 🤣

 

En plus de tout ça, Tesla, c'est une bonne communauté. Le seul point négatif, c'est qu'elle est connoté voiture de luxe, de riche. Les gens de retourne souvent et parle dans ton dos (les collègues jaloux). 

 

[Enreflexion]

il y a 34 minutes, Rodjack a dit :

Oui, 300km a 130, je pense aur c est jouable avec une LR

Oui.

[Enreflexion]

il y a 22 minutes, Kratos a dit :

@Ranu

Le seul point négatif, c'est qu'elle est connoté voiture de luxe, de riche. Les gens de retourne souvent et parle dans ton dos (les collègues jaloux). 

 

Voire très rarement du vandalisme volontaire sur les parkings. Serré à côté petits coups de portières. Si si ça peut arriver...mais Sentinelle veille.

Modifié avril 5, 2020 par Enreflexion

[Joyce]

il y a une heure, Ranu a dit :

Ouais enfin si aucune remise n'est possible ça la fait donc non éligible au bonus 6k

C'est un peu con vu le montant minime qui la sépare du prix limite.

Ranu pour information pendant un moment le fait de prendre une couleur (hors blanche) pour une LR AWD  a rendu caduque la prime à la conversion pour 50 euros.... plusieurs membres de mémoire ont reçu un refus d’un rabais de 50 euros.... la prime pour certains atteint 5000 euros... 

donc pour la SR+ Un rabais semble pas forcément possible sauf si tesla le décide elle même 

 

@Enreflexion j’ai déjà eu la réflexion vous n’avez pas honte c’est le prix d’une maison.....

euh comment dire monsieur....vous vivez dans une hutte ? 

Modifié avril 5, 2020 par Joyce

[Micou]

il y a 28 minutes, Rodo17 a dit :

D'ailleurs sur ABRP, au niveau sélection du véhicule je ne vois pas de SR+ avec les jantes 19'

Je vois pas clair ou elle n'y ai vraiment pas ?

Il n’y a pas où je n’ai pas trouvé non plus. J’ai modifié la conso à 110km/h pour obtenir des simulations proches de mes trajets réels. J’ai entré 180Wh/km et ça me fait. 

[Enreflexion]

@Joyce Merci pour mon 3000e j'aime

Je te paie un verre virtuel. Dès qu'on pourra sortir et rouler par contre !

[Enreflexion]

il y a 8 minutes, Joyce a dit :

@Enreflexion j’ai déjà eu la réflexion vous n’avez pas honte c’est le prix d’une maison.....

euh comment dire monsieur....vous vivez dans une hutte ? 

ou  "comment tu l'as payé ?" Ben le braquage de banque çà marche...Ou les petites vieilles

 

Et oui...Pas contre une MB ou une AUdi ou une BM ou autres du même prix, pas ces réflexions..

 

Chacun ses choix et envies...

[Joyce]

il y a 41 minutes, Rodo17 a dit :

D'ailleurs sur ABRP, au niveau sélection du véhicule je ne vois pas de SR+ avec les jantes 19'

Je vois pas clair ou elle n'y ai vraiment pas ?

Rodo sur le forum de ABRP un modérateur a répondu ceci 

 

No, you're fine to keep contributing the data, the difference between the wheels is fairly minor and our analysis is good at filtering out outliers.

[Joyce]

il y a 7 minutes, Enreflexion a dit :

@Joyce Merci pour mon 3000e j'aime

Je te paie un verre virtuel. Dès qu'on pourra sortir et rouler par contre !

Merci je lève le coude à ta gloire  

[Vince54]

Le 04/04/2020 à 18:46, Ranu a dit :

Ok je vais regarder les autonomies car la SR+ me semble avoir une autonomie bien faible au regard de son prix, comparativement au kona et niro. 

Avec le pieds leger on arrive à descendre sous les 15 avec le kona et 20 sur autoroute.

 

Je ne ferais que très rarement du 400km aller retour. Mais j'ai pas envie d'être amener à faire des pause 4 fois dans le trajet.

Bonjour,

 

Clairement, tu ne feras pas 300km sans t'arrêter sur autoroute à 130...

Mais à quoi bon? Faut s'arrêter toutes les 2 heures de route façon...

J'avais ces craintes aussi avant d'acheter la SR+...

Crois moi! Après 6 mois et pas loin de 20 000 km parcourus... Je ne regrette rien!

Cet hiver, je suis même parti au ski avec, en la laissant sous la neige toute une semaine débranchée !

J'ai parcouru les 213km entre les SuC de Val de Meuse et Poulet de Bresse par 1°C, léger vent de face, coffre et barres de toit... A 110km/h... Ok, mais plus vite n'est pas recommandé avec une telle charge !

La question à laquelle il te faut répondre, c'est : les quelques minutes de charge que je vais gagner en prenant une LR sur mes grands déplacements valent-elles la différence de prix?

Moi j'ai répondu non à l'époque... Et je ne regrette rien aujourd'hui.

C'est de loin la meilleure auto que j'ai roulé dans ma vie!

Elle allie la capacité de chargement de mon ex break 508, la pureté de ligne de mon ex coupé 406, et l'effet wahoo de l'accélération de grosses sportives dont j'ai pu prendre le volant! Ça pousse plus fort qu'un kart KZ2 pour ceux qui connaissent..., Chose la plus violente que j'ai roulé jusque maintenant...

Je finirai mon trop long discours en te disant que l'essayer, c'est l'adopter ! (Moi, je suis encore plus barge... Je l'ai commandée sans jamais m'être assis dedans... Juste parce que je me suis mis à lire ce forum...😋)

Allez... Cesse de résister... Dans quelques mois tu feras partie des nôtres!!😉

 

Vincent

 

Modifié avril 5, 2020 par Vince54

[vincelge]

il y a une heure, Ranu a dit :

Ouais enfin si aucune remise n'est possible ça la fait donc non éligible au bonus 6k

C'est un peu con vu le montant minime qui la sépare du prix limite.

De mémoire le pb était le même quand j'ai fait mes visites en consession pour le niro. 

En finition la plus haute avec chargeur 11kW, ça ne passait pas avec les 6000 euros, même avec nego. 

Et je pense que le chargeur 11kW est nécessaire si tu comptes charger à destination, sans y passer la journée. 

Donc même combat... 

[Rodjack]

il y a 4 minutes, vincelge a dit :

De mémoire le pb était le même quand j'ai fait mes visites en consession pour le niro. 

En finition la plus haute avec chargeur 11kW, ça ne passait pas avec les 6000 euros, même avec nego. 

Et je pense que le chargeur 11kW est nécessaire si tu comptes charger à destination, sans y passer la journée. 

Donc même combat... 

Oh non, on arrive avec une premium toutes options à descendre sous les 45k€. Et sans trop de difficulté...c est mon cas en tous cas, mon cc m a fait une proposition sous les 45k€