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Pat25

La guerre de prix est déclarée

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Voila,

le grand chamboulement arrive..

volkswagen vient de tailler a la serpe ses tarifs….

renault viens de suivre le mouvement, et, la mg4 luxury se retrouve maintenant dans des niveaux de prix, voire plus cher que ses concurrents….

personnellement, je le sentait venir d’ou mon choix de partir sur une standard.

 

mg va devoir rapidement revoir ses tarifs maintenant…..

Modifié par Thierry.P

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Oui mais ce n’est pas officiel….

et au bon vouloir des concessionnaires après lecture de cet article..

le site internet de renault est bien a jour, sans compter une remise éventuelle par le concess…

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C'est logique de la part de mg et de plus je l'avais prédit dans un post qu'il allait s'adapter ,et bien sur on m'avait répondu  que le marché automobile et bla.bla.bla, bref j'avais raison.

 

Et comfirmer sur la page officiel de vente mg, par un bot certes ,mais comme il est au ordre donc c'est officiel !

 

Bonne nouvelle pour les futures acheteurs ,les affaires reprennent !!! 

 

 

Modifié par rimicoco33

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Toutes ces baisses de prix sont un rappel utile que le bonus écologique ne profite pas aux acheteurs, mais bien aux concessions qui gonflent artificiellement le prix de leurs véhicules et se goinfrent de nos impôts.

 

S'ils peuvent se passer du bonus et baisser les prix aujourd'hui, ils pouvaient le faire hier.

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Oui c’est clair…..mais quand je vois certains persister comme stellantis, avec une politique tarifaire lunaire….. 2024 va être hard pour certains….

Meme les premium se sont réveiller ix1 m sport a 42000€, q4 etron etc….

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On a pas tous la même interprétation de la "Guerre des prix", En fait non les prix ne baissent pas réellement sauf quelques exceptions et encore. Pourquoi ? La connerie du plafond de bonus à 47 000 €, le gouvernement va ENCORE baisser le bonus pour arriver à 4000 € pour le commun des mortels. Mais le plafond lui ne change pas depuis plusieurs années. Il ferait mieux de descendre ce foutu plafond à 45 k€ oui ! Parce qu'en vrai sauf à nous proposer des charrettes à bras avec une autonomie à pleurer exemple l'EX 30 à 37 500 ou le e-Scenic à petite batterie etc, etc etc. Ben les vrais VE sont TOUS à 46 et quelques choses K€ !!!

Je cherche comme un fou la bonne affaire pour changer ma MG4 LUXURY (que j'adore) mais y'a pas moyen de monter en gamme sans s'endetter sur plusieurs générations... Audi Q4 E-Tron bas de gamme 46900, Skoda Enyaq 46900, BMW idrive 20 46900, même les VW ID bidules sont dans ces prix la. La seule la vrai bonne affaire ben c'est la TESLA Y parce que comme avec la MG4 ben on en a pour son POGNON, voila voila....

 

Le top ce serait que E Musk les mettent tous d'accord en baissant un peu ses prix ou en sortant des modèles moins cher. 

 

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Modifié par Graffiti06

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Le 05/01/2024 à 17:58, Pat25 a dit :

Oui c’est clair…..mais quand je vois certains persister comme stellantis, avec une politique tarifaire lunaire….. 2024 va être hard pour certains….

Meme les premium se sont réveiller ix1 m sport a 42000€, q4 etron etc….

Le Q4 E-tron anciennement à 53 000 avec remise de 6000 € (qui me plait et que je voulais acheter) n'a même pas les options que j'ai sur ma Luxury... Design bas de gamme plastiques dégueux en carrosserie, sièges réglables à la main, pas de PAC, pas 360, même pas de caméra de recul, pas de volant chauffant.... à ce prix qu'ils se le gardent. Le vrai lui vaut 70 k€

 

à 46900....

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à 70 k€

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Modifié par Graffiti06

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Le 05/01/2024 à 18:50, Pat25 a dit :

Le scenic finition alpine au prix d’un e2008 gt😷

C'est surtout la façon dont ils font des mathématique qui me tue ! 48990 € moins 5000 € de bonus de l'année dernière bientôt plus valable !!! Mais comment ils se foutent du monde !

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Le 05/01/2024 à 18:52, Graffiti06 a dit :

Le Q4 E-tron anciennement à 53 000 avec remise de 6000 € (qui me plait et que je voulais acheter) n'a même pas les options que j'ai sur ma Luxury... Design bas de gamme plastiques dégueux en carrosserie, sièges réglables à la main, pas de PAC, pas 360, même pas de caméra de recul, pas de volant chauffant.... à ce prix qu'ils se le gardent. Le vrai lui vaut 70 k€

 

à 46900....

image.png.2240b1235a9e88585e436155d869496b.png

 

à 70 k€

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Oui mauvais exemple 

tiens le ix1 a 42000€ de mon frere…

 

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Modifié par Pat25

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L’intérieur est terrible….

autre chose que l’audi

il à chargeur induction, régulateur de vitesse acc, feux automatiques 
Camera de recul, pac, acces mains libres, radars avant….1 an de recharge illimitée ionity

bref une affaire

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Modifié par Pat25

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La scenic avec batterie 60kw (430 km) est à 34990 bonus déduit donc oui la baisse générale est une bonne chose pour le développement de l’électrique

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Le 05/01/2024 à 19:08, Pat25 a dit :

Oui mauvais exemple 

tiens le ix1 a 42000€ de mon frere…

 

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J'avoue, il est très beau. Le hic c'est que la Tesla Y est à 39610 € pour l'instant sur stock.

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Modifié par Graffiti06

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Bon apres bmw vs tesla… 

niveau look inter exter ya pas photos, les sieges!!!!!

j’ai eu une model 3 oublie l’été une fournaise sur le tep, t’as la raie des fesses qui fait chesneau😂


le ix1 a une plus grosse batterie aussi 67kwh👍

mais bon c’est subjectif 

et bmw n’as pas de suc, mais un reseau….

https://www.automobile-propre.com/essai-bmw-ix1-edrive-20-1500-km-avec-le-suv-electrique-eligible-au-bonus/

 

Modifié par Pat25

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La guerre des prix a commencé avec l'arrivée des marques chinoises, et je crois que l'on a pas fini d'en parler/ d'être surpris (dans le bon sens du terme) 😉

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Le 05/01/2024 à 20:56, docpierre29 a dit :

T'as la finition M Sport à ce prix ? C'est juste une offre LOA/LLD ou comptant/crédit.

Les réponses ici :

Essai BMW iX1 eDrive 20 : 1500 km avec le SUV électrique éligible au bonus (automobile-propre.com)

Par contre je pense qu'il y a erreur dans l'article, c'est LLD pas LOA pour 490€/mois sans apport.

Modifié par Graffiti06

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Le 05/01/2024 à 19:24, 31Auto a dit :

La scenic avec batterie 60kw (430 km) est à 34990 bonus déduit donc oui la baisse générale est une bonne chose pour le développement de l’électrique

Oui, c'est une bonne chose. 

Je retiens que c'est pas foufou en équipement à ce niveau de prix et que pour arriver à un niveau proche de la 4L, il faille plus mettre le prix d'une Tesla. 

 

Il a quand même fallu la venue de MG pour faire bouger les lignes au niveau du gouvernement qui a fait du protectionnisme... et de Renault qui a fini par dévoiler officiellement ses véritables cartes du jeu : A savoir que les constructeurs se sont bien gavés sur le dos de l'état, donc l'argent du contribuable. 

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Le 05/01/2024 à 14:25, Pat25 a dit :

Oui mais ce n’est pas officiel….

et au bon vouloir des concessionnaires après lecture de cet article..

le site internet de renault est bien a jour, sans compter une remise éventuelle par le concess…

Pas officiel ? Les concessions MG ont pratiqué des réductions ces derniers mois sans annonces officielles, non ?

 

2500 euros en octobre et 3500 en novembre. 

Pour 4000 euros, je prends le train ou même l'avion sur la concession de Lille. J'y crois pas au fait que ce soit un évènement isolé, si une concession peut le faire, d'autres peuvent le faire, même 3500 ou 3000, allez, surtout quand ils voient l'entrée de gamme de la Megane E-Tech pas loin. 

 

Seulement, cette concession de Lille a eu la bonne idée d'en faire une pub. 

La concession de Lyon parlait déjà de primes à partir pour 2024, au moment où j'ai acquis mes 2 MG4 en septembre et octobre. 

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Le 05/01/2024 à 14:02, Pat25 a dit :

 

renault viens de suivre le mouvement, et, la mg4 luxury se retrouve maintenant dans des niveaux de prix, voire plus cher que ses concurrents….

Quelques grosses nuances toutefois

Dans le configurateur Renault, la Megane Techno est à 35K, bonus déduit de 5K, ce qui n'est pas très pérein, le bonus risquant d'être à 4k durablement en 2024. 

Ça, c'est sans les ADAS ou la caméra 360 pour lesquels on passe à 37500 euros, sans possibilité d'avoir certaines choses comme la pompe à chaleur... 

 

La version Iconic est plus proche de la 4L, 37000 euros auquel il faudra ajouter 1k pour un pack avec caméra 360 et peut-être bientôt 1K de plus si le bonus de 4K est confirmé. A 39K, c'est moins cher mais absolument pas donné. 

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Le 05/01/2024 à 14:02, Pat25 a dit :

 

le grand chamboulement arrive.. 

personnellement, je le sentait venir d’ou mon choix de partir sur une standard.

mg va devoir rapidement revoir ses tarifs maintenant…..

Merci qui pour le "grand chamboulement " ?

 

Entre nous, j'ai acheté une 4S 23K et une 4L 28K, je ne sens pas pourtant pas plus intelligent d'avoir opté pour la l'un ou l'autre. 

 

Je retiens que si la 4L se vend 32K à Lille ou à 33K ailleurs, il reste une différence que je n'aurais pas pu ou voulu assumer (38K la Mégane équivalente, peut-être 39K). 

 

La Mégane a baissé, c'est bien pour le marché mais c'est assez trompeur car la version de base n'est pas vraiment comparable à une 4L. 

Ca va plaire à ceux qui n'y voit que du feu, qui sont attachés à Renault ou qui sont simplement rassurés par acheter français (c'est drôle, la plupart n'en disait pas du bien en thermique).

 

J'ai surtout mal pour ceux qui ont, comme pour les Tesla à un moment, acheté leur Megane E Tech une blinde et d'apprendre cette baisse. 

 

Mon papa a fini sa carrière chez Renault et j'y ai bossé avec l'esprit corporatiste, de bons souvenirs, pour vous dire que je garde les yeux ouverts sans parti pris. 

 

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